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负载对实际道路重型柴油车排放的影响研究
被引量：
16
1
作者
姚志良
王岐东
+3 位作者
张英志
申现宝
丁焰
贺克斌
《环境污染与防治》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第3期63-67,共5页
利用车载测试系统对重型柴油货车空载、50%负载和100%负载不同负载情况下在实际道路的排放进行测试,基于测试数据分析负载对重型柴油货车排放CO、HC、NOX和微小颗粒物(PM)等4种污染物的影响。不同速度区间和行驶模式下负载对排放的影响...
利用车载测试系统对重型柴油货车空载、50%负载和100%负载不同负载情况下在实际道路的排放进行测试,基于测试数据分析负载对重型柴油货车排放CO、HC、NOX和微小颗粒物(PM)等4种污染物的影响。不同速度区间和行驶模式下负载对排放的影响分析表明,在有负载时,大多数工况下4种污染物排放呈现增加趋势,但各速度区间和行驶模式下的增幅不尽相同,部分工况出现下降。空载时测试柴油车基于新欧洲行驶循环测试(NEDC)工况的标准化CO、HC、NOX和PM排放因子分别为3.38、0.39、6.27、0.39g/km。对于柴油车重点污染物NOX和PM而言,与空载相比,50%负载时分别增加43%和59%,100%负载时分别增加62%和44%。
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关键词
负载
柴油车
车载测试系统
排放因子
排放特征
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职称材料
题名
负载对实际道路重型柴油车排放的影响研究
被引量：
16
1
作者
姚志良
王岐东
张英志
申现宝
丁焰
贺克斌
机构
北京工商大学化学与
环境
工程学院
清华大学
环境
学院
中国环境科学研究院机动车污染监控中心
出处
《环境污染与防治》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第3期63-67,共5页
基金
国家"863计划"课题(No.2006AA06A305)
文摘
利用车载测试系统对重型柴油货车空载、50%负载和100%负载不同负载情况下在实际道路的排放进行测试,基于测试数据分析负载对重型柴油货车排放CO、HC、NOX和微小颗粒物(PM)等4种污染物的影响。不同速度区间和行驶模式下负载对排放的影响分析表明,在有负载时,大多数工况下4种污染物排放呈现增加趋势,但各速度区间和行驶模式下的增幅不尽相同,部分工况出现下降。空载时测试柴油车基于新欧洲行驶循环测试(NEDC)工况的标准化CO、HC、NOX和PM排放因子分别为3.38、0.39、6.27、0.39g/km。对于柴油车重点污染物NOX和PM而言,与空载相比,50%负载时分别增加43%和59%,100%负载时分别增加62%和44%。
关键词
负载
柴油车
车载测试系统
排放因子
排放特征
Keywords
load
diesel vehicle
portable emission measurement system
emission factor
emission characteristics
分类号
U467.48 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
负载对实际道路重型柴油车排放的影响研究
姚志良
王岐东
张英志
申现宝
丁焰
贺克斌
《环境污染与防治》
CAS
CSCD
北大核心
2012
16
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