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中国民航飞机大气污染物排放测算及预测分析被引量：8: 1; 作者费文鹏熊羚利 +2 位作者欧阳斌卞雪航宋国华《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期33-40,共8页; 民航是我国重要运输方式之一,但相对于道路等其他运输方式,有关民航飞机对大气污染物排放测算及预测的研究较少.基于国际通用的油流量法及LTO循环法对我国民航飞机HC、CO、NOx、SO2和细颗粒物排放进行测算及预测,并进行实证分析.结果表... 展开更多; 关键词航空运输预测分析油流量法大气污染物峰值; 在线阅读下载PDF 职称材料

2020年中国轨道交通机场线统计及空轨协同运营分析被引量：7: 2; 作者鲁放周旭 +2 位作者乔颖丽李文英王彪《都市快轨交通》北大核心 2020年第6期1-6,共6页; 轨道交通在联通机场枢纽与城市中心区之间发挥了重要作用,包括干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通等多种形式,统称为轨道交通机场线。截至2020年末,中国已有35个城市的38个机场连接轨道交通线路;另有在建线路23条,涉及19... 展开更多; 关键词轨道交通机场线线路统计空轨协同运营; 在线阅读下载PDF 职称材料

中欧集装箱多式联运服务网络设计被引量：2: 3; 作者艾子妍张旭武旭《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期2217-2228,共12页; 中欧运输通道和运输方式不断发展完善,海运、中欧班列及多种运输方式联运等构成了中欧间集装箱运输服务网络。货主在选择运输服务时,一直关注货物运输的费用与时效性,由于中欧间运输距离长,节点多,节点作业时长还存在很大的不确定性。同... 展开更多; 关键词多式联运服务网络设计多目标规划时间不确定性快速非支配排序遗传算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑目的地机场繁忙程度的航班时刻优化被引量：2: 4; 作者卢婷婷刘计民 +1 位作者史一鸣张兆宁《科学技术与工程》北大核心 2023年第11期4894-4900,共7页; 为研究考虑目的地机场繁忙程度的航班时刻优化问题,通过建立了目的地机场繁忙程度矩阵,并对目的地机场繁忙程度进行了分级,在满足延误水平的基础上,以最小的航班运行延误和对目的地机场产生的影响为总目标的方法研究了基于目的地机场繁... 展开更多; 关键词繁忙机场繁忙程度矩阵航班时刻优化模型粒子群算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于大样本数据的机场业务量需求预测方法被引量：6: 5; 作者陈斌吴瑾《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2023年第12期3887-3895,共9页; 机场业务量预测是机场建设规模决策的重要依据,基于大量样本数据,采用模型构建和实证分析的方法研究机场业务量需求预测。首先提出相关性回归和主成分回归两种预测方法,针对每个机场的客、货吞吐量,构建一元线性回归、相关性回归、主成... 展开更多; 关键词机场旅客吞吐量货邮吞吐量预测方法回归分析法; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于CRM模型的障碍物遮蔽安全风险研究: 6; 作者赵雷通刘鑫闫换换《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第S01期150-155,共6页; 为研究机场遮蔽应用规则,防止超高障碍物对机场安全运行产生影响,首先,调研分析美国、英国、印度等诸多国家的机场遮蔽应用情况;然后,针对机场周边障碍物限制面内不同的遮蔽区域,利用碰撞风险模型(CRM)模拟仿真障碍物遮蔽点碰撞风险值,... 展开更多; 关键词碰撞风险模型(CRM) 障碍物限制面遮蔽方法碰撞概率安全风险; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种基于神经网络的磨粒混叠误差修正方法: 7; 作者李彤阳洪葳《液压与气动》北大核心 2021年第5期57-61,共5页; 电感式磨粒检测方法采用电磁感应原理,能够实时地检测机械设备所产生的金属磨粒,是目前具有潜力的在线磨损监测方法;然而,多个磨粒同时通过传感器引起的信号混叠是造成检测误差的一个重要原因。提出一种基于神经网络的混叠误差修正方法... 展开更多; 关键词油液磨粒监测混叠误差人工神经网络; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名中国民航飞机大气污染物排放测算及预测分析被引量：8: 1; 作者费文鹏熊羚利欧阳斌卞雪航宋国华; 机构北京交通大学交通运输学院交通运输部科学研究院中国民航工程咨询有限公司; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期33-40,共8页; 基金中央级公益性科研院所基本科研业务费(20180105,20190111,20180102).; 文摘民航是我国重要运输方式之一,但相对于道路等其他运输方式,有关民航飞机对大气污染物排放测算及预测的研究较少.基于国际通用的油流量法及LTO循环法对我国民航飞机HC、CO、NOx、SO2和细颗粒物排放进行测算及预测,并进行实证分析.结果表明,我国民航飞机油耗及污染物排放整体呈上升趋势,油耗预计2040年达到峰值11 826万t.2018年,HC,CO,NOx,SO2,PM2.5,PM10排放分别达到11 167,86 785,1 260 131,63 264,11 149,11 359 t,排放强度分别为0.09,0.72,10.44,0.52,0.09,0.09 g/(t·km).HC排放在2010年达到峰值15 433 t,CO预计将在2025年达到峰值141 038 t,NOx和SO2排放预计在2040年达到峰值,分别为235.35万t,11.83万t.; 关键词航空运输预测分析油流量法大气污染物峰值; Keywords air transportation prediction analysis fuel flow method air pollutant peak; 分类号 U8 [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名2020年中国轨道交通机场线统计及空轨协同运营分析被引量：7: 2; 作者鲁放周旭乔颖丽李文英王彪; 机构北京交通大学交通运输学院中国民航工程咨询有限公司中国城市轨道交通协会呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限公司北京智能轨道交通联合技术创新中心; 出处《都市快轨交通》北大核心 2020年第6期1-6,共6页; 基金国家自然科学基金项目(62003027)。; 文摘轨道交通在联通机场枢纽与城市中心区之间发挥了重要作用,包括干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通等多种形式,统称为轨道交通机场线。截至2020年末,中国已有35个城市的38个机场连接轨道交通线路;另有在建线路23条,涉及19个机场;尚在规划线路35条,涉及29个机场。统计已经运营和正在建设、尚在规划的轨道交通机场线基本情况,结合国内外机场线的成熟经验总结了机场与轨道交通(简称"空轨")协同运营的情况,并提出轨道交通机场线与机场的协同运营的建议,包括运营时间、票制票价、场站衔接、客流应急等方面。; 关键词轨道交通机场线线路统计空轨协同运营; Keywords rail transit airport line line statistics cooperation of aviation and rail transit operation; 分类号 U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名中欧集装箱多式联运服务网络设计被引量：2: 3; 作者艾子妍张旭武旭; 机构北京交通大学交通运输学院中国民航工程咨询有限公司; 出处《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期2217-2228,共12页; 基金中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划重点课题(N2023X035)。; 文摘中欧运输通道和运输方式不断发展完善,海运、中欧班列及多种运输方式联运等构成了中欧间集装箱运输服务网络。货主在选择运输服务时,一直关注货物运输的费用与时效性,由于中欧间运输距离长,节点多,节点作业时长还存在很大的不确定性。同时,随着全球对碳排放问题的重视,运输服务产生的碳排放也成为货主考虑的因素。综合考虑运输费用、时间和碳排放的影响,并关注节点作业时间的不确定性,解决中欧集装箱多式联运服务网络设计问题具有非常重要的现实意义。建立最小化运输费用、运输时间和运输碳排放量的多目标多式联运服务网络设计模型,并在模型中引入不确定性时间变量。由于节点作业时间样本数据有限,通过Box-Muller变换生成随机数丰富数据,并减少不可观测的误差,运用蒙特卡洛模拟对运输时间进行不确定性统计,描述总运输时间的统计特征。基于多目标的Pareto最优思想,设计了快速非支配排序遗传算法求解最优运输服务方案。以天津至汉堡的中欧集装箱运输为实例,根据实际调研结果确定各项相关参数设定,进行模型和算法验证,求解得到多式联运运输方案的Pareto最优解集。结果显示不同的运输服务方案其运输费用、运输时间、碳排放量各有差异,并且符合Pareto最优解集定义,证明了研究提出的考虑不确定性的多目标服务网络设计建模及算法的正确性和可行性,研究成果可为货主提供选择符合其需求的不同运输服务优化方案。; 关键词多式联运服务网络设计多目标规划时间不确定性快速非支配排序遗传算法; Keywords multimodal transport service network design multi-objective optimization time uncertainty planning non-dominated sorting genetic algorithm-II; 分类号 U294 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑目的地机场繁忙程度的航班时刻优化被引量：2: 4; 作者卢婷婷刘计民史一鸣张兆宁; 机构中国民航大学空中交通管理学院中国民用航空华东地区空中交通管理局战略发展部中国民航工程咨询有限公司; 出处《科学技术与工程》北大核心 2023年第11期4894-4900,共7页; 基金中央高校基本科研业务费专项(3122017061)。; 文摘为研究考虑目的地机场繁忙程度的航班时刻优化问题,通过建立了目的地机场繁忙程度矩阵,并对目的地机场繁忙程度进行了分级,在满足延误水平的基础上,以最小的航班运行延误和对目的地机场产生的影响为总目标的方法研究了基于目的地机场繁忙程度的航班时刻优化模型,将所建立的航班时刻优化模型与粒子群算法耦合,并以武汉天河机场为例对航班时刻进行优化。结果表明:优化后进场航班延误降低了48.58%,离场航班延误降低了44.88%,计算结果有效且符合实际。可见,优化模型可行,能为机场航班时刻优化和改善延误问题提供重要的理论指导和技术支撑。; 关键词繁忙机场繁忙程度矩阵航班时刻优化模型粒子群算法; Keywords busy airport busyness matrix flight schedule optimization model particle swarm algorithm; 分类号 V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于大样本数据的机场业务量需求预测方法被引量：6: 5; 作者陈斌吴瑾; 机构南京航空航天大学民航学院中国民航工程咨询有限公司; 出处《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2023年第12期3887-3895,共9页; 基金国家自然科学基金(51768014)资助课题。; 文摘机场业务量预测是机场建设规模决策的重要依据,基于大量样本数据,采用模型构建和实证分析的方法研究机场业务量需求预测。首先提出相关性回归和主成分回归两种预测方法,针对每个机场的客、货吞吐量,构建一元线性回归、相关性回归、主成分回归和逐步回归4类细分预测模型,并利用203个机场的客、货吞吐量数据对构建的模型进行实证分析。分析结果表明:机场客、货吞吐量与各类宏观变量存在着不同程度的关联性,其中与国内生产总值(gross domestic product,GDP)、社会消费品零售总额、居民可支配收入等变量呈现高度相关性。从4类预测方法的预测效果来看,构建的相关性回归和主成分回归模型预测效果表现较好。统计发现,在可允许的最大绝对误差百分比下,在203个机场中回归分析法可有效预测的机场数量占比达50%以上。机场客、货吞吐量量级越高,回归分析法可有效预测的机场数量越多,旅客吞吐量千万级以上机场和货邮吞吐量5万吨以上机场的可预测机场数量占比均可达90%以上。; 关键词机场旅客吞吐量货邮吞吐量预测方法回归分析法; Keywords airport passenger throughput cargo and mail throughput prediction method regression analysis method; 分类号 F562 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于CRM模型的障碍物遮蔽安全风险研究: 6; 作者赵雷通刘鑫闫换换; 机构中国民航工程咨询有限公司北京首都航空有限公司; 出处《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第S01期150-155,共6页; 文摘为研究机场遮蔽应用规则,防止超高障碍物对机场安全运行产生影响,首先,调研分析美国、英国、印度等诸多国家的机场遮蔽应用情况;然后,针对机场周边障碍物限制面内不同的遮蔽区域,利用碰撞风险模型(CRM)模拟仿真障碍物遮蔽点碰撞风险值,提出不同区域遮蔽规则;最后,结合实际情况,提出机场障碍物限制面内不同区域遮蔽方法和要求。结果表明:起飞爬升面和进近面内遮蔽区域按照一定扩散率外扩划设;过渡面内不建议应用遮蔽原则;内水平面和锥形面内按照分区域划设。; 关键词碰撞风险模型(CRM) 障碍物限制面遮蔽方法碰撞概率安全风险; Keywords collision risk model(CRM) obstacle limitation surfaces shielding methods collision probability security risks; 分类号 X949 [环境科学与工程—安全科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种基于神经网络的磨粒混叠误差修正方法: 7; 作者李彤阳洪葳; 机构中国民航工程咨询有限公司华中科技大学物理学院; 出处《液压与气动》北大核心 2021年第5期57-61,共5页; 基金国家自然科学基金(51905187); 文摘电感式磨粒检测方法采用电磁感应原理,能够实时地检测机械设备所产生的金属磨粒,是目前具有潜力的在线磨损监测方法;然而,多个磨粒同时通过传感器引起的信号混叠是造成检测误差的一个重要原因。提出一种基于神经网络的混叠误差修正方法,通过采用单个磨粒的实际信号构造混叠样本,对神经网络进行训练,从而获得磨粒信号的混叠模型,并且能够解决传感器差异所造成的方法适应性问题。最后,采用正弦波模拟磨粒信号验证了方法的有效性。; 关键词油液磨粒监测混叠误差人工神经网络; Keywords oil debris monitoring aliasing error artificial neural network; 分类号 TH137 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	中国民航飞机大气污染物排放测算及预测分析	费文鹏熊羚利欧阳斌卞雪航宋国华	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心	2020	8	在线阅读下载PDF 职称材料
2	2020年中国轨道交通机场线统计及空轨协同运营分析	鲁放周旭乔颖丽李文英王彪	《都市快轨交通》北大核心	2020	7	在线阅读下载PDF 职称材料
3	中欧集装箱多式联运服务网络设计	艾子妍张旭武旭	《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	考虑目的地机场繁忙程度的航班时刻优化	卢婷婷刘计民史一鸣张兆宁	《科学技术与工程》北大核心	2023	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于大样本数据的机场业务量需求预测方法	陈斌吴瑾	《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心	2023	6	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于CRM模型的障碍物遮蔽安全风险研究	赵雷通刘鑫闫换换	《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	一种基于神经网络的磨粒混叠误差修正方法	李彤阳洪葳	《液压与气动》北大核心	2021	0	在线阅读下载PDF 职称材料