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基于模糊层次分析法的机场陆侧智慧交通系统感知水平评价
被引量：
14
1
作者
金雷
王银银
+1 位作者
傅惠
刘琳
《科学技术与工程》
北大核心
2022年第8期3365-3372,共8页
智慧交通系统感知体系是机场陆侧机电工程建设和运营的新兴领域,其感知水平对建设决策和设施规划具有基础意义。针对机场陆侧智慧交通系统感知水平的评价需求,选取机场陆侧感知设备、感知数据特性以及信息应用水平3个指标为二级评价指标...
智慧交通系统感知体系是机场陆侧机电工程建设和运营的新兴领域,其感知水平对建设决策和设施规划具有基础意义。针对机场陆侧智慧交通系统感知水平的评价需求,选取机场陆侧感知设备、感知数据特性以及信息应用水平3个指标为二级评价指标,构建了基于模糊层次分析法(fuzzy analytic hierarchy process,Fuzzy-AHP)的机场陆侧智慧交通系统感知水平评价模型,并通过各指标的敏感性分析说明该方法的应用过程。
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关键词
智慧交通
感知水平
模糊层次分析法(Fuzzy-AHP)
敏感性分析
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职称材料
基于可接受间隙理论的机场出发层车道边容量评估
被引量：
7
2
作者
欧阳杰
王茹
《科学技术与工程》
北大核心
2015年第29期193-198,共6页
首先分析了机场航站楼陆侧出发层车道边平面布局模式,研究了车道边交通流特性,然后利用可接受间隙理论建立单一车型运行下的车道边容量模型,并分别计算混合车流和行人穿行对车道边容量的影响,得出车道边不同平面布局模式下的容量计算公...
首先分析了机场航站楼陆侧出发层车道边平面布局模式,研究了车道边交通流特性,然后利用可接受间隙理论建立单一车型运行下的车道边容量模型,并分别计算混合车流和行人穿行对车道边容量的影响,得出车道边不同平面布局模式下的容量计算公式。最后通过实际数据观测,以天津机场陆侧出发层车道边为案例进行研究,并运用VISSIM仿真软件进行验证分析。结果表明,该容量模型能够有效评估机场出发层车道边容量,为机场评估和设计人员提供科学依据。
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关键词
车道边
容量评估
布局模式
可接受间隙
VISSIM
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职称材料
题名
基于模糊层次分析法的机场陆侧智慧交通系统感知水平评价
被引量：
14
1
作者
金雷
王银银
傅惠
刘琳
机构
中国民航大学机场综合交通研究所
广东工业
大学
土木与
交通
工程学院
广东工业
大学
机电工程学院
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2022年第8期3365-3372,共8页
基金
中国民航大学机场综合交通研究所(智库)开放基金(20JCZHJT-3)。
文摘
智慧交通系统感知体系是机场陆侧机电工程建设和运营的新兴领域,其感知水平对建设决策和设施规划具有基础意义。针对机场陆侧智慧交通系统感知水平的评价需求,选取机场陆侧感知设备、感知数据特性以及信息应用水平3个指标为二级评价指标,构建了基于模糊层次分析法(fuzzy analytic hierarchy process,Fuzzy-AHP)的机场陆侧智慧交通系统感知水平评价模型,并通过各指标的敏感性分析说明该方法的应用过程。
关键词
智慧交通
感知水平
模糊层次分析法(Fuzzy-AHP)
敏感性分析
Keywords
intelligent transportation
perceptual level
fuzzy analytic hierarchy process(Fuzzy-AHP)
sensitivity analysis
分类号
U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于可接受间隙理论的机场出发层车道边容量评估
被引量：
7
2
作者
欧阳杰
王茹
机构
中国民航大学机场综合交通研究所
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2015年第29期193-198,共6页
文摘
首先分析了机场航站楼陆侧出发层车道边平面布局模式,研究了车道边交通流特性,然后利用可接受间隙理论建立单一车型运行下的车道边容量模型,并分别计算混合车流和行人穿行对车道边容量的影响,得出车道边不同平面布局模式下的容量计算公式。最后通过实际数据观测,以天津机场陆侧出发层车道边为案例进行研究,并运用VISSIM仿真软件进行验证分析。结果表明,该容量模型能够有效评估机场出发层车道边容量,为机场评估和设计人员提供科学依据。
关键词
车道边
容量评估
布局模式
可接受间隙
VISSIM
Keywords
airport curbside capacity evaluation layout mode the gap acceptance theory VISSIM simulation
分类号
U491.112 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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1
基于模糊层次分析法的机场陆侧智慧交通系统感知水平评价
金雷
王银银
傅惠
刘琳
《科学技术与工程》
北大核心
2022
14
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职称材料
2
基于可接受间隙理论的机场出发层车道边容量评估
欧阳杰
王茹
《科学技术与工程》
北大核心
2015
7
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