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新型柴油HDN催化剂的制备与性能研究
1
作者
施岩
王凯
+1 位作者
白伟东
王莹光
《西安石油大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2009年第6期62-66,共5页
采用改进的溶胶凝胶法制备的TiO2-ZrO2-SiO2三元复合载体并负载磷化钼制备了MoP/TiO2-ZrO2-SiO2新型加氢脱氮催化剂.以喹啉为模型化合物,考察催化剂的加氢脱氮性能,得出n(Ti)∶n(Zr)∶n(Si)为6∶1∶10时复合载体催化剂的催化性能最好.由...
采用改进的溶胶凝胶法制备的TiO2-ZrO2-SiO2三元复合载体并负载磷化钼制备了MoP/TiO2-ZrO2-SiO2新型加氢脱氮催化剂.以喹啉为模型化合物,考察催化剂的加氢脱氮性能,得出n(Ti)∶n(Zr)∶n(Si)为6∶1∶10时复合载体催化剂的催化性能最好.由BET的结果可知,T6Z1S10复合载体具有较大的比表面积和孔径.XRD衍射峰中锐钛矿特征峰宽而尖锐,趋于完善.确定了反应的最佳工艺条件:温度380℃,空速2.0 h-1,压力3.0 MPa,φ(氢)∶φ(油)为500.原位还原法制备磷化钼催化剂,还原条件对加氢活性影响较大,确定最佳原位还原条件为:升温速率2℃.m in-1,还原气流速60 mL.m in-1,还原压力为0.5 MPa,还原终温为600℃.
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关键词
柴油加氢脱氮
催化剂
复合载体
磷化钼
溶胶凝胶法
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职称材料
题名
新型柴油HDN催化剂的制备与性能研究
1
作者
施岩
王凯
白伟东
王莹光
机构
辽宁
石油
化工大学
石油
化工学院
中国石油
大学(华东)化工学院
中国石油辽河工程有限公司油气加工所
出处
《西安石油大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2009年第6期62-66,共5页
文摘
采用改进的溶胶凝胶法制备的TiO2-ZrO2-SiO2三元复合载体并负载磷化钼制备了MoP/TiO2-ZrO2-SiO2新型加氢脱氮催化剂.以喹啉为模型化合物,考察催化剂的加氢脱氮性能,得出n(Ti)∶n(Zr)∶n(Si)为6∶1∶10时复合载体催化剂的催化性能最好.由BET的结果可知,T6Z1S10复合载体具有较大的比表面积和孔径.XRD衍射峰中锐钛矿特征峰宽而尖锐,趋于完善.确定了反应的最佳工艺条件:温度380℃,空速2.0 h-1,压力3.0 MPa,φ(氢)∶φ(油)为500.原位还原法制备磷化钼催化剂,还原条件对加氢活性影响较大,确定最佳原位还原条件为:升温速率2℃.m in-1,还原气流速60 mL.m in-1,还原压力为0.5 MPa,还原终温为600℃.
关键词
柴油加氢脱氮
催化剂
复合载体
磷化钼
溶胶凝胶法
Keywords
diesel hydrodenitrogenation
catalyst
composite carrier
molybdenum phosphide
sol-gel method
分类号
TE624.9 [石油与天然气工程—油气加工工程]
TQ426.95 [化学工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
新型柴油HDN催化剂的制备与性能研究
施岩
王凯
白伟东
王莹光
《西安石油大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2009
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