期刊文献+
共找到18篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
基于概率稀疏自注意力的航空发动机剩余寿命预测 被引量:4
1
作者 王欣 黄佳琪 许雅玺 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第6期2424-2433,共10页
航空发动机剩余寿命预测对其健康管理具有重要意义,针对长序列、多维度的航空发动机监测参数,提出一种基于概率稀疏自注意力(ProbSparse Self-Attention)的Transformer模型以实现航空发动机剩余寿命的准确预测。用ProbSparse Self-Atten... 航空发动机剩余寿命预测对其健康管理具有重要意义,针对长序列、多维度的航空发动机监测参数,提出一种基于概率稀疏自注意力(ProbSparse Self-Attention)的Transformer模型以实现航空发动机剩余寿命的准确预测。用ProbSparse Self-Attention取代原始Transformer中的常规自注意力机制,使得模型更关注时间序列中重要的时间节点,大幅缩减时间维度,减小了时间和空间复杂度;通过注意力层整合后的信息,进一步通过前馈神经网络层和卷积层,提取传感器的空间特征,编码层之间通过扩张因果卷积相连接,扩大了感受野,提高了模型对长序列信息的捕获能力。在新公开的N-CMAPSS数据集上验证算法,实验结果表明,相比于实验中的对比模型,所提模型的RMSE和Score值均有提升,推理速度也优于其他模型。 展开更多
关键词 概率稀疏自注意力 剩余寿命预测 航空发动机 TRANSFORMER 深度学习
在线阅读 下载PDF
航空不安全事件知识图谱构建 被引量:3
2
作者 许雅玺 孟天宇 +1 位作者 王欣 刘炳南 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第32期13925-13934,共10页
面向构建航空不安全事件知识图谱,开展知识图谱信息抽取技术研究。分析清洗航空不安全事件原始数据,构建航空不安全事件实体关系抽取数据集和领域词典。当前知识图谱中实体关系抽取的主要问题是实体边界获取困难和关系分类精度不高,鉴于... 面向构建航空不安全事件知识图谱,开展知识图谱信息抽取技术研究。分析清洗航空不安全事件原始数据,构建航空不安全事件实体关系抽取数据集和领域词典。当前知识图谱中实体关系抽取的主要问题是实体边界获取困难和关系分类精度不高,鉴于此,提出融合领域词典嵌入的语义信息增强方法,进行领域实体关系联合抽取。以航空公司安全信息报告中的大量不安全事件记录为具体应用场景,对提出的知识图谱构建方法进行验证,实验分析提出的实体关系抽取算法的精确率和召回率指标,表明知识图谱构建方法的有效性。 展开更多
关键词 航空不安全事件 知识图谱 领域词典 实体关系抽取 预训练语言模型
在线阅读 下载PDF
融合领域词典嵌入的航空不安全事件命名实体识别 被引量:3
3
作者 许雅玺 孟天宇 +1 位作者 王欣 刘炳南 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第8期3284-3290,共7页
针对航空不安全事件领域命名实体识别任务,以航空安全信息周报为数据源,分析并构建航空不安全事件命名实体识别数据集和领域词典。为解决传统命名实体识别模型对于捕获领域实体边界性能较差的问题,基于BERT(bidirectional encoder repre... 针对航空不安全事件领域命名实体识别任务,以航空安全信息周报为数据源,分析并构建航空不安全事件命名实体识别数据集和领域词典。为解决传统命名实体识别模型对于捕获领域实体边界性能较差的问题,基于BERT(bidirectional encoder representations from transformers)预训练语言模型提出融合领域词典嵌入的领域语义信息增强的方法。在自建数据集上进行多次对比实验,结果表明:所提出的方法可以进一步提升实体边界的识别率,相较于传统的双向长短期记忆网络-条件随机场(bi-directional long short term memory-conditional random field,BiLSTM-CRF)命名实体识别模型,性能提升约5%。 展开更多
关键词 航空不安全事件 领域词典 命名实体识别 预训练语言模型
在线阅读 下载PDF
网络视角下航空公司竞争态势及影响因素研究 被引量:1
4
作者 汪瑜 雷迪 +1 位作者 于娇娇 温国兵 《复杂系统与复杂性科学》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期66-73,84,共9页
为剖析疫情时期中国国内主要客运航空公司竞争格局和竞争优势的影响因素,利用TOPSIS-熵值法和修正Huff模型量化航空公司在航线上的竞争优势强度,构建基于优势强度的航空公司-航线赋权二分网络,从网络的视角对航空公司竞争优势市场划分... 为剖析疫情时期中国国内主要客运航空公司竞争格局和竞争优势的影响因素,利用TOPSIS-熵值法和修正Huff模型量化航空公司在航线上的竞争优势强度,构建基于优势强度的航空公司-航线赋权二分网络,从网络的视角对航空公司竞争优势市场划分及其静态特征进行研究,利用Tobit回归模型剖析竞争优势的影响因素。研究表明:在疫情时期航空公司多市场接触程度较低,三大航空公司竞争优势明显,其优势在城市分布上差异巨大,主要集中在其基地城市。HU、3U等航空公司在市场竞争中优势不明显,更多表现为竞争且主要围绕沿海二线城市展开;航空公司竞争优势受到多因素共同制约,疫情时期收益更多表示成本控制的能力,低成本航空公司9C相较HU、3C等航空公司更具优势。 展开更多
关键词 竞争态势 航空公司-航线赋权二分网络 TOPSIS-熵值法 修正Huff模型 社团 TOBIT模型
在线阅读 下载PDF
基于VENN模型的民航飞行员胜任力评估标准优化
5
作者 李佳员 孙宏 +2 位作者 李凡 王双超 赵明达 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第17期7422-7428,共7页
传统的飞行训练评估依赖教员的主观评价,且对能力的量化评估标准模糊,难以保证评估的一致性和有效性。基于VENN模型对飞行训练中行为指标展现的数量、频次及威胁与差错管理结果3个胜任力特征进行数学建模,将飞行训练中对科目的检查转化... 传统的飞行训练评估依赖教员的主观评价,且对能力的量化评估标准模糊,难以保证评估的一致性和有效性。基于VENN模型对飞行训练中行为指标展现的数量、频次及威胁与差错管理结果3个胜任力特征进行数学建模,将飞行训练中对科目的检查转化为对能力的量化评估,并结合历史检查工作单数据,提出了一种胜任力评估标准优化方法。最后,以实际的手动飞行操纵技能评估为例,验证了提出方法的有效性。测试结果表明:由算法得出的评分标准获得的技能评分与教员经验给出的评级结果显著相关,且评分保持一致的样本占比83.3%,其余样本评分偏差均在1级以内,表明了提出方法能有效地从历史检查单数据中提取对能力的评估标准,为数据驱动的胜任力量化评估标准制定提供了理论支撑及新方法。 展开更多
关键词 VENN模型 胜任力评估 行为指标 评估标准
在线阅读 下载PDF
供需不确定性下基于鲁棒优化的航材生产供应链网络设计与库存控制 被引量:1
6
作者 王旻轲 张昊彤 +1 位作者 叶蓓蓓 张培文 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第12期5218-5228,共11页
为保证民航运输的正常运行和正点营运,高效的航材供应是基础,而随机的订货提前期和需求加剧航材供应的不确定性。在不确定环境下,研究以原始设备生产商为核心的航材供应链选址-库存问题。构建包括设施选址、库存控制和生产决策等两阶段... 为保证民航运输的正常运行和正点营运,高效的航材供应是基础,而随机的订货提前期和需求加剧航材供应的不确定性。在不确定环境下,研究以原始设备生产商为核心的航材供应链选址-库存问题。构建包括设施选址、库存控制和生产决策等两阶段随机优化模型,最大化航材供应链利润。提出一种新颖的鲁棒优化算法,在不确定环境下得出稳健的航材供应链网络优化方案。结果表明:随着供需不确定性的增加,原始设备生产商更有可能与上游供应商进行双源采购和多源采购,而现有库存和平均订购数量随之上升。此外,供需不确定性高导致航材生产供应链网络利润下降,可通过具鲁棒性和韧性的供应链设计和高效的库存控制缓解利润的下降。在供需不确定性背景下航材供应链的最优战略战术决策,为全球航空工业供应链稳健高效运作提供了有效的解决方案。 展开更多
关键词 航材生产供应链网络设计 选址-库存问题 鲁棒优化 供需不确定 两阶段随机优化模型
在线阅读 下载PDF
制度性交易成本与企业创新:来自研发加计扣除流程简化的经验证据
7
作者 詹新宇 余倩 《经济理论与经济管理》 北大核心 2025年第7期65-84,共20页
创新是推动社会进步和经济发展的决定性因素。已有关于创新驱动因素的研究,大多预设创新扶持政策能够落地,而忽视了制度性交易成本的作用。本文以研发加计扣除流程简化为切入点,从理论和实证两个维度考察了制度性交易成本、创新扶持政... 创新是推动社会进步和经济发展的决定性因素。已有关于创新驱动因素的研究,大多预设创新扶持政策能够落地,而忽视了制度性交易成本的作用。本文以研发加计扣除流程简化为切入点,从理论和实证两个维度考察了制度性交易成本、创新扶持政策落地和企业创新之间的因果关系。研究发现:(1)降低创新扶持政策中的制度性交易成本能够更好地促进企业创新;(2)降低制度性交易成本带来的创新扶持政策落地程度的增加是激励企业创新的有效机制;(3)进一步分析发现,这一促进效应并没有牺牲企业创新质量,也没有扭曲企业创新模式,但在一定程度上挤出了最需要扶持的小企业;(4)创新扶持政策的制度性交易成本存在“适度区域”,过高或过低的制度性交易成本均会造成企业创新效率损失。本文的研究结论为创新扶持政策的制度设计优化和创新质量提升提供了政策启示。 展开更多
关键词 制度性交易成本 创新扶持政策落地 企业创新 研发加计扣除
在线阅读 下载PDF
中国与“一带一路”沿线国家空间联通水平差异与成因分析
8
作者 肖懿晨 文军 +1 位作者 李玲玉 冯庆旺 《干旱区地理》 CSCD 北大核心 2023年第10期1723-1731,共9页
交通基础设施联通是“一带一路”五通的重要组成部分。考虑到中国与周边国家复杂的地理特征,铁路和公路的建设成本高、周期长,在搭建“一带一路”沿线国家空间联通时,应率先提高中国与“一带一路”国家航空运输的联通水平。通过对2019... 交通基础设施联通是“一带一路”五通的重要组成部分。考虑到中国与周边国家复杂的地理特征,铁路和公路的建设成本高、周期长,在搭建“一带一路”沿线国家空间联通时,应率先提高中国与“一带一路”国家航空运输的联通水平。通过对2019年中国与“一带一路”沿线国家航空运输联通水平的现状梳理,结合其内涵特点构建了航空运输联通水平的评价指标体系。从中国民航局、飞常准和《从统计看民航》收集所需数据,采用因子分析法计算中国与“一带一路”各国的航空运输联通度综合得分,并采用K-均值聚类算法,将“一带一路”国家航空联通水平综合指数按自然断裂法分为高联通、较高联通、基本联通、较低联通和几乎无联通5个等级。结果表明:(1)中国与“一带一路”不同国家间航空运输联通水平差异显著,呈现“金字塔”型非均衡发展特征。(2)航空政策、航空网络、区域地理特征、区域经济水平是导致“一带一路”沿线国家航空运输联通水平发展不均衡的主要原因。本文为提高中国与“一带一路”国家空间联通水平提供了理论依据,以期通过发展“一带一路”国际航空运输市场,推动丝绸之路经济带沿线国家和地区的区域经济建设,助力“空中丝绸之路”的搭建、畅通与繁荣。 展开更多
关键词 “一带一路” 空间联通 航空联通 中国
在线阅读 下载PDF
基于字词向量融合的民航智慧监管短文本分类 被引量:2
9
作者 王欣 干镞锐 +2 位作者 许雅玺 史珂 郑涛 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期37-44,共8页
为解决民航监管事项所产生的检查记录仅依靠人工进行分类分析导致效率低的问题,提出一种基于数据增强与字词向量融合的双通道特征提取的短文本分类模型,探讨民航监管事项的分类,包括与人、设备设施环境、制度程序和机构职责等相关问题... 为解决民航监管事项所产生的检查记录仅依靠人工进行分类分析导致效率低的问题,提出一种基于数据增强与字词向量融合的双通道特征提取的短文本分类模型,探讨民航监管事项的分类,包括与人、设备设施环境、制度程序和机构职责等相关问题。为解决类别不平衡问题,采用数据增强算法在原始文本上进行变换,生成新的样本,使各个类别的样本数量更加均衡。将字向量和词向量按字融合拼接,得到具有词特征信息的字向量。将字词融合的向量分别送入到文本卷积神经网络(TextCNN)和双向长短期记忆(BiLSTM)模型中进行不同维度的特征提取,从局部的角度和全局的角度分别提取特征,并在民航监管事项检查记录数据集上进行试验。结果表明:该模型准确率为0.9837,F 1值为0.9836。与一些字嵌入模型和词嵌入模型相对比,准确率提升0.4%。和一些常用的单通道模型相比,准确率提升3%,验证了双通道模型提取的特征具有全面性和有效性。 展开更多
关键词 字词向量融合 民航监管 短文本 文本卷积神经网络(TextCNN) 双向长短期记忆(BiLSTM)
在线阅读 下载PDF
基于改进卷积网络的终端区4D航迹预测与冲突检测 被引量:4
10
作者 张飞桥 张亦驰 严皓 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第5期2150-2157,共8页
随着不断扩大的旅客运输量和航线网络规模,采用飞行计划结合空中交通管制的空中管理办法已经不能与当前民航需求和空中交通流量相匹配,直接影响到航班正常率和运行安全。为解决这一问题,国际民航组织(International Civil Aviation Orga... 随着不断扩大的旅客运输量和航线网络规模,采用飞行计划结合空中交通管制的空中管理办法已经不能与当前民航需求和空中交通流量相匹配,直接影响到航班正常率和运行安全。为解决这一问题,国际民航组织(International Civil Aviation Organization,ICAO)提出了基于航迹运行(trajectory based operation,TBO)的下一代空中交通管理运行理念,中国民航也提出了智慧民航的建设方案和目标。其中4D航迹是TBO运行的核心组成部分,也是中国建设智慧民航的重要技术指标,其可以对航空器的运行进行精确地管理和控制。因此,提高4D航迹预测的准确性成为了目前急需解决的核心问题。面向航空器的飞行任务实施阶段,从4D航迹预测和冲突检测两个问题进行了研究。在航迹预测方面,采用了基于卷积神经网络-双向门控循环单元(convolutional neural networks-bidirectional gated recurrent unit,CNN-BiGRU)的模型对航迹进行高精度预测;在冲突检测方面,引入了航迹距离检测函数以检验预测模型生成的两条航迹是否存在冲突。通过使用某繁忙终端区真实广播自动相关监视(automatic dependent surveillance-broadcast,ADS-B)历史轨迹数据进行实验,并将该方法与同一数据集上的单一长短时记忆网络(long short-term memory,LSTM)模型和门控循环单元(gated recurrent unit,GRU)模型进行了比较。仿真实验表明,CNN-BiGRU模型的评价指标均优于对比模型,同时预测的两条航迹在未来800 s内不存在冲突。所提出的方法为空中交通管理提供了一种有效的手段,具有重要的应用价值。 展开更多
关键词 4D航迹预测 基于ADS-B航迹数据 飞行冲突检测 CNN-BiGRU
在线阅读 下载PDF
三元材料锂离子电池的多阶段恒流恒压快充 被引量:3
11
作者 林晏 吕鹏飞 +1 位作者 孙强 陈现涛 《电池》 CAS 北大核心 2024年第1期64-68,共5页
锂离子电池多采取单阶段恒流恒压快速充电,容量衰减严重,并有析锂的风险。结合XRD、SEM、TEM、显微共焦拉曼(Raman)光谱等方法分析以LiNi_(0.5)Co_(0.2)Mn_(0.3)O_(2)(NCM523)为正极活性物质软包装锂离子电池在单阶段和多阶段恒流恒压... 锂离子电池多采取单阶段恒流恒压快速充电,容量衰减严重,并有析锂的风险。结合XRD、SEM、TEM、显微共焦拉曼(Raman)光谱等方法分析以LiNi_(0.5)Co_(0.2)Mn_(0.3)O_(2)(NCM523)为正极活性物质软包装锂离子电池在单阶段和多阶段恒流恒压策略下的循环行为。经过600次循环后(电压3.80~4.35 V、电流0.60~1.50 C),采用多阶段恒流恒压快充方法的电池的循环容量保持率为94.24%,较单阶段提升了4.91个百分点,欧姆阻抗及电荷转移阻抗的增长率为21.05%和2.86%,对比单阶段循环后分别降低了26.32及3.11个百分点;三元正极材料的层状结构比单阶段完整,多阶段负极的石墨化度为0.061 7,比单阶段低0.028 2,析锂现象更轻微。多阶段恒流恒压充电在快充工况中的性能优势更加明显。 展开更多
关键词 锂离子电池 快速充电策略 容量衰减 电化学性能 结构稳定性
在线阅读 下载PDF
产品伤害危机可辩解性对购买意愿的影响及修复策略 被引量:1
12
作者 于贞朋 龙正琴 曾慧 《经济与管理》 CSSCI 北大核心 2024年第2期68-74,共7页
企业产品伤害危机发生后对消费者会产生怎样的影响,以及企业该如何选择恰当的应对策略进行修复值得研究。针对不同辩解程度的产品伤害危机,基于两个实验探讨产品伤害危机的可辩解程度对消费者购买意愿的影响,以及采取何种广告修复策略(... 企业产品伤害危机发生后对消费者会产生怎样的影响,以及企业该如何选择恰当的应对策略进行修复值得研究。针对不同辩解程度的产品伤害危机,基于两个实验探讨产品伤害危机的可辩解程度对消费者购买意愿的影响,以及采取何种广告修复策略(公益广告vs.商业广告)对消费者购买意愿的修复效果是最优的。实验1发现,产品伤害危机的可辩解程度越低,消费者购买意愿则越低。但是,这种影响关系受到产品类型的调节作用:对于非食品产品,上述影响关系是成立的;而对于食品产品,消费者购买意愿不再受产品伤害危机可辩解性的影响。实验2进一步发现,对于不可辩解的产品伤害危机,公益广告(vs.商业广告)带来更好的消费者购买意愿修复效果。但是,这两类广告修复策略对可辩解产品伤害危机中消费者购买意愿的修复差异并不明显。 展开更多
关键词 产品伤害危机 产品类型 广告修复策略 购买意愿
在线阅读 下载PDF
基于改进SEGAN的空管语音增强算法 被引量:1
13
作者 王宇哲 黎新 +2 位作者 牟睿 周继华 何怡甫 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第12期3930-3939,共10页
为提高空中交通管制过程中语音通话质量,提出了一种改进生成对抗网络的空管语音增强算法(SEGAN)。针对传统的SEGAN在低信噪比条件下,语音信号被淹没的问题,在SEGAN网络模型的基础上提出了多阶段、多映射、多维度输出的生成器和多尺度、... 为提高空中交通管制过程中语音通话质量,提出了一种改进生成对抗网络的空管语音增强算法(SEGAN)。针对传统的SEGAN在低信噪比条件下,语音信号被淹没的问题,在SEGAN网络模型的基础上提出了多阶段、多映射、多维度输出的生成器和多尺度、多个鉴别器的网络模型。基于深层神经网络结构提取语音语义特征,完成空管语音语义分段;设置多个生成器,对语音信号做进一步优化处理;在卷积层中添加下采样模块,以提高模型对语音信息的利用率,减少语音信息的流失;采用多尺度、多个鉴别器、多方位学习语音样本的分布规律和信息。结果表明,在低信噪比条件下,改进SEGAN模型在短时客观可懂度(STOI)和语音质量感知评估(PESQ)2个指标上分别提高23.28%和20.11%,能够快速有效的进行空管语音增强,为后续空管语音识别提供准备工作。 展开更多
关键词 语音增强 生成对抗网络 卷积神经网络 空管语音 低信噪比
在线阅读 下载PDF
基于链路预测的中小机场连接机制研究 被引量:4
14
作者 张培文 杜福民 汪瑜 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2022年第2期298-304,共7页
以中小机场航线网络为研究对象,利用链路预测理论与评价方法,从网络外生属性与内生因素角度各自建立了4种预测接近性指标,比较各指标的预测效果,并进一步设计出3种耦合接近性预测算法,选取预测精度最好的算法预测中小机场未来新增航线,... 以中小机场航线网络为研究对象,利用链路预测理论与评价方法,从网络外生属性与内生因素角度各自建立了4种预测接近性指标,比较各指标的预测效果,并进一步设计出3种耦合接近性预测算法,选取预测精度最好的算法预测中小机场未来新增航线,并对预测结果进行实际检验。结果显示,4种内生因素指标的预测精确度均高于除起降架次以外的外生属性指标,其中局部路径(Local Path,LP)指标的预测精确度最高,挖掘网络内部的结构信息更有利于预测网络连接情况,耦合算法的预测效果优于单个指标。基于耦合算法的预测结果与未来新增航线对比发现,预测的中小机场航线在未来新增航线中占比高于1/3,预测航线主要集中在东部地区,多数中小机场依然会选择中心城市连接,结果较为符合中小机场实际连接情况。 展开更多
关键词 航空运输 接近性指标 链路预测 中小机场 航线网络
在线阅读 下载PDF
一种解决三区间数回归的混合PM方法 被引量:1
15
作者 汪瑜 林祎明 孙慧敏 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2023年第9期41-47,共7页
为了解决现有PM方法应用于三区间数回归模型时难以保证数学一致性及回归区间和观测区间之间存在的相交性问题,文章构建一种用于回归区间上下界的PM方法和用于回归最有可能值点非参数化方法的混合回归模型,通过添加“回归区间上界≥回归... 为了解决现有PM方法应用于三区间数回归模型时难以保证数学一致性及回归区间和观测区间之间存在的相交性问题,文章构建一种用于回归区间上下界的PM方法和用于回归最有可能值点非参数化方法的混合回归模型,通过添加“回归区间上界≥回归最有可能值≥回归区间下界”这一约束条件来确保区间数据的数学一致性,并通过限制“回归区间上界≥观测区间下界且观测区间上界≥回归区间下界”来确保区间相交性。基于K-T方程组讨论回归系数的解析表达式。蒙特卡洛模拟结果表明:与CCRM+模型相比,混合回归模型具有更好的回归效果,PCO平均提高了121%,N0平均降低了89%。在观测数据波动更大的多元回归中,混合回归模型也具有更好的回归效果。 展开更多
关键词 符号数据建模 回归分析 参数化方法 蒙特卡洛模拟 三区间数
在线阅读 下载PDF
区域枢纽机场时刻资源的时空分布差异分析——以成都、重庆为例 被引量:1
16
作者 张培文 杜福民 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第8期3294-3299,共6页
为提升多枢纽机场体系差异化发展水平,以成都及重庆机场为研究对象,收集其航班时刻数据,使用波动率、对外联系度以及自然间断点分级等方法,从时间及空间维度定量地刻画邻近区域枢纽机场间的航班时刻配置差异。结果表明:区域枢纽机场均... 为提升多枢纽机场体系差异化发展水平,以成都及重庆机场为研究对象,收集其航班时刻数据,使用波动率、对外联系度以及自然间断点分级等方法,从时间及空间维度定量地刻画邻近区域枢纽机场间的航班时刻配置差异。结果表明:区域枢纽机场均形成早晚高峰形航班波,但较大的机场在日间运行时航班架次波动性更低,起降波峰平均间隔较短,且夜间的国际航班量更大;中国联系机场形成4个层级,对外联系度较大的对象均位于省级或副省级城市,且新疆和东北与内地的联系倾向于较大型机场,其层级更高;国际联系机场形成3个层级,与东南亚地区对外联系度大,但较大型机场与其联系强度更高。 展开更多
关键词 航空运输 时刻资源配置 对外联系度 区域枢纽机场 时空分布
在线阅读 下载PDF
上级发展性反馈对员工主动变革行为的影响机理——情绪智力调节作用 被引量:4
17
作者 殷俊杰 邵云飞 《企业经济》 北大核心 2021年第11期142-151,共10页
主动变革行为在推进组织变革、增强员工绩效、提高组织效能以及维系组织可持续发展上具有重要促进作用。实现员工从被动领导到主动创新的转变,自主作出有助于组织发展的变革行为成为管理者关注的焦点。基于社会交换理论和资源保存理论,... 主动变革行为在推进组织变革、增强员工绩效、提高组织效能以及维系组织可持续发展上具有重要促进作用。实现员工从被动领导到主动创新的转变,自主作出有助于组织发展的变革行为成为管理者关注的焦点。基于社会交换理论和资源保存理论,本文考察了上级发展性反馈作用于主动变革行为的机理及理论边界。通过对成都、西安、重庆、杭州等城市335份领导与员工配对样本进行实证分析,结果表明:上级发展性反馈对于员工主动变革行为具有积极促进效应,工作嵌入在其中起到了部分中介作用,员工情绪智力对上述中介效应具有调节作用。因此,建议企业注重上级反馈的发展性,同时着力提高员工工作嵌入水平,健全情绪培育管控体系,并充分发挥员工情绪智力的价值和效用。 展开更多
关键词 上级发展性反馈 工作嵌入 主动变革行为 情绪智力
在线阅读 下载PDF
在线参与方式对顾客参与意愿及注视效果的影响 被引量:1
18
作者 于贞朋 曾慧 郝辽钢 《经济与管理》 CSSCI 2023年第2期76-83,共8页
通过眼动实验考察不同在线参与方式(匿名VS.非匿名)对顾客在线参与意愿及注视效果的差异影响,并考察品牌强度的调节效应。结果表明:非匿名在线参与方式(VS.匿名在线参与方式)带来更长的注视时间、更多的注视次数和更长的决策时间,且对... 通过眼动实验考察不同在线参与方式(匿名VS.非匿名)对顾客在线参与意愿及注视效果的差异影响,并考察品牌强度的调节效应。结果表明:非匿名在线参与方式(VS.匿名在线参与方式)带来更长的注视时间、更多的注视次数和更长的决策时间,且对于非匿名在线参与方式(如转发朋友圈),顾客关注品牌信息多于奖励信息。同时,研究表明匿名在线参与意愿(如关注公众号)高于非匿名在线参与意愿(如转发朋友圈),但是这种影响关系受到品牌强度的调节作用。对于弱品牌,顾客会更倾向选择匿名在线参与方式(如关注公众号);而对于强品牌,顾客对匿名和非匿名在线参与方式的参与意愿无显著差异。 展开更多
关键词 在线参与方式 匿名性 注视效果 参与意愿 品牌强度
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部