记忆合金接头适航审查符合性方法研究

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作者 徐海 王征 +2 位作者 张磊 谷峰 盖迪 《宇航材料工艺》 北大核心 2025年第3期106-113,共8页

形状记忆合金已广泛应用于美国军机及空客、波音民用机型,并首次在国产运12F型机成功应用且通过适航审查。为突破进口管接头适航验证技术壁垒,建立自主适航审定标准,本文基于运12F进口产品适航验证经验,首次对国产形状记忆合金管接头开... 形状记忆合金已广泛应用于美国军机及空客、波音民用机型,并首次在国产运12F型机成功应用且通过适航审查。为突破进口管接头适航验证技术壁垒,建立自主适航审定标准,本文基于运12F进口产品适航验证经验,首次对国产形状记忆合金管接头开展系统性试验。结果表明:国产接头在火焰耐受性(5min无失效)、爆破强度(临界值35 MPa)、耐压稳定性(21 MPa保压合格)及重复装配性能(8次拆装后密封达标)等核心指标上均达到进口产品水平,符合国际适航标准。确定了国产记忆合金管接头的主要失效模式及可采用的符合性方法,并依据相应符合性方法初步建立了适航验证方法,为建立国产记忆合金管接头适航审定方法和标准奠定了基础。 展开更多

关键词 液压系统 适航审查 形状记忆合金 符合性验证 持续适航

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气动除冰类飞机结冰风洞试验适航审定技术 被引量：5

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作者 高郭池 丁丽 +2 位作者 李保良 王梓旭 姜裕标 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期85-94,共10页

民用飞机为获得型号合格证,应按照有关结冰适航规章条款进行结冰适航验证,如何解读适航条款要求并制定有效的符合性验证流程,是进行适航合格审定的关键。本文以Y12F气动除冰飞机结冰风洞试验的实际工程为例,以相关结冰适航文件为基础,... 民用飞机为获得型号合格证,应按照有关结冰适航规章条款进行结冰适航验证,如何解读适航条款要求并制定有效的符合性验证流程,是进行适航合格审定的关键。本文以Y12F气动除冰飞机结冰风洞试验的实际工程为例,以相关结冰适航文件为基础,结合国际最新的飞机结冰研究成果,研究并总结了目标试验状态设定、设备选择、试验状态的等效转换、模型研制、风洞试验等适航审定要求和技术。构建的结冰风洞试验适航审定方法,有效地指导完成了Y12F飞机除冰系统的适航验证工作,完成中国民用航空局(CAAC)和美国联邦航空管理局(FAA)同时审查,为获得CAAC和FAA型号合格证奠定良好基础。 展开更多

关键词 气动除冰 结冰风洞试验 适航 型号合格审定 符合性验证

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代理模型在机翼油箱晃动适航审定中的应用 被引量：1

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作者 孙滨 韩松 +2 位作者 王东林 李明 缪圣亮 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期638-643,共6页

飞机飞行过程中,机翼油箱易受扰动或激励作用而产生低频晃动,引起机翼油箱壁面变形失效。本文将响应面代理模型引入飞机复合材料燃油箱晃动适航审定工作,以晃动频率、晃动幅值和油箱载液比为自变量,以油箱外壁面最大主应变峰值为响应,... 飞机飞行过程中,机翼油箱易受扰动或激励作用而产生低频晃动,引起机翼油箱壁面变形失效。本文将响应面代理模型引入飞机复合材料燃油箱晃动适航审定工作,以晃动频率、晃动幅值和油箱载液比为自变量,以油箱外壁面最大主应变峰值为响应,建立了油箱上下蒙皮响应面统计模型,给出油箱上下蒙皮最大主应变峰值与激励频率、幅值和油箱载液比等因素的显式响应函数。开展物理全尺寸试验和流固耦合数值模拟验证代理模型的有效性。结果表明,上下蒙皮最大主应变峰值呈非线性趋势,存在最危险载液比使得主应变峰值最大化,且油箱破坏多发生在下蒙皮。 展开更多

关键词 复材燃油箱 适航审定 低频晃动 拉丁超立方 响应面代理模型

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形状记忆合金管接头技术在民用23部飞机液压系统中应用的适航考虑 被引量：2

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作者 徐海 李保良 +1 位作者 杜荃 张磊 《航空制造技术》 2016年第12期96-99,共4页

国产民用运-12F飞机正在进行中国民用航空局和美国联邦航空管理局型号合格证适航取证工作。针对该飞机液压系统设计过程中应用了形状记忆合金管接头技术的实例,依据中国民用航空规章CCAR-23-R3中适用于这种新型管路连接技术的适航条款,... 国产民用运-12F飞机正在进行中国民用航空局和美国联邦航空管理局型号合格证适航取证工作。针对该飞机液压系统设计过程中应用了形状记忆合金管接头技术的实例,依据中国民用航空规章CCAR-23-R3中适用于这种新型管路连接技术的适航条款,对其适航审定方面的要求及符合性验证工作进行论述,最终证明符合适航规章的具体要求。 展开更多

关键词 液压系统 适航条款 形状记忆合金 通勤类飞机 持续适航

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适航防火条款的建立与对比 被引量：6

5

作者 张旭 冯雅静 +3 位作者 王志 王旭 谢华 王东林 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2017年第9期1309-1311,共3页

介绍飞机适航防火试验条件的建立。通过对《动力推进安装件和推进系统部件的防火试验方法》、《飞机材料防火测试手册》、《民用飞机机载设备环境条件和试验方法第14部分:防火、可燃性试验》、《飞机机载环境试验程序》和《运输类飞机... 介绍飞机适航防火试验条件的建立。通过对《动力推进安装件和推进系统部件的防火试验方法》、《飞机材料防火测试手册》、《民用飞机机载设备环境条件和试验方法第14部分:防火、可燃性试验》、《飞机机载环境试验程序》和《运输类飞机适航标准》附录F中适航防火条款的对比研究,确定其中关于隔热/隔音材料火焰传播及抗火焰烧穿试验条款建立的基础及来源。研究结果对于其他类型飞机适航防火条款的建立与改进具有参考意义。 展开更多

关键词 适航 防火试验 耐火 试验条件

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故障分析的军民机液压产品转换中的设计及适航研究 被引量：1

6

作者 谷峰 徐海 +3 位作者 宋彦南 鞠洪福 刘彬彬 王洪志 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2021年第8期257-264,共8页

民用航空器只有达到适航要求才能进入市场运营,因此在产品的设计和选用过程中应提前掌握适航要求,从而保证符合性验证的效率和水平满足民用航空器取证的进度要求和质量要求。为了更有针对性地开展设计和符合性验证工作,有效缩短民用航... 民用航空器只有达到适航要求才能进入市场运营,因此在产品的设计和选用过程中应提前掌握适航要求,从而保证符合性验证的效率和水平满足民用航空器取证的进度要求和质量要求。为了更有针对性地开展设计和符合性验证工作,有效缩短民用航空器适航取证周期,以H425-100航遥型民用直升机液压产品为主要研究对象,总结了适航审定过程中军用航空液压产品应用于民机的经验,采用故障模式影响及致命度分析的方法,分析了军民主要相关标准差异性对航空液压产品的影响,提出了航空液压产品的设计要点及主要符合性验证思路。研究成果适用于主要航空机电设备,可用于建立军用航空器成品向民用航空器成品转化的设计及适航管理体系,可为航空机电设备军民转换提供借鉴和指导。 展开更多

关键词 航空液压产品 适航 环境试验 故障模式影响及致命度分析

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高性能锂离子电池层状富Ni无Co正极材料的研究进展 被引量：1

7

作者 王艳红 张磊 +3 位作者 王超越 陈彦合 潘睿聪 葛昊 《有色金属(中英文)》 北大核心 2025年第4期544-555,共12页

随着电动汽车的蓬勃发展,对高能量密度、低成本的锂离子电池的需求与日俱增,富Ni层状正极材料被认为是最有发展前景的高比能量锂电池正极材料之一。但目前电动汽车供应链严重依赖稀缺且昂贵的Co,富Ni无Co层状正极具有高能量密度、优越... 随着电动汽车的蓬勃发展,对高能量密度、低成本的锂离子电池的需求与日俱增,富Ni层状正极材料被认为是最有发展前景的高比能量锂电池正极材料之一。但目前电动汽车供应链严重依赖稀缺且昂贵的Co,富Ni无Co层状正极具有高能量密度、优越的库仑效率和较低的价格等优点。介绍了Co对层状富Ni正极材料电化学性能的不利影响并总结了富Ni无Co层状正极材料的制备及改性策略的研究进展,对富Ni无Co层状正极材料的发展方向进行了展望,有望推动富Ni无Co层状正极材料的商业化应用。 展开更多

关键词 锂离子电池 无Co 富Ni 层状正极材料 改性策略

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基于新型趋近律的AABS积分滑模控制系统设计

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作者 徐萌 李艳 +2 位作者 高洁 徐海 高冰 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第4期1107-1116,共10页

针对飞机防滑刹车系统(AABS)具有强时变性、强不可测性、内外干扰因素多的特点,提出一种变指数分数阶指数趋近律的AABS积分滑模控制(ISMC)方法。建立飞机着陆滑跑时系统的动力学模型;以提高系统快速性和鲁棒性为目标,引入变结构控制实... 针对飞机防滑刹车系统(AABS)具有强时变性、强不可测性、内外干扰因素多的特点,提出一种变指数分数阶指数趋近律的AABS积分滑模控制(ISMC)方法。建立飞机着陆滑跑时系统的动力学模型;以提高系统快速性和鲁棒性为目标,引入变结构控制实现最佳滑移率和最大结合系数的跟踪问题;改进分数阶指数趋近律的积分滑模控制律,在抑制抖振现象的同时加快跟踪到最佳滑移率的速度;设计滑模观测器观测飞机速度,以减少存在的内外界非线性干扰;利用MATLAB仿真平台,对所提方法的可行性及有效性进行仿真验证。仿真结果表明:所设计的变指数分数阶指数趋近律的积分滑模控制器整体控制效果优于传统线性滑模控制器,滑模观测器可以精准估计飞机速度,所提方法提高了系统整体设计的鲁棒性,缩短了刹车时间和刹车距离,控制效果良好。 展开更多

关键词 飞机防滑刹车系统 分数阶 积分滑模控制 滑移率 鲁棒性

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基于机器学习的异步电机故障诊断方法 被引量：4

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作者 霍琳 胡正宇 +2 位作者 徐海 张磊 盖迪 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期18-25,共8页

针对以往异步电机故障诊断中特征提取能力不足导致诊断效果较差的问题,提出了一种基于机器学习的异步电机故障诊断方法,该方法使用了注意力机制(AM)的多尺度卷积神经网络(MSCNN)-双向长短时记忆网络(BiLSTM)的异步电机故障诊断模型,通... 针对以往异步电机故障诊断中特征提取能力不足导致诊断效果较差的问题,提出了一种基于机器学习的异步电机故障诊断方法,该方法使用了注意力机制(AM)的多尺度卷积神经网络(MSCNN)-双向长短时记忆网络(BiLSTM)的异步电机故障诊断模型,通过加入通道注意力机制改进学习机制,使用3种不同尺度提取数据特征,使用BiLSTM对周期故障振动信号进行时序特征的提取,添加自注意力机制关注重点故障特征,引入残差模块减少噪声和冗余数据的影响,最后,通过Softmax分类输出诊断结果。结果表明,该模型能够有效提取数据集中的故障特征,与其他4种常见模型进行对比,体现其稳定性和高诊断性能,针对异步电机故障诊断的准确率达到98.5%。 展开更多

关键词 异步电机 故障诊断 卷积神经网络 双向长短时记忆网络 注意力机制

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基于WOA-LSTM的锂电池寿命预测研究

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作者 霍琳 宋云琦 +1 位作者 盖迪 徐海 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期223-230,共8页

针对LSTM模型参数较难选取导致锂电池寿命预测效果较差,提出一种长短期记忆神经网络(LSTM)结合鲸鱼优化算法(WOA)的锂电池产品寿命预测方法,该方法通过WOA对参数进行优化以提高模型的准确性。在此基础上,采用NASA锂电池数据集进行对比... 针对LSTM模型参数较难选取导致锂电池寿命预测效果较差,提出一种长短期记忆神经网络(LSTM)结合鲸鱼优化算法(WOA)的锂电池产品寿命预测方法,该方法通过WOA对参数进行优化以提高模型的准确性。在此基础上,采用NASA锂电池数据集进行对比实验分析,分别运用WOA-LSTM算法、CNN-LSTM算法和LSTM算法对锂电池的剩余使用寿命进行预测,实验结果证明,WOA-LSTM模型相较于CNN-LSTM模型和LSTM模型的精度分别提升了3.2%和4.5%,验证了WOA方法的有效性,为推动锂电池相关研究的进展提供思路和依据。 展开更多

关键词 锂电池 剩余使用寿命 长短期记忆神经网络 鲸鱼优化算法

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气动除冰飞机结冰风洞试验技术 被引量：5

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作者 高郭池 李保良 +2 位作者 丁丽 王梓旭 倪章松 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期95-101,共7页

民用飞机为获得型号合格证,应按照有关结冰适航规章条款进行结冰适航验证,结冰风洞试验是获取临界冰形的有效途径。本文以Y12F飞机结冰风洞试验实际工程过程为例,总结与分析了气动除冰飞机结冰风洞试验的模型设计、气动除冰套模拟、试... 民用飞机为获得型号合格证,应按照有关结冰适航规章条款进行结冰适航验证,结冰风洞试验是获取临界冰形的有效途径。本文以Y12F飞机结冰风洞试验实际工程过程为例,总结与分析了气动除冰飞机结冰风洞试验的模型设计、气动除冰套模拟、试验状态转换、试验流程、冰形测量等关键技术,并给出代表性试验结果。试验结果表明:在典型最大结冰条件下,除冰套工作正常,除冰套循环工作期间正常除冰;除冰套工作间歇,机翼前缘结冰表现为前缘形成较为光滑、厚度约为5～6mm的冰帽,上翼面产生1道高度为3～4mm的冰脊,下翼面形成3道2～4mm的冰脊。 展开更多

关键词 气动除冰 结冰风洞试验 除冰系统 冰形测量 冰脊

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泡沫夹芯厚度对碳纤维复合材料夹层板冲击性能的影响 被引量：6

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作者 杨康 张子傲 +2 位作者 杨丽 耿昊 丁一宁 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第S02期579-582,共4页

复合材料的不断发展使其在航空航天等各个领域的工程应用越来越广泛,为了满足各领域进一步的发展需求,对复合材料的力学性能要求也逐渐提高。本文研究了碳纤维泡沫夹芯结构(材料牌号:W-3021FF/H60)在不同夹芯厚度和不同冲击能量下的损... 复合材料的不断发展使其在航空航天等各个领域的工程应用越来越广泛,为了满足各领域进一步的发展需求,对复合材料的力学性能要求也逐渐提高。本文研究了碳纤维泡沫夹芯结构(材料牌号:W-3021FF/H60)在不同夹芯厚度和不同冲击能量下的损伤情况,采用超声C扫描对冲击损伤区域的深度与面积进行测量,最后通过试验和测试结果分析冲击能量与泡沫夹芯厚度对冲击损伤情况的影响。结果表明:泡沫夹芯结构的冲击损伤深度与面积和冲击能量正相关,并随着冲击能量的提高,损伤深度与面积的增长速率发生改变;泡沫夹芯的厚度越大,对冲击能量的展向引导能量越强,损伤面积越大,损伤深度越小。 展开更多

关键词 复合材料 冲击 超声C扫描 力学性能

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碳纤维环氧复合材料抗火焰烧穿损伤性研究 被引量：1

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作者 王东林 冯雅静 +3 位作者 孙滨 王志 张旭 李仁鹏 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2018年第5期587-589,共3页

依据动力装置安装和推进系统部件防火试验方法(AC 20-135),对T700碳纤维环氧复合材料在不同工况(无振动+无擦洗气流、振动、擦洗气流、振动+擦洗气流)下耐火性能进行试验研究,利用热重法研究试验后样本的烧蚀损伤特性。结果表明,振动工... 依据动力装置安装和推进系统部件防火试验方法(AC 20-135),对T700碳纤维环氧复合材料在不同工况(无振动+无擦洗气流、振动、擦洗气流、振动+擦洗气流)下耐火性能进行试验研究,利用热重法研究试验后样本的烧蚀损伤特性。结果表明,振动工况对T700碳纤维环氧复合材料在火焰中的烧蚀损伤具有一定的加剧作用,但影响较小;擦洗气流可以显著降低材料在火焰中的烧蚀损伤。 展开更多

关键词 耐火试验 失重率 热解温度 损伤性 环氧复合材料

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基于改进粒子群算法的开关磁阻电机本体优化 被引量：14

14

作者 徐萌 周玉祥 +1 位作者 徐海 张磊 《电子测量与仪器学报》 CSCD 北大核心 2023年第4期131-141,共11页

针对开关磁阻电机多变量、高非线性以及传统设计过程无法快速而准确获得最优方案的问题,提出一种基于Kriging模型和改进粒子群算法的参数优化策略。首先建立多目标优化模型,采用田口正交方法进行敏感性分析,依据灵敏度大小将优化变量分... 针对开关磁阻电机多变量、高非线性以及传统设计过程无法快速而准确获得最优方案的问题,提出一种基于Kriging模型和改进粒子群算法的参数优化策略。首先建立多目标优化模型,采用田口正交方法进行敏感性分析,依据灵敏度大小将优化变量分为两个子空间;其次为提高多目标粒子群算法的收敛速度和全局寻优精度,引入天牛须搜索算法中环境感应机制和遗传算法中交叉变异策略;最后建立Kriging模型,利用改进粒子群算法对两个子空间参数进行迭代寻优。实验结果表明,优化后的转矩脉动减少23%,平均转矩提高2.3%,在大幅度减少转矩脉动情况下保持了较大平均转矩。结论是改进的粒子群算法与Kriging模型相结合策略适用于开关磁阻电机优化过程,可显著提高优化效率,保证求解精度。 展开更多

关键词 开关磁阻电机 KRIGING模型 灵敏度分析 粒子群算法 多目标优化

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Y12F飞机复合材料雷达罩雷电防护符合性验证 被引量：2

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作者 孙金波 《复合材料科学与工程》 CAS 北大核心 2020年第10期88-95,共8页

雷达罩一般位于飞机机头部位,在恶劣气候条件下容易遭受雷击产生灾难性后果,是民用飞机结构雷电防护设计和符合性验证的重点部位。文章以Y12F型飞机雷达罩雷电防护符合性验证为例,介绍了相应的适航要求、雷达罩雷电防护设计思路、符合... 雷达罩一般位于飞机机头部位,在恶劣气候条件下容易遭受雷击产生灾难性后果,是民用飞机结构雷电防护设计和符合性验证的重点部位。文章以Y12F型飞机雷达罩雷电防护符合性验证为例,介绍了相应的适航要求、雷达罩雷电防护设计思路、符合性验证方法以及具体的试验过程和结果。该雷达罩先后进行了4轮试验,最终通过了适航审查,是一个典型的设计-试验-设计更改-再试验验证的反复迭代实际案例,其经验和教训可以供申请方和局方在民机型号雷电防护设计、验证以及适航审查方面借鉴,有着重要的参考意义。 展开更多

关键词 飞机 复合材料 雷达罩 雷电防护 符合性验证 适航

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电动水上飞机低噪声螺旋桨翼型优化 被引量：2

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作者 张磊 王赫鸣 +2 位作者 刘远强 徐海 王志 《应用声学》 CSCD 北大核心 2023年第4期871-879,共9页

为降低翼型的气动噪声,以某型电动水上飞机螺旋桨所使用的RAF-6翼型为研究对象,首先通过CFD/FW-H方法计算得到翼型的升、阻力系数以及气动噪声;其次使用型函数线性叠加描述翼型的几何形状;进而,为使翼型获得设计状态下较好的声学与气动... 为降低翼型的气动噪声,以某型电动水上飞机螺旋桨所使用的RAF-6翼型为研究对象,首先通过CFD/FW-H方法计算得到翼型的升、阻力系数以及气动噪声;其次使用型函数线性叠加描述翼型的几何形状;进而,为使翼型获得设计状态下较好的声学与气动性能,由翼型的气动噪声与升阻比构成优化目标,以型函数系数为变量,以保证翼型升、阻力系数变化不超过10%为约束,使用引入响应面模型的遗传算法对翼型进行降噪优化。通过优化翼型与基准翼型的对比可知,设计状态的优化翼型气动噪声声压级降低了2.17 dB,升阻比提高1.12%,且优化翼型在小攻角状态下具有较为优异的声学与气动性能。优化结果表明,该优化方法具有一定应用价值,可为螺旋桨噪声控制研究提供参考。 展开更多

关键词 气动噪声 螺旋桨 翼型优化 降噪 遗传算法

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某型燃料电池飞机气动布局方案对比 被引量：3

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作者 吴江 佟胜喜 +2 位作者 高峰 尹崇 杨凤田 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第31期13574-13579,共6页

以某型四座电动飞机为平台,进行推进系统改装燃料电池的飞机气动布局方案设计,分别形成反应堆及储氢罐均内置、反应堆内置储氢罐外挂、反应堆及储氢罐均外挂3种气动布局方案。通过计算流体力学软件进行数值仿真,从升阻特性,纵向及横航... 以某型四座电动飞机为平台,进行推进系统改装燃料电池的飞机气动布局方案设计,分别形成反应堆及储氢罐均内置、反应堆内置储氢罐外挂、反应堆及储氢罐均外挂3种气动布局方案。通过计算流体力学软件进行数值仿真,从升阻特性,纵向及横航向静稳定性等方面对3种方案进行了气动特性分析。分析结果表明,反应堆及储氢罐均内置方案升阻特性最优,反应堆内置储氢罐外挂、反应堆及储氢罐均外挂方案分别会引起巡航状态阻力系数0.004及0.007量级的增大;两种采用外挂气动布局的方案其横向静稳定性相对内置布局均有所提升,纵向及航向静稳定性变化较小。对比风洞试验结果证明了仿真结果的准确性。本研究在燃料电池飞机气动布局设计方面进行了有益探索,具备一定的工程参考价值。 展开更多

关键词 燃料电池飞机 气动布局 升阻特性 静稳定性

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新型锂电池负极Li_(4)Ti_(5)O_(12)/双相TiO_(2)纳米片的合成及性能 被引量：2

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作者 王艳红 葛昊 《有色金属工程》 CAS 北大核心 2022年第10期61-66,共6页

锂离子电池负极材料Li_(4)Ti_(5)O_(12)由于具有独特的结构稳定性和突出的安全性而被广泛研究。然而,较差的高倍率性能严重限制了其在动力锂离子电池中的应用。为了进一步提升Li_(4)Ti_(5)O_(12)负极材料的倍率性能,采用一种便捷的水热... 锂离子电池负极材料Li_(4)Ti_(5)O_(12)由于具有独特的结构稳定性和突出的安全性而被广泛研究。然而,较差的高倍率性能严重限制了其在动力锂离子电池中的应用。为了进一步提升Li_(4)Ti_(5)O_(12)负极材料的倍率性能,采用一种便捷的水热法成功制备了新型Li_(4)Ti_(5)O_(12)/双相TiO_(2)纳米片,为显著提高Li_(4)Ti_(5)O_(12)基复合材料的电化学性能提供了一种简便而有效的方法。所合成的Li_(4)Ti_(5)O_(12)/双相TiO_(2)纳米片表现出优良的电化学性能:0.5C时,具有174 mAh/g的超高可逆容量;当倍率高达30C时,可逆容量超过140 mAh/g。新型锂电池负极Li_(4)Ti_(5)O_(12)/双相TiO_(2)纳米片的研究将为设计开发满足日益增长的高功率储能需求的新型无碳负极材料提供新思路。 展开更多

关键词 Li_(4)Ti_(5)O_(12) TiO_(2) 纳米片 锂离子电池

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低电平扫描电流高强辐射场试验方法研究

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作者 王艳红 巩翰林 +2 位作者 胡云梅 孙斌 司晓亮 《微波学报》 CSCD 北大核心 2023年第2期95-99,共5页

低电平扫描电流试验(LLSC)是飞机高强辐射场(HIRF)试验的一部分,其实质是在2~400 MHz频段内对飞机进行电磁辐照,以确定外部HIRF环境与设备线束感应电流之间的传递函数。基于RTCA/DO-160G和SAE ARP5583A标准建立HIRF测试环境,通过对AC312... 低电平扫描电流试验(LLSC)是飞机高强辐射场(HIRF)试验的一部分,其实质是在2~400 MHz频段内对飞机进行电磁辐照,以确定外部HIRF环境与设备线束感应电流之间的传递函数。基于RTCA/DO-160G和SAE ARP5583A标准建立HIRF测试环境,通过对AC312E直升机开展低电平扫描电流试验,得到了线束传递函数随频率、天线极化方式、电磁辐照方向、线束布置的变化规律并分析了其影响机理。结果表明:发射天线以不同极化方式辐照机体时,不同布置的线束其传递函数有一定差别;发射天线以垂直极化在0°方向辐照时,行李舱附近右发动机控制单元(EECUR)线束的传递函数比位于驾驶舱的座舱显示器(MFD)线束的传递函数要小;发射天线以垂直极化方式在不同方向辐照机体时,EECUR线束在某些频段下在右侧90°方向辐照比左侧270°方向辐照的传递函数要大。所得结论可为直升机适航符合性验证和低电平扫描电流试验的开展提供参考与支撑。 展开更多

关键词 高强辐射场 低电平扫描电流 传递函数 适航认证 直升机

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