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题名基于系统动力学的空中交通系统安全管理研究
被引量：19
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作者
丁松滨
石荣
施和平
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机构
中国民航大学无人机研究所
中国民用航空厦门航务管理站
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出处
《交通运输工程与信息学报》
2006年第4期1-6,99,共7页
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文摘
空中交通系统是一个动态的复杂系统,本文分析了影响空中交通系统安全管理的主要因素,运用系统动力学的基本原理和方法,对空中交通系统安全水平进行了动态预测,并通过仿真计算,定量地分析了各个因素的安全投入增长率对系统安全水平的影响大小,为决策提供了科学的、定量的参考依据。
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关键词
空中交通系统
安全管理
系统动力学
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Keywords
Air-traffic system, safety management, system dynamics
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分类号
V328
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名基于证据理论的航空公司安全系统风险评价
被引量：21
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作者
丁松滨
石荣
施和平
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机构
中国民用航空大学无人机研究所
中国民用航空厦门航务管理站
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出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2007年第2期77-82,共6页
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文摘
对航空公司安全系统进行科学的风险评价,是确保其安全运行的有效措施.针对影响航空公司安全系统的诸多因素具有不确定性的特点,本文将证据理论应用于航空公司安全系统的风险评价过程中,以解决评价过程中所遇到的不确定性问题.建立了航空公司安全系统风险评价的指标体系,给出了基于证据理论的航空公司安全系统风险评价的模型和算法.通过实例验证计算,结果表明该方法能较好地解决航空公司安全系统风险评价过程中所遇到的不确定性问题.
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关键词
证据理论
不确定性
航空公司
风险评价
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Keywords
evidence theory
uncertainty
airline company
risk assessment
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分类号
F56
[经济管理—产业经济]
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题名空管软件开发过程的极限编程实践
被引量：1
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作者
张战波
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机构
中国民用航空厦门航务管理站
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出处
《中国民航学院学报》
2004年第5期21-25,共5页
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基金
中国民航空中交通管理研究基地与华东空管局合作项目
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文摘
空中交通流量压力的日益增加要求空管自动化水平不断提升,导致国内空管系统升级需求频繁,传统的软件工程方法已经难以满足空管软件开发实施要求。提出了一种将现代软件工程中极限编程(extremeprogramming,XP)模式引入空管软件开发的思想,有效解决了开发过程中稳定性和灵活性的问题。
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关键词
空中交通管理
软件工程
极限编程
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Keywords
air traffic management
software engineering
extreme programming\\
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分类号
TP391
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
V355
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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