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高酸性气田现场仪表典型安装方案设计优化 被引量:2
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作者 吴庆伦 杜仕涛 刘晓莉 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 2012年第1期96-98,123,共3页
川东北高含硫气田项目已全部进入详细设计阶段。为了减少高酸性气田现场仪表可能存在的泄漏点,实现本质安全,清洁高效地开发高酸性气田,在常规的仪表安装设计方案的基础上,结合雪弗龙项目及普光气田的经验对现场仪表典型安装方案进行了... 川东北高含硫气田项目已全部进入详细设计阶段。为了减少高酸性气田现场仪表可能存在的泄漏点,实现本质安全,清洁高效地开发高酸性气田,在常规的仪表安装设计方案的基础上,结合雪弗龙项目及普光气田的经验对现场仪表典型安装方案进行了设计优化,最大可能地减少仪表安装上的漏点,方便运行维护。该文从设计角度出发,将国内常规的仪表安装方案设计与目前项目现场仪表典型安装设计方案进行对比,并推荐出适合高酸性气田项目的设计优化方案。 展开更多
关键词 高酸性 现场仪表 安装方案 优化
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油套管在CO_2和H_2S共存时的腐蚀机理研究 被引量:75
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作者 姜放 戴海黔 +1 位作者 曹小燕 黄红兵 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 北大核心 2005年第3期213-215,共3页
采用模拟高温高压CO2、H2S共存时的腐蚀试验及腐蚀产物膜的分析方法,研究了井下高温高压CO2、H2S共存时NT80SS油管腐蚀膜的特征及其对电化学腐蚀的影响。结果表明:在H2S、CO2和Cl-共存条件下,气相区高温静态腐蚀表现为垢下腐蚀;在液相... 采用模拟高温高压CO2、H2S共存时的腐蚀试验及腐蚀产物膜的分析方法,研究了井下高温高压CO2、H2S共存时NT80SS油管腐蚀膜的特征及其对电化学腐蚀的影响。结果表明:在H2S、CO2和Cl-共存条件下,气相区高温静态腐蚀表现为垢下腐蚀;在液相区则以均匀腐蚀为主,腐蚀的发生是H2S和CO2共同作用的结果,其机理可能是CO2在液相中与钢先发生作用生成FeCO3,H2S在液相中与FeCO3反应生成了更为稳定的FexSy,在液相中,FexSy吸附层对离子的迁移起到了部分的阻拦作用。由于在气区的垢下腐蚀为局部腐蚀,腐蚀速度大于液相区的腐蚀。 展开更多
关键词 油管腐蚀膜 电化学腐蚀 垢下腐蚀 均匀腐蚀 FexSy吸附层 腐蚀速度 气相腐蚀
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大中型斜拉索管桥清管动力特性分析 被引量:1
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作者 廖柯熹 李长俊 +4 位作者 何莉娟 王晓峰 姚加飞 刘振军 郑周练 《石油机械》 北大核心 2005年第8期9-11,1,共3页
大中型管桥常常是油气输送管道系统中的关键部位,呈现高次超静定、高柔性的结构特点,清管过程中形成的积液会在管桥处产生强烈的冲击动载荷作用而破坏管桥结构的稳定性。为此,考虑斜拉索管道跨越结构恒载产生的初始内力、拉索垂度等几... 大中型管桥常常是油气输送管道系统中的关键部位,呈现高次超静定、高柔性的结构特点,清管过程中形成的积液会在管桥处产生强烈的冲击动载荷作用而破坏管桥结构的稳定性。为此,考虑斜拉索管道跨越结构恒载产生的初始内力、拉索垂度等几何非线性因素,将塔架简化为变截面梁,建立了斜拉索管桥清管动力分析有限元模型。按照管桥积液流动具有的移动荷载时间历程的特性,采用荷载步施加动载荷。结合实例分析了不同清管工况条件下斜拉索管桥跨越结构的振动位移、临界积液长度以及临界清管速度,从而为现场安全清管作业提供了依据。 展开更多
关键词 大中型管桥 油气输送管道系统 冲击动载荷作用 稳定性 有限元模型 振动位移
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斜拉索管桥清管模拟实验数据测试与分析
4
作者 廖柯熹 张淮鑫 +3 位作者 何莉娟 王晓峰 胡道华 方航 《石油机械》 北大核心 2004年第12期1-3,共3页
斜拉索管桥是油气管道主要跨越结构形式 ,由于斜拉索管桥本身具备的超静定和高柔性的结构特点 ,使得清管中的积液柱在补偿器前后端产生复杂的动载荷作用。基于建立的振动相似物理模型 ,利用INV— 30 6智能信号采集处理分析仪测试不同工... 斜拉索管桥是油气管道主要跨越结构形式 ,由于斜拉索管桥本身具备的超静定和高柔性的结构特点 ,使得清管中的积液柱在补偿器前后端产生复杂的动载荷作用。基于建立的振动相似物理模型 ,利用INV— 30 6智能信号采集处理分析仪测试不同工况下模型的振动加速度、位移和管桥斜拉索张力等相关参数 ,从而确定原型斜拉索管桥的振动位移和斜拉索张力大小。这对于正确认识管桥动力响应特征 ,以尽量避免管桥因动载荷导致的破坏或失效 ,并确保国家生命线工程的安全具有重要的意义。 展开更多
关键词 斜拉索管桥 清管 油气管道 积液 模拟实验 工况 超静定 动载荷 结构特点 振动加速度
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