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基于Fuzzy-ANP的空管安全风险评估研究被引量：44: 1; 作者杜红兵李晖 +1 位作者袁乐平李旭《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第12期79-85,共7页; 空中交通管制对于保障飞行安全至关重要,如何进行空管安全风险评估是亟待研究的问题。在分析三角模糊数学和ANP原理的基础上,针对空管安全风险因素相互影响的特点,建立基于Fuzzy-ANP的空管安全风险评估模型。以某空管单位为例进行实证分... 展开更多; 关键词空中交通管制三角模糊数网络分析法(ANP) 风险评估指标体系; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于DEMATEL-ANP法的航空维修人为因素分析被引量：21: 2; 作者张晓全王欢燕春光《安全与环境工程》 CAS 北大核心 2014年第1期128-133,共6页; 在复杂的航空维修系统中,各人为因素相互之间存在着不同程度的依赖和反馈,但是目前大多数人为因素定量方法假设各因素之间相互独立,从而不能有效地分析出关键的人为因素。本文将决策试验与评价实验室方法(DEMATEL)和网络分析法(ANP)相... 展开更多; 关键词航空维修人为因素决策试验与评价实验室方法网络分析法; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于熵权-HDT的航空器维修人误概率确定被引量：10: 3; 作者张晓全王欢《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期100-105,共6页; 人误是造成民用航空维修差错的主要因素。为确定不同情境下人误发生概率,结合某维修基地具体情况,采用熵权法确定主要的影响因子,并基于全决策树法分析主要影响因子对航空器维修人误概率的影响程度。计算结果显示,该维修基地人因可靠性... 展开更多; 关键词航空器维修全决策树(HDT) 人为失误熵权影响因子; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于AHP-SLIM的航空器维修人误概率确定被引量：2: 4; 作者张晓全王欢《中国安全生产科学技术》 CAS 2012年第8期111-115,共5页; 人误是造成民用航空维修差错的主要因素。由于缺少实际的数据,对航空维修行业人为失误发生的规律进行研究是必要的,但是规律研究主要依赖于该领域专家的判断,很难确保一致性。为了克服这个困难得到更加准确的评估,本文将层次分析法同成... 展开更多; 关键词成功似然函数层次分析法损坏飞机/发动机/附件人为失误; 在线阅读下载PDF 职称材料

进近着陆运输飞行事故原因及预防对策研究被引量：45: 5; 作者杜红兵李珍香《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2006年第6期118-122,共5页; 进近着陆是最容易发生重大运输飞行事故的阶段,笔者对1980—1996年发生的民航运输飞行进近着陆事故进行了统计分析。结果表明:事故的主要原因是人为因素和环境因素,事故结果主要为飞机失去控制和可控飞行撞地的结果,飞机撞地后起火往往... 展开更多; 关键词进近着陆事故人为因素统计分析失控可控飞行撞地; 在线阅读下载PDF 职称材料

机务人员疲劳致因影响分析被引量：14: 6; 作者张晓全潘晶 +1 位作者王欢刘畅《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期97-102,共6页; 机务人员疲劳严重影响飞机维修活动的安全进行,分析机务人员疲劳致因有助于有效防止疲劳引起的人为差错。为确定疲劳致因的影响关系和重要程度,结合中国某维修厂的具体情况,将决策实验与评价实验室方法(DEMATEL)和网络分析法(ANP)相结合... 展开更多; 关键词机务人员疲劳致因网络分析法(ANP) 控制措施决策实验与评价实验室方法(DEMATEL); 在线阅读下载PDF 职称材料

民航事故征候的关联度分析和灰色模型预测被引量：18: 7; 作者王永刚吕学梅《安全与环境学报》 CAS CSCD 2006年第6期127-130,共4页; 民航事故征候的分析和预测是民航安全研究的重要内容,其目的是掌握民航事故征候影响因素的影响程度和未来发展状况,以此提出相应的安全措施,减少民航事故。通过对民航事故征候及其影响因子作灰色关联度分析,发现机组失误是关键因子,其... 展开更多; 关键词安全管理工程民航事故征候灰色关联度分析灰色模型预测精度检验; 在线阅读下载PDF 职称材料

机场机坪风险管理研究被引量：21: 8; 作者张晓全刘旭《中国安全生产科学技术》 CAS 北大核心 2011年第3期42-47,共6页; 民用机场机坪具有范围小,保障单位和人员多而杂等特点,是航空地面事故的多发环节。本文针对国内某国际机场近五年的机坪事故数据进行统计分析研究,运用事故树的方法定性分析原因,再通过分析影响机坪安全的作业人员、设备设施、环境、管... 展开更多; 关键词机场机坪灰色关联风险管理; 在线阅读下载PDF 职称材料

机务维修风险管理研究被引量：17: 9; 作者张晓全曹钧于露《中国安全生产科学技术》 CAS 2012年第4期166-170,共5页; 机务维修是影响飞行安全的重要环节,随着我国民航业的不断发展,机务维修能力不足的问题日益严重,急需进行风险管理研究。首先选择SHELL模型进行风险因素识别,从人员(L)、人员与人员(L-L)、人员与软件(L-S)、人员与硬件(L-H)、人员与环境... 展开更多; 关键词机务维修风险管理 SHELL模型模糊网络分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于Fuzzy-ANP的空管安全风险评估研究被引量：44: 1; 作者杜红兵李晖袁乐平李旭; 机构中国民用航空大学安全科学与工程学院中国民航大学民航安全科学研究所空军航空大学航空控制工程学院; 出处《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第12期79-85,共7页; 基金中国民航大学科研基金资助(2010KyE03) 国家空管委项目(GKG200802003); 文摘空中交通管制对于保障飞行安全至关重要,如何进行空管安全风险评估是亟待研究的问题。在分析三角模糊数学和ANP原理的基础上,针对空管安全风险因素相互影响的特点,建立基于Fuzzy-ANP的空管安全风险评估模型。以某空管单位为例进行实证分析,通过计算评价指标权重,找到影响空管安全风险的关键指标。结果表明,影响该空管单位安全的主要因素为管理标准效能、员工培训次数和人员语言及交流沟通状况等,该空管单位应重点改善这3个因素并兼顾其他影响因素。研究表明,Fuzzy-ANP分析法有助于确定安全风险评估的重点。; 关键词空中交通管制三角模糊数网络分析法(ANP) 风险评估指标体系; Keywords air traffic control triangular fuzzy number analytic network process（ANP） risk assessment index system; 分类号 X949 [环境科学与工程—安全科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于DEMATEL-ANP法的航空维修人为因素分析被引量：21: 2; 作者张晓全王欢燕春光; 机构中国民用航空大学安全科学与工程学院中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司产品技术研究中心; 出处《安全与环境工程》 CAS 北大核心 2014年第1期128-133,共6页; 文摘在复杂的航空维修系统中,各人为因素相互之间存在着不同程度的依赖和反馈,但是目前大多数人为因素定量方法假设各因素之间相互独立,从而不能有效地分析出关键的人为因素。本文将决策试验与评价实验室方法(DEMATEL)和网络分析法(ANP)相结合来研究航空维修关键人为因素之间的相互作用。实例研究结果表明:航空维修人为因素之间有着显著的相互作用以及自我动态反馈,并且在这些关键的人为因素中,安全和质量政策、安全态度、培训以及沟通扮演着重要的角色。该分析方法有助于更为准确地确定航空维修中关键的人为因素。; 关键词航空维修人为因素决策试验与评价实验室方法网络分析法; Keywords aviation maintenance human factor decision making trial and evaluation laboratory analyticnetwork process; 分类号 X949 [环境科学与工程—安全科学] V267 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于熵权-HDT的航空器维修人误概率确定被引量：10: 3; 作者张晓全王欢; 机构中国民用航空大学安全科学与工程学院; 出处《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期100-105,共6页; 文摘人误是造成民用航空维修差错的主要因素。为确定不同情境下人误发生概率,结合某维修基地具体情况,采用熵权法确定主要的影响因子,并基于全决策树法分析主要影响因子对航空器维修人误概率的影响程度。计算结果显示,该维修基地人因可靠性的主要影响因子包括航空器维修人员的安全态度、技能、沟通、工作环境、压力以及工段长领导能力。根据各主要影响因子的不同品质描述等级组合,确定该情境下航空器维修人员的人误概率。鉴于该维修基地人因可靠性影响最明显的因子是"沟通",提出信息及时交流、明确沟通重要性等解决措施。; 关键词航空器维修全决策树(HDT) 人为失误熵权影响因子; Keywords aircraft maintenance holistic decision tree （HDT） human error entropy weight influence factors; 分类号 X949 [环境科学与工程—安全科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于AHP-SLIM的航空器维修人误概率确定被引量：2: 4; 作者张晓全王欢; 机构中国民用航空大学安全科学与工程学院; 出处《中国安全生产科学技术》 CAS 2012年第8期111-115,共5页; 文摘人误是造成民用航空维修差错的主要因素。由于缺少实际的数据,对航空维修行业人为失误发生的规律进行研究是必要的,但是规律研究主要依赖于该领域专家的判断,很难确保一致性。为了克服这个困难得到更加准确的评估,本文将层次分析法同成功似然函数结合起来估计造成飞机/发动机/附件损坏的人误概率。该方法确定了航空器维修人员的安全态度、知识和技能、计划和监管、信息沟通等因素,对人误的影响程度以及飞机/发动机/附件损坏中常见人误的发生概率。计算结果表明,操作/试验时最容易发生飞机/发动机/附件损坏,并且提出加强组织和监管、严格按章办事等解决措施。; 关键词成功似然函数层次分析法损坏飞机/发动机/附件人为失误; Keywords success likelihood index method analytic hierarchy process damage to plane/engine/accessories human error; 分类号 X949 [环境科学与工程—安全科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名进近着陆运输飞行事故原因及预防对策研究被引量：45: 5; 作者杜红兵李珍香; 机构中国民用航空大学安全科学与工程学院中国民用航空大学计算机科学技术学院; 出处《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2006年第6期118-122,共5页; 基金中国民航学院科研基金资助(05QD08S); 文摘进近着陆是最容易发生重大运输飞行事故的阶段,笔者对1980—1996年发生的民航运输飞行进近着陆事故进行了统计分析。结果表明:事故的主要原因是人为因素和环境因素,事故结果主要为飞机失去控制和可控飞行撞地的结果,飞机撞地后起火往往造成机组人员和乘客大量伤亡;加强研究民航飞行安全中的人为因素控制,改善进近着陆的环境系统,重视机场应急计划的编制和应急救援的模拟演练等措施,对降低进近着陆阶段的飞行事故次数、改善航空运输安全和减少人员伤亡具有重要意义。; 关键词进近着陆事故人为因素统计分析失控可控飞行撞地; Keywords approach-and-landing loss accidents human factors statistic data analysis loss of control controlled-flight-into-terrain; 分类号 X928.02 [环境科学与工程—安全科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名机务人员疲劳致因影响分析被引量：14: 6; 作者张晓全潘晶王欢刘畅; 机构中国民用航空大学安全科学与工程学院; 出处《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期97-102,共6页; 基金中国民航大学研究生科技创新基金资助(YJSCX12-42); 文摘机务人员疲劳严重影响飞机维修活动的安全进行,分析机务人员疲劳致因有助于有效防止疲劳引起的人为差错。为确定疲劳致因的影响关系和重要程度,结合中国某维修厂的具体情况,将决策实验与评价实验室方法(DEMATEL)和网络分析法(ANP)相结合,来确定主要疲劳致因的影响作用。计算结果显示,健康状态、排班制度、人员岗位安排以及睡眠状况为该维修厂主要疲劳致因。鉴于以上4个关键的疲劳致因,提出相应的缓解措施,从而实现降低疲劳风险的目的。; 关键词机务人员疲劳致因网络分析法(ANP) 控制措施决策实验与评价实验室方法(DEMATEL); Keywords maintenance personnel fatigue causes analytic network process （ANP） control measures decision making trial and evaluation laboratory （DEMATEL）; 分类号 X949 [环境科学与工程—安全科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名民航事故征候的关联度分析和灰色模型预测被引量：18: 7; 作者王永刚吕学梅; 机构中国民用航空大学安全科学与工程学院; 出处《安全与环境学报》 CAS CSCD 2006年第6期127-130,共4页; 基金民航总局科技基金资助项目(MY0517445); 文摘民航事故征候的分析和预测是民航安全研究的重要内容,其目的是掌握民航事故征候影响因素的影响程度和未来发展状况,以此提出相应的安全措施,减少民航事故。通过对民航事故征候及其影响因子作灰色关联度分析,发现机组失误是关键因子,其后依次为总飞行时间、机械原因和天气原因;运用灰色模型对现有2001—2004年机组失误导致的事故征候的实测统计数据进行分析,预测出2005—2009年机组失误导致的事故征候次数分别为37、44、52、61和73;经过残差、后验差等检验分析,发现该模型精度较高,效果较理想。预测的趋势指示出机组失误导致的事故征候随时间的推移在增加。所以,在以后的航空安全管理工作中要着重加强机组管理,有效的预防和矫正机组行为失误,从而达到减少事故征候的目的。; 关键词安全管理工程民航事故征候灰色关联度分析灰色模型预测精度检验; Keywords safety management engineering civil aviation accidents grey relational analysis grey model torecast precision verification; 分类号 X92 [环境科学与工程—安全科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名机场机坪风险管理研究被引量：21: 8; 作者张晓全刘旭; 机构中国民用航空大学安全科学与工程学院; 出处《中国安全生产科学技术》 CAS 北大核心 2011年第3期42-47,共6页; 文摘民用机场机坪具有范围小,保障单位和人员多而杂等特点,是航空地面事故的多发环节。本文针对国内某国际机场近五年的机坪事故数据进行统计分析研究,运用事故树的方法定性分析原因,再通过分析影响机坪安全的作业人员、设备设施、环境、管理四大因素中的13项指标,采用灰色关联定量评价方法,系统建立了机场机坪安全评价指标体系,实现机坪安全影响因素的安全状况分级,最终在定性定量方法的结合下,实现对机场机坪区域的整体风险评价,并根据评估结果提出风险控制措施,最终提出可行性建议:管理好机坪车辆和机坪资源的矛盾;管理好车辆违规现象,如超速行驶,乱停乱放;机坪地面的标志标线清晰,为工作人员提供良好的作业环境;加强监督力量,严格把关员工业务水平及执照。; 关键词机场机坪灰色关联风险管理; Keywords airport apron grey correlation degree risk management; 分类号 X92 [环境科学与工程—安全科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名机务维修风险管理研究被引量：17: 9; 作者张晓全曹钧于露; 机构中国民用航空大学安全科学与工程学院; 出处《中国安全生产科学技术》 CAS 2012年第4期166-170,共5页; 文摘机务维修是影响飞行安全的重要环节,随着我国民航业的不断发展,机务维修能力不足的问题日益严重,急需进行风险管理研究。首先选择SHELL模型进行风险因素识别,从人员(L)、人员与人员(L-L)、人员与软件(L-S)、人员与硬件(L-H)、人员与环境(L-E)方面系统的识别出机务维修风险因素;在此基础上,针对机务维修风险因素相互影响的特点,选择模糊网络分析法进行风险评价,得出权重排序;针对评价结果,提出相应的风险控制措施:加强维修资源管理、建立良好的安全文化、强化维修队伍建设、改善维修工作条件。最终结果表明,此研究有助于系统全面的进行机务维修风险因素识别,科学的评价风险因素,合理的制定风险控制措施,对机务维修风险管理提供了一定的借鉴意义。; 关键词机务维修风险管理 SHELL模型模糊网络分析; Keywords aviation maintenance risk management SHELL fuzzy analytic network process; 分类号 X949 [环境科学与工程—安全科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于Fuzzy-ANP的空管安全风险评估研究	杜红兵李晖袁乐平李旭	《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心	2010	44	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于DEMATEL-ANP法的航空维修人为因素分析	张晓全王欢燕春光	《安全与环境工程》 CAS 北大核心	2014	21	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于熵权-HDT的航空器维修人误概率确定	张晓全王欢	《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心	2012	10	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于AHP-SLIM的航空器维修人误概率确定	张晓全王欢	《中国安全生产科学技术》 CAS	2012	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	进近着陆运输飞行事故原因及预防对策研究	杜红兵李珍香	《中国安全科学学报》 CAS CSCD	2006	45	在线阅读下载PDF 职称材料
6	机务人员疲劳致因影响分析	张晓全潘晶王欢刘畅	《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心	2013	14	在线阅读下载PDF 职称材料
7	民航事故征候的关联度分析和灰色模型预测	王永刚吕学梅	《安全与环境学报》 CAS CSCD	2006	18	在线阅读下载PDF 职称材料
8	机场机坪风险管理研究	张晓全刘旭	《中国安全生产科学技术》 CAS 北大核心	2011	21	在线阅读下载PDF 职称材料
9	机务维修风险管理研究	张晓全曹钧于露	《中国安全生产科学技术》 CAS	2012	17	在线阅读下载PDF 职称材料