民航运输航空飞行人才核心素质剖析 被引量：3

1

作者 赵廷渝 欧阳霆 +2 位作者 杨俊 陈俊 蒋维安 《中国民航飞行学院学报》 2014年第2期26-28,共3页

本文分析了民航运输航空飞行人才新的角色、任务和要求,全面阐述了民航飞行人才的核心素质及其内涵,结合飞行人才的知识结构,提出了加强飞行人才队伍建设的若干建议,对夯实飞行安全基础具有积极意义。

关键词 民航强国 飞行人才 核心素质

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北斗卫星导航系统的飞行校验方法 被引量：5

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作者 欧阳霆 《中国民航飞行学院学报》 2013年第4期13-15,共3页

北斗卫星作为独立的全球性卫星系统,在民航具有广阔的应用前景。本文从民用航空领域对卫星导航系统的实际需求出发,结合北斗卫星导航系统的功能性能指标,分析了北斗卫星导航系统应用于民用导航的前景,并根据飞行验证需求,设计了具体验... 北斗卫星作为独立的全球性卫星系统,在民航具有广阔的应用前景。本文从民用航空领域对卫星导航系统的实际需求出发,结合北斗卫星导航系统的功能性能指标,分析了北斗卫星导航系统应用于民用导航的前景,并根据飞行验证需求,设计了具体验证科目和验证方法。 展开更多

关键词 北斗卫星 飞行验证 民航

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飞行校验与精准导航一体化方法探索 被引量：5

3

作者 冀鹏 《中国民航大学学报》 CAS 2017年第2期16-19,共4页

导航设备精准性是确保飞行安全和效率的最基本条件之一,飞行校验就是用来满足这一条件的唯一手段,具体通过对导航设备信号的检测校准,消除误差,达到精准导航的目的。目前的飞行校验方法是以GPS为基准进行校验,这就意味着GPS成为了唯一... 导航设备精准性是确保飞行安全和效率的最基本条件之一,飞行校验就是用来满足这一条件的唯一手段,具体通过对导航设备信号的检测校准,消除误差,达到精准导航的目的。目前的飞行校验方法是以GPS为基准进行校验,这就意味着GPS成为了唯一定位信号源,而单纯利用GPS会存在实时定位误差和测绘误差,这两种源头误差的存在必然导致飞行校验结果失准。以甚高频全向信标(VOR)设备的飞行校验程序为例,分析GPS作为飞行校验基准的局限性,并展开探讨,利用建模和计算研发出一套VOR过台及圆周校准程序,以消除依赖GPS校验定位的传统缺陷。采用一种更科学的方法来验证GPS信号源的准确性,尽可能地消除GPS误差,进行双向校验,真正从源头上消除误差,提高VOR飞行校验的准确性与可靠性。 展开更多

关键词 飞行校验 校准程序 方位误差 测量不确定度评定

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关于飞行校验与精准导航一体化的相关探究

4

作者 李钢 常宝 《中国新通信》 2019年第17期216-216,共1页

本文先对飞行校验和精准导航一体化的意义进行简析,然后在误差判断法、坐标修正法以及调试注意项相关基础上,详细分析和阐述飞机校验和精准导航一体化。

关键词 飞行校验 精准导航 一体化

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浅谈DVOR设备的飞行校验和参数调整

5

作者 常宝 李钢 《中国新通信》 2019年第17期125-126,共2页

众所周知,DVOR设备是为民航飞机提供方位指示的关键导航设备,而定期的飞行校验是该设备安全运行的保障。所以,本文就以VRB-52D为例,分析与讨论了DVOR设备飞行校验及参数调节,希望以期为研究相同问题的人士提供有价值的参考。

关键词 DVOR设备 飞行校验 参数调整

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GNSS／INS组合导航在飞行校验系统中的应用

6

作者 刘琨 《现代导航》 2011年第4期235-240,共6页

目前的飞行校验系统以GPS作为空间基准，这种定位方式在精度、性能、可靠性方面都存在着固有缺陷。本文介绍的同步定位．姿态．导航（SPAN，Synchronous Position，Attitude and Navigation）技术集合了两种不同但互补的技术：全球导航... 目前的飞行校验系统以GPS作为空间基准，这种定位方式在精度、性能、可靠性方面都存在着固有缺陷。本文介绍的同步定位．姿态．导航（SPAN，Synchronous Position，Attitude and Navigation）技术集合了两种不同但互补的技术：全球导航卫星系统（GNSS，Global Navigation Satellite System）定位技术和喷性导航技术。通过二者的结合，SPAN技术可以达到取长补短的目的，组合后的导航系统无论在精度、性能、可靠性方面都优于单独的子系统。将这项技术应用于飞行校验系统，利用GNSS定位的绝对精度加上惯性测量单元（IMU）陀螺和加速计测量的稳定性，就可以在卫星信号丢失或者高动态应用环境下仍然提供持续、稳定、可靠的位置及姿态数据。 展开更多

关键词 SPAN技术 飞行校验 GNSS/INS组合导航

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无线电干扰对航空器及地面导航设备的影响及原因分析 被引量：3

7

作者 包放 《科技创新与应用》 2016年第4期50-50,共1页

近年来,我国航空业发展迅猛,新建机场以及新开辟航线也如雨后春笋般不断涌现,使得人们的出行更加便利,很多人的生活方式也随之改变。目前,随着航空业规模的不断扩大,航空器及地面导航设备的数量也在不断增多。然而在实际工作中,航空器... 近年来,我国航空业发展迅猛,新建机场以及新开辟航线也如雨后春笋般不断涌现,使得人们的出行更加便利,很多人的生活方式也随之改变。目前,随着航空业规模的不断扩大,航空器及地面导航设备的数量也在不断增多。然而在实际工作中,航空器及地面导航设备受无线电干扰的情况也在近来频繁出现,严重时,甚至导致通讯及通信系统均无法完全处于安全运行的状态。因此,文章从无线电干扰对航空器及地面导航设备的影响进行分析,找出航空器及地面导航设备受到无线电干扰的原因,并提出几点针对性的解决方案。 展开更多

关键词 无线电干扰 航空器 导航设备 飞行 影响

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航空电子系统技术发展趋势研究 被引量：1

8

作者 彭菲 《科技创新与应用》 2013年第3期73-73,共1页

随着航空电子系统技术的复杂化和精细化,航空电子系统和设备的整体性能不断提高和完善,航空电子系统技术成为飞机技术发展中最为迅速的领域。本文分析了航空电子系统结构的发展历程,对航空电子系统技术的发展趋势进行了主要的探讨。

关键词 航空电子系统技术 系统结构 发展历程 发展趋势

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航空通讯导航频率干扰问题的相关探讨 被引量：8

9

作者 王福留 《科技创新与应用》 2014年第17期62-62,共1页

目前航空事业发展的脚步正在逐步加快,通讯事业作为保障航空事业顺利前进的重要组成部分也日趋成熟。然而,在这发展的背后也潜藏着许多的问题,如因为电磁环境越来越复杂而导致航空飞行受阻,使得电磁波对航空通讯导航频率的干扰也越来越... 目前航空事业发展的脚步正在逐步加快,通讯事业作为保障航空事业顺利前进的重要组成部分也日趋成熟。然而,在这发展的背后也潜藏着许多的问题,如因为电磁环境越来越复杂而导致航空飞行受阻,使得电磁波对航空通讯导航频率的干扰也越来越频繁,这给飞机在飞行过程当中的安全造成了极大的威胁。为此,文章着重分析了航空通讯导航频率干扰问题产生的原因,以及针对其原因给出了一定的解决措施。 展开更多

关键词 航空通讯 电磁环境 干扰问题

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浅论航空电子设备发展的可延续性 被引量：2

10

作者 关德志 《科技创新与应用》 2013年第3期74-74,共1页

随着时代的发展,一些旧的航空电子系统已经转变为设备,甚至有些还不再作为独立硬件,变为纯软件化。尽管这种发展模式降低了飞机运营成本,也降低了飞机电功耗和飞机重量,但是对于航空电子设备的要求也就越高。本文首先阐述了航空电子设... 随着时代的发展,一些旧的航空电子系统已经转变为设备,甚至有些还不再作为独立硬件,变为纯软件化。尽管这种发展模式降低了飞机运营成本,也降低了飞机电功耗和飞机重量,但是对于航空电子设备的要求也就越高。本文首先阐述了航空电子设备性能在飞机性能中所占的地位,其次,分析了航空电子设备的可延续性发展历程,同时,还研究了选择呼叫系统的可延续性,提出了自己的看法和建议,具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 航空电子设备 发展 选择呼叫系统 可延续性

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基于实测数据的航空气象环境构建 被引量：1

11

作者 宁甫才 《科技创新与应用》 2021年第36期18-21,27,共5页

随着我国民航业的快速发展,为了更好地保障人们的出行,更安全有效地维护空中和地面的航空秩序,航空气象数据的获取显得尤为重要。因此通过对某区域的若干个气象站的数据进行收集和整理,运用MATLAB中的插值函数,使其从离散的数据转化为... 随着我国民航业的快速发展,为了更好地保障人们的出行,更安全有效地维护空中和地面的航空秩序,航空气象数据的获取显得尤为重要。因此通过对某区域的若干个气象站的数据进行收集和整理,运用MATLAB中的插值函数,使其从离散的数据转化为连续的数据,构建出航空气象环境。比较实测数据与构建出来航空气象环境的计算数据的误差,发现基于Biharmonic样条进行插值计算的算法较为适用,数据规模的缩小使构建的航空气象环境模型精度随之减少,并且受时间和地域的限制较小。可通过构建出的航空气象环境使用户获取某个地区准确的气象数据。 展开更多

关键词 航空气象环境 插值法 温度场 风速场

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航空电子机载通信技术发展现状 被引量：1

12

作者 董云龙 《科技创新与应用》 2020年第22期133-134,共2页

纵观我国航天事业发展现状,随着航空电子机载通信技术的快速发展,航空装备的性能也得到了大幅的提高,可以认为,机载通信网络的组建是航空电子综合化的基础。航空装备不管是作为交通工具还是作为军事战斗设备,其机动性、实时性、可靠性... 纵观我国航天事业发展现状,随着航空电子机载通信技术的快速发展,航空装备的性能也得到了大幅的提高,可以认为,机载通信网络的组建是航空电子综合化的基础。航空装备不管是作为交通工具还是作为军事战斗设备,其机动性、实时性、可靠性均较高,间接加大了对航空电子通信系统的要求。基于此,文章针对航空电子通信系统的发展历程、关键技术以及发展现状进行浅析,以期能够更深入层次的研究航空电子机载通信技术。 展开更多

关键词 航空 电子机载 通信技术 发展现状

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综合性航空电子传感器研究 被引量：1

13

作者 刘鹏 《科技创新与应用》 2018年第24期64-65,共2页

阐述了航空电子传感器的发展历程,分析了综合性航空电子传感器的重要意义,提出了综合性航空电子传感器的技术路径和实现途径。希望通过文章的分析,为相关工作人员提供借鉴和参考。

关键词 综合性 航空电子传感器 研究

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高高原机场校验飞机运行风险与维修安全 被引量：2

14

作者 连喜贺 《西安航空学院学报》 2021年第3期30-35,共6页

飞行校验是高高原机场安全运营管理的重要环节,校验飞机的运行与维修安全是高高原机场飞行校验得以顺利进行的重要保障。结合多年飞机维修方面的工作,以低空作业的飞行校验作业飞机为实例,对高高原机场的温度、空气压力、空气密度、地... 飞行校验是高高原机场安全运营管理的重要环节,校验飞机的运行与维修安全是高高原机场飞行校验得以顺利进行的重要保障。结合多年飞机维修方面的工作,以低空作业的飞行校验作业飞机为实例,对高高原机场的温度、空气压力、空气密度、地形等多方面因素对飞机飞行影响进行分析。结果表明,高高原机场的诸多因素共同影响对校验飞机的运营和安全维修提出了更高的要求。据此,提出了针对高高原机场校验飞机的维修安全的思路和维修规范,旨在高高原机场校验飞机的运营与维修安全提供参考。 展开更多

关键词 高高原机场 飞行校验 维修方案 安全管理

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航空器过早截获下滑信号导致进近过程不稳定问题的研究

15

作者 张沁 王长铮 +1 位作者 李飞 韩康 《现代导航》 2021年第6期430-433,共4页

仪表着陆系统为航空器提供重要的进近引导,保证仪表着陆系统信号稳定、可靠,使航空器顺畅、平稳进近,对运行安全至关重要。在实际运行过程中,当航空器在进近过程中出现不稳定情况时,机组应做到及时通过管制员向设备运行保障单位进行反馈... 仪表着陆系统为航空器提供重要的进近引导,保证仪表着陆系统信号稳定、可靠,使航空器顺畅、平稳进近,对运行安全至关重要。在实际运行过程中,当航空器在进近过程中出现不稳定情况时,机组应做到及时通过管制员向设备运行保障单位进行反馈,设备运行保障单位应充分排查,尤其是当出现多机组反应的异常情况时,更应系统梳理、排查,确保运行安全。造成航空器进近不稳定的因素繁多,可能为发射信号幅度或相位异常、场地不符合要求、无线电干扰等原因导致空间信号结构异常,也可能是航空器错误截获信号。基于某机场多架次航班反映下滑信号“不稳”现象,剖析飞行程序、飞行操作等因素造成航空器过早截获下滑信号导致进近过程不稳定的情况,并提出相关改进方法和缓控措施。 展开更多

关键词 仪表着陆系统 飞行程序 下滑信号不稳定

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民用飞机惯性基准导航系统校准分析

16

作者 童维斌 《科技创新与应用》 2014年第32期55-55,共1页

惯性基准导航系统是民用飞机中最重要的机载系统之一,该系统为飞机的显示系统、飞行控制系统等多个系统提供飞机的飞行姿态、航向、加速度等信息,其准确性对飞机的安全稳定飞行具有不可替代的作用。文章对民用飞机惯性基准导航系统的结... 惯性基准导航系统是民用飞机中最重要的机载系统之一,该系统为飞机的显示系统、飞行控制系统等多个系统提供飞机的飞行姿态、航向、加速度等信息,其准确性对飞机的安全稳定飞行具有不可替代的作用。文章对民用飞机惯性基准导航系统的结构以及系统的校准进行了研究,希望能够给民航机务维护的工作提供一定的参考。 展开更多

关键词 民用飞机 惯性基准系统 校准

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PBN飞行程序系统设计与应用

17

作者 于亚超 《科技创新与应用》 2014年第1期9-9,共1页

基于性能的导航(PBN)技术,已经被国际民航组织(ICAO)选定为了下一代飞行的导航技术,它的推行与实现,对我国从民航大国向民航强国转变具有重大的意义,为我国民航的发展带来新的生机。文章具体介绍PBN技术以及基于该技术的飞行程序系统的... 基于性能的导航(PBN)技术,已经被国际民航组织(ICAO)选定为了下一代飞行的导航技术,它的推行与实现,对我国从民航大国向民航强国转变具有重大的意义,为我国民航的发展带来新的生机。文章具体介绍PBN技术以及基于该技术的飞行程序系统的设计,并论述PBN飞行程序系统在实际中的应用及其优越性。 展开更多

关键词 PBN 飞行系统 实用性

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关于民航通信导航监视设备校飞方案的探讨 被引量：12

18

作者 王健宇 《中国新通信》 2016年第20期5-5,共1页

近年来,我国民航事业发展迅速,在飞行中航班的飞行安全至关重要,目前我国民航通信导航监视设备进行校准检测的方法只有飞行校验一种,因此飞行校验对于民航通信导航的作用是其他方法无法替代的,本文围绕民航通信导航监控设备校飞方案的... 近年来,我国民航事业发展迅速,在飞行中航班的飞行安全至关重要,目前我国民航通信导航监视设备进行校准检测的方法只有飞行校验一种,因此飞行校验对于民航通信导航的作用是其他方法无法替代的,本文围绕民航通信导航监控设备校飞方案的的具体方式及其方法步骤展看阐述。 展开更多

关键词 民航通信导航 监视设备 校飞方案 探讨

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飞机液压系统液压油的颗粒污染与维护 被引量：2

19

作者 郑东 《科技创新与应用》 2013年第3期126-126,共1页

污染是导致飞机液压系统出现故障的重要原因,大概占到了故障率的70%左右,液压油固体颗粒污染会导致飞机液压系统性能下降,寿命缩短,元件加速磨损,甚至还很有可能会堵塞液压油滤,卡死阀芯,已经成为了飞机液压系统中危害最大、最为普遍的... 污染是导致飞机液压系统出现故障的重要原因,大概占到了故障率的70%左右,液压油固体颗粒污染会导致飞机液压系统性能下降,寿命缩短,元件加速磨损,甚至还很有可能会堵塞液压油滤,卡死阀芯,已经成为了飞机液压系统中危害最大、最为普遍的污染物。本文首先分析了飞机液压系统液压油颗粒污染物的来源,其次,从设计阶段的污染控制、使用维护中的污染控制等方面就如何加强飞机液压系统液压油的颗粒污染维护进行了深入的探讨,提出了自己的建议和看法,具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 飞机 液压系统 液压油颗粒 污染维护

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关于老旧飞机APU的再利用 被引量：1

20

作者 胡伟 《科技创新与应用》 2013年第3期49-50,共2页

目前,在民航业内拥有飞机的企业中有许多的APU面临着即将淘汰、性能衰退而无法满足航空器安全适航的现象。而这些不能服务于飞机的APU只要是经过适当的改造并加以利用,可以在民用的诸多领域发挥其残余价值,真正的做到"变废为宝&qu... 目前,在民航业内拥有飞机的企业中有许多的APU面临着即将淘汰、性能衰退而无法满足航空器安全适航的现象。而这些不能服务于飞机的APU只要是经过适当的改造并加以利用,可以在民用的诸多领域发挥其残余价值,真正的做到"变废为宝"。 展开更多

关键词 多功能 电源气源 除雪 除冰 高温高速

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