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国产聚乙烯浆液催化剂工业应用 被引量:10
1
作者 杨平身 曾芳勇 《合成树脂及塑料》 CAS 2004年第3期29-32,共4页
介绍了国产浆液催化剂(BCS 01)在Unipol气相法聚乙烯装置上工业化应用试验情况以及同产浆液催化剂的性能特点,并与其他催化剂进行了对比。BCS 01催化剂的活性为25~28 kg/g。工业应用结果表明,国产浆液催化剂流动性能好,活性高,共聚能力... 介绍了国产浆液催化剂(BCS 01)在Unipol气相法聚乙烯装置上工业化应用试验情况以及同产浆液催化剂的性能特点,并与其他催化剂进行了对比。BCS 01催化剂的活性为25~28 kg/g。工业应用结果表明,国产浆液催化剂流动性能好,活性高,共聚能力强,所生产的聚乙烯产品均为优级品和一级品。 展开更多
关键词 催化剂 国产化 线型低密度聚乙烯 浆液催化剂 工业应用
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高刚抗冲共聚聚丙烯K7010的开发 被引量:4
2
作者 李元凯 《合成树脂及塑料》 CAS 北大核心 2019年第6期56-61,共6页
采用Horizone工艺生产了高刚抗冲共聚聚丙烯K7010。通过对比分析催化剂体系、熔体流动速率(MFR)控制方法、乙烯和橡胶含量的控制方法,确定了生产工艺条件。将均聚部分的MFR控制在15~20 g/10 min,总MFR控制在10 g/10 min,总乙烯质量分数... 采用Horizone工艺生产了高刚抗冲共聚聚丙烯K7010。通过对比分析催化剂体系、熔体流动速率(MFR)控制方法、乙烯和橡胶含量的控制方法,确定了生产工艺条件。将均聚部分的MFR控制在15~20 g/10 min,总MFR控制在10 g/10 min,总乙烯质量分数为4.5%,橡胶相质量分数为12.5%,橡胶相中乙烯质量分数为38%,K7010获得了优异的刚韧平衡性,与进口产品相比,弯曲模量和简支梁缺口冲击强度均大幅提高,弯曲模量提高了13%,常温简支梁缺口冲击强度提高了37%,其他指标也达到进口同类产品水平。 展开更多
关键词 抗冲共聚聚丙烯 高刚性 熔体流动速率 乙烯含量 橡胶含量
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高活性低细粉含量催化剂在气相法Horizone工业装置的试用
3
作者 李元凯 黄肖思 郑培锦 《合成树脂及塑料》 CAS 北大核心 2023年第6期33-38,共6页
将丙烯聚合用高活性低细粉含量IC2催化剂在气相法Horizone工业装置进行了试用。结果表明:与对比催化剂相比,IC2催化剂活性提高了27%,氢调性能接近,共聚性能略差,催化剂孔隙率略高;采用IC2催化剂制备的聚丙烯粉料的细粉含量明显低于采用... 将丙烯聚合用高活性低细粉含量IC2催化剂在气相法Horizone工业装置进行了试用。结果表明:与对比催化剂相比,IC2催化剂活性提高了27%,氢调性能接近,共聚性能略差,催化剂孔隙率略高;采用IC2催化剂制备的聚丙烯粉料的细粉含量明显低于采用对比催化剂;采用IC2催化剂时反应器的料位需要适当调低,所制聚丙烯的等规指数与采用对比催化剂接近,产品性能接近。 展开更多
关键词 聚丙烯 Horizone工艺 细粉含量 催化剂 高活性
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抗冲共聚聚丙烯J842的开发 被引量:1
4
作者 陈卓立 《合成树脂及塑料》 CAS 北大核心 2011年第3期30-33,共4页
通过设计合理的生产控制方案,成功开发出高性能抗冲共聚聚丙烯J842产品,并分析了产品的力学性能。J842产品综合性能优良,抗冲击性能好,刚性稍有不足。建议通过改变催化剂体系、适当提高均聚聚丙烯粉料的熔体流动速率、优化改性剂添加配... 通过设计合理的生产控制方案,成功开发出高性能抗冲共聚聚丙烯J842产品,并分析了产品的力学性能。J842产品综合性能优良,抗冲击性能好,刚性稍有不足。建议通过改变催化剂体系、适当提高均聚聚丙烯粉料的熔体流动速率、优化改性剂添加配方等来改进J842产品的质量。 展开更多
关键词 聚丙烯 抗冲共聚物 刚性 韧性
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冷凝态下高MFR HDPE注塑专用树脂开发中的问题分析 被引量:1
5
作者 陈卓立 《合成树脂及塑料》 CAS 北大核心 2012年第4期55-58,共4页
分析了在气相流化床工艺高负荷冷凝态下开发生产高熔体流动速率(MFR)高密度聚乙烯树脂存在的问题。当氢气摩尔分数超过18%以后,树脂平均粒径大幅下降,聚合反应循环系统细粉的浓度大幅增加,易造成夹带,循环过程中在反应器扩大段部分易沉... 分析了在气相流化床工艺高负荷冷凝态下开发生产高熔体流动速率(MFR)高密度聚乙烯树脂存在的问题。当氢气摩尔分数超过18%以后,树脂平均粒径大幅下降,聚合反应循环系统细粉的浓度大幅增加,易造成夹带,循环过程中在反应器扩大段部分易沉降粘壁,堵塞反应换热器和分布板。抑制细粉的产生主要采取选择催化剂、控制催化剂活性、控制反应温度等措施。 展开更多
关键词 高密度聚乙烯 冷凝态 高熔体流动速率 细粉
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聚丙烯生产过程中外排尾气的完全回收 被引量:5
6
作者 许多琦 《合成树脂及塑料》 CAS 北大核心 2016年第1期57-60,共4页
分析了聚丙烯生产过程中尾气富集的部位、组分等,并研究了采用液相抽出、膜分离、精制脱杂方法等实现尾气完全回收的可行性。结果表明:采用液相抽出方式有利于降低反应器内丙烷含量,少量抽出就可达到维持丙烷浓度的目的。脱气仓尾气通... 分析了聚丙烯生产过程中尾气富集的部位、组分等,并研究了采用液相抽出、膜分离、精制脱杂方法等实现尾气完全回收的可行性。结果表明:采用液相抽出方式有利于降低反应器内丙烷含量,少量抽出就可达到维持丙烷浓度的目的。脱气仓尾气通过膜分离,可以将烃类富集回收、并冷凝为液相,然后送至外排液相精制除杂单元;而在渗透膜另一侧得到的纯度为99%的氮气可循环使用。尾气外排液相精制除杂单元可使烃类中携带的三乙基铝失活,同时除去反应器、脱气仓尾气中携带的聚丙烯细粉,为下游装置提供清洁、安全的原料,实现了外排尾气的完全回收利用。 展开更多
关键词 聚丙烯 尾气 工艺流程 回收 膜分离
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