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通用航空气象灾害监测与预报预警技术新进展: 1; 作者吴昊徐琪 +5 位作者曹阳慕熙昱王体健严殊祺杨华栋花家嘉《大气科学学报》北大核心 2025年第2期340-351,共12页; 随着“一带一路”背景下通用航空发展战略的实施与国家低空空域管理的改革,我国通用航空行业进入快速发展期,与之相匹配的专用机场建设需求呈现爆发式增长。低空天气预报和气象灾害监测成为影响通用航空发展的关键因素。本文通过梳理、... 展开更多; 关键词通用航空气象灾害预报预警航空气象服务; 在线阅读下载PDF 职称材料

前期热带太平洋次表层海温异常与东亚夏季风的可能联系被引量：2: 2; 作者郭胜利李锋葛非《大气科学学报》 CSCD 北大核心 2018年第1期103-112,共10页; 利用1979—2012年日本气象厅次表层海温资料和NCEP/NCAR再分析资料,分析了前期冬季热带太平洋次表层海温与东亚夏季风的关系,并讨论了其可能机制。结果表明,前期冬季热带太平洋次表层海温与后期东亚夏季风强弱有显著的相关关系。冬季次... 展开更多; 关键词热带太平洋次表层海温异常 ENSO 西北太平洋异常反气旋东亚夏季风; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于AWOS数据的南京禄口机场低能见度特征统计研究被引量：16: 3; 作者慕熙昱徐琪 +2 位作者周林义陶星黄安宁《高原气象》 CSCD 北大核心 2018年第4期1129-1142,共14页; 利用南京禄口机场2011 2016年分钟级地面观测数据对禄口机场低能见度现象进行分析,统计低能见度天气发生的时间分布特征;分析其他气象要素与能见度的关系,归纳低能见度天气下各气象要素的阈值,建立低能见度天气的预警指标。结果发现,禄... 展开更多; 关键词能见度雾时间特征阈值; 在线阅读下载PDF 职称材料

雷达径向速度资料同化中不同坐标转换方案的对比试验被引量：3: 4; 作者慕熙昱徐琪 +3 位作者潘玉洁孙世玮李昕黄安宁《高原气象》 CSCD 北大核心 2019年第3期625-635,共11页; 利用江苏省气象局与美国强风暴实验室联合开发的高精度数值分析及预报系统(Precision Weather Analysis and Forecast System,PWAFS)对雷达资料同化中径向速度资料的两种坐标转换方案进行对比分析。Grid方案将雷达径向速度资料通过最小... 展开更多; 关键词雷达资料同化雷达径向速度坐标转换龙卷阵风暴雨; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名通用航空气象灾害监测与预报预警技术新进展: 1; 作者吴昊徐琪曹阳慕熙昱王体健严殊祺杨华栋花家嘉; 机构南京气象科技创新研究院中国气象局交通气象重点开放实验室中国气象局雄安大气边界层重点开放实验室中国民用航空华东地区空中交通管理局江苏分局江苏开放大学建筑工程学院南京大学大气科学学院; 出处《大气科学学报》北大核心 2025年第2期340-351,共12页; 基金中国气象局雄安大气边界层重点开放实验室开放课题项目(2023LABL-B17) 中国气象局创新发展专项(CXFZ2025J116) +3 种基金北极阁基金项目(BJG202102) 国家自然科学基金项目(42205197)。; 文摘随着“一带一路”背景下通用航空发展战略的实施与国家低空空域管理的改革,我国通用航空行业进入快速发展期,与之相匹配的专用机场建设需求呈现爆发式增长。低空天气预报和气象灾害监测成为影响通用航空发展的关键因素。本文通过梳理、比较已有研究成果,总结国内外通用航空气象灾害监测与预报预警技术的发展成果,以期为后续相关研究提供理论参考与经验借鉴。本文通过文献调研法与特征归纳法,对比分析并归纳总结了当前通用航空气象预报服务的研究进展与实践成果。文章具体从通用航空气象预报业务现状、影响通用航空安全的主要气象灾害要素、气象灾害的预报预警技术和通用航空气象服务的发展等4个方面梳理了已有国内外相关研究成果。后续有必要从通用航空相关气象灾害生消机理、监测预报预警技术研发、业务流程及相关政策法规工作等方面开展研究,进一步完善通用航空气象灾害预报预警系统,为全面推进公共运输航空与通用航空的战略部署提供坚实的科学基础和理论依据。; 关键词通用航空气象灾害预报预警航空气象服务; Keywords general aviation meteorological disaster forecasting and early warning aviation meteorological services; 分类号 P49 [天文地球—大气科学及气象学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名前期热带太平洋次表层海温异常与东亚夏季风的可能联系被引量：2: 2; 作者郭胜利李锋葛非; 机构南京信息工程大学气象灾害省部共建教育部重点实验室/气象灾害预报预警与评估协同创新中心中国民用航空华东地区空中交通管理局江苏分局成都信息工程大学大气科学学院/高原大气与环境四川省重点实验室; 出处《大气科学学报》 CSCD 北大核心 2018年第1期103-112,共10页; 基金国家重大科学研究计划"973"项目(2012CB955200) 江苏省博士后科研资助计划项目(1402004B); 文摘利用1979—2012年日本气象厅次表层海温资料和NCEP/NCAR再分析资料,分析了前期冬季热带太平洋次表层海温与东亚夏季风的关系,并讨论了其可能机制。结果表明,前期冬季热带太平洋次表层海温与后期东亚夏季风强弱有显著的相关关系。冬季次表层海温呈现东正西负的类El Nio分布型时,夏季副热带高压偏强,西北太平洋地区受反气旋型环流控制,能将大量的水汽输送到长江和淮河流域,有利于水汽在该区域辐合,为夏季降水偏多创造了条件,此时东亚夏季风活动整体偏弱,反之亦然。但类El Nio分布型对东亚夏季气候变化的影响较类La Nia分布型更显著。此外,冬季热带太平洋次表层海温可能通过其自身能够持续性地影响东亚—太平洋地区的大气环流异常,次表层海温随季节变化有明显的发展和移动趋势:冬季西太平洋暖池次表层冷(暖)海温不断堆积,沿温跃层向东传播使得中东太平洋次表层海温逐渐变冷(暖),冷(暖)海温上翻加强使得海表温度异常,进一步影响到西太平洋副热带高压的位置和强度,并在东亚地区形成经向遥相关波列,通过西北太平洋地区异常反气旋(气旋)环流的作用,影响东亚地区大气环流以及气候变化。; 关键词热带太平洋次表层海温异常 ENSO 西北太平洋异常反气旋东亚夏季风; Keywords tropical Pacific Ocean subsurface ocean temperature anomalies ENSO western North Pacific anticyclone East Asian summer monsoon; 分类号 P425.42 [天文地球—大气科学及气象学] P731.11 [天文地球—海洋科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于AWOS数据的南京禄口机场低能见度特征统计研究被引量：16: 3; 作者慕熙昱徐琪周林义陶星黄安宁; 机构中国气象局交通气象重点开放实验室江苏省气象科学研究所中国民用航空华东地区空中交通管理局江苏分局南京大学大气科学学院; 出处《高原气象》 CSCD 北大核心 2018年第4期1129-1142,共14页; 基金南京大气科学联合研究中心研究基金项目(NJCAR2016ZD02) 江苏省气象局科研基金项目(KM201601) +1 种基金江苏高校"青蓝工程"优秀青年骨干教师培养计划项目(0207001802); 文摘利用南京禄口机场2011 2016年分钟级地面观测数据对禄口机场低能见度现象进行分析,统计低能见度天气发生的时间分布特征;分析其他气象要素与能见度的关系,归纳低能见度天气下各气象要素的阈值,建立低能见度天气的预警指标。结果发现,禄口机场发生低于2 000 m能见度现象时,逐月平均相对湿度均超过90%,表明禄口机场低能见度主要是由雾造成的。禄口机场能见度表现出明显的季节、次季节变化特征,呈现双峰双谷结构,4月及7、8月为两个峰值,6月及12月和次年1月为两个谷值。这种特征的形成与近地层大气的温度、湿度、层结有密切关系。能见度分布具有较为明显的日变化特征,凌晨至早晨能见度最低,午后能见度达到最高,秋季能见度的日变化幅度较大,冬季低能见度可能出现的时间分布范围广。通过分析发现能见度与气象要素之间的关系复杂,并不呈现某种线性关系。分析不同等级低能见度天气对应的气温、温度露点差、水平风速范围,发现气温在不同月份有较大差异,温度露点差及水平风速的范围较稳定。; 关键词能见度雾时间特征阈值; Keywords Low visibility fog temporal characteristics threshold; 分类号 P468.028 [天文地球—大气科学及气象学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名雷达径向速度资料同化中不同坐标转换方案的对比试验被引量：3: 4; 作者慕熙昱徐琪潘玉洁孙世玮李昕黄安宁; 机构中国气象局交通气象重点开放实验室江苏省气象科学研究所中国民用航空华东地区空中交通管理局江苏分局南京信息工程大学大气科学学院南京大学大气科学学院; 出处《高原气象》 CSCD 北大核心 2019年第3期625-635,共11页; 基金国家重点研发计划项目(2017YFC1501805) 南京大气科学联合研究中心研究基金项目(NJCAR2016ZD02) +2 种基金国家自然科学基金项目(41575036,41475042); 文摘利用江苏省气象局与美国强风暴实验室联合开发的高精度数值分析及预报系统(Precision Weather Analysis and Forecast System,PWAFS)对雷达资料同化中径向速度资料的两种坐标转换方案进行对比分析。Grid方案将雷达径向速度资料通过最小二乘法从极坐标映射到模式三维网格;Tilt方案将雷达径向速度资料通过双线性插值在水平方向插值至标量水平网格,但在垂直方向不进行插值,保留在雷达仰角对应的高度上。两种方案对反射率资料的处理均是插值到模式三维网格点。Grid方案在近雷达处进行平滑,在远雷达处进行插值,会导致低层数据平滑,Tilt方案减少了雷达径向风观测垂直插值引发的误差,更多的保留了雷达观测的特性。本研究分别通过龙卷、大风及梅雨锋暴雨个例对这两种方案的同化结果进行对比分析。龙卷个例中Grid方案得到了部分虚假的较大的同化风场,Tilt方案结果清楚展示了龙卷发生位置的回波及流场的精细结构。大风个例中两种方案得到的最大风速值差3 m·s^-1,Tilt方案的结果更接近观测最大风速值,且得到的大风速区分布更符合观测。梅雨锋暴雨个例中Grid方案对东北及西南两个区域的大风速区均未能很好的反映,Tilt方案得到的水平风速大值区范围明显优于Grid方案。在靠近雷达中心的低层,观测资料密集,Tilt方案能够更好的反应实际大气状态。但是因为缺乏其他观测资料进行验证,两种方案的效果还需要利用数值预报或其他方法进行对比。; 关键词雷达资料同化雷达径向速度坐标转换龙卷阵风暴雨; Keywords Radar data assimilation radial velocity remapping scheme tornado gust heavy rain; 分类号 P412.25 [天文地球—大气科学及气象学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	通用航空气象灾害监测与预报预警技术新进展	吴昊徐琪曹阳慕熙昱王体健严殊祺杨华栋花家嘉	《大气科学学报》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	前期热带太平洋次表层海温异常与东亚夏季风的可能联系	郭胜利李锋葛非	《大气科学学报》 CSCD 北大核心	2018	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于AWOS数据的南京禄口机场低能见度特征统计研究	慕熙昱徐琪周林义陶星黄安宁	《高原气象》 CSCD 北大核心	2018	16	在线阅读下载PDF 职称材料
4	雷达径向速度资料同化中不同坐标转换方案的对比试验	慕熙昱徐琪潘玉洁孙世玮李昕黄安宁	《高原气象》 CSCD 北大核心	2019	3	在线阅读下载PDF 职称材料