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题名采样方式对柴油机微粒排放测量的影响分析
被引量：1
- 1
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作者
宫宝利
王志伟
蒋习军
王坤
杜宝程
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机构
中国汽车工程研究院车辆排放与节能重庆市市级重点实验室
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出处
《汽车技术》
北大核心
2008年第2期43-45,60,共4页
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文摘
采用国Ⅲ标准ESC测试流程,在AVLAFA490试验台上对同一柴油机同步采用两种采样方式进行了颗粒物对比测量。测量结果表明,全流稀释颗粒采样系统的微粒排放量测量精度和准确度高于采用分流稀释颗粒采样系统的测量结果。经分析指出,采用分流稀释颗粒采样系统进行微粒测量时,应严格控制稀释空气质量以及探头的安装位置和伸入排气管中的长度。
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关键词
柴油机
微粒
采样方式
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Keywords
Diesel engine,Particulate,Sampling
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分类号
U467.4
[机械工程—车辆工程]
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题名车用柴油机不同热状态下怠速排放试验
被引量：2
- 2
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作者
黄德军
王志伟
蒋习军
魏厚敏
胡君
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机构
中国汽车工程研究院车辆排放与节能重庆市市级重点实验室
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出处
《重庆工学院学报（自然科学版）》
2008年第12期14-18,42,共6页
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文摘
对车用柴油机在冷却液温度-30℃、润滑油温度-20℃状态下和冷却液温度85℃、润滑油温度100℃状态下的怠速排放污染物进行了试验研究,分析了排放试验结果差异性的成因.
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关键词
柴油机
怠速
排放
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Keywords
diesel engine
idle speed
emission
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分类号
U464.171
[机械工程—车辆工程]
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题名柴油质量对柴油机排放的影响
被引量：1
- 3
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作者
王志伟
杜宝程
蒋习军
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机构
中国汽车工程研究院车辆排放与节能重庆市重点实验室
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出处
《重庆工学院学报（自然科学版）》
2008年第8期17-21,共5页
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基金
重庆市科技计划攻关项目(2005AB6017)
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文摘
阐述了柴油规范要求和国内现状,利用2种柴油进行排放对比试验,研究柴油十六烷值和硫含量对柴油机排放的影响.试验结果表明:十六烷值越高,柴油的着火性能越好,着火延迟期越短,可燃混合气燃烧改善,CO排放生成机率降低,燃烧初期缸内峰值温度降低,缸内NOx生成时间相对缩短,NOx排放会降低,导致局部区域不完全燃烧,使THC排放增加;硫含量越高生成的颗粒物排放也越高.
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关键词
柴油质量
排放
柴油机
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Keywords
Diesel fuel
quality
emission
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分类号
TK421.5
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名车辆在底盘测功机上驱动功率的数据分析
被引量：1
- 4
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作者
金庭鑫
王志伟
王坤
李伟
胡新
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机构
中国汽车工程研究院车辆排放与节能重庆市重点实验室
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出处
《重庆工学院学报》
2007年第23期28-32,共5页
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文摘
介绍了底盘测功机测试原理,运用假设检验对底盘测功机上车辆的驱动功率和发动机台架实验净功率的实验数据进行了显著性分析,得出了发动机台架实验的功率测量值和底盘测功机上驱动功率值是显著不等的.运用正交设计、多因素方差分析的方法分析出底盘测功机上不同档位进行功率测量的差异是不显著的;运用相关性分析,得出了档位和驱动功率的相关系数,以及档位和驱动功率存在弱的负相关关系.
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关键词
发动机台架
净功率
底盘测功机
驱动功率
数据分析
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Keywords
engine bench
net horsepower
chassis dynamometer
tractive power
data analysis
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分类号
U463
[机械工程—车辆工程]
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