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心理资本对民航业新生代员工安全绩效影响的差异性研究
被引量:
6
1
作者
王霞
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第4期1384-1390,共7页
为研究心理资本对民航业新生代员工安全绩效影响的差异性,在印象操纵、自我描述的前提下提出事务型心理资本、人际型心理资本对安全绩效影响的研究假设,以民航业新生代员工为研究样本进行问卷调查,构建事务型心理资本与人际型心理资本...
为研究心理资本对民航业新生代员工安全绩效影响的差异性,在印象操纵、自我描述的前提下提出事务型心理资本、人际型心理资本对安全绩效影响的研究假设,以民航业新生代员工为研究样本进行问卷调查,构建事务型心理资本与人际型心理资本结构方程模型(Structural Equation Modeling,SEM),探究事务型心理资本与人际型心理资本对安全绩效影响的差异性。研究表明,事务型心理资本与人际型心理资本模型具有良好的拟合度;事务型心理资本与人际型心理资本模型对安全绩效影响具有显著差异性,即事务型心理资本对安全服从行为的影响更大并呈显著正向影响,人际型心理资本对安全参与行为的影响大并呈显著正向影响;人际型心理资本与事务型心理资本相比较,前者的作用时间较长,其比事务型心理资本对安全绩效的影响更加缓慢。该结论可为改善民航业新生代员工的安全绩效管理模式、提升民航业整体安全运行水平提供参考。
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关键词
安全人体学
民航业新生代员工
事务型心理资本
人际型心理资本
安全绩效
结构方程模型(SEM)
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职称材料
机场2阶段安检系统设计与性能分析
被引量:
6
2
作者
赵振武
李新源
唐玉丽
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第8期81-86,共6页
为提高机场安检效率,运用排队论和概率论,结合速度和准确性操作特性曲线,建立2阶段安检系统数学模型;根据实例数据进行分析,通过改变第一阶段安检速度与抽检比例,分析第一阶段、第2阶段以及整个2阶段安检系统的错误通过率、错误报警率...
为提高机场安检效率,运用排队论和概率论,结合速度和准确性操作特性曲线,建立2阶段安检系统数学模型;根据实例数据进行分析,通过改变第一阶段安检速度与抽检比例,分析第一阶段、第2阶段以及整个2阶段安检系统的错误通过率、错误报警率、随身物品平均等待时间的变化情况。结果表明:在旅客到达率不变的情况下,第一阶段最大检测时间越长,整个安检系统的错误通过率与错误报警率越高,随身物品平均等待时间越短;当第一阶段最大检测时间超过5 s后,其对随身物品的平均等待时间影响很小;提高抽检比例,会使随身物品平均等待时间增加,使整个安检系统的错误报警率升高。
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关键词
2阶段安检系统
错误通过率
错误报警率
概率模型
操作特性曲线
检测时间
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职称材料
题名
心理资本对民航业新生代员工安全绩效影响的差异性研究
被引量:
6
1
作者
王霞
机构
中国民航大学航空运输经济与管理科学研究基地
出处
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第4期1384-1390,共7页
基金
中国民航大学航空运输经济与管理科学研究基地开放式基金项目(EMBA04)。
文摘
为研究心理资本对民航业新生代员工安全绩效影响的差异性,在印象操纵、自我描述的前提下提出事务型心理资本、人际型心理资本对安全绩效影响的研究假设,以民航业新生代员工为研究样本进行问卷调查,构建事务型心理资本与人际型心理资本结构方程模型(Structural Equation Modeling,SEM),探究事务型心理资本与人际型心理资本对安全绩效影响的差异性。研究表明,事务型心理资本与人际型心理资本模型具有良好的拟合度;事务型心理资本与人际型心理资本模型对安全绩效影响具有显著差异性,即事务型心理资本对安全服从行为的影响更大并呈显著正向影响,人际型心理资本对安全参与行为的影响大并呈显著正向影响;人际型心理资本与事务型心理资本相比较,前者的作用时间较长,其比事务型心理资本对安全绩效的影响更加缓慢。该结论可为改善民航业新生代员工的安全绩效管理模式、提升民航业整体安全运行水平提供参考。
关键词
安全人体学
民航业新生代员工
事务型心理资本
人际型心理资本
安全绩效
结构方程模型(SEM)
Keywords
safety ergonomics science
new generation of civil aviation employees
transactional psychological capital
interpersonal psychological capital
safety performance
structural equation model
分类号
X913.3 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
机场2阶段安检系统设计与性能分析
被引量:
6
2
作者
赵振武
李新源
唐玉丽
机构
中国民航大学航空运输经济与管理科学研究基地
中国民航大学
经济与
管理
学院
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第8期81-86,共6页
基金
国家自然科学基金资助(51304217)
天津市高等学校人文社会科学研究项目(20102143)
中国民航大学航空运输经济与管理科学研究基地开放式基金资助(EMBA01)
文摘
为提高机场安检效率,运用排队论和概率论,结合速度和准确性操作特性曲线,建立2阶段安检系统数学模型;根据实例数据进行分析,通过改变第一阶段安检速度与抽检比例,分析第一阶段、第2阶段以及整个2阶段安检系统的错误通过率、错误报警率、随身物品平均等待时间的变化情况。结果表明:在旅客到达率不变的情况下,第一阶段最大检测时间越长,整个安检系统的错误通过率与错误报警率越高,随身物品平均等待时间越短;当第一阶段最大检测时间超过5 s后,其对随身物品的平均等待时间影响很小;提高抽检比例,会使随身物品平均等待时间增加,使整个安检系统的错误报警率升高。
关键词
2阶段安检系统
错误通过率
错误报警率
概率模型
操作特性曲线
检测时间
Keywords
two-stage security check system
false clear rate
false alarm rate
probability model
operating characteristic curve
screening time
分类号
X924.3 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
心理资本对民航业新生代员工安全绩效影响的差异性研究
王霞
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
机场2阶段安检系统设计与性能分析
赵振武
李新源
唐玉丽
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018
6
在线阅读
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职称材料
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