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混合动力汽车再生制动对能耗的影响被引量：1: 1; 作者唐国强徐磊 +2 位作者周舟王洪荣张元建《汽车工程学报》 2016年第5期332-337,共6页; 基于某地面耦合型油电混合动力汽车,研究再生制动对整车能耗的影响,为进一步开发混合动力汽车的制动能量管理策略奠定基础。通过新欧洲驾驶循环(New European Driving Cycle,NEDC)工况再生制动过程分析,研究发动机启停控制、电池荷电状... 展开更多; 关键词混合动力再生制动制动能量回收率控制策略; 在线阅读下载PDF 职称材料

SCR系统尿素计量装置开发研究被引量：7: 2; 作者王永富孟再强 +1 位作者邓海龙王洪荣《汽车工程学报》 2012年第2期98-104,共7页; 分析了选择性催化还原(SCR)系统的工作原理,对其中尿素计量装置开发的技术难点进行了归纳,制定了尿素计量装置开发方案,对关键部件进行了详细设计,开发出了尿素计量装置工程样机,并进行了标定、验证和可靠性考核。结果表明,尿素计量装... 展开更多; 关键词选择性催化还原(SCR) 尿素计量装置开发; 在线阅读下载PDF 职称材料

小型柴油机冷却系统优化设计被引量：4: 3; 作者石章能王洪荣《汽车工程学报》 2015年第5期348-352,共5页; 采用数值模拟方法对某小型柴油机冷却水套进行了优化分析,通过对水套流速及换热系数等进行分析,改进水套结构设计、增大水泵流量、更改缸垫分水孔并对其进行优化和仿真分析。结果表明,优化后的水套内水流速度和散热能力大大改善。结合... 展开更多; 关键词柴油机冷却系统优化设计水套计算流体动力学; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于数据库的某农用柴油机冷却水套CFD分析及优化被引量：6: 4; 作者汪啸寒王洪荣《汽车工程学报》 2016年第2期125-130,共6页; 为解决某款农用三轮车发动机耐久性试验中冷却水"开锅"问题,采用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)的方法对该发动机的冷却水套进行仿真分析。通过原机模型的速度场、温度场分析,发现缸盖排气侧与鼻梁区域存... 展开更多; 关键词冷却水套计算流体动力学流速热交换优化设计数据库; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名混合动力汽车再生制动对能耗的影响被引量：1: 1; 作者唐国强徐磊周舟王洪荣张元建; 机构中国汽车工程研究院汽车动力总成技术研究中心吉林大学; 出处《汽车工程学报》 2016年第5期332-337,共6页; 基金国家科技支撑计划(2015BAG17B03); 文摘基于某地面耦合型油电混合动力汽车,研究再生制动对整车能耗的影响,为进一步开发混合动力汽车的制动能量管理策略奠定基础。通过新欧洲驾驶循环(New European Driving Cycle,NEDC)工况再生制动过程分析,研究发动机启停控制、电池荷电状态(State of Charge,SOC)对再生制动回收能量的影响,采用单次NEDC循环工况再生制动能量回收效率来评估再生制动控制策略对整车能量消耗的影响。测试结果表明,再生制动过程发动机的启停控制主要受电池SOC的影响,电池SOC越低,发动机启动时刻越提前,停机时刻越延迟,再生制动回收的能量越多,单次循环工况制动能量回收率越高。; 关键词混合动力再生制动制动能量回收率控制策略; Keywords hybrid regenerative braking braking energy recovery rate control strategy; 分类号 U469.722 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名SCR系统尿素计量装置开发研究被引量：7: 2; 作者王永富孟再强邓海龙王洪荣; 机构中国汽车工程研究院汽车动力总成技术研究中心; 出处《汽车工程学报》 2012年第2期98-104,共7页; 基金国家科技部国际合作项目"第Ⅴ代清洁柴油机开发"(2009DFB80200) 重庆市重点科技攻关项目生物柴油机开发(2008GG0092); 文摘分析了选择性催化还原(SCR)系统的工作原理,对其中尿素计量装置开发的技术难点进行了归纳,制定了尿素计量装置开发方案,对关键部件进行了详细设计,开发出了尿素计量装置工程样机,并进行了标定、验证和可靠性考核。结果表明,尿素计量装置性能稳定,喷射量与喷射脉宽线性化关系良好,200mg/s以上的尿素喷射量控制精度在3%以内,能够满足对尿素的精确计量要求。; 关键词选择性催化还原(SCR) 尿素计量装置开发; Keywords selective catalytic reduction urea level metering device development; 分类号 TK423 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名小型柴油机冷却系统优化设计被引量：4: 3; 作者石章能王洪荣; 机构中国汽车工程研究院汽车动力总成技术研究中心; 出处《汽车工程学报》 2015年第5期348-352,共5页; 基金国家科技支撑计划(2014BAG10B00); 文摘采用数值模拟方法对某小型柴油机冷却水套进行了优化分析,通过对水套流速及换热系数等进行分析,改进水套结构设计、增大水泵流量、更改缸垫分水孔并对其进行优化和仿真分析。结果表明,优化后的水套内水流速度和散热能力大大改善。结合对故障件故障现象的分析,提出需限制转速和调节预热塞插于预燃室深度的方案。最后通过试验验证了所提的优化方案,解决了此柴油机的散热问题,对解决柴油机散热问题具有一定的工程实际意义和参考价值。; 关键词柴油机冷却系统优化设计水套计算流体动力学; Keywords diesel engine cooling system optimization water jacket computational fluid dynamic; 分类号 TK422 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于数据库的某农用柴油机冷却水套CFD分析及优化被引量：6: 4; 作者汪啸寒王洪荣; 机构中国汽车工程研究院汽车动力总成技术研究中心; 出处《汽车工程学报》 2016年第2期125-130,共6页; 基金国家科技支撑计划重大项目(2014BAG10B00); 文摘为解决某款农用三轮车发动机耐久性试验中冷却水"开锅"问题,采用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)的方法对该发动机的冷却水套进行仿真分析。通过原机模型的速度场、温度场分析,发现缸盖排气侧与鼻梁区域存在流动死区,换热效果差。因此,重点针对缸盖水套结构、缸垫分水孔的大小等参数进行优化设计。仿真分析表明,优化设计后的冷却系统水流速度和换热能力得到较大改善。优化设计方案进行了样件试制和样机试验,测试结果表明,优化后的冷却系统散热能力显著增强,发动机顺利通过耐久性试验。; 关键词冷却水套计算流体动力学流速热交换优化设计数据库; Keywords cooling water jacket computational fluid dynamics flow rate heat exchange optimization database; 分类号 TK422 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料