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涵道共轴双旋翼前飞气动特性与试验优选设计
被引量：
5
1
作者
杨璐鸿
刘顺安
+4 位作者
刘佳琳
陈延礼
姚永明
王春雪
王拓
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第1期48-52,共5页
采用Fluent软件对涵道共轴双旋翼的前飞气动特性进行数值模拟研究,分别得出涵道双旋翼的升力、阻力和俯仰力矩随涵道前倾角、上下旋翼相对间距和来流速度的变化曲线.针对影响涵道共轴双旋翼升力的3个主要因素及其常用取值范围,采用正交...
采用Fluent软件对涵道共轴双旋翼的前飞气动特性进行数值模拟研究,分别得出涵道双旋翼的升力、阻力和俯仰力矩随涵道前倾角、上下旋翼相对间距和来流速度的变化曲线.针对影响涵道共轴双旋翼升力的3个主要因素及其常用取值范围,采用正交试验法,以涵道前倾角α、上下旋翼间距H和来流速度v为试验因素,总升力FL为试验指标,设计25组试验,利用极差分析法对试验结果进行计算.结果表明:上述因素在取值范围内的变化对涵道共轴双旋翼总升力的影响程度的主次顺序为:上下旋翼间距,涵道前倾角,来流速度.最后,根据试验结果选定最优方案.
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关键词
涵道共轴双旋翼
气动特性
数值模拟
试验优化设计
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职称材料
题名
涵道共轴双旋翼前飞气动特性与试验优选设计
被引量：
5
1
作者
杨璐鸿
刘顺安
刘佳琳
陈延礼
姚永明
王春雪
王拓
机构
吉林大学机械科学与工程学院
中国石油天然气股份有限公司抚顺石化分公司乙烯化工厂
出处
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第1期48-52,共5页
基金
国家“八六三”计划项目(2013AA063903)
中国博士后科学基金资助项目(2014M560232)
文摘
采用Fluent软件对涵道共轴双旋翼的前飞气动特性进行数值模拟研究,分别得出涵道双旋翼的升力、阻力和俯仰力矩随涵道前倾角、上下旋翼相对间距和来流速度的变化曲线.针对影响涵道共轴双旋翼升力的3个主要因素及其常用取值范围,采用正交试验法,以涵道前倾角α、上下旋翼间距H和来流速度v为试验因素,总升力FL为试验指标,设计25组试验,利用极差分析法对试验结果进行计算.结果表明:上述因素在取值范围内的变化对涵道共轴双旋翼总升力的影响程度的主次顺序为:上下旋翼间距,涵道前倾角,来流速度.最后,根据试验结果选定最优方案.
关键词
涵道共轴双旋翼
气动特性
数值模拟
试验优化设计
Keywords
ducted coaxial rotors
aerodynamic characteristics
numerical simulation
testoptimum design
分类号
V211.45 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
涵道共轴双旋翼前飞气动特性与试验优选设计
杨璐鸿
刘顺安
刘佳琳
陈延礼
姚永明
王春雪
王拓
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
5
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参考文献
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