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题名基于高级InSAR时序分析方法的高速公路沉降分析
被引量：12
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作者
张庆云
张景发
刘国林
李永生
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机构
中国地震局工程力学研究所地震工程与工程震动重点实验室
中国地震局地壳应力研究所地壳动力重点实验室
山东科技大学测绘科学与工程学院
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2018年第20期20-26,共7页
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基金
中央级公益性科研院所基本科研业务专项(ZDJ2017-29
ZDJ2013-22
+2 种基金
ZDJ2015-15)
国防科工局L-SAR双星预研项目
山东科技大学人才引进科研启动基金(2014RCJJ047)资助
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文摘
利用一种新的分析方法 FRAM-SBAS时序分析方法,对兖州地区的ALOS PALSAR数据进行分析,研究该地区的高速公路沉降。FRAM-SBAS时序分析方法是一种融合了多种In SAR误差源校正方法的短基线集时序分析策略。利用Envisat数据,使用FRAM-SBAS时序分析方法获得的济宁地区在2008-09-21~2010-07-18期间地表的时序变化,得到了很好的研究结果,济宁地区最大时序沉降量为60 mm,最大沉降速率达到50 mm/a。高速公路路段最大沉降量达到53 mm,最大沉降速率为32 mm/a。而且高速公路沉降严重的路段均在地面沉降严重的区域,从而证明了矿区开采和车辆载荷对高速公路沉降的影响,同时也证明了该时序方法在地面及高速公路沉降监测方面的可行性。
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关键词
FRAM-SBAS
时序分析
高速公路沉降
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Keywords
FRAM-SBAS
time series analysis
highway subsidence
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分类号
P237
[天文地球—摄影测量与遥感]
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