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城轨地下工程建设诱发地表坍塌机制及应对措施
1
作者 戴志仁 张莎莎 +6 位作者 李国良 邹维列 李明宇 贾建伟 叶飞 杨志全 韩雪 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2025年第8期1451-1458,共8页
针对近年来城轨交通地下工程周边地表频繁塌陷的实际情况,建立地表下方空洞理论模型。通过实际工程案例分析与理论分析相结合的手段,对城轨交通周边地表坍塌原因、塌陷过程与机制、主要应对措施等方面进行研究,揭示城轨交通地下工程建... 针对近年来城轨交通地下工程周边地表频繁塌陷的实际情况,建立地表下方空洞理论模型。通过实际工程案例分析与理论分析相结合的手段,对城轨交通周边地表坍塌原因、塌陷过程与机制、主要应对措施等方面进行研究,揭示城轨交通地下工程建设与管网渗漏、地表坍塌之间的内在联系,并给出有效应对措施。研究发现:1)城轨交通工程周边地表突然坍塌存在3种典型工况,即管网渗漏、施工降水和地层损失沉降;2)地下工程建设引起的地层沉降与周边管网渗漏之间存在相互促进关系,地下管网渗漏引起的地层冲刷与沉降变形主要集中在地表至管底以下1~2 m;3)明确地表坍塌过程及塌陷机制,提出地表突然塌陷的临界脱空区范围理论模型,当脱空区长度达1.6 m时地表将存在塌陷风险;4)通过参数敏感度分析明确提高地表道路结构层强度为相对经济且有效的预防措施,从主动控制与被动防御2个方面提出防止地表坍塌的应对措施。 展开更多
关键词 城市轨道交通 地下工程建设 地表坍塌 道路结构层 地层空洞 理论模型 应对措施
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大体积混凝土工程用高等级抗裂、抗蚀混凝土制备及其性能研究 被引量：3
2
作者 何健辉 薛铖 +4 位作者 刘晓敏 骆平 吕民望 杨露 王发洲 《混凝土》 CAS 北大核心 2024年第9期204-209,共6页
对比了高铁相硅酸盐水泥与普通硅酸盐水泥制备出的C45和C60混凝土材料抗压强度、水化放热量、化学结合水含量、自收缩变形及抗氯离子渗透性能差异。结果表明:以高铁相硅酸盐水泥为关键材料,辅以高掺量粉煤灰和矿粉复合矿物掺合料等方法... 对比了高铁相硅酸盐水泥与普通硅酸盐水泥制备出的C45和C60混凝土材料抗压强度、水化放热量、化学结合水含量、自收缩变形及抗氯离子渗透性能差异。结果表明:以高铁相硅酸盐水泥为关键材料,辅以高掺量粉煤灰和矿粉复合矿物掺合料等方法,制备出的C45和C60高铁相水泥混凝土抗裂和抗蚀性能优异。C45高铁相水泥混凝土3d绝热温升仅为19.41℃,28d与56d化学结合水含量分别为20.91%、25.66%,较普通硅酸盐水泥混凝土,28d自收缩低17.74%,56d氯离子扩散系数低36.71%,56d电通量低1.99%;C60高铁相水泥混凝土3d绝热温升仅为23.00℃,28d与56d化学结合水含量分别为20.06%29.05%,较普通硅酸盐水泥混凝土,28d自收缩低11.21%,56d氯离子扩散系数低15.60%,56d电通量低3.36%。高铁相水泥混凝土胶凝材料后期水化更加充分,提升了高等级大体积混凝土的抗裂、抗蚀性能。 展开更多
关键词 高铁相硅酸盐水泥 大体积混凝土工程 水化温升 抗裂 抗蚀
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关于建筑施工企业拓展工程项目管理业务的思考 被引量：3
3
作者 李永治 陈劲仪 《管理工程学报》 CSSCI 2005年第B10期102-105,共4页
近年来中国建筑业发展很快,但建筑施工企业却面临强大的竞争压力。本文着重讨论了建筑施工企业进行项目管理业务拓展的必要性、可行性以及运作时应当注意的问题。
关键词 建筑施工企业 项目管理 管理业务 工程项目 建筑业发展 注意的问题 竞争压力 业务拓展 可行性
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以色列钙质胶结地层盾构选型与适用性分析——以特拉维夫绿线轻轨工程为例
4
作者 刘晓敏 宋子文 +3 位作者 王世友 陈红科 靳春尚 宋立伟 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第S2期452-461,共10页
特拉维夫绿线轻轨工程是以色列的第2条地下轻轨线,面临钙质胶结地层(Kurkar)中小半径曲线盾构施工经验不足的问题。通过分析以色列的地质情况和绿线线路情况,总结主驱动转矩、地层磨损、地表沉降控制和小半径转弯方面的技术难点。针对... 特拉维夫绿线轻轨工程是以色列的第2条地下轻轨线,面临钙质胶结地层(Kurkar)中小半径曲线盾构施工经验不足的问题。通过分析以色列的地质情况和绿线线路情况,总结主驱动转矩、地层磨损、地表沉降控制和小半径转弯方面的技术难点。针对技术难点,在盾构刀盘布置、动力配置、螺旋输送机、渣土改良、推进系统和主机尺寸方面提出设计方案,并从盾构参数、刀具磨损和地层扰动3方面进行适用性分析。结果表明:1)刀具配置应避免采用中心双联刀;2)采用缩短盾构主机长度、设置主动铰接油缸和利用仿形刀进行20 mm超挖,解决了R178.3 m小半径问题;3)渣土改良可采用泡沫+水,获得良好的塑流性,塌落度约为160 mm;4)土舱压力可略小于理论计算的主动土压力值。 展开更多
关键词 盾构 钙质胶结层 小半径曲线 刀具磨损 掘进参数
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囊体扩张主动控制桩基水平变形机理分析
5
作者 黄建友 闫宇涛 +4 位作者 刁钰 郑刚 李凯 贾建伟 刘永超 《岩土工程学报》 EI CAS 北大核心 2025年第1期85-95,共11页
囊体扩张是一种新型地下结构变形主动控制技术,然而其在桩基变形控制机理方面尚未深入研究。采用有限元软件探究了囊体扩张控制桩基水平变形机理,分析了囊体扩张引起桩基和土体变形特性以及囊体-土体-桩体之间相互作用。结果表明:扩张直... 囊体扩张是一种新型地下结构变形主动控制技术,然而其在桩基变形控制机理方面尚未深入研究。采用有限元软件探究了囊体扩张控制桩基水平变形机理,分析了囊体扩张引起桩基和土体变形特性以及囊体-土体-桩体之间相互作用。结果表明:扩张直径0.5 m的囊体对直径为1.2 m的桩可产生最大5.5 mm水平变形,控制效率为60%,囊体扩张对桩基水平变形控制效果良好。囊体扩张会引起邻近土体产生较大的超孔隙水压力,而孔压消散会导致土体压缩而降低桩基控制效率。当扩张距离较小时,桩径对囊体扩张控制效果影响显著。囊体扩张对桩径为0.4~1.6m的桩均有一定的变形控制效果,尤其适用于小直径桩基的变形控制。随扩张直径的增大,桩基最大水平位移近乎呈线性增大。此外,桩基水平变形随扩张距离增大而减小,但由于扩张对周围孔隙水压力影响范围有限,导致控制效率呈增大趋势。双排囊体扩张控制变形中“遮拦效应”和“反力效应”明显,控制桩基变形应遵循“先远后近,逐排扩张”的原则,以提高控制效果。 展开更多
关键词 囊体扩张 桩基 变形控制 机理分析
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基坑引起环境变形囊体扩张主动控制试验研究与工程应用 被引量：8
6
作者 郑刚 苏奕铭 +4 位作者 刁钰 黄建友 赵玉波 王岁军 陈昊 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第10期80-92,共13页
基坑工程引起的环境变形是其核心控制目标。目前广泛采用的被动控制技术,难以满足精细化变形控制的要求,尤其是邻近基坑的地铁隧道、高铁等所需的毫米级控制要求。针对上述问题,研究提出精细化囊体扩张实时主动控制技术。首先,开展囊体... 基坑工程引起的环境变形是其核心控制目标。目前广泛采用的被动控制技术,难以满足精细化变形控制的要求,尤其是邻近基坑的地铁隧道、高铁等所需的毫米级控制要求。针对上述问题,研究提出精细化囊体扩张实时主动控制技术。首先,开展囊体扩张技术控制土体变形的原位试验,证明囊体扩张技术可以更好地对邻近土体实现定向、定位、定量的精准“靶向”变形控制,相比袖阀管注浆变形控制更准,控制效率更高。进一步,开展囊体扩张技术控制桩基、隧道变形的原位试验,验证囊体扩张技术可准确、高效地控制地下结构变形。单孔囊体扩张引起邻近土体、桩和隧道的变形均符合高斯曲线模式,对桩基、隧道变形的控制效率高达55.6%和69.2%。相对于传统变形被动控制技术,在变形控制能力、节约造价、工期等方面均有明显优势。最后,囊体扩张实时主动控制技术成功应用于邻近基坑地铁隧道的变形控制,不仅实时有效地控制了隧道变形,还取消了基坑分区开挖,缩短了工期,降低了造价,对类似工程具有借鉴指导意义。 展开更多
关键词 囊体扩张 主动控制 原位试验 基坑 桩基 隧道
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改进型波形钢腹板组合箱梁的挠度分析
7
作者 罗奎 冀伟 +2 位作者 王秀艳 孔烜 韩振勇 《计算力学学报》 北大核心 2025年第3期450-455,461,共7页
为了精确分析改进型波形钢腹板组合箱梁(ICBGCSW)的挠度,利用有限梁段法对ICBGCSW的挠度进行了研究。首先,考虑波形钢腹板(CSW)的剪切变形和箱梁的剪力滞效应,利用势能驻值原理推导出ICBGCSW的单元刚度矩阵。随后,根据单元刚度矩阵开发... 为了精确分析改进型波形钢腹板组合箱梁(ICBGCSW)的挠度,利用有限梁段法对ICBGCSW的挠度进行了研究。首先,考虑波形钢腹板(CSW)的剪切变形和箱梁的剪力滞效应,利用势能驻值原理推导出ICBGCSW的单元刚度矩阵。随后,根据单元刚度矩阵开发了ICBGCSW的挠度分析程序,并通过室内模型试验梁挠度的有限元结果和实测结果对程序的正确性和适用性进行验证。最后,对ICBGCSW的挠度影响因素进行了研究。结果表明,利用挠度分析程序获取的挠度值与实测值和有限元值吻合较好,误差在2%以内。当高跨比小于0.069时,CSW和钢底板的厚度对挠度的影响较大;当高跨比大于0.069时,CSW和钢底板的厚度对挠度的影响可以忽略不计。本文开发的挠度分析程序使用简单,只需ICBGCSW的截面信息和材料属性即可快速获取挠度值。研究成果可为ICBGCSW的挠度分析提供一种简化分析方法。 展开更多
关键词 组合箱梁 波形钢腹板 单元刚度矩阵 挠度计算 参数分析
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数字图像相关方法综合误差的理论及仿真分析
8
作者 周俊龙 蔡送宝 +1 位作者 耿文宾 王志勇 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 北大核心 2025年第3期293-299,共7页
数字图像相关(DIC)方法是一种广泛使用的实验变形测量技术.进一步提高测量精度是当前DIC技术研究的重要方向,建立综合考虑多种误差源的误差理论模型对于研究DIC方法中各种误差的比重和相互耦合关系至关重要.本文提出了一种基于频域分析... 数字图像相关(DIC)方法是一种广泛使用的实验变形测量技术.进一步提高测量精度是当前DIC技术研究的重要方向,建立综合考虑多种误差源的误差理论模型对于研究DIC方法中各种误差的比重和相互耦合关系至关重要.本文提出了一种基于频域分析的DIC方法综合误差理论模型,该模型从系统论的角度出发,将插值和噪声视为两个系统,给出了插值和噪声的传递函数与DIC误差之间的定量关系.为了方便计算,本文给出了该模型中各种参数的简便计算方法.本文提出的误差模型可以预测DIC方法中各种误差源,包括由亚像素插值引起的系统误差、由图像灰度噪声引起的随机误差,以及它们之间的耦合效果.为了验证上述理论模型的正确性,本文进行了数值实验测试,实验结果与理论预测结果吻合良好.理论和数值实验结果表明:各种参数下,散斑半径越小,系统误差越大;噪声水平越高,随机误差越大;并且,噪声水平的提高也会使耦合误差增大. 展开更多
关键词 数字图像相关 频域分析 误差理论 综合误差
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Fe(Ⅵ)/PS联用工艺降解菲的性能和机理
9
作者 景康健 李亚男 +3 位作者 王乐心 王建伟 王嘉琪 张国凯 《太原理工大学学报》 北大核心 2025年第4期648-655,共8页
【目的】研究Fe(Ⅵ)/PS联用工艺氧化降解菲。【方法】通过荧光检测、GC-MS等方法,考察Fe(Ⅵ)氧化时间、pH以及氧化剂投加量对菲降解效果的影响,探究联用工艺反应机制,推测目标物反应路径。【结果】结果表明,当pH为7,n(Fe(Ⅵ))∶n(PS)∶n... 【目的】研究Fe(Ⅵ)/PS联用工艺氧化降解菲。【方法】通过荧光检测、GC-MS等方法,考察Fe(Ⅵ)氧化时间、pH以及氧化剂投加量对菲降解效果的影响,探究联用工艺反应机制,推测目标物反应路径。【结果】结果表明,当pH为7,n(Fe(Ⅵ))∶n(PS)∶n(PHE)=2∶2∶1时,在Fe(Ⅵ)反应300 s时加入PS,去除浓度为6μmol·L^(-1)的菲,效率可达83.37%。联用工艺中前期Fe(Ⅵ)高效降解菲,后期利用Fe(Ⅵ)还原的铁物质有效激活PS,生成SO_(4)^(-)·与HO·继续氧化降解有机物,发挥了单一氧化法各自的优势。菲在高价态铁、SO_(4)^(-)·与HO·等活性物的作用下,主要经9,10菲醌与2,3菲醌两种路径逐步被氧化、羟基化、键裂解、加氢而降解,有效实现了菲的矿化。 展开更多
关键词 Fe(Ⅵ) 过硫酸盐 菲 降解机制 产物分析
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淮海广场人防工程围护结构设计
10
作者 施建勇 赵维炳 +2 位作者 曾三平 沈振中 杨云 《水利水电科技进展》 CSCD 2001年第1期34-36,共3页
介绍利用淮海广场人防主体工程和周围建筑物的特殊条件提出的一种支护结构设计的新方法 ,利用弹性地基梁法和稳定渗流的Laplace方程对支护体系和降水灌水系统进行设计计算 .工程实践表明
关键词 支护结构 弹性地基梁 深基坑 人防工程
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高阶振型对建筑结构层间位移的影响 被引量：1
11
作者 郭靖 陈健云 余流 《震灾防御技术》 CSCD 2014年第4期907-914,共8页
建筑结构层间位移是抗震设计的研究重点。本文基于广义层间位移谱,分析高阶振型对结构最大层间位移角以及对结构层间位移沿无量纲高度分布的影响,并通过调整结构侧向刚度比,分析高阶振型对结构层间位移变形类型的影响。结果表明:随着结... 建筑结构层间位移是抗震设计的研究重点。本文基于广义层间位移谱,分析高阶振型对结构最大层间位移角以及对结构层间位移沿无量纲高度分布的影响,并通过调整结构侧向刚度比,分析高阶振型对结构层间位移变形类型的影响。结果表明:随着结构固有周期的增加,仅取一阶振型进行分析将会显著低估结构的最大层间位移角,高阶振型的影响决不能忽视;从结构层间位移沿无量纲高度分布的角度分析,高阶振型将会显著增加结构中上部位的层间位移需要;高阶振型将增加长周期结构的剪切变形和中上部位的弯曲变形需求,但对中下部位弯曲变形的影响并不明显;针对长周期结构的设计和分析,除计算最大层间位移角外,建议考虑层间位移沿结构高度的分布情况。 展开更多
关键词 层间位移谱 高阶振型 层间位移分布 高层建筑 抗震设计
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多道撑式深基坑垮塌事故连续破坏机理研究 被引量：2
12
作者 程雪松 裴昊田 +5 位作者 衣凡 赵璟璋 俞丹瑶 刘晓敏 贾建伟 焦莹 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期102-109,共8页
随着城市地铁建设不断发展,多道撑式深基坑应用日益广泛,然而目前对于内撑式深基坑局部破坏引发连续破坏在空间上的传递规律仍缺乏系统研究。文章依托新加坡地铁Nicoll Highway基坑事故,建立三维有限差分模型,提出内支撑荷载传递百分比S... 随着城市地铁建设不断发展,多道撑式深基坑应用日益广泛,然而目前对于内撑式深基坑局部破坏引发连续破坏在空间上的传递规律仍缺乏系统研究。文章依托新加坡地铁Nicoll Highway基坑事故,建立三维有限差分模型,提出内支撑荷载传递百分比S1,i和荷载增量承担百分比S2,i两种支撑荷载(轴力)传递评价指标。对比分析了单位厚度平面应变模型与三维模型的模拟结果,探究了不同初始破坏支撑数量在不同位置发生初始破坏所引发的荷载重分布规律,同时还研究了围护结构体系刚度和强度对于连续破坏发展的影响。结果表明,三维模型可以避免平面应变模型传力路径单一的局限性,更好地反映出连续破坏在三维空间中的传递现象;初始破坏支撑所释放的荷载主要作用在紧邻层支撑;当失效荷载存在向下的传递路径时,紧邻初始破坏的上层和同层支撑承担的荷载增量明显减少;底层支撑的安全系数提高会减缓连续破坏在水平方向的发展;支撑刚度越大,在初始破坏后所承担的荷载增量越多;当墙体间无有效连接时,支撑连续破坏沿竖直方向发展的趋势更加显著。 展开更多
关键词 深基坑 内支撑 有限差分模型 连续破坏 荷载传递
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改性超细水泥基注浆材料裂隙注浆扩散规律研究 被引量：1
13
作者 周军霞 张学奇 +3 位作者 牛佳斌 张玉 郭文敬 杨瑾怡 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 北大核心 2024年第6期31-41,共11页
针对注浆材料性能较差的问题,制备高性能改性超细水泥基注浆材料。为探究改性超细水泥基注浆材料在裂隙中的扩散规律,以光滑平板裂隙和注浆材料为研究对象,建立静水条件下的二维对称模型和动水条件下的三维裂隙平板模型并开展数值模拟,... 针对注浆材料性能较差的问题,制备高性能改性超细水泥基注浆材料。为探究改性超细水泥基注浆材料在裂隙中的扩散规律,以光滑平板裂隙和注浆材料为研究对象,建立静水条件下的二维对称模型和动水条件下的三维裂隙平板模型并开展数值模拟,推导浆液扩散方程,分析不同注浆速率下浆液在裂隙中流动的扩散峰面及压力场变化规律。研究结果表明:在静水条件下,随着扩散距离的增大,浆液压力损失逐渐增大;在动水条件下,浆液压力损失与浆液黏度成正相关关系,与扩散距离成二次函数关系,与时间、屈服应力和裂隙开度成负相关关系;水头压力不变时,注浆速率越大,浆液扩散半径越大,压力场越大,注浆封堵效果越好;浆液压强衰减的幅度在顺水方向变化最大,在逆水方向变化最小。研究结果为现场注浆施工工艺提供理论参考。 展开更多
关键词 裂隙注浆 Bingham流体 改性注浆材料 浆液扩散 压强场
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海上单桩基础风机土体阻尼校核与预测方法研究
14
作者 苏凯 朱洪泽 +1 位作者 周俊龙 赖旭 《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期165-173,共9页
对长期承受动荷载作用的海上风机而言,土体阻尼是影响其疲劳寿命的重要因素之一,不同学者对其考虑方式尚未统一,同时土体阻尼的输入和校核结果间存在一定差异.针对这一问题,本文以江苏黄海某风机工程项目为依托,在ABAQUS软件中建立单桩... 对长期承受动荷载作用的海上风机而言,土体阻尼是影响其疲劳寿命的重要因素之一,不同学者对其考虑方式尚未统一,同时土体阻尼的输入和校核结果间存在一定差异.针对这一问题,本文以江苏黄海某风机工程项目为依托,在ABAQUS软件中建立单桩基础式海上风机有限元计算模型,设计了包含风机结构壁厚、基础埋深、结构密度及土体阻尼等因素的系列计算方案,采用自由振动分析对土体阻尼输入与校核间差异性进行系统研究,并设计正交试验采用极差分析方法进行各因素的影响权重分析,在此基础上基于多参数非线性回归分析提出了综合拟合公式,并给出相应土体校核阻尼预测方法.结果表明:风机土体阻尼校核结果远小于其输入值,仅为后者的2%~15%;校核阻尼与风机结构壁厚、结构密度呈正相关关系,与基础埋深呈负相关关系,但当基础埋深达到8倍桩径后,则基本不再影响校核结果;以上各因素并非线性独立,三者共同作用决定土体阻尼校核结果,其中结构壁厚影响最为显著,其次为结构密度,最后为基础埋深;本文提出的以结构壁厚与校核结果间幂函数为基础的拟合经验公式,其拟合精度良好,可有效模拟各因素与校核阻尼间的关系,同时可为同类型风机土体阻尼校核预测提供数学基础. 展开更多
关键词 海上风机 单桩基础式 土体阻尼 校核阻尼
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基坑地表沉降的偏态分布函数应用 被引量：1
15
作者 易顺 潘家军 +3 位作者 王艳丽 徐晗 白强强 杨志勇 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2024年第8期135-141,179,共8页
城市深基坑工程施工不可避免会引起周围地层变形尤其是坑外地表沉降,而过大的地表沉降会对周围建(构)筑物造成严重威胁,因此有必要开展基坑地表沉降方面的研究。针对目前在基坑地表沉降变形表征函数和表征指标方面研究的不足,利用偏态... 城市深基坑工程施工不可避免会引起周围地层变形尤其是坑外地表沉降,而过大的地表沉降会对周围建(构)筑物造成严重威胁,因此有必要开展基坑地表沉降方面的研究。针对目前在基坑地表沉降变形表征函数和表征指标方面研究的不足,利用偏态分布函数描述坑外地表沉降规律,并对沉降曲线的变形表征指标进行研究,形成一套适用于地表偏态沉降形式的变形表征指标体系,继而提出坑外地表沉降的偏态分布函数预测方法。在此基础上,依托2个工程实例,验证偏态分布函数及其指标体系和预测公式的适用性,主要得到了以下结论:利用偏态分布函数来描述坑外地表沉降曲线更为合理;结合沉降曲线包络面积、最大地表沉降及其位置等指标,提出以显性表征指标和隐性表征指标为核心的坑外地表沉降曲线表征指标体系;利用偏态分布函数展开回归分析和预测研究,发现地表沉降曲线与实测数据总体上较为接近,说明偏态分布函数在基坑地表沉降研究中的合理性和适用性。 展开更多
关键词 基坑工程 地表沉降 偏态分布形式 表征函数 表征指标
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正交下穿截污管盾构开挖面被动失稳颗粒流模拟研究 被引量：2
16
作者 叶友林 商诗健 +2 位作者 牛奔 路志旺 徐春一 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2024年第1期70-77,共8页
目的 对砂土地层土压平衡式盾构下穿截污管施工工况进行研究,以解决由于支护压力过大导致的开挖面被动失稳问题。方法 以沈阳地铁三号线下穿截污管区段为背景,利用颗粒流程序建立数值模型,研究截污管存在下的开挖面被动失稳模式、支护... 目的 对砂土地层土压平衡式盾构下穿截污管施工工况进行研究,以解决由于支护压力过大导致的开挖面被动失稳问题。方法 以沈阳地铁三号线下穿截污管区段为背景,利用颗粒流程序建立数值模型,研究截污管存在下的开挖面被动失稳模式、支护压力变化以及地层应力分布。同时分析了管隧垂直净距与细观摩擦系数对极限支护压力的影响。结果 开挖面失稳模式和极限支护压力均受盾构开挖位置的影响,当开挖面位于管道前方1.0 D时,管道对失稳模式的影响最大;盾构穿越管道前,管道下部土层出现应力增大现象;极限支护压力随着管隧垂直净距、颗粒摩擦系数的增大而增大。结论 在盾构接近且未穿越截污管时,管道对开挖面被动失稳机理产生了显著影响。 展开更多
关键词 盾构开挖面 离散元 正交下穿 稳定性 破坏模式
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振动频率法测试具有橡胶阻尼器的斜拉索索力的修正方法 被引量：1
17
作者 李永鑫 李林安 +3 位作者 张凤鑫 王雨权 林鸿洸 周俊龙 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第16期18-25,共8页
振动频率法是用于测试斜拉桥拉索索力的常用方法,斜拉桥为减弱振动引起的拉索疲劳损伤。通常在斜拉索两端安装阻尼器,这会改变索的结构和振动频率,从而导致在用振动频率法测试拉索索力值时会产生较大误差,难以满足桥梁施工和维护对精确... 振动频率法是用于测试斜拉桥拉索索力的常用方法,斜拉桥为减弱振动引起的拉索疲劳损伤。通常在斜拉索两端安装阻尼器,这会改变索的结构和振动频率,从而导致在用振动频率法测试拉索索力值时会产生较大误差,难以满足桥梁施工和维护对精确度的要求。因此,减小索力测量的误差对实际工程具有重要意义。该研究将橡胶阻尼器简化为弹性支撑,基于变截面拉压杆模型推导了弹性支撑的等效刚度系数;基于具有两个弹性支撑的拉索横向自由振动微分方程,结合边界条件求解索力,给出了考虑橡胶阻尼器影响的振动频率测索力的修正方法;结合虚拟算例对该研究结果的精确度进行分析,并在工程中应用。 展开更多
关键词 振动频率法 修正模型 橡胶阻尼器 索力测试
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路用煤气化渣混凝土的制备与微观结构 被引量：4
18
作者 许云龙 周长俊 +3 位作者 刘晓敏 周俊龙 赵云 靳贺欣 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期424-433,共10页
为处理存量巨大的煤气化渣(CGS),寻找河砂的替代物,研究煤气化渣混凝土的路用可行性,并探讨CGS对水泥基材料性能的影响。以CGS(粒径在4.75 mm以下)为细集料,按照0%、20%、40%、60%、80%等质量分数替代河砂制作CGS砂浆,通过开展砂浆流动... 为处理存量巨大的煤气化渣(CGS),寻找河砂的替代物,研究煤气化渣混凝土的路用可行性,并探讨CGS对水泥基材料性能的影响。以CGS(粒径在4.75 mm以下)为细集料,按照0%、20%、40%、60%、80%等质量分数替代河砂制作CGS砂浆,通过开展砂浆流动度试验、抗压强度试验、X射线衍射分析、压汞分析、扫描电子显微镜及能谱分析,系统研究了CGS替代率对砂浆的流变性、力学性能、水化产物、孔结构以及微观形貌的影响;通过综合比选确定CGS最优替代率,并在此替代率下开展路用CGS混凝土配合比设计,以CGS混凝土的28 d弯拉强度评价其力学性能可靠性。结果表明:随着CGS替代率增加,CGS砂浆的流动性逐渐下降、28 d抗压强度逐渐升高;综合考虑砂浆流动性和力学性能,CGS的最优替代率为80%,对应的CGS砂浆抗压强度可达34 MPa;微观分析发现,CGS可以促进CGS砂浆水泥水化反应,使C—S—H凝胶相对质量分数增加,C_(2)S和C_(3)S质量分数减少;掺入CGS降低了砂浆临界孔径、平均孔径和中值孔径,提高了小孔径孔隙占比,改善其孔径分布类型,进而提高小孔径孔隙占比,使得孔隙连通性下降,表现出更高的致密性;掺入CGS后,CGS砂浆并未生成新的水化产物,降低了C—S—H凝胶的钙硅比,增强了凝胶结晶度,砂浆耐久性提高。在变异系数0.1的情况下,替代率80%的CGS混凝土可保证无标准轴载农村公路水泥混凝土路面使用10 a。 展开更多
关键词 煤气化渣 路面 混凝土 砂浆 力学性能 微观结构
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金婺大桥桥塔竖向转体施工关键技术 被引量：5
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作者 李晓鹏 李林挺 +2 位作者 周俊龙 纪洪辉 谢朋林 《世界桥梁》 北大核心 2024年第1期58-64,共7页
金婺大桥主桥为(85+143+37)m独塔斜拉桥,采用塔墩梁固结体系,桥面以上塔柱高82.404 m,包括钢塔段(T1~T11)和3 m长钢-混结合段(T0)。钢塔采用整体竖向转体方式施工,总转体重量为2530 t,转动角度90°。由于钢塔较高、重量较大,钢塔在... 金婺大桥主桥为(85+143+37)m独塔斜拉桥,采用塔墩梁固结体系,桥面以上塔柱高82.404 m,包括钢塔段(T1~T11)和3 m长钢-混结合段(T0)。钢塔采用整体竖向转体方式施工,总转体重量为2530 t,转动角度90°。由于钢塔较高、重量较大,钢塔在桥面上拼装后采用二次接力牵引竖转的方案施工,设置大、小压杆,首先由小压杆牵拉大压杆到一定角度,再由大压杆起扳钢塔。大、小压杆均采用门式空间桁架结构;钢塔转铰由上、下铰座和销轴组成,设置在T0与T1节段分节处。施工时,在桥面上分别以0°、13°、30°的倾角卧拼钢塔、大压杆、小压杆;通过小压杆和压杆牵引索牵拉大压杆到60°的倾斜位置,拆除小压杆进行体系转换;通过大压杆和钢塔牵引索牵拉钢塔从水平位置竖向转动到竖直位置,顺利完成钢塔竖向转体施工。 展开更多
关键词 斜拉桥 桥塔 钢结构 竖向转体 二次接力牵引 压杆 施工技术
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应用PSO-RBF神经网络预测太阳能PV/T系统的热、电性能 被引量：5
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作者 何迪 王聪聪 +4 位作者 陈红兵 孙俊辉 高雪宁 王传岭 马卓越 《可再生能源》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期455-463,共9页
为准确预测太阳能光伏光热(Solar Photovoltaic/Thermal,PV/T)系统的热、电性能,文章利用PSO(Particle Swarm Optimization)算法优化了RBF(Radial Basis Function)神经网络,并基于此方法建立了太阳能PV/T系统性能的仿真预测模型,与基于... 为准确预测太阳能光伏光热(Solar Photovoltaic/Thermal,PV/T)系统的热、电性能,文章利用PSO(Particle Swarm Optimization)算法优化了RBF(Radial Basis Function)神经网络,并基于此方法建立了太阳能PV/T系统性能的仿真预测模型,与基于未优化RBF神经网络建立的预测模型进行了对比分析。同时,搭建了太阳能PV/T实验平台,通过云平台采集实验数据用于上述模型。研究结果表明:使用PSO算法优化后的RBF神经网络模型相较于未优化模型预测精度提高了20%,预测稳定性提高了30%,拟合优度R值有所提升。基于PSO-RBF神经网络建立的预测模型可精确预测太阳能PV/T系统的热、电性能。 展开更多
关键词 PV/T RBF神经网络 PSO算法 模拟预测
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