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L型船用柴油机活塞失效分析研究
1
作者
迟绍宁
张水利
+3 位作者
吴琴
裴洪磊
贾武
李泽胜
《铁道机车车辆》
北大核心
2011年第B10期384-386,共3页
通过对L型船用柴油机失效活塞材料内部质量的理化检验分析,阐述了船用柴油机失效活塞材料的组织特点和内部缺陷等级,结合失效活塞特定的外观破坏形貌以及热处理工艺特点,指出了造成这次活塞失效的主要原因是活塞内部存在组织缺陷和内应...
通过对L型船用柴油机失效活塞材料内部质量的理化检验分析,阐述了船用柴油机失效活塞材料的组织特点和内部缺陷等级,结合失效活塞特定的外观破坏形貌以及热处理工艺特点,指出了造成这次活塞失效的主要原因是活塞内部存在组织缺陷和内应力共同造成的。同时,为防止今后出现类似的失效问题,提出了指导性的建议。
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关键词
失效活塞
内应力
组织缺陷
改进措施
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职称材料
题名
L型船用柴油机活塞失效分析研究
1
作者
迟绍宁
张水利
吴琴
裴洪磊
贾武
李泽胜
机构
中国石油济南柴油机股份有限公司
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2011年第B10期384-386,共3页
文摘
通过对L型船用柴油机失效活塞材料内部质量的理化检验分析,阐述了船用柴油机失效活塞材料的组织特点和内部缺陷等级,结合失效活塞特定的外观破坏形貌以及热处理工艺特点,指出了造成这次活塞失效的主要原因是活塞内部存在组织缺陷和内应力共同造成的。同时,为防止今后出现类似的失效问题,提出了指导性的建议。
关键词
失效活塞
内应力
组织缺陷
改进措施
Keywords
failure piston
internal stress
microstrcture defect
improvement measure
分类号
TK428 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名
作者
出处
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1
L型船用柴油机活塞失效分析研究
迟绍宁
张水利
吴琴
裴洪磊
贾武
李泽胜
《铁道机车车辆》
北大核心
2011
0
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