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地质力学在青藏高原重大工程地质安全风险防控中的应用
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作者 张永双 任三绍 +3 位作者 郭长宝 张涛 吴瑞安 陶昶旭 《地质力学学报》 北大核心 2025年第5期926-939,共14页
青藏高原是全球构造活动最强烈的地区之一,内外动力耦合作用下地质灾害和复杂工程地质问题频现,给国家重大工程规划建设地质安全带来重大威胁。文章结合作者团队20余年来在青藏高原开展的工程地质与地质灾害研究工作,总结了地质力学理... 青藏高原是全球构造活动最强烈的地区之一,内外动力耦合作用下地质灾害和复杂工程地质问题频现,给国家重大工程规划建设地质安全带来重大威胁。文章结合作者团队20余年来在青藏高原开展的工程地质与地质灾害研究工作,总结了地质力学理论在重大工程地质安全风险防控中的应用和成效,具体包括:继承和发展了区域地壳稳定性评价理论,提出了区域地壳稳定性−工程地质稳定性−场地稳定性调查评价方法,有效服务重大工程选线选址;提出了活动构造带工程地质研究框架,阐明了活动断裂的地质灾害效应,构建了高位滑坡地质力学模式,揭示了岩体结构与特殊岩性联合控滑机制;开展了基于实测地应力的深埋隧道岩爆机理研究,对比分析了不同构造环境下隧道岩爆特征的差异,提出了高地应力环境下隧道岩爆风险防控对策。在以上研究总结的基础上,提出了地质力学理论创新和工程应用的发展方向。相关研究有助于进一步推动地质力学发展,为国家重大工程规划建设和防灾减灾提供新的理论价值与技术支撑。 展开更多
关键词 地质力学 工程地质 地质灾害 活动断裂 地应力
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北京地铁10号线团结湖站洞桩法扣拱施工技术 被引量:3
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作者 汪国锋 黄瑞金 刘建伟 《铁道标准设计》 2008年第12期204-207,共4页
北京地铁10号线团结湖站穿越桥桩区、拱部地层为粉细砂层,有多条市政管线近接或侵入结构体,因此,支护框架体系中"拱"的形成具有极大难度。重点介绍车站扣拱方案与扣拱施工技术,包括整体扣拱方案的确定、初期支护扣拱施工、二... 北京地铁10号线团结湖站穿越桥桩区、拱部地层为粉细砂层,有多条市政管线近接或侵入结构体,因此,支护框架体系中"拱"的形成具有极大难度。重点介绍车站扣拱方案与扣拱施工技术,包括整体扣拱方案的确定、初期支护扣拱施工、二衬施工及沉降监测与信息反馈等。 展开更多
关键词 北京地铁10号线 洞桩法 扣拱 桥桩区近接施工
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青藏高原构造混杂岩带的孕灾地质基因与重大工程地质问题研究 被引量:10
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作者 张永双 王冬兵 +5 位作者 李雪 吴瑞安 唐渊 任三绍 李金秋 罗亮 《地质学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期992-1005,共14页
孕灾地质基因是指一定区域所具有的促进地质灾害孕生的内在关键因素。板块构造混杂岩带所处的特殊构造部位决定了其复杂的演化过程和特殊的地质基因。本文在梳理青藏高原构造混杂岩带地质特征的基础上,总结分析了其孕灾地质基因,包括活... 孕灾地质基因是指一定区域所具有的促进地质灾害孕生的内在关键因素。板块构造混杂岩带所处的特殊构造部位决定了其复杂的演化过程和特殊的地质基因。本文在梳理青藏高原构造混杂岩带地质特征的基础上,总结分析了其孕灾地质基因,包括活跃的地质构造、复杂的水热条件、混杂的岩性组合、特殊的蚀变软岩和构造岩溶导水通道等,是引发重大地质灾害和工程地质安全风险的根源。结合典型案例,剖析了构造混杂岩带大型滑坡的成因类型主要有三大类:构造控制型、泥质软岩控制型和蚀变蛇绿岩带控制型,其中蚀变蛇绿岩带是构造混杂岩带最具特色的易滑地质结构,具有典型的地质构造与特殊岩性联合控制特征。构造混杂岩带隧道工程变形破坏主要有塌方、水平收敛、环向收敛、底鼓和错断等五种模式,黏土化蚀变软岩的不良工程特性是制约构造混杂岩带隧道围岩稳定性的重要因素。针对传统的工程地质理论和灾害风险防控技术难以适应构造混杂岩带大规模工程建设面临的挑战,提出了有待深入研究的关键问题和防灾减灾策略。 展开更多
关键词 板块构造结合带 地质基因 蚀变蛇绿岩带 斜坡地质灾害 隧道稳定性
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黄河河道的主控因素及其衍生地质问题
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作者 彭建兵 李永军 +1 位作者 王祚鹏 段丰浩 《人民黄河》 北大核心 2025年第1期1-7,共7页
在黄河的形成与演化研究中,长久被轻视但极为重要的记录是河道的形态、产出位置及其与河岸地质体的依存关系。研究认为,黄河河道总体呈现长线型延伸、短折线拐弯、锯齿状摆动3种延伸样式,区域大地构造演化、断裂构造作用等内动力地质作... 在黄河的形成与演化研究中,长久被轻视但极为重要的记录是河道的形态、产出位置及其与河岸地质体的依存关系。研究认为,黄河河道总体呈现长线型延伸、短折线拐弯、锯齿状摆动3种延伸样式,区域大地构造演化、断裂构造作用等内动力地质作用是黄河河道形成与演化的主控因素,青藏高原、鄂尔多斯地块周缘和华北平原是区域大地构造演化所形成的3个独特构造-地貌单元,流域的构造因素分别造就了反Z形、“几”字形和宽V形3种几何学形态迥异的河道组合样式,3种样式河段在形成与演化中,衍生出各自特有的地质、工程、开发与保护等方面问题,据此提出了开发治理建议。 展开更多
关键词 河道延伸样式 控河因素 衍生工程地质问题 治理建议 黄河
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基于三维地质建模的北京市昌平新城地热资源量评价 被引量:8
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作者 朱振洲 雷晓东 +2 位作者 武雄 徐能雄 姜兴宇 《现代地质》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期207-214,共8页
地热是一种清洁的可再生能源,开发利用北京市地热能可以为改善北京地区的大气环境发挥重要作用。对北京昌平新城区进行地热资源量评价,为合理开发利用地热资源提供科学依据。在分析昌平新城区内的地质条件、地热地质条件后,创建了昌平... 地热是一种清洁的可再生能源,开发利用北京市地热能可以为改善北京地区的大气环境发挥重要作用。对北京昌平新城区进行地热资源量评价,为合理开发利用地热资源提供科学依据。在分析昌平新城区内的地质条件、地热地质条件后,创建了昌平新城三维地质模型,以此计算热储体积;运用热储法获得区内地热储量,并分析地热资源的分布。采用三维地质建模方法,实现了研究区地质结构的可视化和地热储量的准确计算。研究区的热储总体积为4.876×10^11 m^3,地热储量为5.42×10^16 kJ,地热流体可开采量为6.04×10^6 m^3。研究区的地热资源潜力较大,可为当地绿色发展提供支撑。 展开更多
关键词 昌平 三维地质建模 地热资源 热储法
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青岛胶州湾第二海底隧道主要不良地质与施工风险分析 被引量:2
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作者 李志强 薛翊国 +3 位作者 曲立清 孙文昊 刘洪亮 赵世森 《工程地质学报》 北大核心 2025年第1期302-314,共13页
青岛胶州湾第二海底隧道是我国目前在建的最长的公路海底隧道,为了保障隧道安全建设,本文在文献调研和现场实践的基础上,针对胶州湾第二海底隧道中主要不良地质及其作用下的主要施工风险进行了研究。研究发现:胶州湾第二海底隧道地理环... 青岛胶州湾第二海底隧道是我国目前在建的最长的公路海底隧道,为了保障隧道安全建设,本文在文献调研和现场实践的基础上,针对胶州湾第二海底隧道中主要不良地质及其作用下的主要施工风险进行了研究。研究发现:胶州湾第二海底隧道地理环境特殊,主要不良地质为活动断裂带、软硬不均地层及富水断层破碎带。海底隧道采用钻爆法和盾构法穿越上述不良地质过程中存在突涌水、断层破碎带塌方、地面塌陷,盾构卡机、盾构与钻爆海中对接及接收、超大海底盾构接收洞室施工等工程风险及挑战。同时,隧道沿线地上建筑复杂,必须重视爆破施工/地表沉降对居民建筑、油港码头及输油管线的影响,工程施工中一定要高度重视上述不良地质及其可能诱发的工程风险。最后,针对上述问题提出了相应的工程对策与建议,建议在海底隧道风险评估、不良地质超前预报、活动断裂带安全控制、海洋环境保护、海底隧道应急救援技术体系,超大断面海底隧道施工控制等方面系统开展科研攻关。研究成果可为设计、施工提供科学依据,保障隧道施工安全,进而填补我国深长海底隧道修建核心关键技术空白,为后续建设的超长海底隧道提供依据。 展开更多
关键词 海底隧道 不良地质 活动断裂 施工风险 工程建议
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北京地铁10号线农业展览馆站-团结湖站区间隧道WSS注浆加固技术 被引量:4
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作者 靳占峰 肖双全 汪国锋 《铁道标准设计》 2008年第12期207-209,共3页
WSS工法注浆是以改良土壤为目的,一方面增加土质的强度.另一方面又可以达到止水的效果。针对北京地铁10号线农业展览馆站—团结湖站区间隧道,从注浆材料的选择与配比、注浆参数及钻孔布置、施工工艺等方面进行系统的研究。结果表明:采用... WSS工法注浆是以改良土壤为目的,一方面增加土质的强度.另一方面又可以达到止水的效果。针对北京地铁10号线农业展览馆站—团结湖站区间隧道,从注浆材料的选择与配比、注浆参数及钻孔布置、施工工艺等方面进行系统的研究。结果表明:采用WSS工法后,既保证了加固段地下水位的稳定。也有效地解决了控制地层沉降的问题。 展开更多
关键词 北京地铁10号线 WSS工法 注浆 止水 加固
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勘察规范对我国中小型水库除险加固工程的影响 被引量:2
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作者 宋华君 曹连朋 +1 位作者 付大庆 孙进忠 《水利水电技术(中英文)》 北大核心 2025年第S1期560-568,共9页
针对近年来经加固的中小型水库接连溃坝及发生滑坡等重大险情现象,探讨勘察规范对中小型水库除险加固工程的影响问题。基于我国中小型水库除险加固数据,结合实例分析了勘察规范对中型水库加固工程的影响,比较了《中小型水利水电工程地... 针对近年来经加固的中小型水库接连溃坝及发生滑坡等重大险情现象,探讨勘察规范对中小型水库除险加固工程的影响问题。基于我国中小型水库除险加固数据,结合实例分析了勘察规范对中型水库加固工程的影响,比较了《中小型水利水电工程地质勘察规范》(SL 55—2005)与3个规范性文件关于小型水库加固工程勘察规定的区别。结果显示:(1)全国62.4%的中型水库除险加固勘察无适宜的勘察规范,对中型水库除险加固工程的大坝安全产生了深远影响。(2)两个规范性文件与SL 55—2005的个别规定,对全国99.3%小型水库除险加固工程的大坝安全产生了不可估量的深远影响。(3)SL 55—2005并不能保障近期需完成的数百座中型水库除险加固工程的勘察设计质量,1个规范性文件将充分保障正在实施的小型水库加固的工程质量。为保障中小型水库大坝的安全,SL 55—2005亟需修订。 展开更多
关键词 中小型水库 除险加固 勘察规范 工程影响
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InSAR 技术在滑坡识别与监测中的应用研究进展 被引量:4
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作者 陶昶旭 张永双 任三绍 《中国地质》 北大核心 2025年第2期513-526,共14页
【研究目的】滑坡灾害是威胁山区重大工程建设与人类生命财产安全的主要地质灾害类型,滑坡灾害早期识别与监测预警已成为有效防范灾害风险的重要途径。【研究方法】根据文献资料,本文介绍了InSAR技术的基本原理及其发展历程,梳理了InSA... 【研究目的】滑坡灾害是威胁山区重大工程建设与人类生命财产安全的主要地质灾害类型,滑坡灾害早期识别与监测预警已成为有效防范灾害风险的重要途径。【研究方法】根据文献资料,本文介绍了InSAR技术的基本原理及其发展历程,梳理了InSAR技术在滑坡灾害识别与监测中的应用研究现状。【研究结果】滑坡InSAR识别主要包括区域性滑坡识别、重点区段滑坡识别和单体滑坡精准识别;滑坡InSAR监测主要针对具有重大险情的大型单体滑坡,着重阐述了监测方法选取和预警模型方面的研究进展。在此基础上,指出了当前InSAR技术在滑坡识别与监测研究中面临的主要挑战:复杂地形条件下侧视成像几何畸变挑战、滑坡大梯度形变探测挑战、大气延迟及植被穿透的挑战等。InSAR技术在滑坡应用中还存在着大范围监测能力不足、处理流程自动化程度较低、数据分析与挖掘程度不够等问题。【结论】对InSAR技术未来在滑坡识别与监测中的发展方向进行了展望。伴随着未来InSAR技术应用水平的不断提升,将使滑坡灾害风险防范水平提升至新的高度。 展开更多
关键词 滑坡灾害 INSAR技术 早期识别 监测预警 人工智能 地质调查工程
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断裂影响带及其无人机识别技术
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作者 陈泽邦 云龙 +1 位作者 王驹 田霄 《地质力学学报》 北大核心 2025年第3期427-443,共17页
断裂及其影响带作为构造地质学中基本的构造单元之一,在揭示区域构造演化规律、探究断裂构造演化特征、指示地下流体运移路径、评价重大工程岩体稳定性等方面具有重要的研究和工程意义。然而,传统研究方法多依赖人工编录获取断裂及周边... 断裂及其影响带作为构造地质学中基本的构造单元之一,在揭示区域构造演化规律、探究断裂构造演化特征、指示地下流体运移路径、评价重大工程岩体稳定性等方面具有重要的研究和工程意义。然而,传统研究方法多依赖人工编录获取断裂及周边的节理构造信息,存在着效率低下、易受复杂地形限制等问题。近年新兴起的无人机航测技术很好地弥补了传统方法中的不足,该方法集数据采集、地形测绘和动态监测为一体,其生成的高分辨率数字模型和影像能更有效地减少野外工作量、更直观地展现地貌特征、更方便地提取构造信息。为了更好地将该方法推广至构造地质和地质工程等领域,尤其是断裂及影响带这一研究方向,在大量文献调研的基础上,针对不同的应用场景对现有研究进行了分类和比较。详细论述了无人机航测技术的基本原理、断裂影响带的定义及伴生构造,列举了目前应用较多的关于断裂影响带范围、构造特征的识别方法,归纳整理了部分无人机航测技术在断裂影响带研究中的应用场景。总的来说,目前无人机航测技术在断裂及其影响带的研究中已经有了广泛的应用,且能够满足不同的研究需求,但其在前端(构造信息拾取)和后端(构造信息解译)中还存在尚未解决的问题,在未来仍然拥有广阔的应用和发展空间。 展开更多
关键词 无人机航测 断裂影响带识别 断裂节理构造 高精度三维地形模型
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工程岩体物理模型中结构面预制方法的综述与展望
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作者 苏占东 李昆泽 +6 位作者 孙进忠 刘晓丽 李小瑞 牛耀 曾扬农 李梦园 王鸷文 《地质论评》 北大核心 2025年第5期1716-1732,共17页
在岩体中,结构面的存在会弱化岩体的力学性能,使其在受到扰动时更容易发生失稳破坏。对于工程岩体稳定性的研究,还原自然岩体结构、体现原位岩体本质特征至关重要。物理模拟实验因可控性强、成本较低、结果连续性好、可模拟复杂工况等... 在岩体中,结构面的存在会弱化岩体的力学性能,使其在受到扰动时更容易发生失稳破坏。对于工程岩体稳定性的研究,还原自然岩体结构、体现原位岩体本质特征至关重要。物理模拟实验因可控性强、成本较低、结果连续性好、可模拟复杂工况等优势被广泛应用于含结构面的工程岩体研究中。因此笔者等主要对目前工程岩体物理模拟实验中结构面预制方法进行总结,分析各方法的优缺点以及适用的工程背景,为进行含结构面工程岩体的物理模拟实验提供思路。笔者等主要对平直无填充型结构面、粗糙起伏无填充型结构面和有填充型软弱结构面这三类工程岩体中常见结构面的预制方法进行了总结和介绍,根据预制结构面岩体的不同将方法分类为适用于天然岩石的传统方法和适用于类岩石的创新方法,传统方法工艺成熟,目前仍受到众多学者的青睐。创新方法可以根据实验条件进行灵活调整,以适应不同的研究需求,从而衍生出更多的技术路径,具备持续演进的潜力。在进行方法选择时,要结合相应工程背景以及场地特征来进行选择,确保试验结果的可参考性。创新方法中的3D打印技术在模拟复杂结构面岩体中具有很强优势,但目前3D打印制得的试件受制于打印材料的限制,在力学性质上和真实岩石仍有一定差距,这是在未来需要突破的技术点。 展开更多
关键词 工程岩体 物理模型实验 结构面 预制方法
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拒马河上游极端降雨引发的地质灾害特征与链生演化过程 被引量:2
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作者 朱贺 张永双 +2 位作者 任三绍 陶昶旭 刘明学 《水文地质工程地质》 北大核心 2025年第3期186-196,共11页
2023年7月29日至8月2日,华北地区发生了历史上罕见的极端降雨事件,在京冀西部山区引发了大量突发性地质灾害,造成严重的人员伤亡与财产损失。在总结分析京冀西部山区“23·7”极端降雨引发地质灾害特征的基础上,采用现场调查、无人... 2023年7月29日至8月2日,华北地区发生了历史上罕见的极端降雨事件,在京冀西部山区引发了大量突发性地质灾害,造成严重的人员伤亡与财产损失。在总结分析京冀西部山区“23·7”极端降雨引发地质灾害特征的基础上,采用现场调查、无人机航拍和数值模拟方法,分析了拒马河上游地质灾害发育特征,以西塔村地质灾害链为例,模拟分析了地质灾害链的形成演化过程。结果表明:(1)京冀西部山区“23·7”极端降雨引发的地质灾害表现出明显的群发性和链生性,浅表层崩塌、滑坡数量多,常成为泥石流的物源,共同构成崩塌滑坡-泥石流-堵河-溃决灾害链;(2)拒马河上游地质灾害链表现出长链条演进、多物源加积的特征,单条灾害链长度可达1.2~1.5 km,浅表崩滑物源可在灾害链的形成区和流通区同时补给,呈现灾害链规模放大效应;(3)数值模拟结果显示,西塔村后山2条沟域灾害链单独启动工况下的最大堆积厚度分别为7.1,6.2 m,同时启动工况下的最大堆积厚度达8.6 m,灾害链最大运动速率达9.1 m/s,表现出典型的单灾链多物源加积放大和多灾链汇聚放大特征,成为京冀西部山区极端降雨引发地质灾害链的新特点。相关研究认识对于北方山区地质灾害链风险防范具有一定指导意义。 展开更多
关键词 极端降雨 地质灾害链 灾链体 放大效应 京冀西部山区
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北京房山大理岩的岩石学微观特征及风化机理讨论 被引量:19
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作者 张中俭 杨曦光 +2 位作者 叶富建 周华 张涛 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2015年第2期279-286,共8页
北京地区许多石质古建筑都使用了房山大石窝的大理岩来建造的。本文以汉白玉(白色大理岩)和青白石(青色大理岩)为例,通过薄片镜下观察、X射线衍射(XRD)、X射线荧光(XRF)、扫描电镜(SEM)和电子探针等测试手段,对房山大理岩的岩石学微观... 北京地区许多石质古建筑都使用了房山大石窝的大理岩来建造的。本文以汉白玉(白色大理岩)和青白石(青色大理岩)为例,通过薄片镜下观察、X射线衍射(XRD)、X射线荧光(XRF)、扫描电镜(SEM)和电子探针等测试手段,对房山大理岩的岩石学微观特征进行了研究。研究对象为取自房山大石窝的新鲜岩样和取自北京古代石质建筑的风化剥落物。结果证实北京大理岩主要矿物成分是白云石,部分大理岩还含有一定量的石英。基于图像处理软件,对汉白玉和青白石矿物晶体的粒径进行了统计分析。在此基础上,从温度变化、酸雨的溶解、水的溶蚀、微裂隙的盐类充填的角度分析了大理岩的风化机理。相关研究可为北京大理岩石质文物的修复保护提供科学参考。 展开更多
关键词 石质文物 汉白玉 青白石 岩石学特征 风化机理
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突发地质灾害中应急数值模拟技术应用浅析 被引量:9
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作者 李俊峰 张小趁 +3 位作者 刘红岩 倪天翔 褚宏亮 陈红旗 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2016年第4期569-577,共9页
以滑坡为例,通过综合分析大量前人研究成果,阐述数值模拟在常规状态地质灾害稳定性分析、滑坡机制分析和滑动过程推演中的应用状况,总结数值模拟技术应用于地质灾害应急的基础,比较常规状态和应急情境下数值模拟技术条件的区别,明确应... 以滑坡为例,通过综合分析大量前人研究成果,阐述数值模拟在常规状态地质灾害稳定性分析、滑坡机制分析和滑动过程推演中的应用状况,总结数值模拟技术应用于地质灾害应急的基础,比较常规状态和应急情境下数值模拟技术条件的区别,明确应急数值模拟过程特点,提出应急数值模拟技术关键问题。最后,以峨眉山九里镇王山—抓口寺滑坡灾情为例,结合非连续变形分析方法(DDA)大变形和真实时间模拟的优势,进一步研究了数值模拟在灾情应急过程中启动原因和滑动过程反演的实际应用。结果表明,滑体滑动过程中最大水平位移约87m,峰值速度7m·s-1,滑距约38m,前缘堆积厚度53m,滑坡滑动过程持续时间70s左右,与应急调查结果相符。模拟结果有助于理解滑坡发生机制,有助于确立滑坡应急防治重点,辅助应急决策效果明显。 展开更多
关键词 地质灾害 数值模拟 应急响应 滑坡 DDA
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海洋底水原位探测技术与中国南海天然气水合物勘探 被引量:9
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作者 孙春岩 赵浩 +5 位作者 贺会策 张志冰 竺玮煌 孙逊 尹文斌 凌帆 《地学前缘》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期225-241,共17页
在分析研究国内外海洋底水原位探测技术的前提下,详细阐述了自主研发的"海水溶解气甲烷原位探测技术成果"的研发思路、关键技术和与国外技术的区别;结合该技术在我国南海北部水合物赋存区获得海洋底水原位甲烷测试数据以及现... 在分析研究国内外海洋底水原位探测技术的前提下,详细阐述了自主研发的"海水溶解气甲烷原位探测技术成果"的研发思路、关键技术和与国外技术的区别;结合该技术在我国南海北部水合物赋存区获得海洋底水原位甲烷测试数据以及现有分层海水技术在南海北部表层海水和台西南盆地底层海水中甲烷测试数据,进行了水合物勘探中分层海水甲烷指标地球化学特征和不同海水测量方法技术在天然气水合物勘探中指示作用的研究和评价,旨在为天然气水合物中海水地球化学勘探方法的选择和发展方向提供参考依据。结果表明:(1)表层海水溶解气甲烷异常在区域水合物远景区中具有10~50nmol·L^(-1)的绝对甲烷浓度和面积较大(上千km^2)的区域地球化学特征;(2)底层海水甲烷异常背景值一般具有100nmol·L^(-1)以上的绝对甲烷浓度和面积较确定的局部地球化学异常特征;(3)海洋底水原位甲烷地球化学异常数据在水合物赋存区上的异常具有300~800nmol·L^(-1)的绝对甲烷浓度并具有高衬度异常特征。勘探技术成果显示:(1)常规技术和CTD技术获取的表层海水异常能够筛选水合物勘探远景区;(2)底水原位技术和台湾的岩心钻探技术(core top water)获取的底水地球化学异常与地下烃类聚集体渗漏相关,并有以生物成因气为主的同位素特征,因此该异常能够显示与水合物相关的甲烷渗漏地,为水合物赋存区段的识别提供依据。海水原位地球化学勘探技术在水合物海水地球化学勘探中具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 天然气水合物 海水原位探测 甲烷传感器 METS 分层海水 孔隙水
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玉树Ms7.1地震灾区灾后重建工程地质与水文地质条件分区评价 被引量:9
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作者 祁生文 刘春玲 +1 位作者 常中华 翟文龙 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第S2期224-228,241,共6页
研究玉树地震灾区4县27乡镇的灾后重建工程地质与水文地质条件,选定了地形地貌、地层岩性、水文地质条件、场地地震烈度4个因素作为评价分区指标,构建了单因素指标评价准则,并利用层次分析方法确定了各因素的权重。在此基础上,结合模糊... 研究玉树地震灾区4县27乡镇的灾后重建工程地质与水文地质条件,选定了地形地貌、地层岩性、水文地质条件、场地地震烈度4个因素作为评价分区指标,构建了单因素指标评价准则,并利用层次分析方法确定了各因素的权重。在此基础上,结合模糊数学理论与方法,分别给出了基于自然单元、乡镇以及各乡镇工程建设用地、特别是极重灾区结古镇镇址的工程地质与水文地质评价结果。结果表明,除奔达乡、真达乡、洛须镇、正科乡、尕多乡等5乡镇所在地分布在工程地质条件较差和极差区,不具备重建工程地质与水文地质条件外,其余各乡镇所在地均处于工程地质较好和良好区,具备重建工程地质及水文地质条件。结古镇原镇址85%的建筑用地分布在工程地质与水文地质条件比较好的地区,只有零星的建筑用地分布在工程地质与水文地质条件较差和极差区,活动断裂穿越,距离地质灾害易发地较近,重建时要注意避让。 展开更多
关键词 地震 工程地质与水文地质 区划 玉树
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褶皱岩体三维可视化构模技术及其工程应用 被引量:14
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作者 徐能雄 何满潮 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期418-421,共4页
为解决由于褶皱岩体的边界面可能是非单值曲面给三维构模带来的困难,根据褶皱岩体的几何特征,提出了适合于褶皱岩体构模的数据模型,建造了面向对象的数据结构,开发了断面构模技术与三维可视化构模系统,并利用该系统建立了抚顺西露天矿... 为解决由于褶皱岩体的边界面可能是非单值曲面给三维构模带来的困难,根据褶皱岩体的几何特征,提出了适合于褶皱岩体构模的数据模型,建造了面向对象的数据结构,开发了断面构模技术与三维可视化构模系统,并利用该系统建立了抚顺西露天矿北帮边坡岩体三维可视化模型。 展开更多
关键词 岩体 三维 地理信息系统 可视化模型 构模技术 空间数据模型
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北京典型地铁系统可吸入颗粒物实测研究 被引量:15
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作者 何生全 金龙哲 +1 位作者 吴祥 慈慧鹏 《安全与环境工程》 CAS 2017年第1期40-44,50,共6页
为了解地铁环境空气污染状况,改善乘客和工作人员的环境,采用激光粉尘仪对北京地铁站外以及西直门(敞开式系统)、五道口(半高安全门系统)、西土城(全高安全门系统)和北土城(屏蔽门系统)等典型地铁系统站台和车厢空气中的细颗粒物(PM_(2.... 为了解地铁环境空气污染状况,改善乘客和工作人员的环境,采用激光粉尘仪对北京地铁站外以及西直门(敞开式系统)、五道口(半高安全门系统)、西土城(全高安全门系统)和北土城(屏蔽门系统)等典型地铁系统站台和车厢空气中的细颗粒物(PM_(2.5))和可吸入颗粒物(PM_(10))在列车驶入前后的浓度(指质量浓度)大小,以及站台和车厢空气中PM_(2.5)和PM_(10)浓度随时间的变化规律进行了研究,并分析了PM_(2.5)与PM_(10)的浓度比值,以及地铁站外、站台与车厢空气中PM_(2.5)和PM_(10)源的相关性。结果表明:外界雾霾严重时,站内空气污染加重,地铁驶入后引起PM_(10)浓度增加,屏蔽门和车门的打开使得站台和车厢空气中的PM_(10)颗粒物浓度加速上升,以PM_(2.5)为主,且其浓度的变化随屏蔽门的启闭呈现一定的规律性。 展开更多
关键词 北京地铁系统 站台 车厢 可吸入颗粒物(PM10) 细颗粒物(PM2.5)
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耦合型地裂缝活动特征与成因机制模拟研究——以北京宋庄地裂缝为例 被引量:5
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作者 孟振江 彭建兵 +5 位作者 李超 乔建伟 王飞永 康尘云 赵俊彦 张凡 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期138-148,共11页
以北京通州区宋庄地裂缝为原型,研究以断裂活动和抽水为主要诱因的耦合型地裂缝的发育活动特征和成因机制,揭示了不同位错量和水位下降量引发的地层位移场和应力场的变化特征。通过实地踏勘,阐明了地裂缝造成的地表平面及地层剖面的破... 以北京通州区宋庄地裂缝为原型,研究以断裂活动和抽水为主要诱因的耦合型地裂缝的发育活动特征和成因机制,揭示了不同位错量和水位下降量引发的地层位移场和应力场的变化特征。通过实地踏勘,阐明了地裂缝造成的地表平面及地层剖面的破坏现象;运用有限差分法模拟研究了断层错动和抽水2种工况下的模型地层的变化响应过程,最后讨论了该类型地裂缝与各诱因之间的关系。结果表明:(1)该类型地裂缝具有三维活动等特点,一般造成浅表地层及墙体的水平张开量为0.3~1.2 cm,深部地层的垂直位错量随埋深而逐渐增大;(2)断裂活动引起的应力变化在裂缝发育区集中,并造成上盘地层出现明显的竖向位移,裂缝区地层出现较大的剪切牵引变形,且其两侧的竖向位移差异量最大;断层位错量的增加造成隐伏裂缝向上逐渐延伸扩展,并在上盘浅表层引发次级裂缝,致使地裂缝整体呈具有一定宽度的带状展布;(3)地下水位下降对地裂缝的竖向延伸和水平扩张均有加剧作用,裂缝两侧地表产生持续的沉降响应,并导致沉降漏斗中心成为地裂缝集中发育区,且该处的模型地层沉降量也最大,为10.2 cm,上盘地层的沉降范围宽度约38 m,下盘约16 m;(4)该类型地裂缝受断裂控制明显,但现阶段活动加剧主要为超采地下水所致。研究将对深入理解地裂缝成因机理、建立地层响应和断裂位错与地下水变化的定量联系,以及防灾减灾具有重要理论意义和实际应用价值。 展开更多
关键词 地裂缝 断裂 地下水 位移 应力 成因机制
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北京地铁真空降水沉降分析:以安定路—北土城路区间为例 被引量:1
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作者 黄峰 王贵和 +1 位作者 杨宇友 潘秀明 《吉林大学学报(地球科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第S3期361-366,共6页
采用真空技术进行工程地下水处理被广泛应用于北京地铁建设中。目前对于由真空降水引起地面沉降的计算方法研究尚不充分。通过运用位移法解弹性力学半空间问题,将真空负压引起的沉降和潜水层、承压含水层降水引起的沉降结合进行分析,得... 采用真空技术进行工程地下水处理被广泛应用于北京地铁建设中。目前对于由真空降水引起地面沉降的计算方法研究尚不充分。通过运用位移法解弹性力学半空间问题,将真空负压引起的沉降和潜水层、承压含水层降水引起的沉降结合进行分析,得到了简明的沉降计算方法。在北京地铁10号线安定路—北土城路区间进行了现场实验,对在不同距离不同深度的真空度、水位、地表沉降和分层沉降进行了测试和分析。理论分析和现场实验数据都说明了真空负压对地表沉降的影响很小,真空负压引起的地表沉降为0.69 mm,真空降水实验结束时测得最大总沉降量为2.5 mm,满足沉降要求。因此,在相似地层的降水工程中可不考虑真空负压引起的地面沉降。 展开更多
关键词 真空技术 降水 地表沉降 潜水 承压水 现场实验
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