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基于餐饮点评数据的长春市商业中心空间效率研究
被引量:
6
1
作者
吕静
徐凯恒
+1 位作者
李鲁冰
王爱嘉
《西部人居环境学刊》
2018年第3期55-60,共6页
随着网络的快速发展,网络数据的大样本、易获得的优势,为研究城市提供了更便捷有效的数据支撑。本文通过2016年大众点评网的餐饮数据,对商业中心的空间分布形态进行描述性分析,并通过空间句法的理论与方法对点评数据拟合进行相关性分析...
随着网络的快速发展,网络数据的大样本、易获得的优势,为研究城市提供了更便捷有效的数据支撑。本文通过2016年大众点评网的餐饮数据,对商业中心的空间分布形态进行描述性分析,并通过空间句法的理论与方法对点评数据拟合进行相关性分析;结合空间句法对城市形态的定量分析,剖析长春市商业空间分布与现状城市形态结构之间的矛盾;在分析的基础上,提出了疏解原有城市形态中心功能以完善中心城区空间结构的建议,以期增强长春市中心城区的空间效率。
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关键词
点评数据
空间句法
空间效率
形态中心
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职称材料
我国市域(郊)铁路发展形势与政策研究
被引量:
10
2
作者
欧心泉
《铁道运输与经济》
北大核心
2023年第12期51-56,共6页
随着我国城镇化向纵深方向推进,现代化都市圈加快建设,市域(郊)铁路发展获得各方面高度重视。但是回顾过去各地发展实践,我国市域(郊)铁路发展还存在诸多问题,包括供给与需求的匹配存在脱节、部分地区对市域(郊)铁路的发展模式定位出现...
随着我国城镇化向纵深方向推进,现代化都市圈加快建设,市域(郊)铁路发展获得各方面高度重视。但是回顾过去各地发展实践,我国市域(郊)铁路发展还存在诸多问题,包括供给与需求的匹配存在脱节、部分地区对市域(郊)铁路的发展模式定位出现失准、建设和运营方面的巨额补贴加大债务风险等,既影响市域(郊)铁路自身可持续发展,也很难适应轨道交通高质量发展要求和都市圈高水平建设需要。下一步立足新发展阶段,迫切需要明确发展思路,把适配供需关系、调整发展模式、激发市场活力等纳入推动市域(郊)铁路发展的重点工作任务,聚焦重点领域深化改革,在规划、土地、投融资等重点领域出台更为有力、有效的支持政策,推动重点项目创新突破,实现我国市域(郊)铁路高质量发展。
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关键词
都市圈
市域(郊)铁路
深化改革
高质量发展
发展模式
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职称材料
交通与国土空间协同评价方法及应用——以广州市为例
被引量:
2
3
作者
高胜庆
刘花
+2 位作者
顾宇忻
刘明敏
王新宁
《城市规划》
CSSCI
CSCD
北大核心
2021年第9期35-45,共11页
分析国土空间规划对交通的新要求,以及当前交通评价存在的若干不足,提出以交通与国土空间协同发展为核心的评价方法。具体包括定性协同、定量协同、权重判定和协同评价四个阶段,并通过广州市的实践经验,阐述各个阶段技术方法。其中,定...
分析国土空间规划对交通的新要求,以及当前交通评价存在的若干不足,提出以交通与国土空间协同发展为核心的评价方法。具体包括定性协同、定量协同、权重判定和协同评价四个阶段,并通过广州市的实践经验,阐述各个阶段技术方法。其中,定性协同是研究用地性质、产业功能、国土空间、交通主导方式四者之间关系,明确不同国土空间分区的主导交通方式;定量协同是研究国土空间分区的主导交通指标目标值;权重判定是确定国土空间分区内部若干主导交通指标的权重;协同评价是以交通小区为统计单元,借助城市交通模型,对比国土空间分区的主导交通指标现状值与目标值,结合权重进行汇总评价。
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关键词
规划分区
国土空间
主导交通指标
协同评价
广州市
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职称材料
国土空间规划背景下“条块”结合的综合交通规划编制方法
被引量:
1
4
作者
高胜庆
王新宁
欧心泉
《规划师》
CSSCI
北大核心
2023年第10期8-13,共6页
分析现有交通规划编制方法存在的不足,剖析国土空间规划体系下交通规划面临的新要求,在既有交通规划编制方法(“条”编制方法)的基础上新增协同规划方法(“块”编制方法),探索构建“‘条块’结合、互动反馈”的综合交通规划编制方法,明...
分析现有交通规划编制方法存在的不足,剖析国土空间规划体系下交通规划面临的新要求,在既有交通规划编制方法(“条”编制方法)的基础上新增协同规划方法(“块”编制方法),探索构建“‘条块’结合、互动反馈”的综合交通规划编制方法,明确主要编制技术流程包括调查评估与现状分析、城市交通发展战略与政策、规划方案制定和近期建设规划,并根据“条块”结合的综合交通规划编制技术流程,在现状调研和交通调查、交通与国土空间协同评价、协同规划方案构建等方面形成技术要点。
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关键词
综合交通规划
国土空间规划
协同规划
“条块”结合
编制方法
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职称材料
基于“交通、产业、空间”耦合协调的高铁枢纽选址研究
被引量:
2
5
作者
李娟
黎明
王有为
《中国铁路》
2021年第2期107-116,共10页
作为国家空间政策的重要抓手,高铁枢纽选址应遵循“交通、产业、空间”耦合协调,以推动城市高质量和可持续发展。以烟台中心城区为例,建立高铁枢纽选址的“交通、产业、空间”主要指标体系和选址模型,分析“交通、产业、空间”耦合协调...
作为国家空间政策的重要抓手,高铁枢纽选址应遵循“交通、产业、空间”耦合协调,以推动城市高质量和可持续发展。以烟台中心城区为例,建立高铁枢纽选址的“交通、产业、空间”主要指标体系和选址模型,分析“交通、产业、空间”耦合协调关系及时序特征、空间特征,厘清存在的问题。在此基础上,利用空间句法和重力模型组合的方法,研判烟台市区未来“交通、产业、空间”发展方向。研究结果表明:(1)从发展关系来看,2006—2016年“交通、产业、空间”未实现同步发展,总体呈现“核心区最高、东西两翼次之、南部最低”的空间分布;(2)从未来发展来看,烟台南站北部地区适于建设新的城市中心,能推动空间优化和产业升级;(3)选址潍烟高铁烟台南站能促进未来烟台城市空间拓展,据此提出基于“交通、产业、空间”耦合协调的高铁选址建议。
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关键词
交通系统
产业系统
空间系统
耦合协调度
高铁枢纽选址
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职称材料
题名
基于餐饮点评数据的长春市商业中心空间效率研究
被引量:
6
1
作者
吕静
徐凯恒
李鲁冰
王爱嘉
机构
吉林建筑大学建筑与规划学院
中国
城市
和小城镇
改革
发展中心
综合
交通
院
天津大学建筑学院
出处
《西部人居环境学刊》
2018年第3期55-60,共6页
文摘
随着网络的快速发展,网络数据的大样本、易获得的优势,为研究城市提供了更便捷有效的数据支撑。本文通过2016年大众点评网的餐饮数据,对商业中心的空间分布形态进行描述性分析,并通过空间句法的理论与方法对点评数据拟合进行相关性分析;结合空间句法对城市形态的定量分析,剖析长春市商业空间分布与现状城市形态结构之间的矛盾;在分析的基础上,提出了疏解原有城市形态中心功能以完善中心城区空间结构的建议,以期增强长春市中心城区的空间效率。
关键词
点评数据
空间句法
空间效率
形态中心
Keywords
Dianping Data
Space Syntax
Space Efficiency
Urban Morphological Center
分类号
TU984.13 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
我国市域(郊)铁路发展形势与政策研究
被引量:
10
2
作者
欧心泉
机构
中国
城市
和小城镇
改革
发展中心
国土
交通
规划部
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2023年第12期51-56,共6页
文摘
随着我国城镇化向纵深方向推进,现代化都市圈加快建设,市域(郊)铁路发展获得各方面高度重视。但是回顾过去各地发展实践,我国市域(郊)铁路发展还存在诸多问题,包括供给与需求的匹配存在脱节、部分地区对市域(郊)铁路的发展模式定位出现失准、建设和运营方面的巨额补贴加大债务风险等,既影响市域(郊)铁路自身可持续发展,也很难适应轨道交通高质量发展要求和都市圈高水平建设需要。下一步立足新发展阶段,迫切需要明确发展思路,把适配供需关系、调整发展模式、激发市场活力等纳入推动市域(郊)铁路发展的重点工作任务,聚焦重点领域深化改革,在规划、土地、投融资等重点领域出台更为有力、有效的支持政策,推动重点项目创新突破,实现我国市域(郊)铁路高质量发展。
关键词
都市圈
市域(郊)铁路
深化改革
高质量发展
发展模式
Keywords
Metropolitan Area
Urban(Suburban)Railway
Deepening Reform
High-quality Development
Development Model
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
交通与国土空间协同评价方法及应用——以广州市为例
被引量:
2
3
作者
高胜庆
刘花
顾宇忻
刘明敏
王新宁
机构
中国城市和小城镇改革发展中心交通所
中国
城市
和小城镇
改革
发展中心
广州市
交通
规划研究院
出处
《城市规划》
CSSCI
CSCD
北大核心
2021年第9期35-45,共11页
文摘
分析国土空间规划对交通的新要求,以及当前交通评价存在的若干不足,提出以交通与国土空间协同发展为核心的评价方法。具体包括定性协同、定量协同、权重判定和协同评价四个阶段,并通过广州市的实践经验,阐述各个阶段技术方法。其中,定性协同是研究用地性质、产业功能、国土空间、交通主导方式四者之间关系,明确不同国土空间分区的主导交通方式;定量协同是研究国土空间分区的主导交通指标目标值;权重判定是确定国土空间分区内部若干主导交通指标的权重;协同评价是以交通小区为统计单元,借助城市交通模型,对比国土空间分区的主导交通指标现状值与目标值,结合权重进行汇总评价。
关键词
规划分区
国土空间
主导交通指标
协同评价
广州市
Keywords
planning zoning
territorial space
dominant transportation indicators
synergy evaluation
Guangzhou
分类号
TU984.1 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
国土空间规划背景下“条块”结合的综合交通规划编制方法
被引量:
1
4
作者
高胜庆
王新宁
欧心泉
机构
中国
城市
和小城镇
改革
发展中心
国土
交通
规划部
交通所
中国
城市
和小城镇
改革
发展中心
国土
交通
规划部
中国
城市
和小城镇
改革
发展中心
国土
交通
规划部智慧所
出处
《规划师》
CSSCI
北大核心
2023年第10期8-13,共6页
基金
交通运输部“未来国土空间利用格局及其对交通的影响研究”课题项目(LTW-21)。
文摘
分析现有交通规划编制方法存在的不足,剖析国土空间规划体系下交通规划面临的新要求,在既有交通规划编制方法(“条”编制方法)的基础上新增协同规划方法(“块”编制方法),探索构建“‘条块’结合、互动反馈”的综合交通规划编制方法,明确主要编制技术流程包括调查评估与现状分析、城市交通发展战略与政策、规划方案制定和近期建设规划,并根据“条块”结合的综合交通规划编制技术流程,在现状调研和交通调查、交通与国土空间协同评价、协同规划方案构建等方面形成技术要点。
关键词
综合交通规划
国土空间规划
协同规划
“条块”结合
编制方法
Keywords
comprehensive transportation planning
territorial space planning
collaborative planning
combining strip and block
compilation method
分类号
TU981 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
基于“交通、产业、空间”耦合协调的高铁枢纽选址研究
被引量:
2
5
作者
李娟
黎明
王有为
机构
中国
城市
和小城镇
改革
发展中心
综合
交通
院
出处
《中国铁路》
2021年第2期107-116,共10页
文摘
作为国家空间政策的重要抓手,高铁枢纽选址应遵循“交通、产业、空间”耦合协调,以推动城市高质量和可持续发展。以烟台中心城区为例,建立高铁枢纽选址的“交通、产业、空间”主要指标体系和选址模型,分析“交通、产业、空间”耦合协调关系及时序特征、空间特征,厘清存在的问题。在此基础上,利用空间句法和重力模型组合的方法,研判烟台市区未来“交通、产业、空间”发展方向。研究结果表明:(1)从发展关系来看,2006—2016年“交通、产业、空间”未实现同步发展,总体呈现“核心区最高、东西两翼次之、南部最低”的空间分布;(2)从未来发展来看,烟台南站北部地区适于建设新的城市中心,能推动空间优化和产业升级;(3)选址潍烟高铁烟台南站能促进未来烟台城市空间拓展,据此提出基于“交通、产业、空间”耦合协调的高铁选址建议。
关键词
交通系统
产业系统
空间系统
耦合协调度
高铁枢纽选址
Keywords
transportation system
industrial system
spatial system
coupling coordination degree
location selection of high speed railway terminal
分类号
U291.7 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于餐饮点评数据的长春市商业中心空间效率研究
吕静
徐凯恒
李鲁冰
王爱嘉
《西部人居环境学刊》
2018
6
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职称材料
2
我国市域(郊)铁路发展形势与政策研究
欧心泉
《铁道运输与经济》
北大核心
2023
10
在线阅读
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职称材料
3
交通与国土空间协同评价方法及应用——以广州市为例
高胜庆
刘花
顾宇忻
刘明敏
王新宁
《城市规划》
CSSCI
CSCD
北大核心
2021
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
国土空间规划背景下“条块”结合的综合交通规划编制方法
高胜庆
王新宁
欧心泉
《规划师》
CSSCI
北大核心
2023
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
基于“交通、产业、空间”耦合协调的高铁枢纽选址研究
李娟
黎明
王有为
《中国铁路》
2021
2
在线阅读
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职称材料
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