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基于亚磷酸自催化的含磷季戊四醇酯润滑油的合成和性能 被引量:1
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作者 曹毅 马楷 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期655-661,共7页
以季戊四醇与亚磷酸、脂肪酸为原料,采用两步法合成工艺制备了含磷季戊四醇酯,利用FTIR、NMR及元素分析对其结构进行表征,并对其高温稳定性进行评价。实验结果表明,第一步酯化反应在170~185℃下,无催化剂的体系反应效果与硫酸催化反应... 以季戊四醇与亚磷酸、脂肪酸为原料,采用两步法合成工艺制备了含磷季戊四醇酯,利用FTIR、NMR及元素分析对其结构进行表征,并对其高温稳定性进行评价。实验结果表明,第一步酯化反应在170~185℃下,无催化剂的体系反应效果与硫酸催化反应体系接近且优于氧化亚锡体系,说明亚磷酸在反应体系中既作底物,同时又起到了催化作用;第二步酯化反应在220~230℃下,无催化剂的亚磷酸体系与表现最佳催化效果的氧化亚锡体系的反应效果相当,进一步说明亚磷酸具有良好的自催化能力。与未进行亚磷酸改性的季戊四醇酯(典型的MIL-PRF-23699规范基础油)相比,含磷季戊四醇酯润滑油的分解温度提升约76℃,HPDSC氧化温度提升约25℃,表明亚磷酸改性可很好地提升季戊四醇酯润滑油的高温性能,使其在高温领域的应用得到拓展。 展开更多
关键词 高温性能 季戊四醇酯 酯化反应 亚磷酸 基础油 航空润滑油
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对苯二甲双酰基衍生物稠化剂的合成与润滑性能研究
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作者 彭良溢 《石油炼制与化工》 北大核心 2025年第8期122-128,共7页
以对苯二甲酸二甲酯和均苯四甲酸二酐为母核,十八烷基胺为端链,设计合成了两种具有氢键和π-π堆积作用的稠化剂十八烷基对苯二甲双酰胺(C_(18)DA)和十八烷基对苯二甲双酰钠(C_(18)DA-COONa),并通过核磁共振波谱和红外光谱确认了其结构... 以对苯二甲酸二甲酯和均苯四甲酸二酐为母核,十八烷基胺为端链,设计合成了两种具有氢键和π-π堆积作用的稠化剂十八烷基对苯二甲双酰胺(C_(18)DA)和十八烷基对苯二甲双酰钠(C_(18)DA-COONa),并通过核磁共振波谱和红外光谱确认了其结构;进而,分别以C_(18)DA和C_(18)DA-COONa为稠化剂制备了润滑脂,并考察了其微观形貌、润滑性能和极压性能;最后,基于量子化学和分子动力学理论模拟研究了两种稠化剂的润滑机理。结果表明:与C_(18)DA相比,C_(18)DA-COONa具有更高的熔点、黏度和更好的增稠性能,且更易通过自组装在基础油中形成稳定的三维网络结构;以C_(18)DA-COONa为稠化剂制备的润滑脂在极压性能方面优于以C_(18)DA为稠化剂制备的的润滑脂;模拟结果显示,与C_(18)DA相比,C_(18)DA-COONa在基础油中更易产生氢键作用,形成螺旋结构的纳米纤维,因而其稠化性能更好,润滑性能更优异。 展开更多
关键词 苯酰基衍生物 稠化剂 自组装 润滑 计算模拟
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TCP和T706对航空涡轮发动机润滑油腐蚀磨损性能的影响机理
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作者 刘月皞 张伟 +1 位作者 马楷 邹婉盈 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期129-135,共7页
针对航空涡轮发动机润滑油对涡轮发动机传动系统摩擦副表面造成腐蚀磨损的问题,基于航空涡轮发动机润滑油腐蚀磨损评价方法,利用四球试验机研究了航空涡轮发动机润滑油中添加剂三甲酚磷酸酯(TCP)和苯骈三氮唑(T706)的杂质氯、硫含量对... 针对航空涡轮发动机润滑油对涡轮发动机传动系统摩擦副表面造成腐蚀磨损的问题,基于航空涡轮发动机润滑油腐蚀磨损评价方法,利用四球试验机研究了航空涡轮发动机润滑油中添加剂三甲酚磷酸酯(TCP)和苯骈三氮唑(T706)的杂质氯、硫含量对摩擦副腐蚀磨损的影响,并揭示了其影响腐蚀的机理。结果表明:TCP和T706中的杂质氯都引起金属腐蚀磨损,T706中氯对腐蚀磨损的影响大于TCP中氯的影响,是产生腐蚀磨损的主要因素;T706中氯引起的腐蚀主要为电化学腐蚀,而非化学腐蚀;T706中的硫对金属表面腐蚀的影响较复杂,硫含量较低时,易发生浅表腐蚀,硫含量较高时易发生深度腐蚀,形成密集的腐蚀大坑;有机酸不是产生金属腐蚀的主要因素,引入酸捕捉剂对金属腐蚀无明显改善;尿素作为缓蚀剂,可极大改善T706中氯引起的金属腐蚀。 展开更多
关键词 航空发动机 合成酯润滑油 添加剂 腐蚀磨损机理 氯腐蚀 缓蚀剂
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六方晶相三氧化钼催化合成季戊四醇异辛酸酯
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作者 谭益凤 曹平 +3 位作者 马楷 李金桐 王雨恒 潘春茂 《石油学报(石油加工)》 北大核心 2025年第6期1602-1609,共8页
通过水热法制备了六方晶相三氧化钼(h-MoO_(3))催化剂,用于季戊四醇(PER)和异辛酸(i-EHA)合成季戊四醇四异辛酸酯(POE)。采用XRD、FT-IR、XPS和SEM对h-MoO_(3)催化剂进行表征,考察了水热条件、反应条件等因素对催化剂活性的影响。结果表... 通过水热法制备了六方晶相三氧化钼(h-MoO_(3))催化剂,用于季戊四醇(PER)和异辛酸(i-EHA)合成季戊四醇四异辛酸酯(POE)。采用XRD、FT-IR、XPS和SEM对h-MoO_(3)催化剂进行表征,考察了水热条件、反应条件等因素对催化剂活性的影响。结果表明:水热温度(Th)对催化剂的晶相结构产生影响,在水热时间(th)为32 h、Th=80℃条件下制得的h-MoO_(3)催化剂,其三强衍射峰为(100)、(210)和(300);th=32 h、Th=120℃条件下制得的h-MoO_(3)催化剂,其三强衍射峰为(100)、(210)和(200)。Th=120℃时制得的(200)晶面择优取向h-MoO_(3)催化剂具有最优的催化活性,其是优良的i-EHA酯化反应催化剂。在适宜的反应工艺条件(n(PER)=0.5 mol,反应温度为230℃,反应时间为4 h,m(h-MoO_(3))/m(PER)=0.005,n(i-EHA)/n(PER)=4.3)下,PER转化率达到86.26%,POE选择性达到100%。 展开更多
关键词 六方晶相三氧化钼(h-MoO_(3)) 晶面择优取向 季戊四醇 异辛酸 季戊四醇异辛酸酯
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α-MoO_(3)的结构形貌与其催化合成季戊四醇正辛酸酯的构效关系研究 被引量:1
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作者 谭益凤 曹平 +3 位作者 李莹 马楷 王雨恒 李金桐 《分子催化(中英文)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期146-153,I0003,I0004,共10页
通过溶胶-凝胶法制备一种用于季戊四醇(PER)和正辛酸(OTA)酯化合成季戊四醇正辛酸酯(POE)的α-MoO_(3)催化剂.采用XRD、SEM、XPS和FITR分析手段对α-MoO_(3)粉体进行了表征.结果表明,焙烧温度对α-MoO_(3)的晶相结构、表观形貌及催化性... 通过溶胶-凝胶法制备一种用于季戊四醇(PER)和正辛酸(OTA)酯化合成季戊四醇正辛酸酯(POE)的α-MoO_(3)催化剂.采用XRD、SEM、XPS和FITR分析手段对α-MoO_(3)粉体进行了表征.结果表明,焙烧温度对α-MoO_(3)的晶相结构、表观形貌及催化性能的影响显著.当焙烧温度达到450℃时,催化剂为正交晶面结构(021)和(110)同时择优取向的α-MoO_(3),样品表面光洁平整、大小均匀、分散性好,同时表现出较高的催化活性.在适宜的反应条件下(T=200℃, t=4 h,酸醇摩尔比n(OTA)∶n(PER)=4.0∶1,催化剂用量n(α-MoO_(3)-450)∶n(PER)=0.005),PER转化率可达98.8%, POE的选择性可达100%. 展开更多
关键词 α-MoO_(3) 溶胶-凝胶法 焙烧温度 结构形貌 酯化反应
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己二酸酯类油分子外电场响应特性的量子化学研究
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作者 彭良溢 宋朝新 +1 位作者 刘月皞 樊韵宏 《石油炼制与化工》 北大核心 2025年第11期28-33,共6页
采用量子化学计算方法,系统研究了己二酸酯类绝缘油分子在外电场作用下的电子结构变化规律。基于B3LYP密度泛函理论,计算分析了不同电场强度下分子的基态几何构型、前线轨道、电子密度、表面静电势、偶极矩及分子极性指数等关键参数的... 采用量子化学计算方法,系统研究了己二酸酯类绝缘油分子在外电场作用下的电子结构变化规律。基于B3LYP密度泛函理论,计算分析了不同电场强度下分子的基态几何构型、前线轨道、电子密度、表面静电势、偶极矩及分子极性指数等关键参数的变化特征。结果表明:无外加电场条件下,己二酸二酯类分子的垂直电离能随着碳链长度增加而逐渐降低;增大外加电场强度使己二酸二酯类分子发生定向极化,分子的能隙减小,电荷转移效应增强,分子偶极矩和分子极性指数呈非线性增长;在临界电场强度下,电场极化效应使己二酸二酯类分子发生电荷分离,分子链发生断裂而被击穿。 展开更多
关键词 酯类油 电子结构 密度泛函理论 电场响应 计算模拟
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三氧化钼催化合成季戊四醇四庚酸酯 被引量:6
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作者 曹平 汤倩云 +1 位作者 马楷 李莹 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期298-303,共6页
通过焙烧法直接焙烧钼酸铵((NH_(4))_(6)Mo_(7)O_(24)·4H_(2)O),制备了一种用于季戊四醇(PER)与正庚酸(HPA)酯化合成季戊四醇四庚酸酯(PETH)反应的三氧化钼(MoO_(3))催化剂。采用X射线衍射(XRD)、N_(2)吸附-脱附(BET)等手段对催化... 通过焙烧法直接焙烧钼酸铵((NH_(4))_(6)Mo_(7)O_(24)·4H_(2)O),制备了一种用于季戊四醇(PER)与正庚酸(HPA)酯化合成季戊四醇四庚酸酯(PETH)反应的三氧化钼(MoO_(3))催化剂。采用X射线衍射(XRD)、N_(2)吸附-脱附(BET)等手段对催化剂进行了表征。考察了焙烧温度、反应条件(温度、时间、原料配比、催化剂用量)等因素对催化剂性能的影响。结果表明:催化剂比表面积随着焙烧温度的升高而减小,催化剂催化活性也随之减弱;在焙烧温度400、500℃下制得的MoO_(3)为晶面(021)、(110)、(040)同时择优取向α-MoO_(3),在焙烧温度600℃下制得的MoO_(3)为(020)、(021)、(110)晶面同时择优取向α-MoO_(3);在400、500℃下焙烧制得的(021)、(110)、(040)晶面同时择优取向α-MoO_(3)催化剂的催化活性最优,择优取向晶面(021)和/或(110)更利于PER与HPA酯化合成PETH反应。在适宜的反应工艺条件(T=200℃,t=4 h,n(HPA)/n(PER)=4.2,n(MoO_(3))/n(PER)=0.004)下,PER转化率达到100%,PETH的选择性达到100%。 展开更多
关键词 晶面择优取向三氧化钼 季戊四醇 正庚酸 季戊四醇四庚酸酯
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长寿命抗磨电机轴承润滑脂的使用性能考察 被引量:1
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作者 赵军 刘婕 +3 位作者 王美川 王树雷 高峰 郑晔 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2020年第12期82-84,共3页
对一种长寿命抗磨电机轴承润滑脂的使用性能进行考察。对使用518 h后的润滑脂进行了红外光谱、高压差热扫描和高频线性振荡试验的对比试验分析。结果表明,研制的长寿命抗磨轴承润滑脂经过518 h的使用后,整体性能与未使用的长寿命抗磨电... 对一种长寿命抗磨电机轴承润滑脂的使用性能进行考察。对使用518 h后的润滑脂进行了红外光谱、高压差热扫描和高频线性振荡试验的对比试验分析。结果表明,研制的长寿命抗磨轴承润滑脂经过518 h的使用后,整体性能与未使用的长寿命抗磨电机轴承润滑脂相比变化不大,润滑脂仍具有优异的抗氧化性能和抗磨性能,优于俄罗斯СЭДА(塞达)润滑脂。 展开更多
关键词 润滑脂 轴承 抗磨 电机 长寿命
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