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甲醇-加氢催化生物柴油光学发动机PPC低温燃烧模式碳烟生成特性试验研究
1
作者
邵壮
李卫民
+3 位作者
陈及
赵新强
周秀成
马晓涵
《车用发动机》
北大核心
2025年第2期9-16,23,共9页
采用光学发动机和双色法测试技术开展了甲醇-加氢催化生物柴油(hydrogenated catalytic biodiesel,HCB)在部分预混压燃(partially premixed combustion,PPC)低温燃烧模式下的燃烧特性和碳烟瞬态生成特性的研究。结果表明,随着直喷时刻...
采用光学发动机和双色法测试技术开展了甲醇-加氢催化生物柴油(hydrogenated catalytic biodiesel,HCB)在部分预混压燃(partially premixed combustion,PPC)低温燃烧模式下的燃烧特性和碳烟瞬态生成特性的研究。结果表明,随着直喷时刻的提前,燃用M0(100%HCB)与M15(15%甲醇,25%正辛醇和60%HCB)的峰值缸压先增大后减小,甲醇的掺混降低了混合燃油的活性,导致在相同直喷时刻下M15燃烧相位滞后于M0。在PPC燃烧模式燃烧初期,甲醇蒸发吸热导致M15燃油火焰温度小于M0燃油,但随着燃烧的发展,由于M15有更高的氧含量以及更均匀的燃油分布,燃烧后期M15的充分燃烧不仅使其火焰温度逐渐大于M0,还显著降低了燃烧过程中碳烟的生成。
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关键词
光学发动机
双色法
加氢催化生物柴油
甲醇
火焰温度
碳烟
低温燃烧
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职称材料
大容量H/J级重型燃气轮机变负荷运行下余热锅炉内流场特性与优化
2
作者
肖永清
林德阳
+3 位作者
周刚
韩奎华
齐建荟
赵建立
《中国电机工程学报》
北大核心
2025年第15期5988-5999,I0019,共13页
H/J级重型燃机新型余热锅炉(heat recovery steam generator,HRSG)内在结构复杂性将会降低选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)系统前流场均匀性,为实现全负荷工况下的高效脱硝,本研究旨在优化不同负荷下余热锅炉内烟气...
H/J级重型燃机新型余热锅炉(heat recovery steam generator,HRSG)内在结构复杂性将会降低选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)系统前流场均匀性,为实现全负荷工况下的高效脱硝,本研究旨在优化不同负荷下余热锅炉内烟气流动特性。采用计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)方法,系统研究100%、75%、50%和30%负荷余热锅炉内的烟气流动特性;揭示凹陷结构诱导涡流的生成机制,并提出“整流格栅+分区喷氨”的复合优化策略。结果显示,负荷提高使涡流强度增强,烟气流动均匀性更加恶化。50%负荷下,余热锅炉较高的进气温度和结构引发换热管束局部存在±25 K局部温差。优化后,整流格栅有效消除了涡流,使速度标准偏系数降低至3.36%;分区喷氨策略使氨气浓度标准偏差系数降低3.31%,同时降低喷氨量减少氨逃逸。所提方法在不改HRSG结构条件下,创造了有利于脱硝反应的条件,解决了变负荷与流动均匀性的矛盾,可为新型HRSG设计提供一定理论依据。
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关键词
余热锅炉
选择性催化还原系统
整流格栅
分区喷氨
标准偏差系数
均匀性
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职称材料
基于量纲分析的含蜡热油管道总传热系数预测模型
被引量：
5
3
作者
周刚
《西安石油大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2020年第1期84-88,109,共6页
针对管道运行参数不确定性引起的总传热系数预测误差较大的问题,对与管道总传热系数密切相关的起点温度、油品物性、流速、环境温度及蜡层厚度等多种因素进行分析,提出4种确定总传热系数的无量纲量,建立了基于量纲分析法的总传热系数预...
针对管道运行参数不确定性引起的总传热系数预测误差较大的问题,对与管道总传热系数密切相关的起点温度、油品物性、流速、环境温度及蜡层厚度等多种因素进行分析,提出4种确定总传热系数的无量纲量,建立了基于量纲分析法的总传热系数预测模型。通过共线性诊断方法简化模型,并确定各无量纲量的物理意义。运用十折交叉验证理论对模型进行优化求解,并应用于现场输油管道的温降预测。与反算法相比,代入模型求得的温降平均相对误差降低2.88%,预测误差更加符合正态分布,且模型具有较高的稳定性及泛化性。
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关键词
总传热系数
共线性诊断
参数不确定性
量纲分析
交叉验证
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职称材料
题名
甲醇-加氢催化生物柴油光学发动机PPC低温燃烧模式碳烟生成特性试验研究
1
作者
邵壮
李卫民
陈及
赵新强
周秀成
马晓涵
机构
江苏大学能源与动力工程学院
山东
中科先进技术
有限公司
中国电建集团山东电力建设有限公司
出处
《车用发动机》
北大核心
2025年第2期9-16,23,共9页
基金
山东省“外专双百计划”(WSG2021001)。
文摘
采用光学发动机和双色法测试技术开展了甲醇-加氢催化生物柴油(hydrogenated catalytic biodiesel,HCB)在部分预混压燃(partially premixed combustion,PPC)低温燃烧模式下的燃烧特性和碳烟瞬态生成特性的研究。结果表明,随着直喷时刻的提前,燃用M0(100%HCB)与M15(15%甲醇,25%正辛醇和60%HCB)的峰值缸压先增大后减小,甲醇的掺混降低了混合燃油的活性,导致在相同直喷时刻下M15燃烧相位滞后于M0。在PPC燃烧模式燃烧初期,甲醇蒸发吸热导致M15燃油火焰温度小于M0燃油,但随着燃烧的发展,由于M15有更高的氧含量以及更均匀的燃油分布,燃烧后期M15的充分燃烧不仅使其火焰温度逐渐大于M0,还显著降低了燃烧过程中碳烟的生成。
关键词
光学发动机
双色法
加氢催化生物柴油
甲醇
火焰温度
碳烟
低温燃烧
Keywords
optical engine
two-color method
HCB
methanol
flame temperature
soot
low-temperature combustion
分类号
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
U464.173 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
大容量H/J级重型燃气轮机变负荷运行下余热锅炉内流场特性与优化
2
作者
肖永清
林德阳
周刚
韩奎华
齐建荟
赵建立
机构
山东
大学核科学与能源动力学院
中国电建集团山东电力建设有限公司
出处
《中国电机工程学报》
北大核心
2025年第15期5988-5999,I0019,共13页
基金
山东省高等学校“青创团队计划”项目(2023KJ002)
中国电建集团重点科研项目(DJ-ZDXM-2023-18)。
文摘
H/J级重型燃机新型余热锅炉(heat recovery steam generator,HRSG)内在结构复杂性将会降低选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)系统前流场均匀性,为实现全负荷工况下的高效脱硝,本研究旨在优化不同负荷下余热锅炉内烟气流动特性。采用计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)方法,系统研究100%、75%、50%和30%负荷余热锅炉内的烟气流动特性;揭示凹陷结构诱导涡流的生成机制,并提出“整流格栅+分区喷氨”的复合优化策略。结果显示,负荷提高使涡流强度增强,烟气流动均匀性更加恶化。50%负荷下,余热锅炉较高的进气温度和结构引发换热管束局部存在±25 K局部温差。优化后,整流格栅有效消除了涡流,使速度标准偏系数降低至3.36%;分区喷氨策略使氨气浓度标准偏差系数降低3.31%,同时降低喷氨量减少氨逃逸。所提方法在不改HRSG结构条件下,创造了有利于脱硝反应的条件,解决了变负荷与流动均匀性的矛盾,可为新型HRSG设计提供一定理论依据。
关键词
余热锅炉
选择性催化还原系统
整流格栅
分区喷氨
标准偏差系数
均匀性
Keywords
heat recovery steam generator
selective catalytic reduction(SCR)system
flow straightening grid
zoned ammonia injection
coefficient of variation
uniformity
分类号
TK479 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
基于量纲分析的含蜡热油管道总传热系数预测模型
被引量：
5
3
作者
周刚
机构
中国电建集团山东电力建设有限公司
出处
《西安石油大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2020年第1期84-88,109,共6页
基金
国家自然科学基金“受约束三维地形条件下油气集输系统模糊布局优化研究”(51674086)
文摘
针对管道运行参数不确定性引起的总传热系数预测误差较大的问题,对与管道总传热系数密切相关的起点温度、油品物性、流速、环境温度及蜡层厚度等多种因素进行分析,提出4种确定总传热系数的无量纲量,建立了基于量纲分析法的总传热系数预测模型。通过共线性诊断方法简化模型,并确定各无量纲量的物理意义。运用十折交叉验证理论对模型进行优化求解,并应用于现场输油管道的温降预测。与反算法相比,代入模型求得的温降平均相对误差降低2.88%,预测误差更加符合正态分布,且模型具有较高的稳定性及泛化性。
关键词
总传热系数
共线性诊断
参数不确定性
量纲分析
交叉验证
Keywords
overall heat transfer coefficient
collinearity diagnostics
parameter uncertainty
dimensionless analysis
cross validation
分类号
TE973 [石油与天然气工程—石油机械设备]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
甲醇-加氢催化生物柴油光学发动机PPC低温燃烧模式碳烟生成特性试验研究
邵壮
李卫民
陈及
赵新强
周秀成
马晓涵
《车用发动机》
北大核心
2025
0
在线阅读
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职称材料
2
大容量H/J级重型燃气轮机变负荷运行下余热锅炉内流场特性与优化
肖永清
林德阳
周刚
韩奎华
齐建荟
赵建立
《中国电机工程学报》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于量纲分析的含蜡热油管道总传热系数预测模型
周刚
《西安石油大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2020
5
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职称材料
已选择
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