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题名地铁车站钻孔咬合桩围护结构的关键施工工艺
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作者
王芳
李松岷
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机构
西安铁路工程职工大学
中国建筑第一工程局第二建筑公司
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出处
《铁道标准设计》
2007年第3期75-77,共3页
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文摘
以杭州地铁秋涛路站围护结构设计为背景,对钻孔咬合桩的关键施工工艺进行论述,并对施工中常见问题的处理措施进行系统归纳。钻孔咬合桩是国内近年来深基坑工程中,特别是地铁车站基坑工程中常用的围护结构形式,在富水地层中有较强的适用性,其较地下连续墙围护结构形式造价低、施工难度小、对环境影响小;较钻孔桩+旋喷桩止水帷幕围护结构形式防水效果好、结构刚度大。杭州地区的地质条件在华东地区,甚至广深地区均有一定代表性,因此,针对杭州地铁车站基坑围护工程,对钻孔咬合桩施工工艺的重点及难点、解决措施进行论述。
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关键词
地铁车站
钻孔咬合桩
围护结构
施工
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分类号
U443.159
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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