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题名全液压失压制动反向调节制动阀动态特性研究
被引量：2
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作者
刘杰
朱平
周锋涛
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机构
商丘师范学院电子电气工程学院
中国煤炭科工集团太原研究院有限公司防爆车辆分院
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出处
《机床与液压》
北大核心
2024年第14期52-58,共7页
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基金
河南省高等学校重点科研项目(22A460026)。
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文摘
针对全液压失压制动系统制动过灵敏问题,通过分析反向调节制动阀结构组成和失压制动工作原理,建立失压制动系统反向调节制动阀动态数学模型和Simulink仿真模型;以踏板力激励为输入,研究反向调节制动阀在不同结构参数下制动压力的动态输出特性及变化规律;最后,利用整车实验台验证了仿真模型。结果表明:制动压力呈现弱非线性下降特性,适当增大反向调节制动阀偏置弹簧刚度和制动器容腔容积,减小调压弹簧刚度,能够有效延缓制动压力卸载速度,从而抑制制动过灵敏现象发生,保证制动的平稳。
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关键词
失压制动系统
反向调节制动阀
制动压力
动态特性
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Keywords
pressure loss braking system
reverse regulating brake valve
brake pressure
dynamic characteristics
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分类号
TH137.7
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名矿用双向驾驶静液压驱动车辆制动系统的分析与设计
被引量：5
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作者
陈永峰
郭培燕
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机构
陕西铁路工程职业技术学院机电工程系
中国煤炭科工集团太原研究院有限公司防爆车辆分院
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出处
《机电工程》
CAS
北大核心
2019年第3期275-278,共4页
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基金
陕西省教育厅专项科研计划资助项目(17JK0169)
陕西铁路工程职业技术学院中青年科技创新人才资助项目(KJRC201804)
中煤科工集团青年基金资助项目(2018QN031)
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文摘
针对中小煤矿井下顺槽巷道运输困难的问题,对其巷道的自然条件、运输现状以及目前矿用车辆的适用范围进行了分析,从整车的驱动形式、驾驶方式、外形尺寸等方面进行了研究,提出了一种采用双向驾驶和静液压-机械驱动相结合的矿用车辆。分析了静液压-机械驱动的矿用车辆在制动过程中,全液压制动与静液压反馈制动相互之间以及前后驾驶室两套制动操纵系统之间的相互影响,设计了专用双回路液压制动阀以及前后驾驶室操纵切换装置,实现了全液压制动与静液压反馈制动的联动,以及前后驾驶室两套操纵系统之间的切换。研究结果表明:该车辆能够在宽度大于1.8 m的顺槽巷道中使用,降低了工人的劳动强度;同时在前后驾驶操纵时表现出几乎等同的制动性能,未出现过紧急制动状态下发动机熄火等现象,制动系统性能可靠。
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关键词
矿用车辆
静液压驱动
双向驾驶
制动系统
双回路液压制动阀
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Keywords
mining vehicle
hydraulic driving
two-way driving
braking system
double loop hydraulic brake valve
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分类号
TD52
[矿业工程—矿山机电]
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