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地面加热对飞机颠簸影响的动力学初步分析 被引量:9
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作者 邹波 《南京气象学院学报》 CSCD 北大核心 2004年第4期527-531,共5页
用积分变换法求解考虑了地面加热作用的中尺度二维不可压缩流体的Boussinesq方程,得到一组描述地面加热作用激发的垂直风场、水平扰动风场、扰动气温场的解析解,进而用动力学分析的观点定性讨论了飞机颠簸与地面加热场、风场、温度场空... 用积分变换法求解考虑了地面加热作用的中尺度二维不可压缩流体的Boussinesq方程,得到一组描述地面加热作用激发的垂直风场、水平扰动风场、扰动气温场的解析解,进而用动力学分析的观点定性讨论了飞机颠簸与地面加热场、风场、温度场空间分布及时间变化的关系,对动力和热力性气象因子对于飞机颠簸的影响进行了初步分析。 展开更多
关键词 飞机颠簸 地面加热 扰动解 风切变 水平温度梯度
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支线机场GNSS非精密进近的成本/效益分析法
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作者 张飞桥 张泽龙 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第1期57-60,共4页
全球导航卫星系统 (GNSS)是当今民航导航技术发展的应用趋势。针对中小支线机场 ,给出GNSS仪表非精密进近与传统陆基导航设施下的仪表非精密进近的成本 /效益分析方法。详细讨论了GNSS非精密进近的投资建设成本及其相对于传统陆基导航... 全球导航卫星系统 (GNSS)是当今民航导航技术发展的应用趋势。针对中小支线机场 ,给出GNSS仪表非精密进近与传统陆基导航设施下的仪表非精密进近的成本 /效益分析方法。详细讨论了GNSS非精密进近的投资建设成本及其相对于传统陆基导航设施下的仪表非精密进近程序的经济效益增长值的计算方法。 展开更多
关键词 支线机场 全球导航卫星系统 仪表非精密进近 成本/效益分析法 民航导航 GNSS
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