中国与欧盟的航空安全信息分类法比较 被引量：11

1

作者 何珮 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2008年第11期126-132,共7页

为探讨中国和欧盟政府间进行航空安全信息交换的可行性,从中国和欧盟各自航空安全信息系统的信息结构和报告内容出发,对中国和欧盟的航空安全信息分类法进行比较。结果表明,两个分类法的信息结构是相同的,不同之处在于主题差异、部分差... 为探讨中国和欧盟政府间进行航空安全信息交换的可行性,从中国和欧盟各自航空安全信息系统的信息结构和报告内容出发,对中国和欧盟的航空安全信息分类法进行比较。结果表明,两个分类法的信息结构是相同的,不同之处在于主题差异、部分差异和属性差异。笔者认为,虽然存在3种差异,但两个分类法都是基于国际民航组织航空安全信息分类法设计的,信息报告内容具有很大的相似性,因此,从信息内容上看,中欧进行航空安全信息交换是可行的。同时,对如何改进我国航空安全信息分类法提出了建议。 展开更多

关键词 航空安全 信息交换 信息分类法 中欧比较 国际民航组织(ICAO)

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航空安全信息管理的问题与对策 被引量：24

2

作者 史亚杰 陈艳秋 《中国安全生产科学技术》 CAS 北大核心 2010年第3期116-120,共5页

航空安全信息是民航实施安全风险控制和事故预防的基础,对航空安全水平的提高有重要的作用。笔者总结了民航安全信息的基本构成和来源,及其在安全风险识别、管理决策方面的功用;结合中国民航安全管理状况及行业发展趋势,分析了当前中国... 航空安全信息是民航实施安全风险控制和事故预防的基础,对航空安全水平的提高有重要的作用。笔者总结了民航安全信息的基本构成和来源,及其在安全风险识别、管理决策方面的功用;结合中国民航安全管理状况及行业发展趋势,分析了当前中国民航安全信息管理方面存在的主要问题,指出当前民航安全信息存在着数量不足、质量不高、交流共享困难、分析利用不充分等问题,不利于基于数据驱动的安全管理机制的建立和向规章符合性基础上的绩效管理的转变。针对安全信息管理的这些问题,文章建议民航局通过改善安全信息管理政策、建立航空企业安全信息共享平台、建立国家航空安全信息分析中心、开发安全信息分析利用工具等措施来改善安全信息的收集、分析利用和共享,为提高行业安全管理水平服务。 展开更多

关键词 民航 安全信息 安全 信息共享 对策

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持续适航阶段民用航空发动机故障风险分析与评估 被引量：3

3

作者 高艳蕾 周燕佩 《航空发动机》 2010年第3期50-53,共4页

介绍了国外民用航空发动机故障的风险分析及评估办法;以某涡轮风扇发动机第8级压气机盘断裂故障为对象,进行了风险分析与评估。

关键词 航空发动机 风险管理 持续适航

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中国民航安全评价方法研究 被引量：25

4

作者 王衍洋 李敬 曹义华 《中国安全生产科学技术》 CAS 2008年第5期111-113,共3页

本文建立了一种新的民航运输系统安全评价方法,这个评价方法将测量行业运行事故、事故征候、不安全事件的发生频率及后果严重程度(死亡人数和受伤人数、直接经济损失等),建立一个评估模型,以此来评估和指示航空系统的安全性能,能够通过... 本文建立了一种新的民航运输系统安全评价方法,这个评价方法将测量行业运行事故、事故征候、不安全事件的发生频率及后果严重程度(死亡人数和受伤人数、直接经济损失等),建立一个评估模型,以此来评估和指示航空系统的安全性能,能够通过一套指数综合反映全系统的安全形势,使人一目了然地了解当前航空运输安全状况。使用此指数,可以对中国民航的安全风险进行宏观的、动态的实时监测,对航空安全的发展趋势进行预警,促进民航安全水平的提高。 展开更多

关键词 航空安全 民用航空 安全指数 综合安全指数

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航空铝合金LC4在酸性介质中的在线腐蚀监测 被引量：1

5

作者 孟琳 何业东 +2 位作者 张巍 姚红宇 谢明立 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 2007年第6期50-54,共5页

根据航空铝合金LC4进行阳极化和封孔处理后在不同浓度醋酸溶液中电容的变化进行在线腐蚀监测。阳极化铝合金LC4在醋酸溶液中的电容变化可分为三个阶段,缓慢增长期,快速增长期和大幅振荡期。结合SEM截面观察结果,在缓慢增长期,氧化膜致... 根据航空铝合金LC4进行阳极化和封孔处理后在不同浓度醋酸溶液中电容的变化进行在线腐蚀监测。阳极化铝合金LC4在醋酸溶液中的电容变化可分为三个阶段,缓慢增长期,快速增长期和大幅振荡期。结合SEM截面观察结果,在缓慢增长期,氧化膜致密耐蚀;在快速增长期,氧化膜变得疏松;大幅振荡期的出现标志着铝合金表面的阳极氧化膜已经被完全腐蚀掉。同时还研究溶液浓度和封孔对电容变化规律的影响。结果表明,可以通过阳极化铝合金LC4在醋酸溶液中的电容变化规律进行腐蚀状况的在线评价。另外,通过LCR数字电桥测得的阻抗-频率图谱与传统测量得到的电化学阻抗谱相比,在变化规律上具有较好的一致性。 展开更多

关键词 在线腐蚀监测 电容变化 交流阻抗谱 封孔

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构建与完善民航持续安全保障体系 被引量：11

6

作者 陈艳秋 栗牧怀 +1 位作者 李敬 张元 《中国安全生产科学技术》 CAS 北大核心 2010年第2期88-93,共6页

根据系统管理原理并在深入研究典型管理体系的基础上,提出要实现我国民航的持续安全,就要构建并不断完善保障持续安全的管理体系,即持续安全保障体系。对该体系的构成要素和运行机制进行了科学的设计,论述了各要素的内涵,对部分要素进... 根据系统管理原理并在深入研究典型管理体系的基础上,提出要实现我国民航的持续安全,就要构建并不断完善保障持续安全的管理体系,即持续安全保障体系。对该体系的构成要素和运行机制进行了科学的设计,论述了各要素的内涵,对部分要素进行了创新性的诠释。建立了以信息为驱动力的体系的运行机制,并对进一步完善体系提出了建议。该体系的构建与完善将使民航的安全管理逐步实现自我监督和自我完善。 展开更多

关键词 民用航空安全 安全体系 要素 运行机制

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构建新型危险化学品安全管理体制 被引量：12

7

作者 魏国 李玉红 杨志峰 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2005年第10期26-29,34,共5页

随着我国经济的快速发展,危险化学品事故频频发生。现行危险化学品安全管理体制存在漏洞是其主要原因。笔者认为现行危险化学品安全管理体制主要存在5个方面不足:管理体制与市场经济体制不符;行业管理未能实现;中介作用没有发挥;工会维... 随着我国经济的快速发展,危险化学品事故频频发生。现行危险化学品安全管理体制存在漏洞是其主要原因。笔者认为现行危险化学品安全管理体制主要存在5个方面不足:管理体制与市场经济体制不符;行业管理未能实现;中介作用没有发挥;工会维权力量薄弱;公众参与严重不足等。为此,建议建立政府、市场和民众相互协调的危险化学品安全管理体制,即“政府监管、市场调节和社会监督”。其中,政府监管包括政府管理和国家监督,市场调节包括企业责任和中介服务,社会监督包括员工维权和公众参与。 展开更多

关键词 危险化学品 安全管理体制 政府监管 市场调节 社会监督 相互协调

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民航机务维修系统安全风险监测 被引量：20

8

作者 史亚杰 李敬 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第11期110-116,共7页

从人的因素、飞机的因素、环境因素和管理因素4方面分析了民航机务维修系统安全风险影响因素,结合专家调查意见建立了机务维修系统安全风险监测指标体系,并给出各个指标的含义及其衡量方法。根据机务维修系统安全风险指标及其数据特点,... 从人的因素、飞机的因素、环境因素和管理因素4方面分析了民航机务维修系统安全风险影响因素,结合专家调查意见建立了机务维修系统安全风险监测指标体系,并给出各个指标的含义及其衡量方法。根据机务维修系统安全风险指标及其数据特点,建立了行业机务维修系统安全风险模糊综合评价模型,并进行实例分析。结果表明,采用笔者建立的指标体系和风险模型可以方便地进行机务维修系统的安全风险评价和预警,从而找出主要的安全风险影响因素,为采取安全风险管理措施提供依据。 展开更多

关键词 民航 机务维修 风险监测 安全 模糊综合评价 指标体系

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基于径向基函数(RBF)网在线建模的民航安全风险监测仿真系统设计与实现 被引量：9

9

作者 万健 李敬 王衍洋 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2008年第10期45-49,共5页

通过分析国内外民航安全风险监测的研究现状,指出当前我国民航安全风险监测方面的不足,进而提出了基于径向基函数(RBF)网在线建模的民航安全风险监测仿真系统。在仿真系统设计中,详细讨论了实现系统的网络拓扑结构、体系结构,并将仿真... 通过分析国内外民航安全风险监测的研究现状,指出当前我国民航安全风险监测方面的不足,进而提出了基于径向基函数(RBF)网在线建模的民航安全风险监测仿真系统。在仿真系统设计中,详细讨论了实现系统的网络拓扑结构、体系结构,并将仿真系统分为三大功能模块,提出以安全隐患指标和安全性能指标分别作为仿真模块的输入段和输出段。在该基础上,利用C#语言和SQL SEVER数据库共同开发出该模拟仿真系统,并以空管仿真系统华东管理局年度仿真实例作了验证。 展开更多

关键词 径向基函数(RBF)网 风险监测 仿真系统 资源优化网络 安全隐患指标 安全性能指标

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飞行安全模糊综合评价模型研究 被引量：33

10

作者 王新 李祥 《安全与环境学报》 CAS CSCD 2008年第3期150-152,共3页

为建立飞行安全模糊综合评价模型,对2002—2006年中国民航由机组原因引发的130起事故及事故征候进行统计和原因分析,通过咨询专家,从人、机、环境和管理4个方面建立了飞行安全评价指标体系。同时,根据模糊数学理论建立了飞行安全模糊综... 为建立飞行安全模糊综合评价模型,对2002—2006年中国民航由机组原因引发的130起事故及事故征候进行统计和原因分析,通过咨询专家,从人、机、环境和管理4个方面建立了飞行安全评价指标体系。同时,根据模糊数学理论建立了飞行安全模糊综合评价模型,并对模型进行了实例验证。研究表明,本文建立的模糊综合评价模型可对飞行运行系统进行总体安全评价,能够克服国内外飞行运行系统安全评价常用方法(国际航空运输协会的运行安全审计、美国联邦航空局的航空运输监察系统、国内航空公司安全评估系统和中国民航安全审计)在指标设置、指标权重和综合评价等方面的一些不足,具有实用价值。 展开更多

关键词 安全管理工程 安全评价 飞行安全 模糊综合评价

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多层次模糊评估法在民航不安全事件风险评估中的应用 被引量：39

11

作者 曾亮 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2008年第1期131-138,共8页

通过对民航企业安全系统特点的分析,从导致不安全事件发生的人-机-环境-管理4个子系统中的不安全因素出发,采用层次分析、模糊评判和加权平均相结合的方法,分别计算了不安全事件发生的可能性和后果严重程度的指标,在该基础上得到了不安... 通过对民航企业安全系统特点的分析,从导致不安全事件发生的人-机-环境-管理4个子系统中的不安全因素出发,采用层次分析、模糊评判和加权平均相结合的方法,分别计算了不安全事件发生的可能性和后果严重程度的指标,在该基础上得到了不安全事件发生的综合风险度,建立了民航企业不安全事件风险评估指标体系和评估方法。根据风险度评价矩阵和标准,企业可采取相应的风险控制措施,对不安全事件进行全面的管理,避免发生危险。 展开更多

关键词 层次分析法(AHP) 模糊评估法 风险评估 不安全事件 民航

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民航安全风险定量评价模型研究 被引量：29

12

作者 张元 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2007年第9期140-145,共6页

在对民航风险评价的现状和常用的定量风险评价方法进行分析的基础上,建立民航安全风险定量评价模型。在计算风险的可能性时,不仅考虑了风险的历史发生概率,而且利用风险发生概率影响因素所发生的变化对风险的历史发生概率进行修正,从而... 在对民航风险评价的现状和常用的定量风险评价方法进行分析的基础上,建立民航安全风险定量评价模型。在计算风险的可能性时,不仅考虑了风险的历史发生概率,而且利用风险发生概率影响因素所发生的变化对风险的历史发生概率进行修正,从而得出在当前情况下风险的发生概率,并且首次提出指数型权重的概念;在计算风险的后果时,考虑风险的直接损失和间接损失,并通过计算多种可能后果的期望的形式,综合考虑多种可能的后果情况;通过上述的可能性和严重性从而达到对安全风险进行定量评价的目的。最后,给出了一个算例,其结果表明该模型具有很强的实用性。 展开更多

关键词 民航 风险管理 风险评价 定量评价模型 指数权重

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飞行数据可视化技术研究 被引量：14

13

作者 李春香 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第1期166-171,共6页

针对航空器事故调查和不安全事件分析的结果及改进的需要,研究基于FDR/QAR/DAR/CVR的数据可视化技术。提出基于飞行仪表布局语言(FILL)的仪表模型构建与驱动的技术方案,解决FDR/QAR/DAR记录数据的导入与修正处理、不同分辨率三维地形的... 针对航空器事故调查和不安全事件分析的结果及改进的需要,研究基于FDR/QAR/DAR/CVR的数据可视化技术。提出基于飞行仪表布局语言(FILL)的仪表模型构建与驱动的技术方案,解决FDR/QAR/DAR记录数据的导入与修正处理、不同分辨率三维地形的生成与显示以及飞行数据与驾驶舱话音同步播放等问题。实践证明,利用数据可视化技术所构建的包括飞机、航迹、仪表、地形、跑道、航图等元素的三维图形飞行环境集成再现了飞行过程,为事故调查和事件分析提供了科学有效的辅助分析工具。 展开更多

关键词 事故/事故征候调查 不安全事件分析 机载记录设备(FDR/QAR/DAR/CVR) 飞行数据可视化技术 飞行仪表布局语言

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民航企业安全投入的经济贡献率研究 被引量：8

14

作者 曾亮 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第12期148-153,共6页

通过对民航安全投入定义、特点及安全投入效益的分析,结合生产函数的有关概念及分析方法,建立了民航企业安全投入的经济贡献率分析模型。参考两家主要航空公司的有关安全投入的经济数据,采用该模型分析两公司的安全投入对企业利润和运... 通过对民航安全投入定义、特点及安全投入效益的分析,结合生产函数的有关概念及分析方法,建立了民航企业安全投入的经济贡献率分析模型。参考两家主要航空公司的有关安全投入的经济数据,采用该模型分析两公司的安全投入对企业利润和运输周转量的贡献率,以事实和数据证明安全投入是有产出的,对企业经济增长是有贡献的。从分析数据也可以看出,民航企业整体安全投入的经济贡献率远高于全国平均水平,其原因在于民航行业的高科技特点以及近年来在安全方面的持续投入。通过安全经济贡献率模型,可以对不同行业、不同企业的安全投入状况作出合理的比较和评价。 展开更多

关键词 经济贡献率 生产函数 安全投入 安全效益 民航企业

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非爆炸品类危险化学品事故统计分析及对策 被引量：37

15

作者 魏国 杨志峰 李玉红 《北京师范大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2005年第2期209-212,共4页

通过对2002—2004年发生在我国内地的1091起非爆炸品类危险化学品事故进行统计分析,得出: 1)在运输阶段发生事故的比例最高; 2)在生产阶段发生事故时损失最严重; 3)违规处置废弃危险化学品和缺乏必要的安全防护是危险化学品在废弃处置... 通过对2002—2004年发生在我国内地的1091起非爆炸品类危险化学品事故进行统计分析,得出: 1)在运输阶段发生事故的比例最高; 2)在生产阶段发生事故时损失最严重; 3)违规处置废弃危险化学品和缺乏必要的安全防护是危险化学品在废弃处置阶段发生事故的主要原因; 4)民用燃气是造成使用阶段危险化学品事故的主要危险源,而人为失误和违规操作是民用燃气类危险化学品事故的主要原因.在统计分析基础上提出了相应的对策. 展开更多

关键词 非爆炸品类 危险化学品事故 生命周期 统计分析 对策

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基于小波变换的导线绝缘故障定位方法 被引量：19

16

作者 张俊民 周小猛 +2 位作者 魏娟 曹大树 姚红宇 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第5期99-104,共6页

基于时域反射法(TDR)建立了航空导线绝缘故障的数学模型,仿真研究了不同上升时间的阶跃波在有损耗故障导线中传播的规律,结果表明陡峭上升沿的入射波有利于发现小范围的绝缘故障,同时高频信号的传播损耗使得反射波形变得平滑,给故障处... 基于时域反射法(TDR)建立了航空导线绝缘故障的数学模型,仿真研究了不同上升时间的阶跃波在有损耗故障导线中传播的规律,结果表明陡峭上升沿的入射波有利于发现小范围的绝缘故障,同时高频信号的传播损耗使得反射波形变得平滑,给故障处尖峰起始点的定位带来误差。搭建了TDR试验平台,检测小尺寸的导线绝缘故障,对接收到的信号运用小波软阈值去噪法消除噪声,再进行连续小波变换确定故障处尖峰的起始点。实验结果表明,小波方法有助于发现较小的故障,并提高故障定位的精度。能检测到的绝缘故障最小长度为5cm,定位误差小于2%。 展开更多

关键词 时域反射法 航空导线 绝缘故障检测 小波

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基于两种扫描方式的雷达探鸟系统 被引量：10

17

作者 陈唯实 宁焕生 +1 位作者 李敬 毛峡 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期380-383,共4页

介绍了雷达探鸟系统的研究现状,包括以鸟击危害咨询系统为代表的大型雷达探鸟系统和以Accipiter为代表的机场雷达探鸟系统.基于X波段海事雷达搭建了"雷达探鸟实验系统",分别验证了其在水平和垂直两种扫描方式下探鸟的可行性.... 介绍了雷达探鸟系统的研究现状,包括以鸟击危害咨询系统为代表的大型雷达探鸟系统和以Accipiter为代表的机场雷达探鸟系统.基于X波段海事雷达搭建了"雷达探鸟实验系统",分别验证了其在水平和垂直两种扫描方式下探鸟的可行性.本系统在两种扫描方式下采集的两组探鸟雷达图像序列,分别由飞鸟目标提取算法进行处理.经过背景差分、噪声抑制、目标信息提取和数据融合,将鸟情信息从原始雷达图像中提取出来,并将其与卫星地图或高度坐标系相融合,融合图像直观地反映了探测区域内飞鸟目标的分布情况.最后,对国内外雷达探鸟系统的性能作了比较分析. 展开更多

关键词 鸟 雷达 背景 噪声抑制 融合

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城市危险化学品事故统计分析与对策 被引量：40

18

作者 魏国 杨志峰 李玉红 《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心 2006年第9期711-714,共4页

通过对2002-2004年发生在中国内地12个主要城市的435起非爆炸品类危险化学品事故统计分析,发现:(1)危险化学品事故总体呈进一步发展趋势;(2)处于城市生活区的化工企业发生危险化学品事故对城市的影响最大;(3)危险化学品在运输阶段,发生... 通过对2002-2004年发生在中国内地12个主要城市的435起非爆炸品类危险化学品事故统计分析,发现:(1)危险化学品事故总体呈进一步发展趋势;(2)处于城市生活区的化工企业发生危险化学品事故对城市的影响最大;(3)危险化学品在运输阶段,发生事故的比例最高;(4)民用燃气是造成使用阶段危险化学品事故的主要危险源,而人为失误和违规操作是民用燃气类危险化学品事故的主要原因。在统计分析基础上提出了相应的对策。 展开更多

关键词 危险化学品事故 城市 非爆炸品类

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基于飞机滑行油耗的枢纽机场机位分配研究 被引量：21

19

作者 熊杰 张晨 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2010年第3期165-170,共6页

机位的高效、合理安排是机场地面作业中的一项重要任务,也是机场运行组织的重要组成部分.本文在考虑跑道使用方向的基础上,研究如何利用优化机位分配来减少飞机滑行距离,从而达到降低滑行油耗的目的.通过对首都国际机场滑行油耗分析,本... 机位的高效、合理安排是机场地面作业中的一项重要任务,也是机场运行组织的重要组成部分.本文在考虑跑道使用方向的基础上,研究如何利用优化机位分配来减少飞机滑行距离,从而达到降低滑行油耗的目的.通过对首都国际机场滑行油耗分析,本文建立了机位分配混合整数规划模型,利用现代优化算法——禁忌搜索算法对该问题进行求解,并用实例验证了模型和算法的有效性.实证分析结果具有一定的理论价值和实际意义. 展开更多

关键词 航空运输 机位分配 滑行油耗 组合优化 禁忌搜索算法

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基于ROC曲线寻优的支持向量机性能研究 被引量：9

20

作者 王旭辉 舒平 曹立 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2010年第8期240-242,共3页

支持向量机在小样本模式识别领域具有优势,但其性能评估及核参数、正则化参数的选择尚未有标准算法。将受试者操作特性曲线(Receiver Operating Characteristic,ROC)引入支持向量机分类性能分析和建模参数优化问题。在核参数及正则化参... 支持向量机在小样本模式识别领域具有优势,但其性能评估及核参数、正则化参数的选择尚未有标准算法。将受试者操作特性曲线(Receiver Operating Characteristic,ROC)引入支持向量机分类性能分析和建模参数优化问题。在核参数及正则化参数所构成的二维空间中,调整模型参数阈值描绘ROC曲线,通过比较不同分类器ROC曲线下面积实现模型的性能分析,研究了基于ROC曲线最佳工作点的模型优化问题。工程实例表明,ROC曲线下面积有效地量化了模型的识别性能,并给出了一定寻优范围内的模型参数最优点,可以在SVM模型参数优化问题中推广应用。 展开更多

关键词 模式识别 支持向量机 参数优化 受试者操作特性曲线

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