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新型防液化抗滑桩研发与地震响应振动台模型试验研究: 1; 作者董建华杨博 +4 位作者田文通吴晓磊何鹏飞赵律华连博《岩土力学》北大核心 2025年第4期1084-1094,共11页; 地震诱发液化滑坡灾害严重,为解决含可液化土层边坡的支护治理问题,基于“防抗结合”的理念,集主动“排水”和被动“抗滑”为一体,提出了一种新型防液化抗滑桩。为检验新型抗滑桩的抗液化效果,基于黄河上游流域含可液化土层边坡的勘察资... 展开更多; 关键词地震液化滑坡新型防液化抗滑桩超孔隙水压力振动台试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

列车荷载作用下黄土阶梯斜坡的动力响应及稳定性研究被引量：2: 2; 作者郑海忠严武建 +3 位作者石玉成卢玉霞王平李福秀《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期1080-1089,共10页; 为研究黄土阶梯式斜坡的场地效应,选取宝兰客专通渭-秦安某路堤段阶梯式斜坡为研究对象进行现场测试和数值分析。对测试加速度时程从时域和频域2方面进行分析,研究不同列车对各阶梯田的振动特性的影响,研究结果表明:随着与轨道中心距离... 展开更多; 关键词高速列车梯田式斜坡现场测试数值计算振动特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

可回收自平衡法检测装置研发及力学特性分析被引量：1: 3; 作者董建华杨博 +3 位作者田文通苏世林连博李建军《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第S01期234-239,共6页; 针对传统桩基静载试验中存在的主要问题,研发了一种可回收自平衡法桩基承载力检测装置,建立了新型可回收检测结构作用下的试桩荷载传递模型,推导出层状地基中桩身的荷载传递矩阵,并通过实际工程三维有限元计算结果,验证了理论解析方法... 展开更多; 关键词桩基础自平衡法层状地基荷载传递模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速列车作用下季节性冻土区桥墩及周围场地的动力响应: 4; 作者郑海忠严武建 +3 位作者石玉成卢育霞王平李福秀《铁道建筑》北大核心 2020年第8期27-32,共6页; 为了研究在列车荷载作用下季节性冻土区桥墩和周围不同场地的振动特性,选取哈大高速铁路沿线桥墩及周围场地进行现场振动测试,利用经验模态分解(empirical mode decomposition,EMD)法和相关性分析方法对测试数据进行了滤波处理,并从时... 展开更多; 关键词季节性冻土区高速铁路数值分析堆积填土桥墩基础场地振动特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名新型防液化抗滑桩研发与地震响应振动台模型试验研究: 1; 作者董建华杨博田文通吴晓磊何鹏飞赵律华连博; 机构兰州理工大学土木工程学院兰州理工大学甘肃省土木工程防灾减灾重点实验室兰州理工大学西部土木工程防灾减灾教育部工程研究中心中国地震局兰州地震研究所中国地震局(甘肃省)黄土地震工程重点实验室; 出处《岩土力学》北大核心 2025年第4期1084-1094,共11页; 基金国家自然科学基金(No.52178335,No.52438345) 水利部重大科技项目(No.SKS-2022166) +1 种基金教育部产学合作协同育人项目(No.22107031081835)。; 文摘地震诱发液化滑坡灾害严重,为解决含可液化土层边坡的支护治理问题,基于“防抗结合”的理念,集主动“排水”和被动“抗滑”为一体,提出了一种新型防液化抗滑桩。为检验新型抗滑桩的抗液化效果,基于黄河上游流域含可液化土层边坡的勘察资料,抽象概化含可液化土层的边坡模型,设计开展了新型抗滑桩和普通抗滑桩对比分析的大型振动台模型试验,得出了地震作用下不同类型抗滑桩支护可液化土层边坡的破坏模式和土体超孔压动力响应特性。结果表明:地震作用下,抗滑桩支护含液化土层边坡破坏模式为地震诱发-液化层上覆土层水平甩出-液化土层底部坡面鼓包剪出-抗滑桩前土体流滑堆积;相较普通抗滑桩,新型防液化抗滑桩可快速有效消散桩周土体超孔压,能有效防止桩周土体液化,达到防液化的设计目标。研究结果验证了防液化抗滑桩的可靠性,对减轻地震液化滑坡灾害具有重要参考价值。; 关键词地震液化滑坡新型防液化抗滑桩超孔隙水压力振动台试验; Keywords seismic liquefaction landslide novel anti-slide pile for liquefaction prevention excess pore water pressure shaking table test; 分类号 TU473 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名列车荷载作用下黄土阶梯斜坡的动力响应及稳定性研究被引量：2: 2; 作者郑海忠严武建石玉成卢玉霞王平李福秀; 机构中国地震局兰州地震研究所中国地震局(甘肃省)黄土地震工程重点实验室甘肃省岩土防灾工程技术研究中心; 出处《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期1080-1089,共10页; 基金国家重点研发计划课题资助项目(2017YFC1500906) 中国地震局地震预测研究所基本科研业务费专项资助项目(2014IESLZ01) 国家自然科学基金面上资助项目(51678545,41472297)。; 文摘为研究黄土阶梯式斜坡的场地效应,选取宝兰客专通渭-秦安某路堤段阶梯式斜坡为研究对象进行现场测试和数值分析。对测试加速度时程从时域和频域2方面进行分析,研究不同列车对各阶梯田的振动特性的影响,研究结果表明:随着与轨道中心距离的增大,振动加速度峰值基本呈衰减趋势,但在第4阶梯田位置出现明显的振动反弹增大;各阶梯田处的加速度峰值和振动加速度级受到列车速度的影响,但由于振动放大区的存在,使得第3~5阶梯田处的加速度峰值在列车速度较小时,达到最大值;通过1/3倍频程分析,振动放大区主要对中心频率为1~10 Hz的成分进行放大。建立路基-地基-阶梯式斜坡模型,研究地基和各阶梯田土体弹性模量变化对振动的影响,发现在列车荷载和重力耦合作用下,使得各阶梯田边缘位置的最大位移和Mises应力大幅增大;地基土体弹性模量变化对各阶梯田处的振动都有明显的影响,而阶梯田土体弹性模量变化只对该阶和相邻前后2阶梯田的振动有影响,对远离该阶梯田处的振动基本无影响。; 关键词高速列车梯田式斜坡现场测试数值计算振动特性; Keywords high speed train terraced slope field test numerical calculation vibration characteristics; 分类号 TU444 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名可回收自平衡法检测装置研发及力学特性分析被引量：1: 3; 作者董建华杨博田文通苏世林连博李建军; 机构兰州理工大学甘肃省土木工程防灾减灾重点实验室兰州理工大学西部土木工程防灾减灾教育部工程研究中心中国地震局兰州地震研究所中国地震局(甘肃省)黄土地震工程重点实验室中交一公局集团有限公司; 出处《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第S01期234-239,共6页; 基金国家自然科学基金项目(52178335) 中央引导地方科技发展资金项目(YDZX20216200001739) +3 种基金甘肃省教育厅优秀研究生“创新之星”项目(2022CXZX-453,2022CXZX-447); 文摘针对传统桩基静载试验中存在的主要问题,研发了一种可回收自平衡法桩基承载力检测装置,建立了新型可回收检测结构作用下的试桩荷载传递模型,推导出层状地基中桩身的荷载传递矩阵,并通过实际工程三维有限元计算结果,验证了理论解析方法的可靠性。结合现场实测获取的荷载-位移、桩身轴力等数据,探究了该结构的工作机理。结果表明:①该新型结构装配化程度高,测试周期短,能耗低,试验空间要求小,具备推广价值。②理论解析模型得出的桩身轴力、荷载位移曲线与实测结果吻合较好,均在误差允许范围内。③相对于传统荷载箱测试结构,该新型结构测得承载力精度提高3.5%。因此,该理论模型与新型结构在实际工程中具备很大的适用性与推广价值。; 关键词桩基础自平衡法层状地基荷载传递模型; Keywords pile foundation self-balancing method layered foundation load transfer model; 分类号 TU473.1 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速列车作用下季节性冻土区桥墩及周围场地的动力响应: 4; 作者郑海忠严武建石玉成卢育霞王平李福秀; 机构中国地震局兰州地震研究所中国地震局(甘肃省)黄土地震工程重点实验室甘肃省岩土防灾工程技术研究中心; 出处《铁道建筑》北大核心 2020年第8期27-32,共6页; 基金国家重点研发计划(2017YFC1500906) 中国地震局地震预测研究所基本科研业务费专项项目(2014IESLZ01) 国家自然科学基金(51678545,41472297)。; 文摘为了研究在列车荷载作用下季节性冻土区桥墩和周围不同场地的振动特性,选取哈大高速铁路沿线桥墩及周围场地进行现场振动测试,利用经验模态分解(empirical mode decomposition,EMD)法和相关性分析方法对测试数据进行了滤波处理,并从时域和频域对振动信号进行分析。建立桥墩-桩基-周围场地有限元模型分析了桥墩右侧堆积填土的弹性模量和几何参数变化对振动传播的影响。研究结果表明:在列车荷载作用下桥墩与周围场地的振动特性明显不同,场地对振动有放大作用;桥墩和周围场地的振动频率集中在10~80 Hz,主频在35 Hz左右,这与列车轴重作用的频率一致;桥墩右侧堆积填土使其两侧的振动传播特性不同,堆积填土侧的振动加速度峰值大于未填土侧,堆积填土的弹性模量和几何参数变化使得地面不同位置的振动强度明显不同。; 关键词季节性冻土区高速铁路数值分析堆积填土桥墩基础场地振动特性; Keywords seasonal frozen soil region high speed railway numerical analysis soil-filling pier foundation site field test vibration characteristics; 分类号 TU445 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	新型防液化抗滑桩研发与地震响应振动台模型试验研究	董建华杨博田文通吴晓磊何鹏飞赵律华连博	《岩土力学》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	列车荷载作用下黄土阶梯斜坡的动力响应及稳定性研究	郑海忠严武建石玉成卢玉霞王平李福秀	《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2020	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	可回收自平衡法检测装置研发及力学特性分析	董建华杨博田文通苏世林连博李建军	《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2023	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	高速列车作用下季节性冻土区桥墩及周围场地的动力响应	郑海忠严武建石玉成卢育霞王平李福秀	《铁道建筑》北大核心	2020	0	在线阅读下载PDF 职称材料