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基于Winkler地基离散元模型的复合地基褥垫层工作特性模拟
被引量：
1
1
作者
芮瑞
高烽
+2 位作者
刘浩
翟玉新
谷金林
《建筑科学与工程学报》
CAS
北大核心
2023年第1期123-132,共10页
为了更为真实地反映复合地基的工作状态,建立了Winkler桩土地基、基础钢筋混凝土筏板和素混凝土保护层的复合地基离散元(DEM)数值模型并进行了标定。设计了一组L_(16)(4^(5))正交数值试验,以探究复合地基褥垫层厚度、桩宽、基础底板厚...
为了更为真实地反映复合地基的工作状态,建立了Winkler桩土地基、基础钢筋混凝土筏板和素混凝土保护层的复合地基离散元(DEM)数值模型并进行了标定。设计了一组L_(16)(4^(5))正交数值试验,以探究复合地基褥垫层厚度、桩宽、基础底板厚度、桩土刚度比的影响,对复合地基褥垫层变形形态、基础底面受力和桩土应力比等进行了分析。结果表明:不同因素对基础底板受力均匀程度的影响由大到小依次为褥垫层厚度、桩土刚度比、底板厚度、桩宽,不同因素对桩土应力比的影响由大到小依次为桩宽、桩土刚度比、褥垫层厚度、基础底板厚度;随着褥垫层厚度的增加,褥垫层变形由三角形模式逐渐扩展,直至形成等沉模式,同时褥垫层力链网络分布更加均匀,桩土应力比显著减小,当褥垫层厚度达到300 mm时,基础底面受力趋于均匀分布。
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关键词
复合地基
褥垫层
WINKLER地基
DEM
工作特性
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职称材料
中川机场空铁联运交通综合体地震响应分析
2
作者
贾坚
刘传平
+2 位作者
袁勇
李翀
张劭华
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022年第8期176-181,共6页
交通综合体是重要的城市基础设施。针对兰州中川机场T3航站楼+GTC(综合交通中心)+国铁/地铁“哑铃型”结构布置特点,建立包含国铁车站和区间隧道、地铁车站和区间隧道、T3航站楼、GTC的空间三维结构化有限元模型,输入场地人工地震波,研...
交通综合体是重要的城市基础设施。针对兰州中川机场T3航站楼+GTC(综合交通中心)+国铁/地铁“哑铃型”结构布置特点,建立包含国铁车站和区间隧道、地铁车站和区间隧道、T3航站楼、GTC的空间三维结构化有限元模型,输入场地人工地震波,研究模型在7度设防地震下结构的动力响应时程。围绕结构抗震性能、国铁/地铁区间结构与车站主体结构的连接设计及抗震构造等进行评价,以实现其设计优化、性能提升、施工便捷,从而为兰州中川机场T3、GTC、国铁/地铁组合的结构设计提供设计建议和理论支撑。
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关键词
机场
空铁联运
交通枢纽
地下综合体
地震分析
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职称材料
题名
基于Winkler地基离散元模型的复合地基褥垫层工作特性模拟
被引量：
1
1
作者
芮瑞
高烽
刘浩
翟玉新
谷金林
机构
武汉理工大学土木
工程
与
建筑
学院
中国建筑第二工程局有限公司华东公司
中铁建设集团
有限公司
出处
《建筑科学与工程学报》
CAS
北大核心
2023年第1期123-132,共10页
基金
国家自然科学基金项目(51208403,51708438)
中国建筑第二工程局有限公司科技资助计划项目(CSCEC-2019-Z-29)。
文摘
为了更为真实地反映复合地基的工作状态,建立了Winkler桩土地基、基础钢筋混凝土筏板和素混凝土保护层的复合地基离散元(DEM)数值模型并进行了标定。设计了一组L_(16)(4^(5))正交数值试验,以探究复合地基褥垫层厚度、桩宽、基础底板厚度、桩土刚度比的影响,对复合地基褥垫层变形形态、基础底面受力和桩土应力比等进行了分析。结果表明:不同因素对基础底板受力均匀程度的影响由大到小依次为褥垫层厚度、桩土刚度比、底板厚度、桩宽,不同因素对桩土应力比的影响由大到小依次为桩宽、桩土刚度比、褥垫层厚度、基础底板厚度;随着褥垫层厚度的增加,褥垫层变形由三角形模式逐渐扩展,直至形成等沉模式,同时褥垫层力链网络分布更加均匀,桩土应力比显著减小,当褥垫层厚度达到300 mm时,基础底面受力趋于均匀分布。
关键词
复合地基
褥垫层
WINKLER地基
DEM
工作特性
Keywords
composite foundation
cushion layer
Winkler foundation
DEM
working characteristic
分类号
TU443 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
中川机场空铁联运交通综合体地震响应分析
2
作者
贾坚
刘传平
袁勇
李翀
张劭华
机构
同济大学
建筑
设计研究院(集团)
有限公司
同济大学地下
建筑
与
工程
系
同济大学土木
工程
防灾国家重点实验室
中国建筑第二工程局有限公司华东公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022年第8期176-181,共6页
文摘
交通综合体是重要的城市基础设施。针对兰州中川机场T3航站楼+GTC(综合交通中心)+国铁/地铁“哑铃型”结构布置特点,建立包含国铁车站和区间隧道、地铁车站和区间隧道、T3航站楼、GTC的空间三维结构化有限元模型,输入场地人工地震波,研究模型在7度设防地震下结构的动力响应时程。围绕结构抗震性能、国铁/地铁区间结构与车站主体结构的连接设计及抗震构造等进行评价,以实现其设计优化、性能提升、施工便捷,从而为兰州中川机场T3、GTC、国铁/地铁组合的结构设计提供设计建议和理论支撑。
关键词
机场
空铁联运
交通枢纽
地下综合体
地震分析
Keywords
airport
air-rail intermodality
transportation hub
underground complex
seismic analysis
分类号
U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U412.38 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于Winkler地基离散元模型的复合地基褥垫层工作特性模拟
芮瑞
高烽
刘浩
翟玉新
谷金林
《建筑科学与工程学报》
CAS
北大核心
2023
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
中川机场空铁联运交通综合体地震响应分析
贾坚
刘传平
袁勇
李翀
张劭华
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022
0
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职称材料
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