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纳米氧化铝改性聚合物基复合填缝料工作性能及变形性能研究
被引量:
5
1
作者
王志航
许金余
+4 位作者
白二雷
刘高杰
朱从进
任彪
宁镱彭
《化工新型材料》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第S01期161-165,171,共6页
对5种纳米氧化铝掺量不同的聚合物基复合填缝料进行流平性、灌入稠度、定伸、拉伸和剪切试验,通过测试填缝料的流平性、灌入稠度、定伸形态、拉伸断裂伸长率、剪切断裂伸长率、拉伸破坏形态、剪切破坏形态以及拉伸、剪切负荷位移,研究...
对5种纳米氧化铝掺量不同的聚合物基复合填缝料进行流平性、灌入稠度、定伸、拉伸和剪切试验,通过测试填缝料的流平性、灌入稠度、定伸形态、拉伸断裂伸长率、剪切断裂伸长率、拉伸破坏形态、剪切破坏形态以及拉伸、剪切负荷位移,研究了纳米氧化铝对聚合物基复合填缝料工作性能和变形性能的影响。结果表明:掺杂纳米氧化铝后,聚合物基复合填缝料具备良好的流平性,且灌入稠度大幅度提高,工作性能明显改善。纳米氧化铝掺量较少时,能提高聚合物基复合填缝料在荷载作用下的变形性能,且增大聚合物基复合填缝料所能承受的拉伸负荷位移和剪切负荷位移。随着纳米氧化铝掺量的增大,聚合物基复合填缝料定伸时由未破坏向粘结破坏转变,拉伸、剪切断裂伸长率先增大后减小,拉伸、剪切破坏形态由内聚破坏逐渐过渡为粘结破坏。聚合物基复合填缝料的纳米氧化铝最佳掺量为0.15%(质量分数)。
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关键词
聚合物基
填缝料
纳米氧化铝
工作性能
变形性能
在线阅读
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职称材料
聚合物水泥基复合填缝料浸水后剪切性能
被引量:
3
2
作者
王志航
白二雷
+2 位作者
许金余
刘高杰
朱从进
《中南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第7期2416-2425,共10页
针对机场道面填缝料承受剪切荷载与面临浸水作用的实际工作环境,对聚合物水泥基复合填缝料(PCJS)进行浸水试验、干湿循环试验和剪切试验,测试剪切强度、剪切韧度、峰值应变和断裂伸长率等指标,研究PCJS浸水后的剪切性能。结合SEM与MIP...
针对机场道面填缝料承受剪切荷载与面临浸水作用的实际工作环境,对聚合物水泥基复合填缝料(PCJS)进行浸水试验、干湿循环试验和剪切试验,测试剪切强度、剪切韧度、峰值应变和断裂伸长率等指标,研究PCJS浸水后的剪切性能。结合SEM与MIP试验结果,分析不同浸水时间和干湿循环次数对PCJS微观形貌和孔隙结构的影响。研究结果表明:PCJS持续浸水后剪切性能劣化,浸水1 d时剪切强度损失率为6.64%,剪切韧度保持率为91.14%,峰值应变和断裂伸长率分别增大了11.73%和14.32%。PCJS干湿循环次数较少时(5次和10次),剪切性能优化,当干湿循环次数较多时(15次和20次),剪切性能劣化;水分子促使PCJS内部分子结构发生降解断裂和未水化的水泥发生二次水化反应。持续浸水和干湿循环导致PCJS的微观形貌劣化,裂缝增加,大孔增多,剪切性能劣化;当干湿循环较少时,使得PCJS孔径分布更均匀,平均孔径减小,剪切性能优化。
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关键词
填缝料
复合材料
浸水
剪切
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职称材料
信息化条件下的损管指挥模式
被引量:
2
3
作者
吴涛
黄河涛
+1 位作者
刘国杰
李玥
《船海工程》
北大核心
2020年第6期60-62,66,共4页
针对损管指挥面临的困难,结合信息化技术的应用,设计包含舰船生命力状态监测模块,人员定位、生命监测与通讯一体化模块和损管指挥辅助决策模块的新型损管指挥系统,该系统可推动损管指挥实现精确化,并在损管指挥训练中反映出损管行动和...
针对损管指挥面临的困难,结合信息化技术的应用,设计包含舰船生命力状态监测模块,人员定位、生命监测与通讯一体化模块和损管指挥辅助决策模块的新型损管指挥系统,该系统可推动损管指挥实现精确化,并在损管指挥训练中反映出损管行动和灾害发展的互动过程,从而解决损管决策失误多,损管指挥训练过于依赖预案、流程比较固定等问题。
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关键词
信息化
辅助决策
损管指挥
舰船生命力
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职称材料
某型拖船侧推装置一起典型电气故障分析
被引量:
1
4
作者
刘权
雷歌
《内燃机与配件》
2022年第16期75-77,共3页
侧推装置是船舶操纵控制的重要设备,在离靠码头、进出狭水道及动力定位作业时,其与车、舵系统配合使用,能大大提高船舶运动控制的灵活性和可靠性,现实中运用广泛。文章针对某型拖船侧推装置一起典型电气系统故障,运用系统方法分别从硬...
侧推装置是船舶操纵控制的重要设备,在离靠码头、进出狭水道及动力定位作业时,其与车、舵系统配合使用,能大大提高船舶运动控制的灵活性和可靠性,现实中运用广泛。文章针对某型拖船侧推装置一起典型电气系统故障,运用系统方法分别从硬件和软件方面排查可疑故障点。基于故障现象及装备使用经验,由浅入深,综合分析推断,提出了增加耐受电流、减小启动负载、增大启动转矩、延长启动时间四种解决方案。对四种解决方案进行多维度分析、比对和验证,快速决策出便捷、安全可靠的修复方案修复故障。
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关键词
拖船
侧推装置
电气故障
抽头
PLC
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职称材料
船舶锚泊安全与风险分析
被引量:
1
5
作者
陈以春
《中国水运》
2021年第4期41-43,共3页
锚泊是船舶常用的作业,但在锚泊过程中常会发生卡锚、丢锚、走锚、断链或缠绕,甚至发生碰撞搁浅等船舶事故,造成不必要的损失。通过对锚泊过程的分析,提前采取安全措施,可以最大程度地降低发生锚泊事故的风险,减少锚泊损失。
关键词
船舶锚泊
锚泊安全
风险防范
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职称材料
题名
纳米氧化铝改性聚合物基复合填缝料工作性能及变形性能研究
被引量:
5
1
作者
王志航
许金余
白二雷
刘高杰
朱从进
任彪
宁镱彭
机构
空军工程大学航空工程学院
西北工业大学力学与土木建筑学院
中国海警局直属第三局
中国
人民解放军
出处
《化工新型材料》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第S01期161-165,171,共6页
基金
国家自然科学基金(51208507,51378497)
文摘
对5种纳米氧化铝掺量不同的聚合物基复合填缝料进行流平性、灌入稠度、定伸、拉伸和剪切试验,通过测试填缝料的流平性、灌入稠度、定伸形态、拉伸断裂伸长率、剪切断裂伸长率、拉伸破坏形态、剪切破坏形态以及拉伸、剪切负荷位移,研究了纳米氧化铝对聚合物基复合填缝料工作性能和变形性能的影响。结果表明:掺杂纳米氧化铝后,聚合物基复合填缝料具备良好的流平性,且灌入稠度大幅度提高,工作性能明显改善。纳米氧化铝掺量较少时,能提高聚合物基复合填缝料在荷载作用下的变形性能,且增大聚合物基复合填缝料所能承受的拉伸负荷位移和剪切负荷位移。随着纳米氧化铝掺量的增大,聚合物基复合填缝料定伸时由未破坏向粘结破坏转变,拉伸、剪切断裂伸长率先增大后减小,拉伸、剪切破坏形态由内聚破坏逐渐过渡为粘结破坏。聚合物基复合填缝料的纳米氧化铝最佳掺量为0.15%(质量分数)。
关键词
聚合物基
填缝料
纳米氧化铝
工作性能
变形性能
Keywords
polymer-base
joint sealant
nano-Al
working performance
deformation performance
分类号
TU578 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
聚合物水泥基复合填缝料浸水后剪切性能
被引量:
3
2
作者
王志航
白二雷
许金余
刘高杰
朱从进
机构
空军工程大学航空工程学院
西北工业大学力学与土木建筑学院
中国海警局直属第三局
中国
人民解放军
出处
《中南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第7期2416-2425,共10页
基金
国家自然科学基金资助项目(51208507,51378497)。
文摘
针对机场道面填缝料承受剪切荷载与面临浸水作用的实际工作环境,对聚合物水泥基复合填缝料(PCJS)进行浸水试验、干湿循环试验和剪切试验,测试剪切强度、剪切韧度、峰值应变和断裂伸长率等指标,研究PCJS浸水后的剪切性能。结合SEM与MIP试验结果,分析不同浸水时间和干湿循环次数对PCJS微观形貌和孔隙结构的影响。研究结果表明:PCJS持续浸水后剪切性能劣化,浸水1 d时剪切强度损失率为6.64%,剪切韧度保持率为91.14%,峰值应变和断裂伸长率分别增大了11.73%和14.32%。PCJS干湿循环次数较少时(5次和10次),剪切性能优化,当干湿循环次数较多时(15次和20次),剪切性能劣化;水分子促使PCJS内部分子结构发生降解断裂和未水化的水泥发生二次水化反应。持续浸水和干湿循环导致PCJS的微观形貌劣化,裂缝增加,大孔增多,剪切性能劣化;当干湿循环较少时,使得PCJS孔径分布更均匀,平均孔径减小,剪切性能优化。
关键词
填缝料
复合材料
浸水
剪切
Keywords
joint sealant
composite material
water immersion
shear
分类号
TU528 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
信息化条件下的损管指挥模式
被引量:
2
3
作者
吴涛
黄河涛
刘国杰
李玥
机构
中国海警局直属第三局
中国
人民解放军第
出处
《船海工程》
北大核心
2020年第6期60-62,66,共4页
文摘
针对损管指挥面临的困难,结合信息化技术的应用,设计包含舰船生命力状态监测模块,人员定位、生命监测与通讯一体化模块和损管指挥辅助决策模块的新型损管指挥系统,该系统可推动损管指挥实现精确化,并在损管指挥训练中反映出损管行动和灾害发展的互动过程,从而解决损管决策失误多,损管指挥训练过于依赖预案、流程比较固定等问题。
关键词
信息化
辅助决策
损管指挥
舰船生命力
Keywords
informatizatin
assistant decision-making
command in DC
ship survivability
分类号
U698 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
某型拖船侧推装置一起典型电气故障分析
被引量:
1
4
作者
刘权
雷歌
机构
中国海警局直属第三局
北京吉利学院成都校区
出处
《内燃机与配件》
2022年第16期75-77,共3页
文摘
侧推装置是船舶操纵控制的重要设备,在离靠码头、进出狭水道及动力定位作业时,其与车、舵系统配合使用,能大大提高船舶运动控制的灵活性和可靠性,现实中运用广泛。文章针对某型拖船侧推装置一起典型电气系统故障,运用系统方法分别从硬件和软件方面排查可疑故障点。基于故障现象及装备使用经验,由浅入深,综合分析推断,提出了增加耐受电流、减小启动负载、增大启动转矩、延长启动时间四种解决方案。对四种解决方案进行多维度分析、比对和验证,快速决策出便捷、安全可靠的修复方案修复故障。
关键词
拖船
侧推装置
电气故障
抽头
PLC
Keywords
Tug
Side Thruster
Electrical Fault
Tap
PLC
分类号
TH17 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
船舶锚泊安全与风险分析
被引量:
1
5
作者
陈以春
机构
中国海警局直属第三局
出处
《中国水运》
2021年第4期41-43,共3页
文摘
锚泊是船舶常用的作业,但在锚泊过程中常会发生卡锚、丢锚、走锚、断链或缠绕,甚至发生碰撞搁浅等船舶事故,造成不必要的损失。通过对锚泊过程的分析,提前采取安全措施,可以最大程度地降低发生锚泊事故的风险,减少锚泊损失。
关键词
船舶锚泊
锚泊安全
风险防范
分类号
U698 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
在线阅读
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
纳米氧化铝改性聚合物基复合填缝料工作性能及变形性能研究
王志航
许金余
白二雷
刘高杰
朱从进
任彪
宁镱彭
《化工新型材料》
CAS
CSCD
北大核心
2021
5
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职称材料
2
聚合物水泥基复合填缝料浸水后剪切性能
王志航
白二雷
许金余
刘高杰
朱从进
《中南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
信息化条件下的损管指挥模式
吴涛
黄河涛
刘国杰
李玥
《船海工程》
北大核心
2020
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
某型拖船侧推装置一起典型电气故障分析
刘权
雷歌
《内燃机与配件》
2022
1
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下载PDF
职称材料
5
船舶锚泊安全与风险分析
陈以春
《中国水运》
2021
1
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职称材料
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