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一种改进的航空发动机剩余寿命预测方法
被引量：
6
1
作者
付旭云
钟诗胜
张慕楠
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期51-55,共5页
针对传统的发动机剩余寿命预测方法因为假定机队中所有发动机有相同的性能衰退模式,导致预测精度不高的问题,在分析发动机排气温度裕度数据的基础上,提出基于性能衰退模式的发动机剩余寿命预测方法.对发动机排气温度裕度粗大误差的处理...
针对传统的发动机剩余寿命预测方法因为假定机队中所有发动机有相同的性能衰退模式,导致预测精度不高的问题,在分析发动机排气温度裕度数据的基础上,提出基于性能衰退模式的发动机剩余寿命预测方法.对发动机排气温度裕度粗大误差的处理进行了研究,定义了排气温度裕度时序数据的距离,给出了性能衰退模式挖掘步骤,采用CFM56-5B发动机的排气温度裕度时序数据对提出的方法进行了验证.结果表明,提出的方法与基于机队EGTM平均衰退率的预测方法相比,平均相对误差减少了2.5%。基于性能衰退模式的发动机剩余寿命预测方法可以为发动机拆发期限预测和维修计划制定提供可靠的支持.
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关键词
航空发动机
剩余寿命
排气温度裕度
性能衰退
聚类
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职称材料
改进PCA在热波图像处理中的应用
被引量：
2
2
作者
孙延春
马齐爽
+1 位作者
刘跃明
姚红宇
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第9期1012-1015,共4页
针对飞机结构隐藏腐蚀热波成像检测中出现的热像仪中有用数据较少、图像序列中腐蚀区域与非腐蚀区域对比不明显、信噪比较低等问题,提出了基于小波变换的改进PCA(Principal Component Analysis)算法.该算法对热图像序列中的每帧图像进...
针对飞机结构隐藏腐蚀热波成像检测中出现的热像仪中有用数据较少、图像序列中腐蚀区域与非腐蚀区域对比不明显、信噪比较低等问题,提出了基于小波变换的改进PCA(Principal Component Analysis)算法.该算法对热图像序列中的每帧图像进行二进制离散小波变换,提取出低频部分的系数;对低频系数进行改进PCA分析,通过固定点算法并引入Gram-Schmidt正交化过程求解特征向量;令高频系数为零,抑制图像的噪声.实验结果表明:该算法充分利用了热像仪的有用数据,提高了图像的质量和信噪比,且计算时间较短.
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关键词
热像
图像处理
主分量分析(PCA)
小波变换
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职称材料
民航客机运营燃油消耗的动态预测方法研究
被引量：
6
3
作者
张军
杨贵宾
+1 位作者
彭晓峰
慕晓岩
《控制工程》
CSCD
北大核心
2019年第4期682-687,共6页
为提高民航客机运营中燃油消耗的预测精度,提出了基于实际运营数据的带有机龄特征的预测方法。通过对飞机航线不同飞行阶段的燃油消耗过程解析,提出了基于最小二乘支持向量机(LSSVM)的动态预测方法,构造改进粒子群方法对LSSVM参数进行优...
为提高民航客机运营中燃油消耗的预测精度,提出了基于实际运营数据的带有机龄特征的预测方法。通过对飞机航线不同飞行阶段的燃油消耗过程解析,提出了基于最小二乘支持向量机(LSSVM)的动态预测方法,构造改进粒子群方法对LSSVM参数进行优化;提出基于横向与纵向的二维驱动的动态预测模型,使飞机运营燃油消耗动态预测更加与实际情况相符,以增加预测精度。最后通过某航空公司客机运营实际数据验证了所提预测方法的有效性,与传统LSSVM方法相比精度更高。
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关键词
民航客机
燃油消耗模型
支持向量机算法
动态预测
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职称材料
题名
一种改进的航空发动机剩余寿命预测方法
被引量：
6
1
作者
付旭云
钟诗胜
张慕楠
机构
哈尔滨工业大学(威海)机械
工程
系
中国国际航空股份有限公司工程技术分公司
出处
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期51-55,共5页
基金
国家高技术研究发展计划资助项目(2012AA040911)
民航局科技计划项目(MHRD201122)
哈尔滨工业大学(威海)校科学研究基金资助项目(HIT(WH)X201107)
文摘
针对传统的发动机剩余寿命预测方法因为假定机队中所有发动机有相同的性能衰退模式,导致预测精度不高的问题,在分析发动机排气温度裕度数据的基础上,提出基于性能衰退模式的发动机剩余寿命预测方法.对发动机排气温度裕度粗大误差的处理进行了研究,定义了排气温度裕度时序数据的距离,给出了性能衰退模式挖掘步骤,采用CFM56-5B发动机的排气温度裕度时序数据对提出的方法进行了验证.结果表明,提出的方法与基于机队EGTM平均衰退率的预测方法相比,平均相对误差减少了2.5%。基于性能衰退模式的发动机剩余寿命预测方法可以为发动机拆发期限预测和维修计划制定提供可靠的支持.
关键词
航空发动机
剩余寿命
排气温度裕度
性能衰退
聚类
Keywords
aeroengine
residual life
exhaust gas temperature margin
performance deterioration
clustering
分类号
V263.5 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
改进PCA在热波图像处理中的应用
被引量：
2
2
作者
孙延春
马齐爽
刘跃明
姚红宇
机构
北京
航空
航天大学自动化科学与电气
工程
学院
中国国际航空股份有限公司工程技术分公司
成都维修基地
中国
民用
航空
总局
航空
安全
技术
中心
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第9期1012-1015,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(60572181)
文摘
针对飞机结构隐藏腐蚀热波成像检测中出现的热像仪中有用数据较少、图像序列中腐蚀区域与非腐蚀区域对比不明显、信噪比较低等问题,提出了基于小波变换的改进PCA(Principal Component Analysis)算法.该算法对热图像序列中的每帧图像进行二进制离散小波变换,提取出低频部分的系数;对低频系数进行改进PCA分析,通过固定点算法并引入Gram-Schmidt正交化过程求解特征向量;令高频系数为零,抑制图像的噪声.实验结果表明:该算法充分利用了热像仪的有用数据,提高了图像的质量和信噪比,且计算时间较短.
关键词
热像
图像处理
主分量分析(PCA)
小波变换
Keywords
thermography
image processing
principal component analysis（PCA）
wavelet transforms
分类号
TN911.73 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
民航客机运营燃油消耗的动态预测方法研究
被引量：
6
3
作者
张军
杨贵宾
彭晓峰
慕晓岩
机构
中国
民航大学
航空
工程
学院
中国国际航空股份有限公司工程技术分公司
出处
《控制工程》
CSCD
北大核心
2019年第4期682-687,共6页
基金
国家自然科学基金(61703406)
中国国际航空股份有限公司科技项目(2015-1682)
+2 种基金
中国民航大学科研启动基金(2015QD11S)
中国民航大学教育教学改革与研究项目(新时代<航材管理>课程中启发性案例引导的教学方法改革研究与实践)
中央高校基本科研业务费项目(3122018C039)
文摘
为提高民航客机运营中燃油消耗的预测精度,提出了基于实际运营数据的带有机龄特征的预测方法。通过对飞机航线不同飞行阶段的燃油消耗过程解析,提出了基于最小二乘支持向量机(LSSVM)的动态预测方法,构造改进粒子群方法对LSSVM参数进行优化;提出基于横向与纵向的二维驱动的动态预测模型,使飞机运营燃油消耗动态预测更加与实际情况相符,以增加预测精度。最后通过某航空公司客机运营实际数据验证了所提预测方法的有效性,与传统LSSVM方法相比精度更高。
关键词
民航客机
燃油消耗模型
支持向量机算法
动态预测
Keywords
Civil aircraft
fuel consumption model
support vector machine
dynamic prediction
分类号
TP18 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
V323 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种改进的航空发动机剩余寿命预测方法
付旭云
钟诗胜
张慕楠
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
改进PCA在热波图像处理中的应用
孙延春
马齐爽
刘跃明
姚红宇
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
民航客机运营燃油消耗的动态预测方法研究
张军
杨贵宾
彭晓峰
慕晓岩
《控制工程》
CSCD
北大核心
2019
6
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职称材料
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