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车内噪声低频特征模型研究 被引量:1
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作者 王勇 毛东兴 《噪声与振动控制》 CSCD 2014年第2期75-79,共5页
车内的低频噪声影响汽车的乘坐舒适性。为此以人工头双耳记录的车内噪声信号为研究对象,通过主观评价试验,并对结果进行分析。提取了影响车内噪声低沉度的特征参量,建立了以1/3倍频程声压级、锐度和粗糙度为变量的低沉度参量特征模型。... 车内的低频噪声影响汽车的乘坐舒适性。为此以人工头双耳记录的车内噪声信号为研究对象,通过主观评价试验,并对结果进行分析。提取了影响车内噪声低沉度的特征参量,建立了以1/3倍频程声压级、锐度和粗糙度为变量的低沉度参量特征模型。采用两种不同的主观评价,结果表明,低沉度模型的预测结果与主观评价结果具有很高的相关性。 展开更多
关键词 声学 声品质 车内噪声 低频成分 主观评价 主观参量模型
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基于SAE J1939协议的天然气发动机传感器故障诊断技术 被引量:2
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作者 杨良义 甘海云 赵向阳 《车用发动机》 北大核心 2011年第2期90-92,共3页
以SAE J1939诊断协议为基础,结合增压稀燃天然气发动机电喷系统,开发出了一种天然气发动机的故障诊断系统。通过故障模拟试验和台架试验,验证了该自诊断系统的功能和性能,诊断系统可有效诊断出系统故障,并作出相应的故障处理操作。
关键词 天然气发动机 故障诊断专家系统
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一种基于折反射相机的客车全景环视系统 被引量:4
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作者 迟瑞娟 赵木祯 +1 位作者 王建强 张德兆 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期190-196,共7页
针对大客车体积大、盲区多,全景环视技术在客车上的应用较少且不成熟这一现状,开展大客车的全景环视技术研究,在嵌入式平台上实现了全景环视系统.同时,为解决大客车全景环视系统对标定设备和标定场地要求复杂、标定时间长的问题,提出了... 针对大客车体积大、盲区多,全景环视技术在客车上的应用较少且不成熟这一现状,开展大客车的全景环视技术研究,在嵌入式平台上实现了全景环视系统.同时,为解决大客车全景环视系统对标定设备和标定场地要求复杂、标定时间长的问题,提出了一种在折反射鱼眼相机模型基础上,加入标定棋盘平面与地面的映射,采用抬高的棋盘进行计算标定的方法.实验证明,该系统全景环视效果良好、标定过程简单快速、适合推广应用. 展开更多
关键词 全景环视系统 客车 折反射相机模型 升高棋盘 图像拼接
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基于非均匀采样的频谱分析和弱信号检测 被引量:2
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作者 李进超 邓兆祥 +1 位作者 姜艳军 杨维军 《数据采集与处理》 CSCD 北大核心 2012年第3期320-326,共7页
由于采样设备和被采样信号的限制,完全的均匀采样很难实现,实际中很多情况也需要用到非均匀采样,而当采样信号是非均匀时采样定理不再适用。使用基于最小二乘法的非均匀频谱分析法,详细讨论了频谱噪声的产生原因和影响因素。由于频谱噪... 由于采样设备和被采样信号的限制,完全的均匀采样很难实现,实际中很多情况也需要用到非均匀采样,而当采样信号是非均匀时采样定理不再适用。使用基于最小二乘法的非均匀频谱分析法,详细讨论了频谱噪声的产生原因和影响因素。由于频谱噪声会淹没一些弱信号的频率成分,使用基于最小二乘法的幅值衰减法,衰减强信号频率成分和频谱噪声,通过仿真实验成功检测出幅值为强信号幅值一亿分之一的弱信号,并对非均匀采样信号的频率成分进行高精度的参数估计。 展开更多
关键词 非均匀采样 最小二乘法 频谱分析 弱信号检测
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基于SAE J1939的燃气发动机故障自诊断系统开发 被引量:2
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作者 杨良义 甘海云 +2 位作者 邓长祯 田高洁 张大志 《汽车技术》 北大核心 2013年第2期50-55,共6页
参考SAE J1939相关通讯和诊断协议,结合燃气发动机电喷系统配置,开发出了燃气发动机故障自诊断系统,实现了故障诊断、关键数据标定、故障管理、系统状态监测等功能,并设计了手持诊断仪和基于LabView的PC机故障诊断软件。通过故障模拟和... 参考SAE J1939相关通讯和诊断协议,结合燃气发动机电喷系统配置,开发出了燃气发动机故障自诊断系统,实现了故障诊断、关键数据标定、故障管理、系统状态监测等功能,并设计了手持诊断仪和基于LabView的PC机故障诊断软件。通过故障模拟和台架试验等验证了该诊断系统的有效性和可靠性。 展开更多
关键词 燃气发动机 SAE J1939 故障自诊断系统
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大修改结构特征向量重分析的混合基展开法
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作者 刘志军 邓兆祥 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2015年第3期559-562,597,共4页
为拓展基于矩阵摄动理论的结构重分析方法在实际工程中的适用范围,提高重分析计算精度,针对结构模态空间不完备和参数大修改提出了结构动力重分析的混合基展开法。利用已知的少数几个可能不连续的低阶模态构造出整个模态空间的一个混合... 为拓展基于矩阵摄动理论的结构重分析方法在实际工程中的适用范围,提高重分析计算精度,针对结构模态空间不完备和参数大修改提出了结构动力重分析的混合基展开法。利用已知的少数几个可能不连续的低阶模态构造出整个模态空间的一个混合基,同时将反映结构参数改变的质量矩阵和刚度矩阵的增量表示为高次增量形式,保留了经典摄动法简单易行的特点。数值算例表明,所提出方法适用范围广,极大提高了结构大修改下的动力重分析计算精度。 展开更多
关键词 结构动力重分析 结构大修改 矩阵摄动法 混合基展开法
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