计算机辅助飞行安全定量评价模型

1

作者 刘晓东 王欣 傅茂名 《中国民航飞行学院学报》 2006年第4期3-7,共5页

传统的安全分析和评价系统一般是基于事故调查的,得到的信息也往往是溯及既往的,具有一定的局限性。通过对可控飞行撞地事故(CFIT)和可控飞行撞地事故征候(CFTT)为典型代表的飞行事故和飞行事故征候的相关因素及相互关系的分析,构建了... 传统的安全分析和评价系统一般是基于事故调查的,得到的信息也往往是溯及既往的,具有一定的局限性。通过对可控飞行撞地事故(CFIT)和可控飞行撞地事故征候(CFTT)为典型代表的飞行事故和飞行事故征候的相关因素及相互关系的分析,构建了基于层次分析方法(AHP)和模糊推理系统(FIS)的飞行安全风险定量评价模型,引入了飞行安全风险指数来指示飞行安全风险的相对大小,建立了相应的计算机辅助飞行安全定量评价模型,用于对CFIT/CFTT等飞行安全风险的评价。 展开更多

关键词 飞行安全 安全评价 层次分析 方法模糊推理系统 计算机辅助

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基于多传感器数据的航空管制员情境意识的计算 被引量：4

2

作者 周勇 曾艳 +2 位作者 杨家忠 石荣 王泉川 《心理科学进展》 CSSCI CSCD 北大核心 2015年第11期1879-1885,共7页

航空管制人员保持良好的情境意识是确保空中交通以安全、高效方式运行的必要条件。如果在管制员工作过程中,能准确监测其情境意识状态,并在情境意识丧失前给予及时告警,那么将会极大地提高管制绩效和减少空中两机相撞的概率。目前,国外... 航空管制人员保持良好的情境意识是确保空中交通以安全、高效方式运行的必要条件。如果在管制员工作过程中,能准确监测其情境意识状态,并在情境意识丧失前给予及时告警,那么将会极大地提高管制绩效和减少空中两机相撞的概率。目前,国外评价管制员情境意识的方法虽然不少,但这些方法基本都是诊断性质和回溯性质的,无法对管制员的情境意识进行监测或预警。管制员的情境意识受个体差异、任务等多种因素的影响,同时,其也可以由某些指标来表征,如某些作业绩效指标和生理指标。为了能够实现对航空管制员情境意识的准确监控及告警,拟通过雷达管制模拟实验、心理测量、专家评定等方法采集多传感器数据,分别建立基于表征指标和基于影响变量的情境意识计算模型,并比较其预测性能。该研究结果可为管制员情境意识的实时监测提供支持。 展开更多

关键词 情境意识 多传感器数据 实时人因工程 航空管制员 人的因素

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基于FDR的飞行安全定量评价模型FRAM-FD 被引量：4

3

作者 刘晓东 何元清 Dcboeach Fels 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期96-99,共4页

飞行数据记录设备(FDR)的使用为飞行安全的定量评价提供了必要的数据支撑,该文通过对FDR数据中与发生受控撞地飞行风险相关的飞行参数的统计分析,构建了以FDR数据为基础并结合专家知识规则的飞行安全风险指数计算模型,提出了一种基于飞... 飞行数据记录设备(FDR)的使用为飞行安全的定量评价提供了必要的数据支撑,该文通过对FDR数据中与发生受控撞地飞行风险相关的飞行参数的统计分析,构建了以FDR数据为基础并结合专家知识规则的飞行安全风险指数计算模型,提出了一种基于飞行参数超限频率和强度的飞行安全风险指数,并用以标示飞行安全相对水平的方法,给出了风险指数的数学定义及其计算方法。 展开更多

关键词 定量评价 飞行安全 风险指数 计算模型 知识规则

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基于THERP+HCR的航空维修差错人误概率计算 被引量：8

4

作者 陈农田 马婷 李瑞 《人类工效学》 2016年第6期59-63,共5页

目的航空维修差错是导致航空事故的重要诱因,预防维修差错对于保障航空安全具有重要现实意义。为有针对性实施维修差错风险防范,有必要实现维修差错人误概率量化以准确查找维修行为缺陷。方法根据航空维修人为差错产生机理,在总结分析... 目的航空维修差错是导致航空事故的重要诱因,预防维修差错对于保障航空安全具有重要现实意义。为有针对性实施维修差错风险防范,有必要实现维修差错人误概率量化以准确查找维修行为缺陷。方法根据航空维修人为差错产生机理,在总结分析人因可靠性分析(HRA)人误量化方法基础上,结合航空维修行为过程,提出适用于航空维修人误概率计算的人因失误率预测法(Technique for Human Error Rate Prediction,THERP)和认知可靠性预测法(Human Cognitive Reliability,HCR)综合分析模型。结果通过CESSNA172主轮更换维修差错算例进行人误概率计算验证。结论基于THERP+HCR的人误风险计算方法可行有效,为评估维修差错风险和优先控制差错诱因提供参考。 展开更多

关键词 人因失误率预测法 人的认知可靠性预测法 维修差错 民航 航空安全 飞机

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民航宽带数据链技术研究进展 被引量：2

5

作者 罗银辉 张欢 《数字技术与应用》 2011年第8期80-81,共2页

民航通信业务的迅速发展,特别是地-空通信业务的快速增长,促进民用航空通信网络从窄带到宽带发展,特别是宽带数据链技术是近年来的研究热点和重点。本文主要分析了L波段数字航空通信系统的发展过程,总结了民航宽带通信发展现状。

关键词 宽带通信 数据链 单载波系统 多载波系统

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带探针装置的倾斜卧式椭直圆筒罐罐容表函数的计算

6

作者 段春生 庄刘 邓伟 《中国民航飞行学院学报》 2011年第6期49-51,55,共4页

针对带探针装置的倾斜卧式椭直圆筒罐罐容表函数(即罐内储油量与探针油位高度对应的函数关系)的理论计算问题,首先采用"冰冻"思维和相对运动等效地把倾斜卧式的情形转化为水平卧式的情形,然后根据液面与关键液面的不同位置关... 针对带探针装置的倾斜卧式椭直圆筒罐罐容表函数(即罐内储油量与探针油位高度对应的函数关系)的理论计算问题,首先采用"冰冻"思维和相对运动等效地把倾斜卧式的情形转化为水平卧式的情形,然后根据液面与关键液面的不同位置关系采取了不同的计算方法,最后分段地得到了罐容表函数的一般表达式。 展开更多

关键词 探针装置 倾斜卧式 椭直圆筒罐 罐容表函数

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我院飞行资源的优化配置 被引量：1

7

作者 余德兴 《中国民航飞行学院学报》 2005年第6期49-50,58,共3页

就我院目前的飞行资源进行理论上的讨论,对我院的年培训最大能力进行估计,以及对我院的飞行资源进行优化配置。

关键词 飞行资源 机场年净空飞行能力 飞机 飞行员 培训

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结合民航行业实际 优化我院《运筹学》教学效果

8

作者 余德兴 李永正 王欣 《中国民航飞行学院学报》 2011年第6期56-58,共3页

针对我院课时限制和文理专业学生数学素养不一,只能选讲运筹学的某些简单易懂的分支,在有限的课时内重点介绍运筹学的思想方法,培养学生解决实际问题的能力,谈谈自己的教学体会和建议。

关键词 运筹学 学习兴趣 理论教学 计算机辅助教学

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一种四轴飞行器配置方法

9

作者 惠国腾 刘晓东 《中国民航飞行学院学报》 2018年第3期35-39,共5页

针对四轴飞行器配置存在的问题,在四轴飞行器动力学模型等理论探讨的基础上提出了一种基础的四轴飞行配置方法和步骤,给出对螺旋桨、电机、电调、电池等参数特性的选择方法和经验公式,并进行了实验验证。实验结果表明:螺旋桨尺寸与电机... 针对四轴飞行器配置存在的问题,在四轴飞行器动力学模型等理论探讨的基础上提出了一种基础的四轴飞行配置方法和步骤,给出对螺旋桨、电机、电调、电池等参数特性的选择方法和经验公式,并进行了实验验证。实验结果表明:螺旋桨尺寸与电机参数配置合理时,实测数据与理论数据误差较小;参数配置超出合理范围时,螺旋桨转速和电机转子转速存在转速差,伴有嘶鸣声且电机发热严重等现象。 展开更多

关键词 四轴飞行器 电机KV 螺旋桨搭配

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基于贝叶斯判别的驾驶行为危险状态辨识 被引量：11

10

作者 郭孜政 陈崇双 王欣 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第5期771-775,共5页

为有效辨识危险性驾驶行为,以事故发生概率为依据,对驾驶行为的危险状态分级.采用单因子方差分析提取危险状态辨识主因子.基于贝叶斯判别构建了驾驶行为危险状态辨识模型.将在连续驾驶条件下5名驾驶员驾驶行为状态指标测试数据分为两组... 为有效辨识危险性驾驶行为,以事故发生概率为依据,对驾驶行为的危险状态分级.采用单因子方差分析提取危险状态辨识主因子.基于贝叶斯判别构建了驾驶行为危险状态辨识模型.将在连续驾驶条件下5名驾驶员驾驶行为状态指标测试数据分为两组,分别用于标定与测试模型.测试结果表明错判率为4.3%. 展开更多

关键词 交通运输 安全工程 危险状态辨识 贝叶斯判别 驾驶行为

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基于证据理论的驾驶行为险态识别方法 被引量：3

11

作者 郭孜政 陈崇双 +2 位作者 王欣 刘玉增 谭永刚 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期866-870,共5页

针对驾驶过程中危险性驾驶行为状态的有效辨识问题,基于证据理论提出一套系统的驾驶行为险态辨识方法.在设定的显著性水平下,采用因子方差分析法,从驾驶行为状态因子中提取若干因子构建驾驶行为险态辨识特征集.在此基础上,分别采用贝叶... 针对驾驶过程中危险性驾驶行为状态的有效辨识问题,基于证据理论提出一套系统的驾驶行为险态辨识方法.在设定的显著性水平下,采用因子方差分析法,从驾驶行为状态因子中提取若干因子构建驾驶行为险态辨识特征集.在此基础上,分别采用贝叶斯模型、FCM模型、神经网络模型,构建3类驾驶行为险态辨识器,实现驾驶行为危险状态辨识.针对3类辨识器辨识结果的差异性,采用D-S证据理论,对3类模型的辨识结果予以融合,实现了驾驶行为状态危险等级的融合识别.最后结合实例予以试算,结果表明,对于危险性驾驶行为状态的误判率为1.73%,方法具有可行性. 展开更多

关键词 交通安全 驾驶行为 险态辨识 D-S证据理论

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磁盘阵列RAID可靠性分析 被引量：24

12

作者 陈华英 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期403-405,共3页

介绍了磁盘阵列的基本概念和常用的磁盘阵列种类,分析了RAID0、RAID3和RAID10三种磁盘阵列的可靠性值,同时与实验数据进行了比较。结果表明,磁盘阵列的可靠性值基于标准模型在一定程度上可以进行量化,能进行科学的计算,得出RAID10比相... 介绍了磁盘阵列的基本概念和常用的磁盘阵列种类,分析了RAID0、RAID3和RAID10三种磁盘阵列的可靠性值,同时与实验数据进行了比较。结果表明,磁盘阵列的可靠性值基于标准模型在一定程度上可以进行量化,能进行科学的计算,得出RAID10比相应其他的RAID的容量更大,可靠性更佳。该文的可靠性分析对磁盘阵列的进一步研究和生产能起到现实的指导作用。 展开更多

关键词 磁盘阵列 可靠性 镜像 磁盘阵列控制器

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基于双目立体视觉的场景分割方法 被引量：2

13

作者 华漫 李燕玲 林瑞春 《电视技术》 北大核心 2016年第1期31-35,共5页

提出一种基于双目立体视觉的场景分割方法:首先根据双目立体视觉系统提供的左右视图进行三维场景重构,得到场景的几何深度图,同时利用左视图进行RGB颜色空间到CIELab均匀颜色空间的转换以得到颜色信息;然后将颜色与几何信息构造生成六... 提出一种基于双目立体视觉的场景分割方法:首先根据双目立体视觉系统提供的左右视图进行三维场景重构,得到场景的几何深度图,同时利用左视图进行RGB颜色空间到CIELab均匀颜色空间的转换以得到颜色信息;然后将颜色与几何信息构造生成六维向量;最后再将六维向量给到聚类算法中进行分割并对分割的伪影进行消除,得到最终的分割结果。对Middlebury数据集样本场景baby 2实验了6种立体视觉算法和3种聚类技术的不同组合进行的场景分割,从实验结果来看,不同的组合应用所提方法都比传统方法具有更好的分割效果。 展开更多

关键词 场景分割 立体视觉 聚类 深度图

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锥形场发射体尖端温度的分析 被引量：1

14

作者 江天府 田时开 +1 位作者 曾葆清 杨中海 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期784-787,共4页

从热传导方程出发,考虑Nottingham效应和焦耳热情况下,采用自洽求解了圆锥形场发射体的尖端表面温度;定量讨论了温度与给定的圆锥形场发射体的结构参量与物理参量的关系。结果表明Nottingham效应、热导率和锥体横截面积的大小对尖端表... 从热传导方程出发,考虑Nottingham效应和焦耳热情况下,采用自洽求解了圆锥形场发射体的尖端表面温度;定量讨论了温度与给定的圆锥形场发射体的结构参量与物理参量的关系。结果表明Nottingham效应、热导率和锥体横截面积的大小对尖端表面温度起决定作用,由Nottingham效应和焦耳热产生的温度在通常发射电流情况下,并不会达到钼的熔点温度而引起微尖锥发射体的失效。 展开更多

关键词 锥形场发射体 Nottingham效应 焦耳热 自洽计算

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基于两次聚类的k-匿名隐私保护 被引量：1

15

作者 李太勇 唐常杰 +1 位作者 吴江 周敏 《吉林大学学报（信息科学版）》 CAS 2009年第2期173-178,共6页

已有的k-匿名方法忽视了准标识符对不同敏感属性的影响且只考虑了对元组本身的聚类,在数据发布时造成了较大的信息损失。为此,提出一种通过两次聚类实现k-匿名的隐私保护方法。给出了影响矩阵的概念,用来描述准标识符对敏感属性的影响,... 已有的k-匿名方法忽视了准标识符对不同敏感属性的影响且只考虑了对元组本身的聚类,在数据发布时造成了较大的信息损失。为此,提出一种通过两次聚类实现k-匿名的隐私保护方法。给出了影响矩阵的概念,用来描述准标识符对敏感属性的影响,研究了影响矩阵聚类技术,对敏感属性影响相近的元组进行聚类,实现k-匿名效果。实验验证结果表明,该方法具有良好的隐私保护效果,相对于基本k-匿名方法,该方法具有更小的平均等价类大小和更少的运行时间。 展开更多

关键词 K-匿名 隐私保护 数据安全 聚类

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可视化UML模型验证环境研究 被引量：2

16

作者 付茂洺 王悠 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期289-292,共4页

针对非形式化的描述可能导致的不明确和不一致问题,提出并设计实现了一种基于OCL的、能对UML模型中类之间的关联及约束进行分析与验证的OUVE,使得在编写代码之前就能很好地验证类之间的关联关系,以及约束条件是否与实际的要求相符合,降... 针对非形式化的描述可能导致的不明确和不一致问题,提出并设计实现了一种基于OCL的、能对UML模型中类之间的关联及约束进行分析与验证的OUVE,使得在编写代码之前就能很好地验证类之间的关联关系,以及约束条件是否与实际的要求相符合,降低了由于不明确和不一致导致的设计、编程的错误以及所要付出的修改代价。 展开更多

关键词 对象约束语言 规约 UMIAKS 验证

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修理时间服从PH分布的两部件可靠性分析 被引量：3

17

作者 董兵 唐应辉 《西华大学学报（自然科学版）》 CAS 2008年第3期69-71,76,共4页

考虑由两不同部件组成的并联系统,假定部件的寿命服从指数分布,部件失效后的修理时间服从PH分布,修复如新。利用马尔可夫过程,研究了系统的如下指标:系统的平稳概率分布、系统的可靠度、可用度以及系统的稳态故障频度;系统的瞬时概率分... 考虑由两不同部件组成的并联系统,假定部件的寿命服从指数分布,部件失效后的修理时间服从PH分布,修复如新。利用马尔可夫过程,研究了系统的如下指标:系统的平稳概率分布、系统的可靠度、可用度以及系统的稳态故障频度;系统的瞬时概率分布和系统首次失效时间分布;修理工的忙期和闲期分布。并证明了系统的首次失效时间服从PH分布,维修设备的忙期也服从PH分布。 展开更多

关键词 PH分布 可修系统 稳态概率分布

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厄米-高斯光束通过含硬边光阑光学系统束宽传输近似解析方程 被引量：1

18

作者 刘雅静 黄太星 季小玲 《激光杂志》 CAS CSCD 北大核心 2007年第1期64-65,共2页

本文对厄米-高斯光束通过含光阑系统的聚焦特性作了详细研究。采用将硬边光阑窗口函数展开为有限个复高斯函数之和的方法,推导出了由环围功率法定义的束宽传输的近似解析方程,并用数值计算例研究了光学系统和光束参数对光束聚焦特性的... 本文对厄米-高斯光束通过含光阑系统的聚焦特性作了详细研究。采用将硬边光阑窗口函数展开为有限个复高斯函数之和的方法,推导出了由环围功率法定义的束宽传输的近似解析方程,并用数值计算例研究了光学系统和光束参数对光束聚焦特性的影响。 展开更多

关键词 束宽传输近似解析方程 环围功率法 复高斯函数展开法 光阑

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一类变分不等式的随机步长收缩算法 被引量：6

19

作者 徐海文 《工程数学学报》 CSCD 北大核心 2011年第4期461-469,共9页

最近何炳生提出了一类变分不等式的改善步长收缩算法(E-Method).然而,该算法的收敛性证明表明了E-Method的固定扩张步长没有充分利用下降量函数的不等式放缩.本文利用服从高斯分布的随机数来随机扩张步长,得到了变分不等式的随机步长收... 最近何炳生提出了一类变分不等式的改善步长收缩算法(E-Method).然而,该算法的收敛性证明表明了E-Method的固定扩张步长没有充分利用下降量函数的不等式放缩.本文利用服从高斯分布的随机数来随机扩张步长,得到了变分不等式的随机步长收缩算法(SC-Method),克服了E-Method固定扩张步长的缺点.同时在适当的条件下,给出了收敛性证明.通过对来自于金融和统计中的一类变分不等式问题的一系列数值试验,验证了SC-Method的高效性. 展开更多

关键词 收缩算法 变分不等式 随机分布 邻近点算法 交替方向法

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基于自适应相似度距离的改进FCM图像分割 被引量：1

20

作者 华漫 李燕玲 魏永超 《电视技术》 北大核心 2016年第2期33-36,44,共5页

为了改善传统FCM算法抗噪性差的问题,提出了基于自适应相似度距离的FCM算法。算法将像素分为两个特征:第一个描述的是像素的内在属性(灰度级特征),第二个描述邻域像素特征(空间特征)。在此基础上,基于自适应相似度距离,根据像素在图像... 为了改善传统FCM算法抗噪性差的问题,提出了基于自适应相似度距离的FCM算法。算法将像素分为两个特征:第一个描述的是像素的内在属性(灰度级特征),第二个描述邻域像素特征(空间特征)。在此基础上,基于自适应相似度距离,根据像素在图像中的空间位置决定哪一个特征拥有优先级,对其进行聚类。图像分割结果表明,算法比标准FCM算法有明显改善,具有很好的抗噪性能,取得了更好的分割效果。 展开更多

关键词 自适应 相似度距离 模糊C均值 图像分割 聚类

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