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民航空中交通管制能力的提高对节能减排的作用分析
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作者 夏雪 《科学技术创新》 2019年第31期176-177,共2页
我国综合国力的增强有赖于我国航空航天事业的迅猛发展,而且在群众物质生活水平的影响下,人们对其日常出行也提出了更高的要求。据调查研究指出空中交通是一种相对安全的交通方式,更加快速和便捷。但是我国民航空中交通的迅猛发展,在一... 我国综合国力的增强有赖于我国航空航天事业的迅猛发展,而且在群众物质生活水平的影响下,人们对其日常出行也提出了更高的要求。据调查研究指出空中交通是一种相对安全的交通方式,更加快速和便捷。但是我国民航空中交通的迅猛发展,在一定程度上影响了节能减排理念的落实。所以说,民航企业要极大力度重视其空中交通管制工作,借助空中交通管制能力的提升,来强化我国节能减排的实施力度,从而推动我国空中交通的健康、平稳运行。此文简要的阐述了民航空中交通管制现状,并积极探索了增强民航空中交通管制能力对节能减排的重要作用。 展开更多
关键词 空中交通 管制能力 作用 措施
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基于启发式A^(*)算法的城市低空无人机航迹规划
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作者 申晨 杨磊 +1 位作者 任帅里 戴美泽 《中国民航飞行学院学报》 2025年第2期5-9,共5页
为保障垂直起降无人机在城市低空空域交通飞行安全,有必要对航路网和交通控制方式的不确定性进行稳定裕度和鲁棒性分析,以明确其容忍范围。进一步,基于该范围设计和优化航路网,改进交通控制,提出一种可量化低空无人机航迹对地面障碍物... 为保障垂直起降无人机在城市低空空域交通飞行安全,有必要对航路网和交通控制方式的不确定性进行稳定裕度和鲁棒性分析,以明确其容忍范围。进一步,基于该范围设计和优化航路网,改进交通控制,提出一种可量化低空无人机航迹对地面障碍物风险的路径评估模型。在城市低空空域规划飞行路径时,采用改进的A*算法,考虑城市地面状况的建筑物高低和人流密集的复杂性,建立飞行航线保护区。仿真结果表明,该路径规划模型可以有效降低城市无人机对城市建筑的安全隐患,满足飞行安全裕度要求,得到最终可飞行的航线。 展开更多
关键词 城市空中交通 三维路径规划 A*算法 B样条曲线 Evtol
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基于改进遗传算法的航路时空资源分配方法
3
作者 郭野晨风 蔡疆 +2 位作者 田靖 沈强 丁一波 《航空计算技术》 2025年第1期65-70,共6页
为解决当前航路时空资源分配方法适用场景简单、算法结果不优的问题,研究资源分配优化模型和算法。针对流量受限区混联的复杂拓扑结构,构建了整数规划模型,航班控制采用地面延误、改航和空中延误三种策略组合,优化目标考虑效率和公平性... 为解决当前航路时空资源分配方法适用场景简单、算法结果不优的问题,研究资源分配优化模型和算法。针对流量受限区混联的复杂拓扑结构,构建了整数规划模型,航班控制采用地面延误、改航和空中延误三种策略组合,优化目标考虑效率和公平性两目标,约束条件设置航班航路唯一指派、航班时隙唯一指派、时隙容量、时隙可执行性和空中最大延误等约束。设计了融合学习机制的改进遗传算法,后代种群通过学习前代个体的遗传经验而快速向帕累托前沿收敛。实验结果表明:相较于传统遗传算法,改进算法能有效提高收敛效率,收敛结果更贴合真实帕累托前沿;相较于现行主流算法,改进算法的满意解能同时提高效率目标15.3%和公平性目标34.3%。 展开更多
关键词 空中交通 改进遗传算法 时空资源分配 多策略组合
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远端台站移动管理系统研究与设计 被引量:1
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作者 刘中华 陆寅 《信息技术与信息化》 2019年第4期40-41,共2页
为提升空管运行保障能力,通信导航监视设备的远端台站熟练不断增加。研究与设计远端台站移动管理系统,实现台站的集中统一管理,能够促进通导"大岗位、大运行"值班模式的发展。
关键词 通信导航监视 远端台站 设备管理
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华东协同决策系统的运行使用分析
5
作者 曹晶 《科技创新与应用》 2016年第26期294-294,共1页
在目前航班延误情况严重的情况下,介绍CDM系统,一种基于多方合作、信息共享及协同决策,以达到减少航班延误为目的的系统,分析实行该系统存在的优势,以及进一步需要改善的内容。
关键词 CDM系统 协同决策 航班延误
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机场地面运行效率影响因素仿真分析
6
作者 摆倩倩 李志 叶博嘉 《黑龙江交通科技》 2024年第1期160-164,169,共6页
为提高机场地面运行效率,采用Arena软件建立机场运行系统离散仿真模型,加入动画仿真模块,结合SAS软件的数据分析与拟合功能设计三组仿真场景,分别验证改变跑道使用方式、改变拖车资源配置方式对地面运行效率产生的影响及未来运输需求快... 为提高机场地面运行效率,采用Arena软件建立机场运行系统离散仿真模型,加入动画仿真模块,结合SAS软件的数据分析与拟合功能设计三组仿真场景,分别验证改变跑道使用方式、改变拖车资源配置方式对地面运行效率产生的影响及未来运输需求快速增长时机场将面临的运行压力。结果表明,在双跑道隔离运行模式下出港平均滑行时间可缩短4 min左右;若采用双跑道混合运行,则出港滑行平均时间缩短约3 min。拖车配置方案调整后,航空器由于拖车资源限制导致等待时长超过5 min事件发生的平均概率减小18.5%。最后,通过仿真实验测试机场当前保障能力可应对的交通增量,结果显示,航班增量达到60%时,航空器的进出港滑行时间明显增长。通过地面交通仿真评估为优化机场资源配置、最大化提升运行效率提出了可供参考的建议。 展开更多
关键词 机场地面运行效率 跑道运行模式 优化资源配置 交通增量 Arena仿真
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南京机场2015-2018年MDRS重要天气概率预报情况统计分析
7
作者 张舒阳 《中国民航飞行学院学报》 2024年第5期57-61,共5页
本文对南京机场2015至2018年MDRS启动及重要天气概率预报情况进行了统计。南京机场的复杂天气以大雾和雷暴强降水为主,1月份也会出现较强的冰雪天气影响航班运行。就评估结果而言,预报命中的天气中,不准确率(预报误差超过4h)低于20%,预... 本文对南京机场2015至2018年MDRS启动及重要天气概率预报情况进行了统计。南京机场的复杂天气以大雾和雷暴强降水为主,1月份也会出现较强的冰雪天气影响航班运行。就评估结果而言,预报命中的天气中,不准确率(预报误差超过4h)低于20%,预报效果较好,此外大雾天气预报的漏报率最高,而冰雪天气预报的准确率最高。 展开更多
关键词 MDRS 概率预报 准确率
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后疫情时期的机场旅客吞吐量预测 被引量:3
8
作者 李志 摆倩倩 叶博嘉 《航空计算技术》 2022年第6期40-44,共5页
为提高后疫情时期的机场旅客吞吐量预测精度,通过CEEMDAN算法将旅客吞吐量原始序列分解为若干不同频率的分量,检验各分量序列的平稳性,对平稳序列建立ARMA预测模型,非平稳序列通过构建DBSCAN-Adaboost强预测器进行预测,将各分量预测结... 为提高后疫情时期的机场旅客吞吐量预测精度,通过CEEMDAN算法将旅客吞吐量原始序列分解为若干不同频率的分量,检验各分量序列的平稳性,对平稳序列建立ARMA预测模型,非平稳序列通过构建DBSCAN-Adaboost强预测器进行预测,将各分量预测结果重组,得到社会常态化发展背景下的机场吞吐量预测值。以新冠疫情散发点个数、疫情散发点区位因子为变量建立疫情影响因子修正模型,对南京机场2020—2022年疫情期间的客流量预测结果表明,新组合模型能够较为准确地量化疫情对机场客流的影响程度,为机场旅客吞吐量预测提供了新方法。 展开更多
关键词 客流量预测 CEEMDAN分解算法 DBSCAN Adaboost算法 后疫情时期
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考虑航段复杂度的机场终端区进场程序设计与评估 被引量:1
9
作者 汤荣亮 王子明 王艳军 《交通运输工程与信息学报》 2023年第4期138-148,共11页
机场附近的进近空域通常是限制机场航班量增长的瓶颈。随着进近空域内日益增长的空中交通,管制员与飞行员的通信和工作负荷持续增加,航班延误频发。为了进一步提升机场进近空域容量,先进的技术和方法不断被应用于空中交通管理中。近年来... 机场附近的进近空域通常是限制机场航班量增长的瓶颈。随着进近空域内日益增长的空中交通,管制员与飞行员的通信和工作负荷持续增加,航班延误频发。为了进一步提升机场进近空域容量,先进的技术和方法不断被应用于空中交通管理中。近年来,在世界各主要繁忙机场逐步推广点融合系统(Point Merge System),旨在通过新的进场程序实现进场航班高效排序和连续下降运行,解决进场交通流汇聚问题并优化排序间隔管理。然而,目前很少关于如何结合机场附近空域结构设计点融合系统的研究。本文以南京禄口国际机场为例,提出了航段复杂度评估方法,评估了当前空域的航段复杂度,识别空域运行瓶颈,选取融合点位于HFE和OF方向进场轨迹的交汇点,交通流开始汇聚整合的定位点作为程序融合点,并以此为基础设计了点融合系统。通过计算机仿真和雷达模拟机仿真,并对其不同运行方式下的航班延误和机场流量进行对比,验证了点融合系统的有效性和先进性。本文的研究为其他机场设计并实施点融合系统可提供参考。 展开更多
关键词 航空运输 空域设计 点融合系统 航段复杂度 空中交通管理 空域管理
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后疫情时期多机场旅客吞吐量分类预测 被引量:3
10
作者 摆倩倩 李志 《交通科技与经济》 2022年第6期9-15,共7页
为提高多机场旅客吞吐量预测的准确性,简化预测流程,将“手肘法”与高斯混合模型(GMM)系统聚类法结合对多机场系统中的个体进行细化分类。采用面板数据模型分析各变量对不同规模、不同定位的机场旅客吞吐量影响程度,针对不同类型机场建... 为提高多机场旅客吞吐量预测的准确性,简化预测流程,将“手肘法”与高斯混合模型(GMM)系统聚类法结合对多机场系统中的个体进行细化分类。采用面板数据模型分析各变量对不同规模、不同定位的机场旅客吞吐量影响程度,针对不同类型机场建立相应的面板数据吞吐量预测模型,再根据后疫情时期民航业发展现状建立疫情影响因子修正模型,并对预测结果进行修正。以江苏省9个机场的旅客吞吐量分类预测为例,预测结果显示:GMM算法的机场分类效果评价指标CH值为98.732、轮廓系数为0.671 5,较K-means算法分别提高8.3%、69.5%;DB值为0.998 1,较K-means算法降低7%,即GMM算法所得聚类簇内样本间距更小、分类效果更优。模型对9个机场的旅客吞吐量预测误差均介于1.58%~3.95%之间,预测误差波动小、精度较高,具有良好的拟合效果,可用于多机场客流量同步预测。 展开更多
关键词 多机场系统 旅客吞吐量预测 后疫情时期 面板数据 高斯混合模型
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基于可拓多层次状态分类的机场运行效率评价研究 被引量:4
11
作者 丛玮 谢道仪 +1 位作者 朱睿 郑洪峰 《航空计算技术》 2022年第2期49-52,57,共5页
机场是空中交通运输系统的关键节点,如何有效评价机场运行效率是提升空中交通运输系统运行效率的基础。建立了机位、登机口、滑行、正常性、保障量5个维度的多层次机场运行率评价指标体系,采用可拓层次分析法与专家打分法,对机场运行效... 机场是空中交通运输系统的关键节点,如何有效评价机场运行效率是提升空中交通运输系统运行效率的基础。建立了机位、登机口、滑行、正常性、保障量5个维度的多层次机场运行率评价指标体系,采用可拓层次分析法与专家打分法,对机场运行效率进行评价。实现了定性与定量方法的有效结合,能准确、全面评价机场运行效率水平,对促进机场高效运转具有一定的指导意义。以国内某大型机场的实际运行数据为例,基于上述方法确定了该机场2018年6月运行效率的阈值分布,结果表明该机场运行效率水平为良。 展开更多
关键词 机场运行 效率评估 指标体系 可拓多层次状态分类
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ALENIA单脉冲二次雷达对数中放组件维修 被引量:1
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作者 孙擎宇 温峻峰 陈晓伟 《科技创新与应用》 2018年第13期61-62,共2页
关注旧设备安全运行状况,加强对老、旧设备的维修力度,一直是安全生产中的重要议题。文章根据南京ALENIA单脉冲二次雷达出现的故障现象,简要叙述针对性能下降的对数中放组件,如何搭建测试平台,并通过测试得出实验数据,查找电路中有故障... 关注旧设备安全运行状况,加强对老、旧设备的维修力度,一直是安全生产中的重要议题。文章根据南京ALENIA单脉冲二次雷达出现的故障现象,简要叙述针对性能下降的对数中放组件,如何搭建测试平台,并通过测试得出实验数据,查找电路中有故障的三极管,最后进行维修,提高了该组件的动态性能,进一步影响了二次雷达系统的整体性能,为航管二次雷达系统相关维修提供可借鉴经验。 展开更多
关键词 ALENIA单脉冲二次雷达 对数中放组件 三极管 维修
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S模式二次雷达目标速度跳变研究 被引量:4
13
作者 孙擎宇 《无线互联科技》 2018年第11期1-2,共2页
S模式二次雷达作为民航雷达设备的发展方向,关注S模式二次雷达设备的运行和使用状况,对安全生产有重要作用。文章以南京禄口国际机场所使用的INDRA公司生产的IRS-20MP/L型号S模式二次雷达设备为例,介绍了S模式二次雷达的使用情况,通过对... S模式二次雷达作为民航雷达设备的发展方向,关注S模式二次雷达设备的运行和使用状况,对安全生产有重要作用。文章以南京禄口国际机场所使用的INDRA公司生产的IRS-20MP/L型号S模式二次雷达设备为例,介绍了S模式二次雷达的使用情况,通过对2017年影响目标速度跳变的情况统计,分析S模式二次雷达目标速度跳变的原因,进一步提出目标航迹加权平均处理的多雷达数据融合方法,为S模式二次雷达目标速度跳变的相关研究提供可借鉴的经验。 展开更多
关键词 S模式二次雷达 速度跳变 多雷达数据融合
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降低无线电中波广播对通信系统干扰的对策 被引量:3
14
作者 姜杰 《中国新通信》 2018年第21期29-29,共1页
随着社会经济的不断发展,我国很多地区都建设了无线广播电台,而无线广播电台在进行广播时会对通信系统造成很大的干扰。基于此,本文通过对无线电中波广播对通信系统干扰的原因进行分析,论述了无线电中波广播对通信系统的强干扰和弱干扰... 随着社会经济的不断发展,我国很多地区都建设了无线广播电台,而无线广播电台在进行广播时会对通信系统造成很大的干扰。基于此,本文通过对无线电中波广播对通信系统干扰的原因进行分析,论述了无线电中波广播对通信系统的强干扰和弱干扰的解决对策。 展开更多
关键词 无线电中波广播 通信系统 干扰
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浅析光纤传输高精度时频信号在长波授时中的应用 被引量:2
15
作者 姜杰 《中国新通信》 2018年第21期61-61,共1页
随着现代科学技术的不断发展,光线传输高精度时频信号在长波授时中得到了有效的应用,具有良好的抗干扰性和稳定性。基于此,本文分析了光纤系统的组成,讨论了光纤传输高精度时频信号在长波授时中的应用,包括传输原理和系统实测,显示出了... 随着现代科学技术的不断发展,光线传输高精度时频信号在长波授时中得到了有效的应用,具有良好的抗干扰性和稳定性。基于此,本文分析了光纤系统的组成,讨论了光纤传输高精度时频信号在长波授时中的应用,包括传输原理和系统实测,显示出了光纤传输的优势性、应用性和可靠性,为相关人员的研究提供帮助。 展开更多
关键词 光纤传输 高精度时频信号 长波授时
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Convective Weather Avoidance Prediction in Enroute Airspace Based on Support Vector Machine
16
作者 LI Jiahao WANG Shijin +2 位作者 CHU Jiewen LIN Jingjing WEI Chunjie 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2021年第4期656-670,共15页
With the rapid growth of global air traffic,flight delays are increasingly serious.Convective weather is one of the influential causes for flight delays,which has affected the sustainable development of civil aviation... With the rapid growth of global air traffic,flight delays are increasingly serious.Convective weather is one of the influential causes for flight delays,which has affected the sustainable development of civil aviation industry and became a social problem.If it can be predicted that whether a weather-related flight diverts,participants in air traffic activities can coordinate the scheduling,and flight delays can be reduced greatly.In this paper,the weather avoidance prediction model(WAPM)is proposed to find the relationship between weather and flight trajectories,and predict whether a future flight diverts based on historical flight data.First,given the large amount of weather data,the principal component analysis is used to reduce the ten dimensional weather indicators to extract 90%information.Second,the support vector machine is adopted to predict whether the flight diverts by determining the hyperparameters c and γ of the radial basis function.Finally,the performance of the proposed model is evaluated by prediction accuracy,precision,recall and F1,and compared with the methods of the k nearest neighbor(kNN),the logistic regression(LR),the random forest(RF)and the deep neural networks(DNNs).WAPM’s accuracy is 5.22%,2.63%,2.26%and 1.03%greater than those of kNN,LR,RF and DNNs,respectively;WAPM’s precision is 6.79%,5.19%,4.37%and 3.21%greater than those of kNN,LR,RF and DNNs,respectively;WAPM’s recall is 4.05%,1.05%,0.04%greater than those of kNN,LR,and RF,respectively,and 1.38%lower than that of the DNNs;and F1 of WAPM is 5.28%,1.69%,1.98%and 0.68%greater than those of kNN,LR,RF and DNNs,respectively. 展开更多
关键词 convective weather avoidance prediction data mining evaluation indicator enroute airspace
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网络光纤通信中的噪声干扰去除方法分析
17
作者 姜杰 《中国新通信》 2018年第23期37-37,共1页
光电信息传输,是现代信息交流技术的代表,它具有准确率高、信息传输定位强、抗干扰能力好等特点,是高效信息传输的主导方式。基于此,本文结合网络光纤通信的相关理论,着重对其应用中噪声干扰去除方法进行探究,以达到充分发挥技术优势,... 光电信息传输,是现代信息交流技术的代表,它具有准确率高、信息传输定位强、抗干扰能力好等特点,是高效信息传输的主导方式。基于此,本文结合网络光纤通信的相关理论,着重对其应用中噪声干扰去除方法进行探究,以达到充分发挥技术优势,实现数字信息高效率传输的目的。 展开更多
关键词 网络传输 光纤通信 噪声干扰去除
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民航甚高频VoIP语音质量研究
18
作者 刘中华 《现代信息科技》 2017年第5期67-68,共2页
VoIP技术是一种基于IP分组的语音网络通信技术,随着网络传输技术和语音技术的飞速发展,未来民航地空通信VoIP技术的应用将成为一个大的趋势,本文分析了重点VoIP语音质量时延因素及造成影响,并给出了欧洲WG67工作小组的标准。
关键词 VOIP技术 时延 语音数据
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甚高频天线共用系统内部互调的产生和预防
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作者 陆寅 刘中华 《现代信息科技》 2018年第1期87-89,共3页
近年来,由于空管业务的快速增长,管制扇区不断增加,配套使用的地空通信甚高频设备和频率也不断的增加,电磁环境不断恶化,许多系统内干扰逐渐浮现。本文通过一起互调干扰的排查,提出甚高频台站建设、维护的建议。
关键词 甚高频 天线 互调干扰
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