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铝合金三角形波纹夹芯板抗平头弹冲击的损伤特性研究
1
作者
任光辉
赵鑫
+1 位作者
邓云飞
杨笑岳
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2024年第3期179-188,共10页
为研究铝合金三角形波纹夹芯板受到平头弹冲击后的损伤形式与抗冲击性能,利用一级气炮对铝合金三角形波纹夹芯板的两种冲击位置进行冲击试验。根据试验数据,对比分析三角形波纹夹芯板及等面密度单层板的弹道极限速度与耗能,并结合有限...
为研究铝合金三角形波纹夹芯板受到平头弹冲击后的损伤形式与抗冲击性能,利用一级气炮对铝合金三角形波纹夹芯板的两种冲击位置进行冲击试验。根据试验数据,对比分析三角形波纹夹芯板及等面密度单层板的弹道极限速度与耗能,并结合有限元仿真分析夹芯板的动态损伤过程、动态载荷响应及损伤机理。研究结果表明,三角形波纹夹芯板损伤形式为剪切破坏、撕裂破坏与弯曲变形。波纹板的抗冲击性能低于等面密度的单层板,并且波纹板节点位置的抗冲击性能高于基座位置。当弹体冲击速度较低时,波纹板的耗能低于单层板,随着冲击速度增加,波纹板节点位置的耗能高于单层板,基座位置的耗能与单层板相近。此外,波纹板的动态载荷响应与失效机理均受到冲击位置与弹体冲击速度的影响。
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关键词
波纹夹芯板
失效模式
弹道极限速度
冲击
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职称材料
铝合金圆波纹夹芯板对半球形体的低速冲击响应特性及失效机制
2
作者
邓云飞
安静丹
+1 位作者
任光辉
魏刚
《材料导报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第24期169-174,共6页
为研究铝合金圆波纹夹芯板在低速冲击下的吸能特性、变形情况和失效机理,利用落锤进行低速冲击试验,揭示冲击位置和初始冲击能量对圆波纹夹芯板低速冲击响应特性的影响。冲击位置分别为波纹夹芯板的节点和基座,冲击能量范围为120~400 J...
为研究铝合金圆波纹夹芯板在低速冲击下的吸能特性、变形情况和失效机理,利用落锤进行低速冲击试验,揭示冲击位置和初始冲击能量对圆波纹夹芯板低速冲击响应特性的影响。冲击位置分别为波纹夹芯板的节点和基座,冲击能量范围为120~400 J。实验结果表明,夹芯板主要发生拉伸断裂失效,冲击能量和位置对夹芯板动态载荷响应存在显著的影响。夹芯板的最大冲击载荷随着冲击能量增加而增加,并且节点冲击的最大载荷高于基座冲击的最大载荷,两者的差距随冲击能量增加而减小。夹芯板节点位置冲击的载荷可以迅速达到峰值,而基座位置冲击的载荷需要经过一个过程才能达到峰值。
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关键词
波纹夹芯结构
冲击
能量吸收
失效机理
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职称材料
项目驱动的高校航材管理模式研究与实践
被引量：
1
3
作者
刘畅
徐建星
+3 位作者
付晓宁
王俊刚
李语娴
徐琛
《实验室研究与探索》
CAS
北大核心
2023年第1期292-297,共6页
针对高校实践教学航材采购困难和管理粗放的现状,以及高校国有资产管理自身特点,通过充分挖掘教学与采购、合同、资产管理之间的关系,提出了一种基于教学项目即项目驱动的航材全生命周期管理模式。首先,建立项目分级航材用量数学模型,...
针对高校实践教学航材采购困难和管理粗放的现状,以及高校国有资产管理自身特点,通过充分挖掘教学与采购、合同、资产管理之间的关系,提出了一种基于教学项目即项目驱动的航材全生命周期管理模式。首先,建立项目分级航材用量数学模型,完成采购预算制定。通过规范合同两级模板、建立三级审核制度,实现合同质量管控。最后,通过资产管理平台及财务平台实现航材账目管理,借助航材管理小程序完成使用过程管理。项目驱动的航材管理模式,保障了实践教学顺利开展,打破了教学单位与职能部门的界限,提高了航材采购及管理效率。
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关键词
项目驱动
航材管理
高校采购
合同管理
资产管理
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职称材料
题名
铝合金三角形波纹夹芯板抗平头弹冲击的损伤特性研究
1
作者
任光辉
赵鑫
邓云飞
杨笑岳
机构
中国民航大学国资处
中国民航大学
航空工程学院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2024年第3期179-188,共10页
基金
中央高校基本科研业务费项目中国民航大学专项(3122019070)。
文摘
为研究铝合金三角形波纹夹芯板受到平头弹冲击后的损伤形式与抗冲击性能,利用一级气炮对铝合金三角形波纹夹芯板的两种冲击位置进行冲击试验。根据试验数据,对比分析三角形波纹夹芯板及等面密度单层板的弹道极限速度与耗能,并结合有限元仿真分析夹芯板的动态损伤过程、动态载荷响应及损伤机理。研究结果表明,三角形波纹夹芯板损伤形式为剪切破坏、撕裂破坏与弯曲变形。波纹板的抗冲击性能低于等面密度的单层板,并且波纹板节点位置的抗冲击性能高于基座位置。当弹体冲击速度较低时,波纹板的耗能低于单层板,随着冲击速度增加,波纹板节点位置的耗能高于单层板,基座位置的耗能与单层板相近。此外,波纹板的动态载荷响应与失效机理均受到冲击位置与弹体冲击速度的影响。
关键词
波纹夹芯板
失效模式
弹道极限速度
冲击
Keywords
corrugated sandwich plate
failure mode
ballistic limit velocity
impact
分类号
O385 [理学—流体力学]
TG146.21 [金属学及工艺—金属材料]
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职称材料
题名
铝合金圆波纹夹芯板对半球形体的低速冲击响应特性及失效机制
2
作者
邓云飞
安静丹
任光辉
魏刚
机构
中国民航大学
航空工程学院
中国民航大学国资处
出处
《材料导报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第24期169-174,共6页
基金
中央高校基本科研业务费项目中国民航大学专项资助(3122021048)。
文摘
为研究铝合金圆波纹夹芯板在低速冲击下的吸能特性、变形情况和失效机理,利用落锤进行低速冲击试验,揭示冲击位置和初始冲击能量对圆波纹夹芯板低速冲击响应特性的影响。冲击位置分别为波纹夹芯板的节点和基座,冲击能量范围为120~400 J。实验结果表明,夹芯板主要发生拉伸断裂失效,冲击能量和位置对夹芯板动态载荷响应存在显著的影响。夹芯板的最大冲击载荷随着冲击能量增加而增加,并且节点冲击的最大载荷高于基座冲击的最大载荷,两者的差距随冲击能量增加而减小。夹芯板节点位置冲击的载荷可以迅速达到峰值,而基座位置冲击的载荷需要经过一个过程才能达到峰值。
关键词
波纹夹芯结构
冲击
能量吸收
失效机理
Keywords
corrugated sandwich structure
impact
energy absorption
failure mechanism
分类号
TG156 [金属学及工艺—热处理]
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职称材料
题名
项目驱动的高校航材管理模式研究与实践
被引量：
1
3
作者
刘畅
徐建星
付晓宁
王俊刚
李语娴
徐琛
机构
中国民航大学
工程技术训练中心
中国民航大学国资处
中国民航大学
招标采购中心
中国民航大学
财务
处
出处
《实验室研究与探索》
CAS
北大核心
2023年第1期292-297,共6页
基金
中国民航大学实验技术创新基金项目(2021CXJJ64)
中国民航大学大学生创新创业训练计划项目(IECAUC2021167)。
文摘
针对高校实践教学航材采购困难和管理粗放的现状,以及高校国有资产管理自身特点,通过充分挖掘教学与采购、合同、资产管理之间的关系,提出了一种基于教学项目即项目驱动的航材全生命周期管理模式。首先,建立项目分级航材用量数学模型,完成采购预算制定。通过规范合同两级模板、建立三级审核制度,实现合同质量管控。最后,通过资产管理平台及财务平台实现航材账目管理,借助航材管理小程序完成使用过程管理。项目驱动的航材管理模式,保障了实践教学顺利开展,打破了教学单位与职能部门的界限,提高了航材采购及管理效率。
关键词
项目驱动
航材管理
高校采购
合同管理
资产管理
Keywords
project actuation
aviation material management
procurement in university
contract management
asset management
分类号
G647 [文化科学—高等教育学]
V25 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
铝合金三角形波纹夹芯板抗平头弹冲击的损伤特性研究
任光辉
赵鑫
邓云飞
杨笑岳
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
铝合金圆波纹夹芯板对半球形体的低速冲击响应特性及失效机制
邓云飞
安静丹
任光辉
魏刚
《材料导报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
项目驱动的高校航材管理模式研究与实践
刘畅
徐建星
付晓宁
王俊刚
李语娴
徐琛
《实验室研究与探索》
CAS
北大核心
2023
1
在线阅读
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职称材料
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