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移动GIS公交查询系统的实现分析 被引量:3
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作者 刘茂华 韩卯 +1 位作者 王岩 田旺盛 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2015年第3期424-427,共4页
针对移动终端查询公交线路、换乘及周边信息等问题,基于Android平台,采用Java语言,使用部分百度地图数据,结合SQLite数据库的方法,实现了定位当前位置、查找及显示位置信息、车次查询、站点查询、站站查询、换乘查询等功能;同时,系统提... 针对移动终端查询公交线路、换乘及周边信息等问题,基于Android平台,采用Java语言,使用部分百度地图数据,结合SQLite数据库的方法,实现了定位当前位置、查找及显示位置信息、车次查询、站点查询、站站查询、换乘查询等功能;同时,系统提供离线查询,并对使用者留有数据库接口,提升用户体验效果.研究结果表明:该系统不仅实现了查询结果的文本显示,而且实现了文本和电子地图的同时显示,使系统更直观、更方便的为用户服务. 展开更多
关键词 移动GIS 公交查询 ANDROID平台 SQLITE JAVA
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高性能混凝土新技术在吉林广电中心一期工程中的应用
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作者 刘昕宇 宁蕊蕊 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2009年第12期110-113,共4页
吉林省广电中心一期工程主体为框剪结构,局部为框架及钢结构,是集演播、播音、办公行政及后勤服务与一体的办公大楼。工程构件长度长、断面尺寸大,且对混凝土性能要求高。通过采用超长混凝土裂缝防止技术和自密实混凝土技术,解决了高性... 吉林省广电中心一期工程主体为框剪结构,局部为框架及钢结构,是集演播、播音、办公行政及后勤服务与一体的办公大楼。工程构件长度长、断面尺寸大,且对混凝土性能要求高。通过采用超长混凝土裂缝防止技术和自密实混凝土技术,解决了高性能混凝土的施工难题,提高了施工质量。重点介绍高性能混凝土新技术在本工程中的应用。 展开更多
关键词 超长混凝土 裂缝防止 钢管混凝土 自密实
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三乙醇胺系矿渣复合助磨剂的实验研究 被引量:2
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作者 孙小巍 丁兆阳 +1 位作者 赵嘉林 牛晚扬 《硅酸盐通报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期1034-1039,共6页
通过测试矿渣微粉筛余,比表面积和粒度分布,研究3种三乙醇胺系助磨剂对矿渣粉磨的作用效果,同时利用粒度粒形检测仪和扫描电镜分析了矿渣微粉的颗粒群形貌,并探讨了助磨剂对矿渣微粉活性指数及水泥-矿渣基胶凝材料标准稠度、凝结时间和... 通过测试矿渣微粉筛余,比表面积和粒度分布,研究3种三乙醇胺系助磨剂对矿渣粉磨的作用效果,同时利用粒度粒形检测仪和扫描电镜分析了矿渣微粉的颗粒群形貌,并探讨了助磨剂对矿渣微粉活性指数及水泥-矿渣基胶凝材料标准稠度、凝结时间和安定性的影响。结果表明:三种助磨剂均能不同程度降低矿渣微粉筛余,提高其比表面积,提高幅度为5.3%-13.5%;掺入助磨剂后,矿渣微粉颗粒群的圆度降低,粗糙度与伸长度增加,粒度分布发生变化,0-20μm颗粒含量显著增加;水泥-矿渣基胶凝材料凝结时间缩短,标准稠度变化不大,安定性符合国家标准;助磨剂能显著提高矿渣微粉的活性指数,提升其质量等级。三种助磨剂以三乙醇胺复配无机盐的效果最好。 展开更多
关键词 三乙醇胺 助磨剂 矿渣 矿渣微粉
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面向异构并行架构的大规模原型学习算法
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作者 苏统华 李松泽 +2 位作者 邓胜春 于洋 白薇 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期53-60,共8页
为解决当前原型学习算法在大规模、大类别机器学习和模式识别领域的计算密集瓶颈问题,提出一种采用GPU和CPU异构并行计算架构的可扩展原型学习算法框架.一是通过分解和重组算法的计算任务,将密集的计算负载转移到GPU上,而CPU只需进行少... 为解决当前原型学习算法在大规模、大类别机器学习和模式识别领域的计算密集瓶颈问题,提出一种采用GPU和CPU异构并行计算架构的可扩展原型学习算法框架.一是通过分解和重组算法的计算任务,将密集的计算负载转移到GPU上,而CPU只需进行少量的流程控制.二是根据任务类型自适应地决定是采用分块策略还是并行归约策略来实现.采用大规模手写汉字样本库验证本框架,在消费级显卡GTX680上使用小批量处理模式进行模型学习时,最高可得到194倍的加速比,升级到GTX980显卡,加速比可提升到638倍;算法甚至在更难以加速的随机梯度下降模式下,也至少能获得30倍的加速比.该算法框架在保证识别精度的前提下具有很高的可扩展性,能够有效解决原有原型学习的计算瓶颈问题. 展开更多
关键词 原型学习 学习矢量量化 手写汉字识别 并行归约 异构并行计算
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垃圾堆体沉降对填埋气体收集效能的影响
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作者 易富 许越 +1 位作者 田宇 姜丰洋 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2014年第3期30-33,共4页
为分析填埋场上覆载荷引起的变形沉降以及垃圾自身降解作用对气体迁移特性的影响,采用多孔介质气-固耦合和生物降解理论,构建了填埋气体迁移的H-M耦合模型,通过数值模拟方法分析有无载荷作用对填埋气体储存及迁移规律的影响。结果表明:... 为分析填埋场上覆载荷引起的变形沉降以及垃圾自身降解作用对气体迁移特性的影响,采用多孔介质气-固耦合和生物降解理论,构建了填埋气体迁移的H-M耦合模型,通过数值模拟方法分析有无载荷作用对填埋气体储存及迁移规律的影响。结果表明:考虑载荷作用时,底部气体的压力值明显高于顶部,且底部与顶部气体压力差值的变化趋势较无载荷作用时更明显;随着填埋年限的增加,填埋场内部气体压力逐渐降低;考虑载荷作用时场内气体压力值高于不考虑载荷作用的情况,封场1a后二者气体压力差值为0.045 kPa,但10 a后压力差值达0.346 kPa;考虑载荷作用时气井收集量比不考虑载荷作用时高14.8%;载荷的作用在一定的程度上增大了抽气井影响半径的辐射范围。因此,上覆载荷引起的沉降变形对垃圾填埋气体的收集量影响显著,在设计填埋气体收集控制系统时应考虑该因素。 展开更多
关键词 垃圾填埋气体 抽气井 气固耦合模型 气体收集效能
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孔隙比与饱和度对粉质黏土导热系数影响的试验研究 被引量:5
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作者 唐丽娟 王福龙 +1 位作者 杨英杰 林吉凯 《华北水利水电大学学报(自然科学版)》 2015年第3期58-62,共5页
以长春市城市快速轨道交通3号线东延线的粉质黏土为研究对象,制备不同条件下的重塑样.通过室内试验,利用DRPL-I型导热系数测试仪,采用稳态法测定不同条件下粉质黏土的导热系数,研究孔隙比与饱和度对粉质黏土的导热系数的影响.结果表明:... 以长春市城市快速轨道交通3号线东延线的粉质黏土为研究对象,制备不同条件下的重塑样.通过室内试验,利用DRPL-I型导热系数测试仪,采用稳态法测定不同条件下粉质黏土的导热系数,研究孔隙比与饱和度对粉质黏土的导热系数的影响.结果表明:粉质黏土的导热系数受其孔隙比与饱和度的影响;在一定条件下,当饱和度一定、孔隙比增大时,粉质黏土的导热性能减弱,导热系数随着孔隙比的增大而减小且呈近似线性减小;在孔隙比一定、饱和度增大的条件下,随着液相体积的增大,饱和度对粉质黏土的导热性能的影响有所提高,表现为导热系数随着饱和度的增大而线性增大. 展开更多
关键词 导热系数 孔隙比 饱和度 粉质黏土 稳态法
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