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通航小型发动机的滑油监控系统研究
1
作者
沈振
孟昭勇
杨蕤
《液压与气动》
北大核心
2015年第11期69-71,共3页
针对通航飞机的发动机特点和飞行特征,设计发动机滑油监控系统的监控流程和处理程序,结合滑油监控过程中的典型现象进行原因和故障分析,提出适用于通航小型发动机的运行和维修建议。该系统的研究对提高通航企业的安全水平、降低通航企...
针对通航飞机的发动机特点和飞行特征,设计发动机滑油监控系统的监控流程和处理程序,结合滑油监控过程中的典型现象进行原因和故障分析,提出适用于通航小型发动机的运行和维修建议。该系统的研究对提高通航企业的安全水平、降低通航企业的维修成本具有较广的应用前景和较高的应用价值。
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关键词
通航飞机发动机
滑油监控
发动机维修
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职称材料
基于协同进化的复杂低空下多飞行器协同航迹规划方法
被引量：
1
2
作者
管祥民
吕人力
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第S1期89-95,共7页
由于低空空域环境复杂,威胁通用航空器运行安全。复杂低空多飞行器航迹规划方法是保障安全、提高效率的关键技术。在特定空域范围内,依据地形特点、环境威胁以及飞行器自身物理条件等约束和安全效率等性能指标,为飞行器规划出最优航迹...
由于低空空域环境复杂,威胁通用航空器运行安全。复杂低空多飞行器航迹规划方法是保障安全、提高效率的关键技术。在特定空域范围内,依据地形特点、环境威胁以及飞行器自身物理条件等约束和安全效率等性能指标,为飞行器规划出最优航迹。然而,多飞行器的航迹规划问题存在多约束、强耦合、多目标等难点,现有方法缺乏对问题先验知识的挖掘和利用,导致难以兼顾安全与效率。针对多飞行器航迹规划问题,建立了多飞行器航迹优化多目标模型。为了进一步提升优化效率,基于启发式算子的自适应差分多目标进化算法,引入多种群协同进化,每个飞行器通过不同种群独立进化,建立合作机制提升种群进化质量,避免陷入极值。最后通过二维与三维仿真实验验证了算法的可行性和有效性。
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关键词
复杂低空
多飞行器
多目标
进化算法
路径规划
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职称材料
随机风速风向对无人机地面风险作用效果研究
被引量：
6
3
作者
苏成林
王志
刘洋
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第8期101-108,共8页
为准确计算无人机地面坠毁后造成的伤人风险值,考虑空域环境内风对无人机坠落过程的影响,尤其是随机风速与风向对无人机地面坠毁位置的作用效果,并引入二阶标准模型定义无人机坠落过程,建立随机风速与风向作用效果模型,将风的作用输入...
为准确计算无人机地面坠毁后造成的伤人风险值,考虑空域环境内风对无人机坠落过程的影响,尤其是随机风速与风向对无人机地面坠毁位置的作用效果,并引入二阶标准模型定义无人机坠落过程,建立随机风速与风向作用效果模型,将风的作用输入到无人机坠落全过程,兼以真实运行场景参数、无人机自身运行参数,开展多因素作用下的地面风险评估,重点探讨风速、风向对地面不同区域内人群带来的风险作用,进而得出更加可靠真实风险评估结果。结果表明:环境内风的作用会对无人机地面坠毁位置产生显著影响,最终使得地面风险分布极不均匀,且风险数值远高于民航有人机的安全标准,因此,无人机不适宜在某些较为复杂的城市环境下运行。
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关键词
随机风速
随机风向
无人机(UAV)
地面风险
作用效果
评估模型
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职称材料
题名
通航小型发动机的滑油监控系统研究
1
作者
沈振
孟昭勇
杨蕤
机构
中国民航管理干部学院通用航空系
中国民航
飞行校验中心机务工程部
出处
《液压与气动》
北大核心
2015年第11期69-71,共3页
基金
民航科技基金(MHRD201201)
文摘
针对通航飞机的发动机特点和飞行特征,设计发动机滑油监控系统的监控流程和处理程序,结合滑油监控过程中的典型现象进行原因和故障分析,提出适用于通航小型发动机的运行和维修建议。该系统的研究对提高通航企业的安全水平、降低通航企业的维修成本具有较广的应用前景和较高的应用价值。
关键词
通航飞机发动机
滑油监控
发动机维修
Keywords
general aviation aircraft engine, lubricating oil system monitoring, engine maintenance
分类号
TH137 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
基于协同进化的复杂低空下多飞行器协同航迹规划方法
被引量：
1
2
作者
管祥民
吕人力
机构
中国民航管理干部学院通用航空系
出处
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第S1期89-95,共7页
基金
国家自然科学基金民航联合基金(U1533119)资助项目
文摘
由于低空空域环境复杂,威胁通用航空器运行安全。复杂低空多飞行器航迹规划方法是保障安全、提高效率的关键技术。在特定空域范围内,依据地形特点、环境威胁以及飞行器自身物理条件等约束和安全效率等性能指标,为飞行器规划出最优航迹。然而,多飞行器的航迹规划问题存在多约束、强耦合、多目标等难点,现有方法缺乏对问题先验知识的挖掘和利用,导致难以兼顾安全与效率。针对多飞行器航迹规划问题,建立了多飞行器航迹优化多目标模型。为了进一步提升优化效率,基于启发式算子的自适应差分多目标进化算法,引入多种群协同进化,每个飞行器通过不同种群独立进化,建立合作机制提升种群进化质量,避免陷入极值。最后通过二维与三维仿真实验验证了算法的可行性和有效性。
关键词
复杂低空
多飞行器
多目标
进化算法
路径规划
Keywords
low-altitude airspace
multi-aircraft
multi-objective
evolutionary algorithm
route planning
分类号
V328.3 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
随机风速风向对无人机地面风险作用效果研究
被引量：
6
3
作者
苏成林
王志
刘洋
机构
南京
航空
航天大学
航空
学院
中航通飞研究院有限公司
中国民航管理干部学院通用航空系
浙江建德
通用
航空
研究院浙江省
通用
航空
运行技术研究重点实验室
山东交通
学院
信息科学与电气工程
学院
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第8期101-108,共8页
基金
国家自然科学基金资助(U1933130)
浙江省“尖兵”研发攻关计划项目(2022C01055)
+1 种基金
山东省自然科学基金资助(ZR2020MF151)
民航通用航空运行重点实验室开放基金资助(CAMICKFJJ-2020-2)。
文摘
为准确计算无人机地面坠毁后造成的伤人风险值,考虑空域环境内风对无人机坠落过程的影响,尤其是随机风速与风向对无人机地面坠毁位置的作用效果,并引入二阶标准模型定义无人机坠落过程,建立随机风速与风向作用效果模型,将风的作用输入到无人机坠落全过程,兼以真实运行场景参数、无人机自身运行参数,开展多因素作用下的地面风险评估,重点探讨风速、风向对地面不同区域内人群带来的风险作用,进而得出更加可靠真实风险评估结果。结果表明:环境内风的作用会对无人机地面坠毁位置产生显著影响,最终使得地面风险分布极不均匀,且风险数值远高于民航有人机的安全标准,因此,无人机不适宜在某些较为复杂的城市环境下运行。
关键词
随机风速
随机风向
无人机(UAV)
地面风险
作用效果
评估模型
Keywords
random wind speed
random wind direction
unmanned aerial vehicle(UAV)
ground risk
effects
assessment model
分类号
X949 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
通航小型发动机的滑油监控系统研究
沈振
孟昭勇
杨蕤
《液压与气动》
北大核心
2015
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于协同进化的复杂低空下多飞行器协同航迹规划方法
管祥民
吕人力
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
随机风速风向对无人机地面风险作用效果研究
苏成林
王志
刘洋
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023
6
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职称材料
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