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基于MOOC数据的民航专业课程学习中的行为特征分析及对策研究——以空中交通运输专业(飞行签派方向)本科学生“签派实践应用”课程为例 被引量:3
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作者 陈琳 张序 +4 位作者 杨丰宁 李家南 孙晔 王玉冰 颜麒宇 《安阳工学院学报》 2019年第4期1-6,共6页
“签派实践应用”是民航院校交通运输专业(飞行签派方向)专业课体系中的核心专业课之一,结合大规模开放在线课程(Massive Open Online Courses,简称:MOOC)的兴起,分析该课程受训学员的学习行为,提出MOOC平台下课程的教学改革建议,最后... “签派实践应用”是民航院校交通运输专业(飞行签派方向)专业课体系中的核心专业课之一,结合大规模开放在线课程(Massive Open Online Courses,简称:MOOC)的兴起,分析该课程受训学员的学习行为,提出MOOC平台下课程的教学改革建议,最后将“校企合作”形式丰富到教学体系中,达到改善教学效果,完成专业技能培养的目的,得出该模式可在其它民航专业课程中推广的结论。 展开更多
关键词 大型网络开放式课程 交通运输专业 飞行签派 学习行为 课程参与 差异性分析 校企合作
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空中交通管制专业教学有效性研究 被引量:5
2
作者 唐卫贞 陈亚青 《中国民航飞行学院学报》 2009年第2期18-20,59,共4页
分析了空中交通管制教学的特殊性,并深入分析了目前我国民航管制教学中所存在的问题。针对空管专业教学的特点,探讨了提高管制专业教学有效性的方法,结合管制教学以及管制工作的实际,提出了启发式教学、关联式教学和递进式教学的教学方法。
关键词 空中交通管制 教学有效性 最近发展区 效能感
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MOOC时代背景下交通运输专业(飞行签派方向)教学模式改革研究 被引量:3
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作者 张序 罗凤娥 黄宇杰 《安阳工学院学报》 2020年第4期5-7,共3页
通过对航空承运人现有培训模式的梳理,分析在大型网络开放式课程(MOOC)时代背景下交通运输专业(飞行签派方向)课程教学模式变革的可行性。研究可得:面对MOOC时代的到来,相关课程的培训模式首先应从“环境营造”、“角色重塑”、“绩效... 通过对航空承运人现有培训模式的梳理,分析在大型网络开放式课程(MOOC)时代背景下交通运输专业(飞行签派方向)课程教学模式变革的可行性。研究可得:面对MOOC时代的到来,相关课程的培训模式首先应从“环境营造”、“角色重塑”、“绩效考核”、“教学反思”和“硬件使用”五个方面来达到教学改革的目的;其次将混合教学模式和“应用案例”教学模式引入到MOOC课堂中,能达到提升教学效果的目的;最后通过退出机制的建立为提升教学模式改革提供优化的标准。研究成果为新型教学模式在民航关键岗位的员工培训起到有益的示范效果和推广意义。 展开更多
关键词 大型网络开放式课程 航空公司 交通运输专业 飞行签派 学习范式
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MOOC时代背景下交通运输专业(飞行签派方向)教学模式改革研究 被引量:1
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作者 张序 罗凤娥 黄宇杰 《职业技术》 2020年第5期51-54,59,共5页
通过对航空承运人现有培训模式展开的梳理,分析在大型网络开放式课程(MOOC)时代背景下交通运输专业(飞行签派方向)课程教学模式变革的建议。研究可得:面对MOOC时代的到来,相关课程的培训模式首先应从"环境营造""角色重塑... 通过对航空承运人现有培训模式展开的梳理,分析在大型网络开放式课程(MOOC)时代背景下交通运输专业(飞行签派方向)课程教学模式变革的建议。研究可得:面对MOOC时代的到来,相关课程的培训模式首先应从"环境营造""角色重塑""绩效考核""教学反思"和"硬件使用"五个方面来达到教学改革的目的;其次将混合教学模式和"应用案例"教学模式引入到MOOC课堂中,能达到提升教学效果的目的;最后通过退出机制的建立为提升教学模式改革提供优化的标准。研究成果对新型教学模式在民航关键岗位的员工培训起到了有益的示范效果和推广意义。 展开更多
关键词 大型网络开放式课程 航空公司 交通运输专业 飞行签派 学习范式
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空管人员和训练飞行指挥员对空中紧急情况的处置策略 被引量:2
5
作者 潘卫军 《中国民航飞行学院学报》 2005年第6期35-38,共4页
针对当前我国空中交通管制员和训练飞行的飞行指挥员在紧急情况处置中存在的不足,提出了相应的对策。参考国外的先进经验,首先提出了要了解其指挥对象——空中机组在面对紧急情况时的基本处理程序,然后指出管制员和飞行指挥员处置紧急... 针对当前我国空中交通管制员和训练飞行的飞行指挥员在紧急情况处置中存在的不足,提出了相应的对策。参考国外的先进经验,首先提出了要了解其指挥对象——空中机组在面对紧急情况时的基本处理程序,然后指出管制员和飞行指挥员处置紧急情况应采取的总体性策略,最后还提出了应加强培训,使处理紧急情况的业务水平和心理准备都要处于最佳状态。 展开更多
关键词 空中紧急情况 训练飞行指挥员 空中交通管制员
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车辆长度和速度对双车道交通流的影响 被引量:6
6
作者 潘卫军 杨凯 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第2期335-342,共8页
为研究大型车辆转道及敏感驾驶行为对公路交通的影响,在SDNS(Sensitive Driving Nash)交通流模型基础上,引入长短车辆转道规则,假定双车道上同时存在长度和最大速度均不同的车辆,建立混合交通流模型.在周期性边界条件下,模拟得到当转道... 为研究大型车辆转道及敏感驾驶行为对公路交通的影响,在SDNS(Sensitive Driving Nash)交通流模型基础上,引入长短车辆转道规则,假定双车道上同时存在长度和最大速度均不同的车辆,建立混合交通流模型.在周期性边界条件下,模拟得到当转道概率、混合比例、减速概率、车辆长度、速度等参数改变时,混合交通流的速度、流量与密度的基本图.仿真结果表明,系统临界密度、最大平均速度、流量随减速概率增加而减小;当慢速长车占总车辆比例大于50%时,更容易产生阻塞,此时车辆转道成功率小于5%;当系统中长车比例为50%时,流量峰值仅为0.42,比全小车的情况减少了20%;长车是造成转道困难的主要因素,当转道概率均为50%时,系统长车比例从25%增加至75%,转道成功率最大值由6.32%减少至2.78%. 展开更多
关键词 转道规则 元胞自动机 混合交通流 数值模拟
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人工神经网络在飞行间隔控制中的应用 被引量:3
7
作者 牟奇锋 林灵 郝光 《交通运输工程与信息学报》 2005年第2期44-50,共7页
神经网络技术在自动控制领域得到广泛应用。鉴于空中交通管制的理论及技术特点,本文探讨了实现飞行间隔预测控制的神经网络模型及技术条件,尤其是提出了在多扰动环境中飞机速度、位移函数的构建方法,借助Matlab工具实现了仿真和验证。... 神经网络技术在自动控制领域得到广泛应用。鉴于空中交通管制的理论及技术特点,本文探讨了实现飞行间隔预测控制的神经网络模型及技术条件,尤其是提出了在多扰动环境中飞机速度、位移函数的构建方法,借助Matlab工具实现了仿真和验证。结果证明,神经网络的自学习功能能够很好地处理这类复杂的控制问题。 展开更多
关键词 人工神经网络 间隔控制 应用 空中交通管制 神经网络技术 神经网络模型 Matlab 自学习功能 控制领域 技术条件 预测控制 飞行间隔 构建方法 位移函数 控制问题
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中国实施ADS-B监视的地面站部署分析 被引量:14
8
作者 程擎 《电讯技术》 北大核心 2012年第8期1227-1231,共5页
基于我国对ADS-B监视的发展策略,通过对影响ADS-B地面站覆盖范围因素的分析,提出了ADS-B信号在我国东部空域和西部主要航路实施单重覆盖地面站不同的部署模型,并利用该模型计算了东部空域在不同飞行高度层以上对地面站数量的要求和西部B... 基于我国对ADS-B监视的发展策略,通过对影响ADS-B地面站覆盖范围因素的分析,提出了ADS-B信号在我国东部空域和西部主要航路实施单重覆盖地面站不同的部署模型,并利用该模型计算了东部空域在不同飞行高度层以上对地面站数量的要求和西部B213、B215航路高空6600m以上实现单重覆盖ADS-B地面站的部署情况。证明利用该模型对地面站进行部署,在我国东部空域和西部主要航路将实现ADS-B单重覆盖。 展开更多
关键词 广播式自动相关监视 地面站 最大作用距离 视距波 单重覆盖 部署
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飞行等待程序及仿真研究 被引量:3
9
作者 潘卫军 陈文涛 刘璠 《航空计算技术》 2008年第6期50-53,共4页
结合国内外有关飞行实际,综合考虑飞行等待程序的各影响因素,对等待程序的进入、退出和沿等待程序的飞行进行了研究,尤其是对于有风条件下的非标准等待程序轨迹研究。通过模拟演示准确掌握飞机在空中的运动轨迹,并与实际对比,结果表明... 结合国内外有关飞行实际,综合考虑飞行等待程序的各影响因素,对等待程序的进入、退出和沿等待程序的飞行进行了研究,尤其是对于有风条件下的非标准等待程序轨迹研究。通过模拟演示准确掌握飞机在空中的运动轨迹,并与实际对比,结果表明其与真实飞行轨迹高度接近。本研究是缩小垂直间隔(RVSM)空域航空器高度性能监视平台仿真演示的重要内容,并解决了长期困扰飞行导航和飞行程序设计人员对等待飞行中飞机具体轨迹的掌握需求。 展开更多
关键词 RVSM 飞行仿真 等待程序 仿真算法
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湍流动能的产生与飞行中严重的晴空颠簸 被引量:5
10
作者 王永忠 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第6期712-715,共4页
基于湍流动能倾向方程,推导出了其只含风切变和大气稳定度的简化方程.根据收集到的100例飞行中晴空颠簸的实际资料,利用环境技术应用(ETA)模式对该简化方程进行了检验.研究表明,仅利用湍流动能的产生预测晴空颠簸并不一定有效,而需要对... 基于湍流动能倾向方程,推导出了其只含风切变和大气稳定度的简化方程.根据收集到的100例飞行中晴空颠簸的实际资料,利用环境技术应用(ETA)模式对该简化方程进行了检验.研究表明,仅利用湍流动能的产生预测晴空颠簸并不一定有效,而需要对湍流动能的产生项进行诊断.预报颠簸时,湍流动能倾向方程中的耗散项不能忽略;ETA模式的垂直分辨率和模式的设计者给定的大气稳定度对预报的准确性也有影响. 展开更多
关键词 晴空颠簸 风切变 湍流动能 理查逊数 普朗特数 ETA模式
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基于航班延误水平的机场航班时刻管理评价方法 被引量:4
11
作者 武丁杰 孙宏 《交通运输工程与信息学报》 2014年第1期17-21,27,共6页
为有效评估机场航班时刻管理,揭示延误问题根源,本文提出一种独立、客观的时刻资源配置评价方法。首先从延误的定义出发,对时刻管理中存在的延误进行分类,再分析各类延误的含义,并对各种延误进行了强度等级划分。通过层次分析法和物元... 为有效评估机场航班时刻管理,揭示延误问题根源,本文提出一种独立、客观的时刻资源配置评价方法。首先从延误的定义出发,对时刻管理中存在的延误进行分类,再分析各类延误的含义,并对各种延误进行了强度等级划分。通过层次分析法和物元法确定了各种延误的权重参数,对时刻管理效果形成量化指标。最后以首都机场为例进行了仿真验证,从结论可见,该评价方法能较好地贴近实际情况,反映时刻管理中的问题。 展开更多
关键词 航班时刻资源 航班延误 航班延误水平 负延误
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我国与外国空管信息管理的对比研究 被引量:1
12
作者 陈亚青 韩云祥 《中国科技资源导刊》 CSSCI 2010年第1期49-53,共5页
空管信息的规范管理对管制指挥工作具有非常重要的作用,对飞行安全也有很大的影响。通过对我国当前的空管信息分类如航班信息、气象信息、航行情报信息进行阐述,并着重分析国际范围内空管信息的发展趋势——航空信息管理与广域信息管理... 空管信息的规范管理对管制指挥工作具有非常重要的作用,对飞行安全也有很大的影响。通过对我国当前的空管信息分类如航班信息、气象信息、航行情报信息进行阐述,并着重分析国际范围内空管信息的发展趋势——航空信息管理与广域信息管理,并在对典型国家地区空管信息管理模式论述的基础上,对我国的空管信息管理提出了一些合理化的建议。 展开更多
关键词 空中交通管理 空管信息 航空信息管理 广域信息管理 数据管理
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不确定多属性决策在PBN飞行程序方案优选中的应用 被引量:2
13
作者 陈肯 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2012年第3期154-158,共5页
基于性能的导航(Performance Based Navigation,PBN)飞行程序设计方案的优选对提高终端区空域的容量,空中交通管理工作的质量、效率,甚至飞机的飞行安全至关重要.但在实际操作中,PBN飞行程序设计方案的评估通常由有关专家根据机场的特点... 基于性能的导航(Performance Based Navigation,PBN)飞行程序设计方案的优选对提高终端区空域的容量,空中交通管理工作的质量、效率,甚至飞机的飞行安全至关重要.但在实际操作中,PBN飞行程序设计方案的评估通常由有关专家根据机场的特点,依据专业知识及经验来确定优选方案,存在主观性和随意性的缺陷.为了提高PBN飞行程序设计方案优选的合理性和有效性,本文构建了PBN飞行程序设计方案的评价指标体系,建立了基于相对优势度法的区间数多属性评价模型.在该模型中,属性权重及评价指标值均采用区间数形式赋值,这些区间数用于计算备选方案的相对优势度,通过选择最大相对优势度来确定最佳方案.实例证明,所提出的评价模型能充分利用决策信息,有效地解决PBN飞行程序设计方案的优选问题. 展开更多
关键词 航空运输 PBN飞行程序设计方案 多属性决策 优选 相对优势度 区间数
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我国通用航空应急管理体系构建 被引量:5
14
作者 杨昌其 吴涛 《中国民航飞行学院学报》 2014年第1期50-52,56,共4页
低空空域开放是助力我国通用航空迅速发展的重大战略性举措,同时将对通用航空在作业过程中的应急管理带来挑战。文章给出通用航空突发事件的定义,对引起通用航空突发事件的致灾因素从通用航空器、通用航空作业环境、通用航空服务保障情... 低空空域开放是助力我国通用航空迅速发展的重大战略性举措,同时将对通用航空在作业过程中的应急管理带来挑战。文章给出通用航空突发事件的定义,对引起通用航空突发事件的致灾因素从通用航空器、通用航空作业环境、通用航空服务保障情况做一分析。阐述了通用航空应急管理的定义。最后提出了基于应急管理平台的通用航空应急管理体系。 展开更多
关键词 通用航空突发事件 通用航空致灾因素 应急管理 应急管理平台
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飞行程序设计辅助工具软件开发与实现 被引量:1
15
作者 王剑辉 《湘潭大学自然科学学报》 CAS 北大核心 2014年第3期117-121,共5页
在飞行程序设计工作中,各种繁琐计算和转换不可避免,致使难以提高设计工作效率.为此基于VC++,设计开发出一种具有速度转换、坐标转换、下降梯度计算和各进近阶段中最低超障高度(OCA)计算等功能的辅助软件.该工具软件界面直观,使用便捷,... 在飞行程序设计工作中,各种繁琐计算和转换不可避免,致使难以提高设计工作效率.为此基于VC++,设计开发出一种具有速度转换、坐标转换、下降梯度计算和各进近阶段中最低超障高度(OCA)计算等功能的辅助软件.该工具软件界面直观,使用便捷,兼具快速和批量计算能力,且计算精确,可提高相关设计人员的工作效率,有效减轻工作负荷.经过测试和验证,具备一定的实用性和可操作性,可作为飞行程序设计人员辅助设计的高效工具使用. 展开更多
关键词 飞行程序设计 速度转换 坐标转换 下降梯度 最低超障高度(OCA)
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基于深度强化学习的航路点飞行冲突解脱 被引量:2
16
作者 江波 刘威陇 李彦冬 《航空计算技术》 2020年第1期21-24,共4页
空中交通流量日益增长,而空域资源有限,造成了空域管理的复杂性增加,导致了飞行冲突的概率上升,给传统的人工管制方式带来了挑战。通过智能化空中交通管理算法,对空域航空器进行辅助管制,是一种潜在的解决飞行冲突的有效途径。构建了深... 空中交通流量日益增长,而空域资源有限,造成了空域管理的复杂性增加,导致了飞行冲突的概率上升,给传统的人工管制方式带来了挑战。通过智能化空中交通管理算法,对空域航空器进行辅助管制,是一种潜在的解决飞行冲突的有效途径。构建了深度强化学习模型,提出了一种基于深度强化学习的飞行冲突解脱方法。通过针对交叉航路点汇聚冲突的仿真实验,证明了算法的有效性。 展开更多
关键词 飞行冲突 深度强化学习 深度Q网络 航空器分离
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国内外空管信息管理对比分析 被引量:3
17
作者 陈亚青 韩云祥 《中国民航飞行学院学报》 2009年第4期6-8,共3页
空管信息的规范管理对管制指挥工作具有重要作用。对我国当前的空管分类信息如航班信息、气象信息、航空器动态信息进行了阐述,分析了欧美国家的气象信息、数据管理信息和基于航班对象的信息,并在此基础上对我国的空管信息管理提出了一... 空管信息的规范管理对管制指挥工作具有重要作用。对我国当前的空管分类信息如航班信息、气象信息、航空器动态信息进行了阐述,分析了欧美国家的气象信息、数据管理信息和基于航班对象的信息,并在此基础上对我国的空管信息管理提出了一些合理化建议。 展开更多
关键词 空中交通管理 空管信息 信息管理
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突出学历加执照特色 深化民航人才培养模式改革 被引量:2
18
作者 朱代武 杨昌其 《中国民航飞行学院学报》 2009年第2期23-26,共4页
为认真贯彻落实民航"十一五"规划,适应新一代民用航空运输系统、建设民航强国的需要,民航局出台了关于加强民航院校特色专业建设的实施意见。本文根据中国民航飞行学院五十多年的办学成果,结合民航发达国家的先进教学经验,按... 为认真贯彻落实民航"十一五"规划,适应新一代民用航空运输系统、建设民航强国的需要,民航局出台了关于加强民航院校特色专业建设的实施意见。本文根据中国民航飞行学院五十多年的办学成果,结合民航发达国家的先进教学经验,按照民航局的总体实施意见,深入剖析了目前民航本科教育中存在的一些问题,提出了"学历加执照"的民航人才培养模式和相关问题的解决方案,从人才培养模式方面为民航特色专业的改革和建设提供理论参考。 展开更多
关键词 民航 特色专业 教学改革 学历教育 执照培训
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基于监视数据的实时飞行流量计算算法的设计与实现 被引量:1
19
作者 付小蓉 康瑞 《中国民航飞行学院学报》 2016年第5期57-62,共6页
实时飞行流量计算是空中交通流量管理的一个重要研究内容。本文构造了一种基于监视数据的实时飞行流量计算算法。算法将空域分为面空域、线空域和点空域三类,并针对3类空域结构设计了飞行流量计算方法,设计了避免重复计算处于特殊位置... 实时飞行流量计算是空中交通流量管理的一个重要研究内容。本文构造了一种基于监视数据的实时飞行流量计算算法。算法将空域分为面空域、线空域和点空域三类,并针对3类空域结构设计了飞行流量计算方法,设计了避免重复计算处于特殊位置的航空器的计算流程。利用真实飞行轨迹进行验证,本文算法能实时计算出各类空域单元的交通流量,并且符合实际飞行原则和空域使用规则,是一种合理有效的实时飞行流量计算方法,具有一定的参考价值和实用性。 展开更多
关键词 空中交通流量管理 飞行流量 管制空域 监视信息 飞行轨迹
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空管安全管理体系之框架搭建 被引量:1
20
作者 杨昌其 阎建中 《中国民航飞行学院学报》 2011年第1期28-30,44,共4页
结合我国建设民航强国的战略构想和中国民航局2010年"安全体系建设年"的工作部署,设计了空管系统安全管理体系(SMS)的总体框架,并对其模块和要素以及相互间关系进行了说明和论述,以期对空管系统的SMS建设起到一定的促进作用。
关键词 空中交通管理 安全管理体系(SMS) 模块 要素
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