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复合轧制张力对层状复合材料临界变形程度的影响
被引量：
1
1
作者
朱旭霞
刘浪飞
彭大暑
《中国有色金属学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第9期1599-1603,共5页
结合控制气氛轧制复合工艺,研究了轧制张力和坯料加热温度对轧制复合临界变形程度和复合后厚比的影响规律。结果表明:施加前、后张力可以明显减小轧制复合所需的临界变形程度,张力的影响随着加热温度的升高而减弱;控制张力可以在较小范...
结合控制气氛轧制复合工艺,研究了轧制张力和坯料加热温度对轧制复合临界变形程度和复合后厚比的影响规律。结果表明:施加前、后张力可以明显减小轧制复合所需的临界变形程度,张力的影响随着加热温度的升高而减弱;控制张力可以在较小范围内精确控制复合后厚比。
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关键词
层状复合材料
张力
临界变形程度
厚比
控制气氛轧制
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职称材料
克林贝格螺旋锥齿轮副的油膜特性研究
2
作者
张文祥
敖蔚
《煤炭学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1996年第4期425-429,共5页
根据克林贝格螺旋锥齿轮的齿面生成，论述了该齿轮副的齿面接触状态，指明共轭齿面接触实际上可近似视为线接触，并提出其简化几何模型，然后引入弹流润滑理论中线接触的几种膜厚计算公式，并就其中的有关参量针对该齿轮副作了具体分析...
根据克林贝格螺旋锥齿轮的齿面生成，论述了该齿轮副的齿面接触状态，指明共轭齿面接触实际上可近似视为线接触，并提出其简化几何模型，然后引入弹流润滑理论中线接触的几种膜厚计算公式，并就其中的有关参量针对该齿轮副作了具体分析．通过实例，分别计算出共轭齿面在等温线接触状态下的最小油膜厚度；齿面粗糙度为１．６，膜厚比λ＝３时，共轭齿面可以实现全膜弹流润滑．
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关键词
克林贝格
螺旋锥齿轮
油膜特性
线接触
齿轮副
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职称材料
题名
复合轧制张力对层状复合材料临界变形程度的影响
被引量：
1
1
作者
朱旭霞
刘浪飞
彭大暑
机构
宁波高等专科学校机械系
中国机动车辆安全鉴定检测中心
中南大学材料科学与工程学院
出处
《中国有色金属学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第9期1599-1603,共5页
文摘
结合控制气氛轧制复合工艺,研究了轧制张力和坯料加热温度对轧制复合临界变形程度和复合后厚比的影响规律。结果表明:施加前、后张力可以明显减小轧制复合所需的临界变形程度,张力的影响随着加热温度的升高而减弱;控制张力可以在较小范围内精确控制复合后厚比。
关键词
层状复合材料
张力
临界变形程度
厚比
控制气氛轧制
Keywords
laminated materials
tensile force
threshold deformation
thickness ratio
control atmosphere rolling
分类号
TG339 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
克林贝格螺旋锥齿轮副的油膜特性研究
2
作者
张文祥
敖蔚
机构
淮南矿业学院
中国机动车辆安全鉴定检测中心
出处
《煤炭学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1996年第4期425-429,共5页
文摘
根据克林贝格螺旋锥齿轮的齿面生成，论述了该齿轮副的齿面接触状态，指明共轭齿面接触实际上可近似视为线接触，并提出其简化几何模型，然后引入弹流润滑理论中线接触的几种膜厚计算公式，并就其中的有关参量针对该齿轮副作了具体分析．通过实例，分别计算出共轭齿面在等温线接触状态下的最小油膜厚度；齿面粗糙度为１．６，膜厚比λ＝３时，共轭齿面可以实现全膜弹流润滑．
关键词
克林贝格
螺旋锥齿轮
油膜特性
线接触
齿轮副
Keywords
Klingelnberg spiral bevel gear,oil film characteristics,line contact
分类号
TH132.421 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
复合轧制张力对层状复合材料临界变形程度的影响
朱旭霞
刘浪飞
彭大暑
《中国有色金属学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004
1
在线阅读
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职称材料
2
克林贝格螺旋锥齿轮副的油膜特性研究
张文祥
敖蔚
《煤炭学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1996
0
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职称材料
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