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交替式注入泡沫复合驱实验研究 被引量:12
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作者 周国华 曹绪龙 +2 位作者 王其伟 郭平 李向良 《西南石油大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期94-96,共3页
针对孤岛油田中二中Ng3-4聚合物驱后油藏条件,通过物模手段研究了交替式注入泡沫复合驱的特征及驱油能力。长细管实验表明,交替式注入泡沫复合驱,低气液比时模型两端的封堵压差上升缓慢,交替周期越大封堵效果越差。非均质模型驱油实验表... 针对孤岛油田中二中Ng3-4聚合物驱后油藏条件,通过物模手段研究了交替式注入泡沫复合驱的特征及驱油能力。长细管实验表明,交替式注入泡沫复合驱,低气液比时模型两端的封堵压差上升缓慢,交替周期越大封堵效果越差。非均质模型驱油实验表明,泡沫复合驱主要是通过扩大波及体积来提高采收率,在与聚合物驱相同注入量条件下,其封堵能力是聚合物驱的2倍。 展开更多
关键词 泡沫复合驱 交替式注入 封堵作用 气液比 交替周期 提高采收率
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北淮阳构造带可燃天然气的发现与合肥盆地油气远景分析 被引量:5
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作者 柳忠泉 《地质学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期478-486,共9页
北淮阳构造带由一系列向北逆冲推覆的构造岩片组成,是建立大别山造山带和合肥盆地构造关系的纽带。在大别造山带内发现的可燃天然气和发生燃烧的隧道具有明显的区域性,集中分布于磨子潭-晓天断裂以南的北大别杂岩带和信阳-舒城断裂附近... 北淮阳构造带由一系列向北逆冲推覆的构造岩片组成,是建立大别山造山带和合肥盆地构造关系的纽带。在大别造山带内发现的可燃天然气和发生燃烧的隧道具有明显的区域性,集中分布于磨子潭-晓天断裂以南的北大别杂岩带和信阳-舒城断裂附近的早石炭世变质石英片岩中,磨子潭-晓天断裂和信阳-舒城断裂是连通深部气源的通道断裂;推覆体之下的寒武系凤台组和北淮阳型石炭系两套海相烃源岩是隧道可燃天然气的主力气源岩,其中下寒武统凤台组烃源岩具有高碳、高"Ro"、高Tmax、低氯仿"A"的特点,已进入热演化的过成熟阶段;北淮阳型石炭系烃源岩有机质丰度高,以Ⅲ型干酪根为主,热演化程度很高,大量的油气已经生成,最重要的是研究其成烃过程与圈闭配套史的关系。大别造山带隧道可燃天然气的发现展示了合肥盆地区深部海相层系良好的勘探前景,因此下步勘探重心应从"中新生代盆地系统"转移到"深部海相层系",以寻找"古生古储"或"古生新储"类型油气藏为主。 展开更多
关键词 隧道燃烧 天然气 海相层系 烃源岩 推覆体 合肥盆地
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包裹体岩片卸洗新方法--索氏抽提法
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作者 王朴 郝运轻 +2 位作者 谢忠怀 甄贞 李博 《岩矿测试》 CAS CSCD 北大核心 2009年第1期29-31,共3页
有机溶剂在恒温常压下封闭系统内,以浸泡淋洗的原理,建立了包裹体岩片卸洗新方法——索氏抽提法,克服了以往卸洗方法手工操作不便、难洗干净、易破碎、不能大批量处理等缺点。方法具有卸洗效率高、省心省力、操作方便、环保等优点,大大... 有机溶剂在恒温常压下封闭系统内,以浸泡淋洗的原理,建立了包裹体岩片卸洗新方法——索氏抽提法,克服了以往卸洗方法手工操作不便、难洗干净、易破碎、不能大批量处理等缺点。方法具有卸洗效率高、省心省力、操作方便、环保等优点,大大地提高了包裹体岩片卸洗的质量和效率。 展开更多
关键词 包裹体 岩片卸洗 索氏抽提法
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东营凹陷南斜坡丁家屋子高蜡油油源分析 被引量:4
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作者 刘会平 《矿物岩石地球化学通报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期505-508,共4页
东营凹陷南斜坡丁家屋子高蜡油发育,在对甾萜类生物标志物、碳同位素和中分子量烃分析的基础上,对研究区高蜡油的来源进行了探讨.该区孔店组原油重排甾烷和4-甲基甾烷含量低,规则甾烷多以C29甾烷为主,C27~C29规则甾烷呈反“L”型分布;... 东营凹陷南斜坡丁家屋子高蜡油发育,在对甾萜类生物标志物、碳同位素和中分子量烃分析的基础上,对研究区高蜡油的来源进行了探讨.该区孔店组原油重排甾烷和4-甲基甾烷含量低,规则甾烷多以C29甾烷为主,C27~C29规则甾烷呈反“L”型分布;三环萜烷含量丰富,伽马蜡烷含量很高,反映了其烃源岩形成于咸化还原的、分层水体沉积环境,这一点与研究区内沙四段烃源岩及相关原油的特征相似.而王古1井奥陶系原油的甾萜类化合物含量低,难以进行准确的油源对比.此外,碳同位素特征和中分子量烃对比结果表明,王古1井奥陶系原油与孔店组原油具有相同的油气来源,且都与沙四段烃源岩及相关原油的特征较为接近,与沙四段烃源岩有着较大的成因关系. 展开更多
关键词 东营凹陷 高蜡油 生物标志物 碳同位素 中分子量烃
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车联网协助下载传输规划方法 被引量:1
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作者 李春雷 刘建航 《计算机工程与设计》 北大核心 2015年第4期911-914,共4页
协助下载进行的大量数据交换导致了频繁的传输冲突,已有信道争用方式不适用于拓扑变化频繁的车联网。为解决该问题,提出一种车联网协助下载传输规划方法。根据协助下载的路由数量建立一个k级约束路由树,根据树中每个节点传输的数据量为... 协助下载进行的大量数据交换导致了频繁的传输冲突,已有信道争用方式不适用于拓扑变化频繁的车联网。为解决该问题,提出一种车联网协助下载传输规划方法。根据协助下载的路由数量建立一个k级约束路由树,根据树中每个节点传输的数据量为其规划传输时间片。该方法的目标是在避免冲突的前提下尽可能多的转发数据。仿真结果表明,使用该方法可以使用户获取的数据包增加30%,有效提高了系统的吞吐量。 展开更多
关键词 传输规划 车联网 协助下载 动态规划 约束路由树
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