检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

机场地面交通中心与航站楼布局模式研究被引量：7: 1; 作者欧阳杰孙玉龙《城市轨道交通研究》北大核心 2015年第9期25-30,共6页; 通过对国内外已建机场轨道交通车站的分析,阐述了轨道交通接入机场航站区的线路布局类型,提出了各种机场地面交通中心与航站楼衔接的平面布局模式,并比较了各自的优缺点。; 关键词机场地面交通中心轨道交通车站布局模式设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

机场陆侧交通设施竖向布局模式研究被引量：4: 2; 作者欧阳杰李相志邓海超《城市轨道交通研究》北大核心 2017年第10期53-57,共5页; 轨道交通设施引入机场后使机场陆测交通设施竖向布局设计更加复杂多样。分析了大型机场轨道交通线路走向与航站楼平面布局的关系,在剖析国内外各种实例的基础上,提出机场陆侧交通设施竖向布局模式;对各种模式的优缺点、换乘设施布局、... 展开更多; 关键词机场陆侧交通设施轨道交通竖向布局旅客流程; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于模糊层次分析法的机场陆侧智慧交通系统感知水平评价被引量：14: 3; 作者金雷王银银 +1 位作者傅惠刘琳《科学技术与工程》北大核心 2022年第8期3365-3372,共8页; 智慧交通系统感知体系是机场陆侧机电工程建设和运营的新兴领域,其感知水平对建设决策和设施规划具有基础意义。针对机场陆侧智慧交通系统感知水平的评价需求,选取机场陆侧感知设备、感知数据特性以及信息应用水平3个指标为二级评价指标... 展开更多; 关键词智慧交通感知水平模糊层次分析法(Fuzzy-AHP) 敏感性分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于可接受间隙理论的机场出发层车道边容量评估被引量：7: 4; 作者欧阳杰王茹《科学技术与工程》北大核心 2015年第29期193-198,共6页; 首先分析了机场航站楼陆侧出发层车道边平面布局模式,研究了车道边交通流特性,然后利用可接受间隙理论建立单一车型运行下的车道边容量模型,并分别计算混合车流和行人穿行对车道边容量的影响,得出车道边不同平面布局模式下的容量计算公... 展开更多; 关键词车道边容量评估布局模式可接受间隙 VISSIM; 在线阅读下载PDF 职称材料

航空城空间结构演进过程及其动力机制分析被引量：8: 5; 作者欧阳杰苏千《现代城市研究》 CSSCI 北大核心 2017年第2期62-67,共6页; 随着我国临空经济的持续发展,航空城逐渐成为区域空间发展中新的增长极,推动着机场地区的城市化进程。通过对国内外航空城的发展概况进行归纳总结,研究航空城在空间演进过程中存在的自身规律,进而对航空城空间结构演进过程中的动力机制... 展开更多; 关键词航空城空间:空间演进动力机制演进路径; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名机场地面交通中心与航站楼布局模式研究被引量：7: 1; 作者欧阳杰孙玉龙; 机构中国民航大学综合交通研究所; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2015年第9期25-30,共6页; 文摘通过对国内外已建机场轨道交通车站的分析,阐述了轨道交通接入机场航站区的线路布局类型,提出了各种机场地面交通中心与航站楼衔接的平面布局模式,并比较了各自的优缺点。; 关键词机场地面交通中心轨道交通车站布局模式设计; Keywords airport ground transportation center rail tran-sit station layout pattern design; 分类号 V351 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名机场陆侧交通设施竖向布局模式研究被引量：4: 2; 作者欧阳杰李相志邓海超; 机构中国民航大学综合交通研究所; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2017年第10期53-57,共5页; 文摘轨道交通设施引入机场后使机场陆测交通设施竖向布局设计更加复杂多样。分析了大型机场轨道交通线路走向与航站楼平面布局的关系,在剖析国内外各种实例的基础上,提出机场陆侧交通设施竖向布局模式;对各种模式的优缺点、换乘设施布局、旅客流程组织进行比较分析。; 关键词机场陆侧交通设施轨道交通竖向布局旅客流程; Keywords airport land transit facilities rail transit vertical layout passenger flow; 分类号 V351 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于模糊层次分析法的机场陆侧智慧交通系统感知水平评价被引量：14: 3; 作者金雷王银银傅惠刘琳; 机构中国民航大学机场综合交通研究所广东工业大学土木与交通工程学院广东工业大学机电工程学院; 出处《科学技术与工程》北大核心 2022年第8期3365-3372,共8页; 基金中国民航大学机场综合交通研究所(智库)开放基金(20JCZHJT-3)。; 文摘智慧交通系统感知体系是机场陆侧机电工程建设和运营的新兴领域,其感知水平对建设决策和设施规划具有基础意义。针对机场陆侧智慧交通系统感知水平的评价需求,选取机场陆侧感知设备、感知数据特性以及信息应用水平3个指标为二级评价指标,构建了基于模糊层次分析法(fuzzy analytic hierarchy process,Fuzzy-AHP)的机场陆侧智慧交通系统感知水平评价模型,并通过各指标的敏感性分析说明该方法的应用过程。; 关键词智慧交通感知水平模糊层次分析法(Fuzzy-AHP) 敏感性分析; Keywords intelligent transportation perceptual level fuzzy analytic hierarchy process(Fuzzy-AHP) sensitivity analysis; 分类号 U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于可接受间隙理论的机场出发层车道边容量评估被引量：7: 4; 作者欧阳杰王茹; 机构中国民航大学机场综合交通研究所; 出处《科学技术与工程》北大核心 2015年第29期193-198,共6页; 文摘首先分析了机场航站楼陆侧出发层车道边平面布局模式,研究了车道边交通流特性,然后利用可接受间隙理论建立单一车型运行下的车道边容量模型,并分别计算混合车流和行人穿行对车道边容量的影响,得出车道边不同平面布局模式下的容量计算公式。最后通过实际数据观测,以天津机场陆侧出发层车道边为案例进行研究,并运用VISSIM仿真软件进行验证分析。结果表明,该容量模型能够有效评估机场出发层车道边容量,为机场评估和设计人员提供科学依据。; 关键词车道边容量评估布局模式可接受间隙 VISSIM; Keywords airport curbside capacity evaluation layout mode the gap acceptance theory VISSIM simulation; 分类号 U491.112 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名航空城空间结构演进过程及其动力机制分析被引量：8: 5; 作者欧阳杰苏千; 机构中国民航大学中国民航大学综合交通研究所中国民航大学机场学院; 出处《现代城市研究》 CSSCI 北大核心 2017年第2期62-67,共6页; 基金教育部人文社会科学研究规划基金:机场地区“港产城”一体化发展理论研究(15YJAZH053); 文摘随着我国临空经济的持续发展,航空城逐渐成为区域空间发展中新的增长极,推动着机场地区的城市化进程。通过对国内外航空城的发展概况进行归纳总结,研究航空城在空间演进过程中存在的自身规律,进而对航空城空间结构演进过程中的动力机制以及演进路径进行详细分析,并以上海虹桥商务区及其周边的大虹桥区域为例进行实例验证。; 关键词航空城空间:空间演进动力机制演进路径; Keywords airport city spatial spatial structure dynamic mechanism the path of evolution; 分类号 TU984.113 [建筑科学—城市规划与设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	机场地面交通中心与航站楼布局模式研究	欧阳杰孙玉龙	《城市轨道交通研究》北大核心	2015	7	在线阅读下载PDF 职称材料
2	机场陆侧交通设施竖向布局模式研究	欧阳杰李相志邓海超	《城市轨道交通研究》北大核心	2017	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于模糊层次分析法的机场陆侧智慧交通系统感知水平评价	金雷王银银傅惠刘琳	《科学技术与工程》北大核心	2022	14	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于可接受间隙理论的机场出发层车道边容量评估	欧阳杰王茹	《科学技术与工程》北大核心	2015	7	在线阅读下载PDF 职称材料
5	航空城空间结构演进过程及其动力机制分析	欧阳杰苏千	《现代城市研究》 CSSCI 北大核心	2017	8	在线阅读下载PDF 职称材料