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机场天气雷达伺服系统冗余设计
被引量：
5
1
作者
胡芳芳
王颖
《现代雷达》
CSCD
北大核心
2016年第1期65-68,共4页
为了提高机场天气雷达伺服系统的可靠性,同时降低系统复杂度,文中设计了一种单双机混合体制的新型伺服系统,主要研究了其组成、控制方案以及软硬件关键设计等。该设计已成功应用于国际机场C波段多普勒天气雷达,相对于单机伺服系统,提高...
为了提高机场天气雷达伺服系统的可靠性,同时降低系统复杂度,文中设计了一种单双机混合体制的新型伺服系统,主要研究了其组成、控制方案以及软硬件关键设计等。该设计已成功应用于国际机场C波段多普勒天气雷达,相对于单机伺服系统,提高了系统的可靠性和可维护性;相对于双机系统,又减少了不必要的设备和成本。
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关键词
伺服系统
单双机
冗余设计
高可靠性
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职称材料
题名
机场天气雷达伺服系统冗余设计
被引量：
5
1
作者
胡芳芳
王颖
机构
南京电子技术研究所
中国民航空中交通管理局天津分局
出处
《现代雷达》
CSCD
北大核心
2016年第1期65-68,共4页
文摘
为了提高机场天气雷达伺服系统的可靠性,同时降低系统复杂度,文中设计了一种单双机混合体制的新型伺服系统,主要研究了其组成、控制方案以及软硬件关键设计等。该设计已成功应用于国际机场C波段多普勒天气雷达,相对于单机伺服系统,提高了系统的可靠性和可维护性;相对于双机系统,又减少了不必要的设备和成本。
关键词
伺服系统
单双机
冗余设计
高可靠性
Keywords
servo system
single-double machine
redundancy design
high-reliability
分类号
TN959.4 [电子电信—信号与信息处理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
机场天气雷达伺服系统冗余设计
胡芳芳
王颖
《现代雷达》
CSCD
北大核心
2016
5
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