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重载铁路路基陷穴病害综合评价模型研究
被引量：
4
1
作者
肖尊群
许彩云
郑娜
《铁道标准设计》
北大核心
2015年第5期11-15,23,共6页
针对当前既有重载铁路路基陷穴病害评价方法不足的问题,建立基于坍塌填塞法、坍塌平衡法、稳定系数法、普氏理论法的路基陷穴病害综合分析模型。通过工程算例对比分析各类方法的特点和适用条件,讨论各类方法的相容性和互斥性。研究结果...
针对当前既有重载铁路路基陷穴病害评价方法不足的问题,建立基于坍塌填塞法、坍塌平衡法、稳定系数法、普氏理论法的路基陷穴病害综合分析模型。通过工程算例对比分析各类方法的特点和适用条件,讨论各类方法的相容性和互斥性。研究结果表明:综合评价模型能够较好地避免单一方法的局限,获得客观、科学的评价结论。
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关键词
重载铁路
路基
评价模型
普氏理论
稳定系数
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职称材料
题名
重载铁路路基陷穴病害综合评价模型研究
被引量：
4
1
作者
肖尊群
许彩云
郑娜
机构
武汉工程大学资源与土木工程学院
中国石油天然气管道局管道技术研发工场
长江水利委员会长江科学院
中国石油天然气管道局
第四工程分公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2015年第5期11-15,23,共6页
基金
国家自然科学基金(51308424)
国家高技术研究发展计划(863计划)专题课题(2009AA11Z101)
中南大学高速铁路建造技术国家重点实验室开放基金(HSR2013008)
文摘
针对当前既有重载铁路路基陷穴病害评价方法不足的问题,建立基于坍塌填塞法、坍塌平衡法、稳定系数法、普氏理论法的路基陷穴病害综合分析模型。通过工程算例对比分析各类方法的特点和适用条件,讨论各类方法的相容性和互斥性。研究结果表明:综合评价模型能够较好地避免单一方法的局限,获得客观、科学的评价结论。
关键词
重载铁路
路基
评价模型
普氏理论
稳定系数
Keywords
Heavy railway
Subgrade
Evaluation model
Pugh’ s theory
Stability coefficient
分类号
U216.417 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
重载铁路路基陷穴病害综合评价模型研究
肖尊群
许彩云
郑娜
《铁道标准设计》
北大核心
2015
4
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