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多重预顶撑技术在地铁密贴穿越工程中的应用 被引量:2
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作者 李积栋 油新华 +1 位作者 郝志宏 张金喜 《都市快轨交通》 北大核心 2016年第5期79-83,93,共6页
以北京地铁新建10号线公主坟站密贴下穿既有1号线为工程背景,探讨多重预顶撑施工技术,并设计一种新型的顶撑平台系统,研究多重预顶撑施工技术在大跨度密贴穿越施工中的应用。数值分析及实测结果表明,在暗挖施工中,多重预顶撑技术是一种... 以北京地铁新建10号线公主坟站密贴下穿既有1号线为工程背景,探讨多重预顶撑施工技术,并设计一种新型的顶撑平台系统,研究多重预顶撑施工技术在大跨度密贴穿越施工中的应用。数值分析及实测结果表明,在暗挖施工中,多重预顶撑技术是一种主动防御变形、控制沉降的有效措施,按照既有站的变形状况,动态调整千斤顶顶力,达到控制沉降发展的效果,在密贴穿越施工中具有非常高的实用性。 展开更多
关键词 城市轨道交通 密贴穿越 千斤顶 沉降 多重预顶撑 动态调整
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超大型Y形柱地铁车站振动台试验研究 被引量:8
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作者 李积栋 陶连金 +1 位作者 油新华 张金喜 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第10期2027-2032,共6页
以北京地铁新华大街站站为背景,开展大型Y形柱地铁车站结构振动台模型试验,研究并对比分析单/双层Y形柱地铁车站结构地震响应特点。结果表明:1)相同强度地震作用下,两种工况的加速度峰值变化规律大体相同,但双层工况中结构模型各测点的... 以北京地铁新华大街站站为背景,开展大型Y形柱地铁车站结构振动台模型试验,研究并对比分析单/双层Y形柱地铁车站结构地震响应特点。结果表明:1)相同强度地震作用下,两种工况的加速度峰值变化规律大体相同,但双层工况中结构模型各测点的加速度峰值大于单层工况。2)当结构模型中部存在中板时,结构模型在地震荷载作用下的应变分布规律发生较大改变,使得单层Y形柱结构模型的应变幅值与双层Y形柱结构模型的应变幅值相差很大,其中Y形柱结构尤为突出。 展开更多
关键词 Y形柱 地铁车站 地震响应 振动台 结构模型
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混合装配无黏结预应力梁试验 被引量:4
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作者 李振宝 王冬雁 +1 位作者 郭二伟 石鹿言 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第11期1154-1159,共6页
为了提高预应力装配结构的耗能能力和抗震性能,对3个混合装配无黏结预应力梁进行了低周反复加载试验研究,考虑了初始预应力度、后穿非预应力筋的强度和面积等参数变化.分析了混合装配梁的恢复力特性、耗能等抗震性能与试验参数的关系,... 为了提高预应力装配结构的耗能能力和抗震性能,对3个混合装配无黏结预应力梁进行了低周反复加载试验研究,考虑了初始预应力度、后穿非预应力筋的强度和面积等参数变化.分析了混合装配梁的恢复力特性、耗能等抗震性能与试验参数的关系,试验结果表明:采用无黏结预应力混合装配的梁,在耗能和承载能力等方面比全预应力装配构件有所提高,构件自恢复能力仍然较强(残余变形小),较大非线性位移下试件破坏较少。 展开更多
关键词 混合装配梁 后张无黏结预应力 低周反复加载 自恢复能力 抗震性能
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配筋率对钢筋混凝土构件弹性模量影响的试验研究 被引量:17
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作者 屈铁军 徐荣桓 石云兴 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2014年第9期113-115,119,共4页
弹性模量是结构分析的主要力学参数之一。目前,在结构分析中,钢筋混凝土构件的弹性模量取值多取素混凝土的弹性模量值,很少涉及配筋率对钢筋混凝土构件弹性模量的影响。推导了钢筋混凝土构件弹性模量与配筋率的关系,设计制作了11组共计3... 弹性模量是结构分析的主要力学参数之一。目前,在结构分析中,钢筋混凝土构件的弹性模量取值多取素混凝土的弹性模量值,很少涉及配筋率对钢筋混凝土构件弹性模量的影响。推导了钢筋混凝土构件弹性模量与配筋率的关系,设计制作了11组共计33件不同配筋率的钢筋混凝土试件,分别测得各试件的弹性模量;用最小二乘法回归得到混凝土构件弹性模量和配筋率关系的曲线,回归结果与理论推导结果基本一致。列举了一个悬臂梁的算例,分析了弹性模量对结构分析的影响。研究结果表明,配筋率对钢筋混凝土构件的弹性模量有影响,进行结构动力计算且配筋率较高时,若忽略钢筋对构件弹性模量的影响,会引起较大的误差。 展开更多
关键词 弹性模量 配筋率 结构分析 钢筋混凝土
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韧性对钢纤维自密实混凝土梁受剪性能的影响 被引量:1
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作者 张发盛 石云兴 丁一宁 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期444-449,共6页
为研究弯曲韧性对不同配箍率钢纤维自密实混凝土梁受剪性能的影响,分别对24个弯曲韧性试件与16根钢纤维自密实混凝土梁式构件进行了弯曲试验.根据荷载-位移曲线以及韧性参数,分析了弯曲韧性对梁式构件受剪破坏形态和承载力的影响.结果表... 为研究弯曲韧性对不同配箍率钢纤维自密实混凝土梁受剪性能的影响,分别对24个弯曲韧性试件与16根钢纤维自密实混凝土梁式构件进行了弯曲试验.根据荷载-位移曲线以及韧性参数,分析了弯曲韧性对梁式构件受剪破坏形态和承载力的影响.结果表明:加入钢纤维可以提高自密实混凝土梁的受剪承载力,同时还可以改善梁的破坏形态;建立了基于弯曲韧性的受剪承载力计算模型,该模型预测值与试验结果较为接近,可用于钢纤维自密实混凝土梁的受剪计算. 展开更多
关键词 钢纤维 自密实混凝土 弯曲韧性 破坏形态 受剪承载力
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室内植物墙空气净化效果的研究 被引量:18
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作者 王珂 《风景园林》 2014年第5期107-109,共3页
室内植物墙由于具有极高的观赏性和空气净化能力,近年来得到了人们的重视。对利用室内植物墙实现空气净化效果进行了深入研究,在保证植物墙正常存活的前提下,通过植物的选择、空气微循环的促进等手段提高植物墙的空气净化效果。对不同... 室内植物墙由于具有极高的观赏性和空气净化能力,近年来得到了人们的重视。对利用室内植物墙实现空气净化效果进行了深入研究,在保证植物墙正常存活的前提下,通过植物的选择、空气微循环的促进等手段提高植物墙的空气净化效果。对不同空气污染物进行了净化效果检测,结果表明室内空气净化植物墙可以有效降低室内各种有害空气污染物浓度。 展开更多
关键词 室内植物墙 PM2.5:甲醛:室内空气治理
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微孔混凝土基本力学性能试验研究 被引量:3
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作者 任晓光 石云兴 +2 位作者 屈铁军 王庆轩 安栋 《混凝土》 CAS 北大核心 2018年第6期43-46,共4页
研究了以球形与柱形两种黏土陶粒为粗骨料的微孔混凝土的基本力学性能,讨论了表观密度与各力学性能的相关性,分析了轴心抗压强度、抗拉等强度性能、变形性能与立方体抗压强度的量化关系。试验结果表明,微孔混凝土表观密度在600~1 200 kg... 研究了以球形与柱形两种黏土陶粒为粗骨料的微孔混凝土的基本力学性能,讨论了表观密度与各力学性能的相关性,分析了轴心抗压强度、抗拉等强度性能、变形性能与立方体抗压强度的量化关系。试验结果表明,微孔混凝土表观密度在600~1 200 kg/m^3时,拉压比为7%~15%,折压比为5%~13%,弹性模量为6×10~2~7.5×10~3 MPa,泊松比为0.18~0.31;在本试验条件下,以球形黏土陶粒为粗骨料的混凝土的力学性能优于使用柱形陶粒的情况。 展开更多
关键词 微孔混凝土 表观密度 陶粒粒形 力学性能 曲线拟合
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