检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

考虑航班重分配的航班计划网络鲁棒性评估被引量：2: 1; 作者李善梅胡锦标 +2 位作者许思莹孙登江韦正昊《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期1044-1054,共11页; 为提升航班计划的鲁棒性,提出基于航班重分配策略的航班计划网络鲁棒性的评估方法。首先,提出航班计划网络的构建方法,分析航班计划网络的无标度和小世界特性。给出航班计划网络鲁棒性的定义,以及航班重分配策略,重分配方式包括延迟起... 展开更多; 关键词空中交通鲁棒性复杂网络航班计划; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于轨迹数据的空中交通燃油消耗估算被引量：3: 2; 作者王超周宣任王蕾《空军工程大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2018年第4期25-30,共6页; 针对QAR数据难以获取以及现有空中交通燃油消耗估算方法精度差等缺点,提出了基于雷达轨迹和回声状态网络的空中交通燃油消耗估算方法。首先采用QAR数据训练了多参数回声状态网络燃油流率估算模型;然后,为了使该模型适用于雷达轨迹数据,... 展开更多; 关键词雷达轨迹燃油消耗回声状态网络灵敏度分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

GNSS民航应用服务性能监测与评估系统发展思考被引量：3: 3; 作者李宏肖王巍姚午伟《现代导航》 2021年第6期410-415,共6页; 目前以全球导航卫星系统(GNSS)为主要定位、导航和授时源的基于性能的导航(PBN)、广播式自动相关监视(ADS-B)等技术应用在国际民航领域大规模展开,GNSS空间信号的性能对于民航安全运行的作用十分关键。按照国际民航组织(ICAO)的有关规定... 展开更多; 关键词 GNSS 服务性能评估导航民航应用; 在线阅读下载PDF 职称材料

雷达数据传输质量的影响要素及其对策分析: 4; 作者晏雯《无线互联科技》 2019年第14期11-12,共2页; 由于国内航班的市场越来越大,航空交通线路的指挥变得越来越重要。高质量的雷达信号可以确保空中交通管制员及时收取信号,为飞行员提供正确的飞机指挥命令,避免与其他飞机发生危险碰撞。为了安全指挥空中交通,有效识别信号、整合和记录... 展开更多; 关键词雷达数据传输质量影响要素对策; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑航班重分配的航班计划网络鲁棒性评估被引量：2: 1; 作者李善梅胡锦标许思莹孙登江韦正昊; 机构中国民航大学空中交通管理学院中国民用航空局运行监控中心中国民用航空华北地区管理局大兴空管中心; 出处《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期1044-1054,共11页; 基金国家自然科学基金(71801215) 中央高校基本科研业务费专项资金(312202YY02) +1 种基金天津市应用基础多元投入基金民航局安全能力建设资金(SKZ49420220027)。; 文摘为提升航班计划的鲁棒性,提出基于航班重分配策略的航班计划网络鲁棒性的评估方法。首先,提出航班计划网络的构建方法,分析航班计划网络的无标度和小世界特性。给出航班计划网络鲁棒性的定义,以及航班重分配策略,重分配方式包括延迟起飞、取消起飞和转移起飞。基于复杂网络理论,从功能和结构两方面构建鲁棒性指标,并进行综合计算。最后以2019年上半年我国航班计划为例,采用本文方法分别对随机攻击和蓄意攻击下每小时航班计划网络的鲁棒性进行动态计算,分析航班计划网络鲁棒性与攻击时段、攻击机场数量、容量损失率和指标权重的关系。结果显示,随机攻击下,攻击机场数在20以内时,航班计划鲁棒性变化不大。蓄意攻击下航班计划网络鲁棒性较随机攻击有大幅下降,尤其对于高峰时段内机场容量损失率达10%及以上时,鲁棒性下降更为明显,并挖掘出使网络综合效率下降较快的7个关键机场。不同权重设置对鲁棒性较差时段的识别影响较小。结果表明,本文方法能实现不同时段航班计划网络鲁棒性的动态评估,并能挖掘出对航班计划编制和实际运行具有重要意义的规律。; 关键词空中交通鲁棒性复杂网络航班计划; Keywords air traffic robustness complex network flight plan; 分类号 V355.1 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于轨迹数据的空中交通燃油消耗估算被引量：3: 2; 作者王超周宣任王蕾; 机构中国民航大学空中交通管理学院中国民用航空华北地区管理局; 出处《空军工程大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2018年第4期25-30,共6页; 基金国家自然科学基金与民航联合基金(U1533106); 文摘针对QAR数据难以获取以及现有空中交通燃油消耗估算方法精度差等缺点,提出了基于雷达轨迹和回声状态网络的空中交通燃油消耗估算方法。首先采用QAR数据训练了多参数回声状态网络燃油流率估算模型;然后,为了使该模型适用于雷达轨迹数据,通过灵敏度分析的方法提取影响燃油流率的关键因素,确定了以飞行状态、真空速、高度等参数作为输入量的少参数燃油流率估算模型;最后,以20条真实轨迹数据进行模型验证,结果表明:该估算模型的相对误差约为4%,精度比BADA模型提高了40%。; 关键词雷达轨迹燃油消耗回声状态网络灵敏度分析; Keywords radar trajectory fuel consumption echo state network sensitivity analysis; 分类号 V31 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程] U8 [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名GNSS民航应用服务性能监测与评估系统发展思考被引量：3: 3; 作者李宏肖王巍姚午伟; 机构民航空管技术装备发展有限公司中国民用航空局空中交通管理局中国民用航空华北地区管理局; 出处《现代导航》 2021年第6期410-415,共6页; 文摘目前以全球导航卫星系统(GNSS)为主要定位、导航和授时源的基于性能的导航(PBN)、广播式自动相关监视(ADS-B)等技术应用在国际民航领域大规模展开,GNSS空间信号的性能对于民航安全运行的作用十分关键。按照国际民航组织(ICAO)的有关规定,对GNSS信号的服务性能进行监测与评估是使用GNSS要素的必要条件。通过分析国内外GNSS服务性能监测与评估工作的现状,对系统未来的发展趋势进行了阐述,重点对国内有关领域的研究和实践提出了建议。; 关键词 GNSS 服务性能评估导航民航应用; Keywords GNSS Performance Evaluation,Navigation,Civil Aviation Application; 分类号 V37 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名雷达数据传输质量的影响要素及其对策分析: 4; 作者晏雯; 机构中国民用航空华北地区管理局; 出处《无线互联科技》 2019年第14期11-12,共2页; 文摘由于国内航班的市场越来越大,航空交通线路的指挥变得越来越重要。高质量的雷达信号可以确保空中交通管制员及时收取信号,为飞行员提供正确的飞机指挥命令,避免与其他飞机发生危险碰撞。为了安全指挥空中交通,有效识别信号、整合和记录信息非常重要。文章首先对航空雷达自动化概念进行了阐述,然后对多雷达数据融合方法进行了分析,接着对雷达信号传输中的常见故障进行了分析,再接着对雷达信号传输阈值进行了分析,最后,希望本研究对今后本课题的进一步研究有一定的启发作用。; 关键词雷达数据传输质量影响要素对策; Keywords radar data transmission quality influencing factors countermeasures; 分类号 TN957.51 [电子电信—信号与信息处理] V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	考虑航班重分配的航班计划网络鲁棒性评估	李善梅胡锦标许思莹孙登江韦正昊	《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 北大核心	2023	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于轨迹数据的空中交通燃油消耗估算	王超周宣任王蕾	《空军工程大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心	2018	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	GNSS民航应用服务性能监测与评估系统发展思考	李宏肖王巍姚午伟	《现代导航》	2021	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	雷达数据传输质量的影响要素及其对策分析	晏雯	《无线互联科技》	2019	0	在线阅读下载PDF 职称材料