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基于磁流变弹性体的推进轴系半主动式吸振器研究
被引量：
9
1
作者
卢坤
刘翎
+3 位作者
杨志荣
龚兴龙
饶柱石
解忠良
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2017年第15期36-42,共7页
根据船舶推进轴系纵振动力学特性,针对动力吸振器的减振机理进行研究,并对半主动式吸振器的设计参数影响规律进行理论分析。基于磁流变弹性体的剪切模量可由外加磁场控制的特性,设计了一种剪切刚度可调的半主动式吸振器,对其移频特性进...
根据船舶推进轴系纵振动力学特性,针对动力吸振器的减振机理进行研究,并对半主动式吸振器的设计参数影响规律进行理论分析。基于磁流变弹性体的剪切模量可由外加磁场控制的特性,设计了一种剪切刚度可调的半主动式吸振器,对其移频特性进行了试验测试,并在1∶4的船舶轴系缩比模型上进行了变转速工况下吸振效果试验。实验结果表明,该吸振器具有12.3 Hz的移频范围,移频特性曲线线性度良好;并且在不同转速下相比被动式吸振器均有更好的吸振效果,进一步验证了利用磁流变弹性体设计推进轴系半主动式吸振器的可行性。
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关键词
磁流变弹性体
推进轴系纵振控制
半主动吸振器
移频特性
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职称材料
题名
基于磁流变弹性体的推进轴系半主动式吸振器研究
被引量：
9
1
作者
卢坤
刘翎
杨志荣
龚兴龙
饶柱石
解忠良
机构
上海交通
大学
机械系统与
振动
国家重点
实验室
福建省船舶与海洋工程重点
实验室
中国科学技术大学智能材料和振动控制实验室
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2017年第15期36-42,共7页
文摘
根据船舶推进轴系纵振动力学特性,针对动力吸振器的减振机理进行研究,并对半主动式吸振器的设计参数影响规律进行理论分析。基于磁流变弹性体的剪切模量可由外加磁场控制的特性,设计了一种剪切刚度可调的半主动式吸振器,对其移频特性进行了试验测试,并在1∶4的船舶轴系缩比模型上进行了变转速工况下吸振效果试验。实验结果表明,该吸振器具有12.3 Hz的移频范围,移频特性曲线线性度良好;并且在不同转速下相比被动式吸振器均有更好的吸振效果,进一步验证了利用磁流变弹性体设计推进轴系半主动式吸振器的可行性。
关键词
磁流变弹性体
推进轴系纵振控制
半主动吸振器
移频特性
Keywords
magnetorheological elastomers （MREs）
longitudinal vibration control of propulsion shafting
semi-active dynamic absorber （SDA）
natural frequency-shifting feature
分类号
U664.21 [交通运输工程—船舶及航道工程]
TB381 [一般工业技术—材料科学与工程]
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出处
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被引量
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1
基于磁流变弹性体的推进轴系半主动式吸振器研究
卢坤
刘翎
杨志荣
龚兴龙
饶柱石
解忠良
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2017
9
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