MOOC时代下航空公司兼职教员能力培养研究 被引量：4

1

作者 张序 陈琳 +2 位作者 张婧 阮威 叶楠 《成都航空职业技术学院学报》 2019年第2期72-74,88,共4页

大型网络开放式课程(MOOC)理念进入航空公司培训体系之后,对培训模式和兼职教员都带来了明显的冲击。从分析M00C形势下航空公司兼职教员受到的挑战,探索和研究应对这些挑战时兼职教员需要做出的积极变革及自身需要做的准备等方面内容,... 大型网络开放式课程(MOOC)理念进入航空公司培训体系之后,对培训模式和兼职教员都带来了明显的冲击。从分析M00C形势下航空公司兼职教员受到的挑战,探索和研究应对这些挑战时兼职教员需要做出的积极变革及自身需要做的准备等方面内容,得到研究结果表明:MOOC促进教学方式从“传授范式”向“学习范式”转变;MOOC背景下兼职教员受到教学方式、教师角色和教学能力的挑战;兼职教员需要完成角色的转变、超越和重塑;兼职教员需从多方面做好应对变更的准备。 展开更多

关键词 大型网络开放式课程 兼职教员 角色定位 教学改革

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基于立德树人的航空地面理论教员师德师风建设探究 被引量：1

2

作者 张序 罗凤娥 +2 位作者 阮威 冯杨 潘振锋 《广东交通职业技术学院学报》 2022年第2期110-113,共4页

从现阶段民航业地面理论教员在师德师风方面存在的问题出发,以立德树人为目标,分析地面理论教员在师德师风建设的重要性,建议从找准内涵、实现目标、明确标准和总结方法四个方面展开师德师风建设,从制定规范、建立机制、开办活动和搞好... 从现阶段民航业地面理论教员在师德师风方面存在的问题出发,以立德树人为目标,分析地面理论教员在师德师风建设的重要性,建议从找准内涵、实现目标、明确标准和总结方法四个方面展开师德师风建设,从制定规范、建立机制、开办活动和搞好交流四项措施做好保障,为民航业地面理论教员课程思政的能力培养和立德树人的师德师风建设提供理论支持。 展开更多

关键词 立德树人 课程思政 师德师风 地面理论教员 政治意识

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高原地区航空器签派放行的研究 被引量：3

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作者 黄宇丰 陈琳 张序 《沈阳航空航天大学学报》 2013年第3期86-94,共9页

近年来,随着民航事业的快速发展,航空公司规模的不断扩大,各个航空公司也全面开展了以飞行签派为核心的运行控制,飞行签派在航空公司中的作用也越来越重要。如今旅客和贸易量日愈剧增,航空器性能也越来越能适应高原地区特殊条件的运行... 近年来,随着民航事业的快速发展,航空公司规模的不断扩大,各个航空公司也全面开展了以飞行签派为核心的运行控制,飞行签派在航空公司中的作用也越来越重要。如今旅客和贸易量日愈剧增,航空器性能也越来越能适应高原地区特殊条件的运行。另一方面,由于旅客要求和航空公司的发展需要在高原地形条件下执行飞行任务。由于高原机场和高原航线具有十分恶劣的飞行条件,对于高原航线的运营,对飞行签派提出了更高的要求。首先探讨了高原机场和航线的特点,然后分析了高原机场对飞机性能的特殊需求,以及在高原条件下对签派放行的影响。最后以高原航线成都双流机场和九寨黄龙机场为例,总结了签派放行的特点。 展开更多

关键词 飞行签派 高原机场 高原航线 飞行性能 签派放行

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成都双流机场高温天气事件下签派放行研究 被引量：4

4

作者 张序 郝帅 +1 位作者 叶楠 陈琳 《航空计算技术》 2018年第4期46-49,共4页

为研究高温对签派放行的影响,利用性能分析软件对成都双流机场在-5℃~36℃条件下不同跑道飞机起飞全重的变化趋势展开研究,基于起飞增重方案以中国国际航空公司A320-214型飞机执行"成都-东京"航线为例开展研究。研究表明:随... 为研究高温对签派放行的影响,利用性能分析软件对成都双流机场在-5℃~36℃条件下不同跑道飞机起飞全重的变化趋势展开研究,基于起飞增重方案以中国国际航空公司A320-214型飞机执行"成都-东京"航线为例开展研究。研究表明:随着温度的逐渐升高飞机起飞全重逐渐减少,温度过高会造成航班减载情况的出现,建议航班班表时刻避开日最高温度时刻;在相同温度条件下,成都双流机场02L跑道采用起飞增重方案,A320系列机型可以增加1500 kg左右的起飞全重。 展开更多

关键词 成都双流机场 温度事件 性能分析 起飞增重 签派放行 运行控制

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强降雪天气对飞行的影响分析 被引量：8

5

作者 周川 张序 +2 位作者 谭力 邓豪 郝帅 《沈阳航空航天大学学报》 2015年第3期78-83,91,共7页

对强降雪天气对飞行的影响进行了全方位的介绍和探究。首先分析强降雪天气的特征和分布情况,结合航空气象学、飞行空气动力学、飞机的性能、飞机的结构等相关学科分析强降雪天气的危害。重点研究了飞行员面对强降雪天气时的心理变化,分... 对强降雪天气对飞行的影响进行了全方位的介绍和探究。首先分析强降雪天气的特征和分布情况,结合航空气象学、飞行空气动力学、飞机的性能、飞机的结构等相关学科分析强降雪天气的危害。重点研究了飞行员面对强降雪天气时的心理变化,分析了飞机各个部位遇雪积冰后对飞机性能和飞行安全的影响,解释了在强降雪天气情况下机场跑道无法起降飞机的原因。最后提出了在航班任务的各个阶段,克服强降雪天气的办法和建议。 展开更多

关键词 强降雪 飞行安全 飞行难题 危险天气 低能见度

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降水的形成及其对飞行安全的影响和对策研究 被引量：6

6

作者 张序 赵波 +3 位作者 谭力 郝帅 邓豪 杨承翌 《沈阳航空航天大学学报》 2014年第6期73-77,82,共6页

分析了降水的基本概念、形成、分类以及降水的主要天气系统。首先对降水可能使航空器发动机熄火、使航空器滑跑滑水等现象做了研究。重点研究了降水伴随的低能见度、低空风切变、航空器积冰对飞行安全的影响,并且分析了飞行人员在各种... 分析了降水的基本概念、形成、分类以及降水的主要天气系统。首先对降水可能使航空器发动机熄火、使航空器滑跑滑水等现象做了研究。重点研究了降水伴随的低能见度、低空风切变、航空器积冰对飞行安全的影响,并且分析了飞行人员在各种状况发生的同时可能发生的错误操作。最后对降水伴随的危险进行总结并提出预防和改进的措施,并针对机场保障部门对降水的应对措施进行了分析说明。 展开更多

关键词 航空运输安全 降水 低能见度 积冰 低空风切变

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MOOC时代背景下交通运输专业(飞行签派方向)教学模式改革研究 被引量：3

7

作者 张序 罗凤娥 黄宇杰 《安阳工学院学报》 2020年第4期5-7,共3页

通过对航空承运人现有培训模式的梳理,分析在大型网络开放式课程(MOOC)时代背景下交通运输专业(飞行签派方向)课程教学模式变革的可行性。研究可得:面对MOOC时代的到来,相关课程的培训模式首先应从“环境营造”、“角色重塑”、“绩效... 通过对航空承运人现有培训模式的梳理,分析在大型网络开放式课程(MOOC)时代背景下交通运输专业(飞行签派方向)课程教学模式变革的可行性。研究可得:面对MOOC时代的到来,相关课程的培训模式首先应从“环境营造”、“角色重塑”、“绩效考核”、“教学反思”和“硬件使用”五个方面来达到教学改革的目的;其次将混合教学模式和“应用案例”教学模式引入到MOOC课堂中,能达到提升教学效果的目的;最后通过退出机制的建立为提升教学模式改革提供优化的标准。研究成果为新型教学模式在民航关键岗位的员工培训起到有益的示范效果和推广意义。 展开更多

关键词 大型网络开放式课程 航空公司 交通运输专业 飞行签派 学习范式

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空客A319-115机型成都—稻城航线分析 被引量：3

8

作者 张序 陈琳 +1 位作者 张檬檬 周冠宇 《管理工程师》 2013年第6期44-48,共5页

稻城/亚丁机场是目前全球海拔高度最高的机场,将在2013年7月左右通航,国航西南分公司将使用空中客车A319-115机型执飞,经前期分析,影响航班运行的天气因素较多,给相关航空公司航班运行带来相当大的困难。文章分析了稻城/亚丁机场的天气... 稻城/亚丁机场是目前全球海拔高度最高的机场,将在2013年7月左右通航,国航西南分公司将使用空中客车A319-115机型执飞,经前期分析,影响航班运行的天气因素较多,给相关航空公司航班运行带来相当大的困难。文章分析了稻城/亚丁机场的天气特点,分析相应的签派放行对策以及飞行操控的方式方法,以期提高高原飞行的安全系数及航班的正点率。 展开更多

关键词 稻城 亚丁机场 签派放行 高原飞行 天气因素

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22分钟化学氧气在乌鲁木齐高原航段的应用 被引量：4

9

作者 张序 黄宇丰 +4 位作者 陈琳 周川 谭力 侯勇 陈彬 《沈阳航空航天大学学报》 2015年第2期85-90,96,共7页

对国航在西南区域执行乌鲁木齐航线一般高原航线和平原航线进行了对比和分析,总结氧气改装以后运行一般高原航段乌鲁木齐航线的优势,并分析目前国航机组在执行一般高原航段运行过程中申请直飞X18航路的优势所在,最后以国航某日航班实际... 对国航在西南区域执行乌鲁木齐航线一般高原航线和平原航线进行了对比和分析,总结氧气改装以后运行一般高原航段乌鲁木齐航线的优势,并分析目前国航机组在执行一般高原航段运行过程中申请直飞X18航路的优势所在,最后以国航某日航班实际的运行情况为案例,着重分析了22分钟化学氧气系统飞机在乌鲁木齐航线高原航段运行的运行控制方式。 展开更多

关键词 化学氧气 座舱释压 高原航线 运行控制

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日喀则机场签派放行研究 被引量：5

10

作者 张序 郝帅 周川 《航空科学技术》 2018年第6期31-36,共6页

日喀则和平机场属于高高原机场,为研究该机场签派放行工作要点,在参考民航各类规章的基础上,依据2018年3月1日实施的成拉复线空域调整方案,确定航线的油量政策,最后从满足飞行过程中旅客供氧的要求优化了航线飘降释压程序。结果表明,日... 日喀则和平机场属于高高原机场,为研究该机场签派放行工作要点,在参考民航各类规章的基础上,依据2018年3月1日实施的成拉复线空域调整方案,确定航线的油量政策,最后从满足飞行过程中旅客供氧的要求优化了航线飘降释压程序。结果表明,日喀则机场因机场设施情况不能实施夜航;高原机场对性能的影响造成航班减载情况明显;运行控制过程要关注日喀则机场日出、日落时间和相关机场天气。该结论对未来高高原机场通航具有借鉴意义。 展开更多

关键词 日喀则机场 成拉复线 签派放行 高高原机场 飘降释压 运行控制

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RNP运行在“九寨—北京”航线上的优势研究 被引量：5

11

作者 张炳祥 张序 +4 位作者 陈琳 徐驰 谭力 侯勇 陈彬 《沈阳航空航天大学学报》 2013年第6期88-92,共5页

由于九寨黄龙机场所处地理环境特殊,气象条件复杂,这些因素大大增加了航空公司在九寨—北京航线上的运行难度,传统程序受地基导航设备的限制,而RNP程序基于星基导航源,不受地基导航设备限制,提高了运行的灵活性以及安全余度。RNP程序在... 由于九寨黄龙机场所处地理环境特殊,气象条件复杂,这些因素大大增加了航空公司在九寨—北京航线上的运行难度,传统程序受地基导航设备的限制,而RNP程序基于星基导航源,不受地基导航设备限制,提高了运行的灵活性以及安全余度。RNP程序在九寨—北京航线上的运行,降低了航线运行难度,保障了游客的出行,降低了运营成本,增加了经济效益,增加了航班时刻容量,提高了机场利用率,更好地保证飞行安全。 展开更多

关键词 所需导航性能 高原机场 高原航线 飞行运行控制

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浓雾天气背景下昆明长水机场签派放行研究 被引量：6

12

作者 张序 罗凤娥 +2 位作者 周川 秦意 俎振洲 《航空科学技术》 2019年第10期50-55,共6页

本文结合长水机场地形特点,以2013年1月3日长水机场一次持续性大雾的形成和发展过程,分析大雾形成与机场风向、风速、气压等几个方面的关系,参考当日对长水机场起降航班的处置过程,总结梳理出长水机场在浓雾天气背景下签派放行的工作措... 本文结合长水机场地形特点,以2013年1月3日长水机场一次持续性大雾的形成和发展过程,分析大雾形成与机场风向、风速、气压等几个方面的关系,参考当日对长水机场起降航班的处置过程,总结梳理出长水机场在浓雾天气背景下签派放行的工作措施,研究成果在同类机场具有推广的意义。 展开更多

关键词 航空运输 签派放行 运行控制 天气预报 昆明长水机场 浓雾天气

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空客A320系列爬升性能研究 被引量：6

13

作者 刘雪涛 张序 《沈阳航空航天大学学报》 2015年第2期91-96,共6页

从爬升的爬升梯度和爬升率两个方面入手,即从最简单的受力到外界环境因素,再到不同的爬升方式的研究。首先,着重研究它的速度以及外界因素对其的影响,也提出了能量守恒以及能量之间转换在爬升中的应用。其次,通过对几种爬升方式的分析,... 从爬升的爬升梯度和爬升率两个方面入手,即从最简单的受力到外界环境因素,再到不同的爬升方式的研究。首先,着重研究它的速度以及外界因素对其的影响,也提出了能量守恒以及能量之间转换在爬升中的应用。其次,通过对几种爬升方式的分析,比较出最有经济效益的爬升方式。并且在航空器爬升研究的同时,提出了客舱压力的增加与爬升之间的关系。最后,结合实际的公司操作,通过具体的算例比较了一些外在因素对爬升性能的影响程度。 展开更多

关键词 爬升性能 爬升梯度 爬升率 能量转换 爬升速度

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从极端天气事件演变规律看双流机场低能见度运行安全 被引量：9

14

作者 张序 黄昕月 +1 位作者 兰梓洲 王玉冰 《成都信息工程大学学报》 2018年第4期470-476,共7页

为了研究极端天气事件条件下可能形成低能见度天气以及对航班安全飞行的影响,采用回归分析法和Mann-Kendall突变分析法,在成都双流机场运行的气象环境数据标本中,将机场1951-2003年这50余年对飞行有影响的降水和大风天气进行极端天气事... 为了研究极端天气事件条件下可能形成低能见度天气以及对航班安全飞行的影响,采用回归分析法和Mann-Kendall突变分析法,在成都双流机场运行的气象环境数据标本中,将机场1951-2003年这50余年对飞行有影响的降水和大风天气进行极端天气事件指标的百分位阈值确定,得到了以下结论:成都双流机场的极端降水事件在1996年后呈下降趋势;极端大风事件在近50年呈上升趋势;秋冬两季易形成大雾这类影响飞行的低能见度天气;大雾造成的低能见度天气一般为辐射雾,随着温度的快速上升,消散的速度也很快;大雾天气对航班的安全飞行影响很大,这需要航空公司、空管部门和机场部门通力合作,这样才能为安全飞行、航班快速恢复和避免旅客群体事件提供有力支持。 展开更多

关键词 气象学 气候变化风险管理 极端天气事件 显著性检验 低能见度 成都双流机场 辐射雾 气象预报

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从极端天气事件演变规律和地理环境看昆明长水机场低能见天气成因及安全运行措施 被引量：2

15

作者 张序 《安阳工学院学报》 2019年第2期4-8,共5页

昆明长水国际机场因地理环境特殊造成大雾等天气致使低能见度天气发生频率相对偏多。本课题从地理环境分析出长水国际机场大雾天气的成因,对比分析了大雾造成昆明长水国际机场和原巫家坝机场低能见度天气情况,得出长水国际机场大雾天气... 昆明长水国际机场因地理环境特殊造成大雾等天气致使低能见度天气发生频率相对偏多。本课题从地理环境分析出长水国际机场大雾天气的成因,对比分析了大雾造成昆明长水国际机场和原巫家坝机场低能见度天气情况,得出长水国际机场大雾天气远多于原巫家坝机场的结论,最后就低能见度天气条件下机场、管制部门和航空公司等多家单位确保航班安全运行的措施和应对航班大面积不正常情况下快速恢复航行提出建议。 展开更多

关键词 极端天气事件 低能见天气 昆明长水机场 辐射雾 运行控制

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MOOC时代背景下交通运输专业(飞行签派方向)教学模式改革研究 被引量：1

16

作者 张序 罗凤娥 黄宇杰 《职业技术》 2020年第5期51-54,59,共5页

通过对航空承运人现有培训模式展开的梳理,分析在大型网络开放式课程(MOOC)时代背景下交通运输专业(飞行签派方向)课程教学模式变革的建议。研究可得:面对MOOC时代的到来,相关课程的培训模式首先应从"环境营造""角色重塑... 通过对航空承运人现有培训模式展开的梳理,分析在大型网络开放式课程(MOOC)时代背景下交通运输专业(飞行签派方向)课程教学模式变革的建议。研究可得:面对MOOC时代的到来,相关课程的培训模式首先应从"环境营造""角色重塑""绩效考核""教学反思"和"硬件使用"五个方面来达到教学改革的目的;其次将混合教学模式和"应用案例"教学模式引入到MOOC课堂中,能达到提升教学效果的目的;最后通过退出机制的建立为提升教学模式改革提供优化的标准。研究成果对新型教学模式在民航关键岗位的员工培训起到了有益的示范效果和推广意义。 展开更多

关键词 大型网络开放式课程 航空公司 交通运输专业 飞行签派 学习范式

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成都双流机场极端天气事件背景下飞行安全对策研究 被引量：2

17

作者 张序 《沈阳航空航天大学学报》 2018年第3期81-86,共6页

采用百分位阈值分析法和Mann-Kendall突变分析法在中国气象科学数据网提供的1951年至2003年逐日气象数据的基础上开展研究,确定出区域内的极端温度和降水事件,并对成都双流机场在该事件下的大雾成因和特点开展讨论,最后制定出大雾天气... 采用百分位阈值分析法和Mann-Kendall突变分析法在中国气象科学数据网提供的1951年至2003年逐日气象数据的基础上开展研究,确定出区域内的极端温度和降水事件,并对成都双流机场在该事件下的大雾成因和特点开展讨论,最后制定出大雾天气下安全运行的措施。研究表明:双流机场大雾天气季节性明显;双流机场极端降水事件呈下降趋势,极端温度事件呈上升趋势;民航新技术的推广有利于低能见度天气下的正常性提升。 展开更多

关键词 航空气象 极端天气事件 显著性检验 低能见度 运行控制 签派放行

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基于MOOC数据的民航专业课程学习中的行为特征分析及对策研究——以空中交通运输专业（飞行签派方向）本科学生“签派实践应用”课程为例 被引量：3

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作者 陈琳 张序 +4 位作者 杨丰宁 李家南 孙晔 王玉冰 颜麒宇 《安阳工学院学报》 2019年第4期1-6,共6页

“签派实践应用”是民航院校交通运输专业(飞行签派方向)专业课体系中的核心专业课之一,结合大规模开放在线课程(Massive Open Online Courses,简称:MOOC)的兴起,分析该课程受训学员的学习行为,提出MOOC平台下课程的教学改革建议,最后... “签派实践应用”是民航院校交通运输专业(飞行签派方向)专业课体系中的核心专业课之一,结合大规模开放在线课程(Massive Open Online Courses,简称:MOOC)的兴起,分析该课程受训学员的学习行为,提出MOOC平台下课程的教学改革建议,最后将“校企合作”形式丰富到教学体系中,达到改善教学效果,完成专业技能培养的目的,得出该模式可在其它民航专业课程中推广的结论。 展开更多

关键词 大型网络开放式课程 交通运输专业 飞行签派 学习行为 课程参与 差异性分析 校企合作

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航行通告为载体的航班精细化放行 被引量：4

19

作者 郭家亮 郝帅 +2 位作者 张序 陈琳 周川 《沈阳航空航天大学学报》 2014年第4期85-91,共7页

针对航行通告的影响在航班运行安全、正点方面精细化放行进行研究。首先航行通告的定义及作用做了简单介绍,然后对航空公司的签派放行流程做了分析,最后通过某日国航实际运行的"重庆—乌鲁木齐"航线为例对航班精细化放行进行... 针对航行通告的影响在航班运行安全、正点方面精细化放行进行研究。首先航行通告的定义及作用做了简单介绍,然后对航空公司的签派放行流程做了分析,最后通过某日国航实际运行的"重庆—乌鲁木齐"航线为例对航班精细化放行进行介绍和案例分析,强调航班精细化放行的作用和意义。 展开更多

关键词 航行通告 放行评估 精细化放行 航行情报

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不提供加油服务机场航班运行控制及签派放行分析 被引量：2

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作者 唐云 陈琳 张序 《沈阳航空航天大学学报》 2014年第4期79-84,共6页

中国大陆西部区域有大量的机场建设在丘陵或者高山地区,受机场所在地形条件和机场修建时设计局限的影响,这些机场没有地下储油系统或者仅有少量的加油车,因此这样的机场不提供加油服务或者仅提供补油服务,航班公司在执行该类航线航班时... 中国大陆西部区域有大量的机场建设在丘陵或者高山地区,受机场所在地形条件和机场修建时设计局限的影响,这些机场没有地下储油系统或者仅有少量的加油车,因此这样的机场不提供加油服务或者仅提供补油服务,航班公司在执行该类航线航班时在运行控制和签派放行方面都有别于一般平原航线,为保证航班的安全运行,往往在航班起飞前以"加往返航线油量"的形式向航空器加注燃油,本课题就国航某日邦达机场的运行控制和放行进行分析,总结出该类机场放行的特点和运行控制的要点。 展开更多

关键词 不提供加油 高原航线 运行控制 签派放行

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