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题名起落架疲劳试验大载荷液压随动加载装置研制
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作者
刘路
戴鑫
张伟
徐清
朱勐晖
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机构
中国特种飞行器研究所系统创新中心
航空工业第一飞机设计研究院强度设计研究所
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2025年第28期12279-12286,共8页
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文摘
起落架疲劳试验过程中缓冲器压缩量不断变化,对应加载点位置需随动调整,为了完整模拟起落架的受载状态,保证试验快速运行,开展起落架缓冲器压缩量自调节及随动加载技术研究。研制具备航向、侧向、垂向及弹射随动加载能力的大载荷液压随动加载装置,基于MTS(mechanical testing&simulation)协调加载系统开发疲劳交互式加载控制技术,验证了起落架主结构在着舰滑行及弹射起飞过程中的承载能力。结果表明:各加载点位置可随着起落架缓冲器压缩量变化而随动调整,具有较高的控制及加载精度,且明显提升了试验效率,同时该技术及加载装置具有通用性,可用于不同类型的起落架静力/疲劳试验,具有一定的工程价值。
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关键词
起落架
液压
随动加载
疲劳试验
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Keywords
landing gear
hydraulics
follow loading
fatigue test
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分类号
V216.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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