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基于iFix的矿井排水集控系统设计与应用 被引量:12
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作者 刘迪 喻振杰 +1 位作者 曾尚琦 李哲 《煤炭工程》 北大核心 2019年第11期14-17,共4页
基于煤矿井下安全生产以及自动化集控系统的需要,对国内煤矿排水监测系统进行了研究,提出了以i FIx组态软件为平台,采用西门子公司的S7-300PLC系列模块,设计并实现了基于i Fix的矿井排水集控系统,并且成功的应用到任楼煤矿排水系统上。... 基于煤矿井下安全生产以及自动化集控系统的需要,对国内煤矿排水监测系统进行了研究,提出了以i FIx组态软件为平台,采用西门子公司的S7-300PLC系列模块,设计并实现了基于i Fix的矿井排水集控系统,并且成功的应用到任楼煤矿排水系统上。介绍了该系统的硬件和软件设计,通过仿真和现场测试,结果表明该系统可以实现数据自动采集、故障监测与报警、水泵的合理启用和集中控制。利用这种新的水泵节能方法,可实现更好的节能效果。 展开更多
关键词 IFIX组态软件 矿井排水 节能降耗 水泵自动化 集控系统
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基于强化学习的重介质选煤过程优化控制 被引量:6
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作者 胡金良 李彤昀 王光辉 《煤炭工程》 北大核心 2022年第1期137-141,共5页
决定重介质选煤产品质量的主要影响因素是重介质悬浮液密度。但是由于过程复杂,设备众多,呈强非线性特性,导致对实现重介质悬浮液密度的优化控制存在难点。为此,针对重介质选煤过程及其特性,提出了一种基于强化学习的优化控制方法,用于... 决定重介质选煤产品质量的主要影响因素是重介质悬浮液密度。但是由于过程复杂,设备众多,呈强非线性特性,导致对实现重介质悬浮液密度的优化控制存在难点。为此,针对重介质选煤过程及其特性,提出了一种基于强化学习的优化控制方法,用于在线更新密度设定值。所提方法将策略提升和策略评价两步迭代采用不同的神经网络实现,建立了无模型的控制器。最后,在MATLAB仿真平台上,将该方法与传统PI控制方法相比较,验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 重介质选煤 悬浮液密度 强化学习 优化控制
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基于充电设备利用率的电动汽车充电路径多目标优化调度 被引量:32
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作者 周天沛 孙伟 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期115-123,共9页
由于电动汽车车主选择充电站具有较大的随机性,使得各充电站的利用率存在较大的差异,从而造成整个电网的负荷失衡,影响配电网的稳定性和安全性。针对上述问题,将行驶路程最近、时间最短、充电站时间利用率偏差最小和功率利用率偏差最小... 由于电动汽车车主选择充电站具有较大的随机性,使得各充电站的利用率存在较大的差异,从而造成整个电网的负荷失衡,影响配电网的稳定性和安全性。针对上述问题,将行驶路程最近、时间最短、充电站时间利用率偏差最小和功率利用率偏差最小作为优化目标,建立了电动汽车充电路径多目标优化调度模型。在对该模型进行求解的过程中,提出了基于细菌趋化的改进粒子群算法进行求解。仿真结果表明,采用该算法后,电动汽车车主可以根据区域内充电站的利用率情况有目的选择充电站,实现均衡化充电站利用率的目的。 展开更多
关键词 电动汽车 充电路径 多目标优化 充电设备利用率 细菌趋化PSO算法
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人工智能技术在船舶电力系统故障诊断中的应用 被引量:16
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作者 梁纯 仇文宁 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第8X期52-54,共3页
近年来人工智能技术在很多领域得到了成功应用,特别是故障诊断方面。船舶电力系统是保障船舶自动化系统正常工作的重要组成部分。由于船舶电力系统工作环境恶劣,因而船舶电力系统一旦出现故障将会产生很严重的后果。传统船舶电力系统故... 近年来人工智能技术在很多领域得到了成功应用,特别是故障诊断方面。船舶电力系统是保障船舶自动化系统正常工作的重要组成部分。由于船舶电力系统工作环境恶劣,因而船舶电力系统一旦出现故障将会产生很严重的后果。传统船舶电力系统故障检测费时费力,本文通过对人工智能技术进行分析,研究了人工智能技术在船舶电力系统故障诊断中的应用,提出了一种故障诊断系统架构,重点研究了基于人工神经网络以及专家系统的电力系统故障诊断,设计了神经网络模型,给出了推理机的故障诊断流程。 展开更多
关键词 神经网络 人工智能 电力系统 故障诊断
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电动汽车充电路径不确定优化调度 被引量:8
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作者 周天沛 孙伟 《电测与仪表》 北大核心 2019年第12期79-84,共6页
电动汽车充电路径优化调度中的很多参数变量都具有不确定性,传统的优化调度方法适用性较差。为解决该问题,不确定优化方法被应用到电动汽车充电路径优化调度中,由此建立了基于随机期望值的不确定优化调度模型。鉴于传统的粒子群优化算... 电动汽车充电路径优化调度中的很多参数变量都具有不确定性,传统的优化调度方法适用性较差。为解决该问题,不确定优化方法被应用到电动汽车充电路径优化调度中,由此建立了基于随机期望值的不确定优化调度模型。鉴于传统的粒子群优化算法容易陷于局部优化和收敛速度较慢,将模拟退火算法引入并组成混合智能算法进行模型求解。对比实验证明该混合智能算法能够有效减少电动汽车车主到充电站所用的行驶距离、在充电站的等待时间和充电时间。 展开更多
关键词 电动汽车 充电路径 优化调度 不确定
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不确定条件下露天煤矿车辆优化调度的研究 被引量:3
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作者 周天沛 杨丽娟 孙伟 《控制工程》 CSCD 北大核心 2019年第7期1298-1303,共6页
针对不确定条件下露天煤矿车辆优化调度的研究较少的现状,首先讨论了露天煤矿车辆调度的优化目标函数和约束条件,建立了随机期望值目标规划模型.在对该模型进行求解的过程中,针对粒子群优化算法容易陷于局部优化值的缺点,引入了混沌理论... 针对不确定条件下露天煤矿车辆优化调度的研究较少的现状,首先讨论了露天煤矿车辆调度的优化目标函数和约束条件,建立了随机期望值目标规划模型.在对该模型进行求解的过程中,针对粒子群优化算法容易陷于局部优化值的缺点,引入了混沌理论,提出一种自适应混沌粒子群优化算法.将该算法用于一露天煤矿的车辆调度中,与传统粒子群算法相比,该算法能够有效提高全局收敛性. 展开更多
关键词 露天煤矿 车辆调度 不确定优化 自适应混沌粒子群优化算法
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多传感器煤自燃探测系统研究 被引量:6
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作者 温荣岩 唐守锋 +2 位作者 童紫原 童敏明 纪明玉 《煤炭工程》 北大核心 2019年第2期97-101,共5页
在煤自然氧化过程中不同阶段会产生不同浓度的成分气体,据此设计并实现了多传感器测量系统,选用红外二氧化碳传感器、电化学式一氧化碳传感器、原电池式氧气传感器、红外瓦斯传感器和数字式温湿度传感器作为测量元器件。根据行业标准设... 在煤自然氧化过程中不同阶段会产生不同浓度的成分气体,据此设计并实现了多传感器测量系统,选用红外二氧化碳传感器、电化学式一氧化碳传感器、原电池式氧气传感器、红外瓦斯传感器和数字式温湿度传感器作为测量元器件。根据行业标准设计了各传感器的测量电路,保证传感器数据的可靠性;系统采取模块化设计思路,方便后期的升级和扩展;测试结果表明系统满足煤炭相关行业标准要求。该系统对于定量研究煤的自燃,以及煤自燃的预测都有一定的实践价值。 展开更多
关键词 传感器 测量电路 系统测试 煤自燃
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基于低秩矩阵二元分解的快速显著性目标检测算法
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作者 刘明明 仇文宁 孙伟 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2020年第7期2210-2216,共7页
近年来,基于矩阵低秩表示模型的图像显著性目标检测受到了广泛关注。在传统模型中通常对秩最小化问题进行凸松弛,但是这种方法在每次迭代中必须执行矩阵奇异值分解(SVD),计算复杂度较高。为此,提出了一种低秩矩阵双因子分解和结构化稀... 近年来,基于矩阵低秩表示模型的图像显著性目标检测受到了广泛关注。在传统模型中通常对秩最小化问题进行凸松弛,但是这种方法在每次迭代中必须执行矩阵奇异值分解(SVD),计算复杂度较高。为此,提出了一种低秩矩阵双因子分解和结构化稀疏矩阵分解联合优化模型,并应用于显著性目标检测。该模型不仅利用低秩矩阵双因子分解和交替方向法(ADM)来降低时间开销,而且引入分层稀疏正则化刻画稀疏矩阵中元素之间的空间关系;此外,所提算法能够无缝集成高层先验知识指导矩阵分解过程。实验结果表明,提出的算法检测性能优于当前主流无监督显著性目标检测算法,且具有较低的时间复杂度。 展开更多
关键词 显著性目标检测 低秩矩阵双因子分解 分层稀疏正则化 交替方向法
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