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题名缝内暂堵二次转向主控因素及其影响规律
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作者
王博
吴媚
肖祖行
鲍静
张建军
张荔
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机构
中国石油大学(北京)克拉玛依校区石油学院
中国石油新疆油田公司新能源事业部
中国石油新疆油田公司重油开发公司
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出处
《断块油气田》
北大核心
2025年第3期480-484,共5页
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基金
国家自然科学基金项目“段内多簇压裂孔眼封堵控制机理研究”(52374057)。
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文摘
缝内暂堵转向能力决定缝网压裂改造程度,为探究缝内暂堵二次转向主控因素及其影响规律,采用有限元和全局嵌入黏结单元方法,建立了缝内暂堵二次转向模型,研究了水平主应力差、弹性模量、抗拉强度及注入速率等因素对天然裂缝二次转向的影响规律。研究结果表明:1)缝内暂堵二次转向幅度随水平主应力差、弹性模量、抗拉强度的增大而减小;2)当水平主应力差增至3倍、弹性模量提升53.8%、抗拉强度增至4倍时,天然裂缝转向角θ1的降幅分别为85.7%,95.7%,88.4%,θ2的降幅分别为83.3%,94.6%,100%;3)抗拉强度、水平主应力差及弹性模量与转向角的关联度分别为0.865,0.821,0.754;4)考虑井口限压,适当提高注入速率能够有效改善天然裂缝内支持及铺置效率。研究成果可为缝内暂堵转向压裂优化与效果评价提供一定的理论指导。
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关键词
二次转向
有限元
黏结单元
暂堵转向
转向角
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Keywords
secondary diversion
finite element
cohesive element
temporary plugging diversion
diversion angle
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分类号
TE371
[石油与天然气工程—油气田开发工程]
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