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题名我国车用燃料技术发展路径分析研究
被引量：4
- 1
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作者
陈家昌
郭家强
闫平
王成
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机构
中国科学技术信息研究所
中国汽车技术研究中心汽车产业发展研究所
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出处
《汽车技术》
北大核心
2007年第7期1-6,共6页
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文摘
根据我国车用燃料发展现状,设立了燃料产能与市场份额、CO2减排潜力、能源效率、环境兼容性、燃料成本、与传统发动机技术兼容性、对现有基础设施的适用性等7项车用燃料评价指标。采用GREET模型和专家咨询方法,对我国各类车用燃料在"油井到车轮"(WTW)全生命周期中的能量消耗和排放进行分析研究,提出了我国车用燃料技术的发展路径。
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关键词
燃料
发展路径
评价指标
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Keywords
Fuel,Development road,Evaluating index
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分类号
U461
[机械工程—车辆工程]
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题名质子交换膜燃料电池汽车冷起动性能的研究
被引量：2
- 2
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作者
周怡博
王菊
于丹
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机构
中国汽车技术研究中心汽车产业发展研究所
天津大学
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2014年第10期1171-1174,1188,共5页
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文摘
建立了一个质子交换膜燃料电池电堆的冷起动模型,对燃料电池汽车的冷起动性能进行仿真,旨在通过对电堆中不同位置、不同数量的电池进行外部加热,使电堆充分利用自身的热量,以减小冷起动过程中所需的外部加热功率。结果表明,该方法可使电堆中有更多的单电池在冷起动过程中恢复工作,冷起动的时间更短,从而明显有效地提高燃料电池电堆的冷起动性能。
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关键词
汽车
质子交换膜燃料电池
冷起动
外部加热功率
模型
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Keywords
vehicles
proton exchange membrane fuel cell
cold start
external heating power
model
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分类号
TM911.4
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名我国新能源汽车产业商业模式创新的优势
- 3
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作者
张长令
王同辉
杨红松
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机构
中国汽车技术研究中心汽车产业发展研究所
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出处
《汽车工业研究》
2013年第9期34-35,共2页
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文摘
新兴产业发展需要商业模式创新,而潜在消费者数量会对新兴产业的商业模式创新过程产生重要影响。在此基础上,本文分析了我国新能源汽车产业商业模式创新的优势。
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关键词
商业模式
创新过程
汽车产业
新能源
优势
新兴产业
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分类号
F426.471
[经济管理—产业经济]
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题名我国中西部地区汽车工业振兴路径研究
被引量：1
- 4
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作者
叶强
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机构
中国汽车技术研究中心汽车产业发展研究所
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出处
《上海汽车》
2010年第1期31-35,共5页
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文摘
国际金融危机之后,中西部地区汽车产业的振兴对于我国汽车产业可持续发展的重要作用日益凸显。文章基于我国中西部地区汽车产业的发展现状和面临的历史性机遇,以郑州、柳州和济宁为例分析了中西部地区汽车工业普遍存在的深层次问题,提出了振兴中西部地区汽车工业的一些建议。
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关键词
汽车工业
中西部地区
产业结构
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分类号
F426.471
[经济管理—产业经济]
P444
[天文地球—大气科学及气象学]
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题名燃料电池公共汽车在北京和上海载客示范评价
被引量：6
- 5
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作者
王菊
尤可为
于丹
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机构
中国汽车技术研究中心汽车产业发展研究所
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出处
《汽车技术》
北大核心
2013年第10期19-22,共4页
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文摘
针对在北京、上海开展的燃料电池公共汽车载客示范运行情况进行了评价分析,并采用全生命周期GREET能量分析方法对北京燃料电池公共汽车示范项目进行了全生命周期综合评价。对于燃料电池汽车采用电解水制氢及天然气重整制氢等不同制氢方式的总能量消耗、化石能量消耗、石油能量消耗、温室气体排放和经济性等进行了综合分析,分析结果可为开展类似的示范项目提供参考。
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关键词
燃料电池汽车
氢能
全生命周期
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Keywords
Fuel cell vehicle, Hydrogen energy, Life cycle analysis
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分类号
U467.11
[机械工程—车辆工程]
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题名向左向右,专用车走向何方?
- 6
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作者
任海波
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机构
中国汽车技术研究中心汽车产业发展研究所市场研究部
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出处
《汽车科技》
2013年第4期50-53,共4页
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文摘
2013年，国内宏观经济依然沉陷泥潭难以走出。在这种背景下，各个产业转型升级的需要也越来越迫切。对专用车企业来说，如何在这个关键时刻，利用好国家发展的政策，
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关键词
专用车
宏观经济
产业转型
国家发展
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分类号
U469.6
[机械工程—车辆工程]
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